今天沒有任何景點(diǎn)游覽，但一路景色其實也是一次很好的旅游。 上午7:00我們就乘車前往機(jī)場，由于酒店這么早沒有早餐供應(yīng)，據(jù)楊導(dǎo)介紹，導(dǎo)游小勇不忍心讓我們一早餓著肚子離開吉隆坡，便自掏腰包為我們每人準(zhǔn)備了一份早餐：一個盒裝豆奶、一塊奶油面包。<br>到達(dá)機(jī)場后大家照例在導(dǎo)游的引導(dǎo)下辦理托運(yùn)，安檢后不久就被“擺渡車”運(yùn)送到機(jī)場的一個“候機(jī)島”等待登機(jī)。吉隆坡機(jī)場看起來也很龐大、繁忙，它和我們見到的其他機(jī)場不一樣，“候機(jī)廳”和機(jī)場的其它部分是分離的，需要專門的軌道車把旅客從機(jī)場接送到另一處去候機(jī)。大家自然又是紛紛掏出相機(jī)，撲捉一個個平時難以見到的景觀。 9點(diǎn)多我們開始登機(jī)了，這依舊是一家泰航的航班，機(jī)身龐大，每行安排9個座位。每個座位的靠背后面都是一部小電視屏幕，控制器都在扶手上，戴上耳機(jī)可以選擇自己想看的電視節(jié)目，也可以選擇飛機(jī)提供的各種飛行數(shù)據(jù)、飛行實況——機(jī)身下方有一個攝像頭，您可以實時的看到飛機(jī)下方的所有實景。我最喜歡看的自然就是飛行數(shù)據(jù)和飛行實況，以便及時掌握我們的飛行狀態(tài)——飛行高度、速度，飛到哪了、還有多少時間…. 飛機(jī)9：30開始起飛，過了大馬的東海岸后邊進(jìn)入太平洋，并沿著越南的最南端海域進(jìn)入我國南海。飛機(jī)飛行了四個小時，直到下午1:30分才在香港的國際機(jī)場降落。由于香港飛往南京的航班要到下午6:50才能起飛，這樣我們就要在香港機(jī)場待五個多小時。大家照例像來的時候那樣，老老實實呆在機(jī)場，輪流值班看護(hù)行李，“下班”了，才在機(jī)場逛街、購物。要是事先知道可以離開機(jī)場，那我們一定會利用這段時間去香港鬧市周游一圈哦！ 6:18，我們開始登機(jī)（含“擺渡”）。<br>6:49飛機(jī)從香港起飛。<br>9:10抵達(dá)南京祿口機(jī)場。<br>“非常泰新馬，9晚10天游”至此畫上一個圓滿的句號。