<![CDATA[<legend id="kg1zw"></legend>]]> | |
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<p class="ql-block"> 依當(dāng)時身體和心理的感受，我以為用一個“泛”字來形容自駕“察左線”的情景是恰切的！不錯，“察左線”不是一條河流，她是一條山路，確切地說是一條山道，但她絕不是一般的山道，她身在高海拔的高山峭壁之上，很多地方僅能容一輛車勉強(qiáng)通過，更為虐心的是前方有太多的不確定性：塌方、落石、兩車交會、橫風(fēng)、濃霧……</p> <p class="ql-block"> 車在這樣的路上行駛，很多時候，“高路入云端”，前方最先撲入眼簾的往往不是路，而是滿目的蒼山、明凈的天空，或是繚繞的云霧。隊友俞說：“孫悟空的騰云駕霧也不過是這樣的感覺吧！”所以，行駛在這樣的路上，不要說車有漂浮的感覺，心更是漂浮著的！</p> <p class="ql-block"> 故事往往從一個“意外”開始：</p><p class="ql-block"> 2021年4月27日，我們一行八人，從梅里雪山的卡瓦格博峰的西北坡小山村一一甲應(yīng)村（現(xiàn)叫甲興村）下山，便直奔察隅。在翻越第一個埡口——雄珠拉埡口時，我們的車因爆胎（此時已無備胎可用）而動蕩不得。此地前不著村后不著店，更糟糕的是因沒有手機(jī)信號而無法求助，于是孫、俞兩人用牙簽將棉球嵌入漏氣處，匆匆沖氣后就開拔。真是老天保佑，十來分鐘后手機(jī)傳來了信號，我們馬上抜打了求助電話，并聯(lián)系上了一號車。</p> <p class="ql-block"> 此時已是下午五點(diǎn)多了，我們所處的位置離察瓦龍80多公里，距目的地察隅還有140多公里，毫無疑問，無論是時間還是地點(diǎn)都將我們推入了進(jìn)退兩難境地！</p> <p class="ql-block"> 起風(fēng)，夜色漸起，氣溫驟降，雪花也開始飄落下來。在這春意盎然的季節(jié)里，能看到雪花飄飄，本該是很撩人興奮的，但我們沒有絲毫的雅致欣賞這樣的美景，呆在那里，各想各的心事。我趁著這時間，盤算著一切可能發(fā)生的事，并做好了下一步的打算。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過漫長的四個多小時等待，從察瓦龍汽修廠過來的救援車終于停在了我們車前。從車上下來二位年青人，其中小李看上去就是一個老道實(shí)在的人，盡管他有些疲憊，但渾身散發(fā)著一股滄桑的成熟感，這多少讓我們安心了一些。</p> <p class="ql-block"> 小李不慌不忙，仔細(xì)察看四只輪胎后，拿出工具開始補(bǔ)胎。工具就是橡皮條和一個專用鉆子（出發(fā)時我也從網(wǎng)上購得，只可惜忘帶了），他一邊操作一邊跟我們說著話，話語大致表達(dá)兩個意思，一是這個補(bǔ)胎是臨時救急的，有可能在路上再出問題，二是建議我們往回走，往察隅不是上策。這正是我計劃的一部分，我們商量后，決定跟著小李他們折回察瓦龍。</p><p class="ql-block"> （察左線的照片不慎丟失，文中圖片均來自網(wǎng)絡(luò)）</p>