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為中國航天驕傲（一）

輕松

<p class="ql-block">華夏文明史，泱泱五千年，飛天一直是華夏兒女心中的夢。世界飛天第一人是我們中國人。據(jù)傳說，600多年前，明朝士大夫萬戶，將47個自制火箭綁在椅子上，自己坐著椅子、雙手舉著大風(fēng)箏，設(shè)想靠火箭助推飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬戶為此獻(xiàn)出了生命。</p><p class="ql-block">萬戶是第一個創(chuàng)想借助火箭推力升空的人，因此他被世界公認(rèn)為“真正的航天始祖”，他的這一舉動被稱為我國航天發(fā)展史的第一個里程碑。但是后來很長時間，我國的航天事業(yè)未再發(fā)展，飛天夢被擱置。</p> <p class="ql-block">新中國建立，航天夢重啟。1956年2月錢學(xué)森向黨中央提出“建立中國國防航空工業(yè)的意見”，同年4月國家成立“中華人民共和國航天工業(yè)委員會”，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)中國的航空和火箭事業(yè)，標(biāo)志著我國航天事業(yè)的開始。自此，中國航天人團(tuán)結(jié)一心，潛心鉆研，舍身拼搏，前赴后繼，為中國航天事業(yè)打下了堅實基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">▽ 1970年4月24日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，寂靜的夜晚被轟鳴聲打破，15分鐘后太空傳來“東方紅”樂曲聲，全國人民沸騰了！我們向世界宣告：中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”，由我們自行研制的“長征一號”火箭發(fā)射成功！“東方紅”一飛沖天，中國航天時代的大幕從此拉開。中國人有能力進(jìn)軍太空了，這是我國航天發(fā)展史的第二個里程碑。</p> <p class="ql-block">▽ 1975年11月26日，我國用“長征二號”運(yùn)載火箭發(fā)射返回式衛(wèi)星。在軌運(yùn)行3天后按予定計劃返回地面。中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家。</p> <p class="ql-block">▽1981年9月20日，我國用一枚運(yùn)載火箭同時將3顆衛(wèi)星送入規(guī)道。我們成為世界上第三個實現(xiàn)一箭多星技術(shù)的國家。</p> <p class="ql-block">▽1999年11月20日，中國第一艘無人試驗飛船“神舟一號”用長佂二號F載人航天火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射起飛，21小時后園滿完成處女之行，為載人飛船打下堅實基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">▽2001年1月10日，長征二號F捆綁式火箭將神舟二號送入太空。神舟二號是我國第一艘正樣無人飛船，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高。實現(xiàn)了一個突破：飛船長時間穩(wěn)定的導(dǎo)航制導(dǎo)與控制得以大幅改進(jìn)與提升。</p> <p class="ql-block">▽2002年3月25日，長征二號F運(yùn)載火箭搭載神舟三號發(fā)射成功。神舟三號驗證了與載人航天直接相關(guān)的座艙內(nèi)環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)。實現(xiàn)一個突破：經(jīng)過兩次測試后，正式將飛船定型。</p> <p class="ql-block">▽2002年12月30日，用長征二號F火箭發(fā)射神舟四號，初步探明飛船運(yùn)行軌道的空間環(huán)境狀況。實現(xiàn)一個突破：全面檢測飛船的逃逸系統(tǒng)，生命維持系統(tǒng)和返回系統(tǒng)，最后一次全面檢驗載人航天技術(shù)。為載人飛船的安全出行成功繪制“安全路況圖”。</p> <p class="ql-block">▽2003年10月15日，長征二號F型運(yùn)載火箭將搭載著楊利偉的神舟五號飛船發(fā)射成功。21小時后順利返回，實現(xiàn)了一人一天飛行，一舉打破美蘇壟斷，成為世界第三個獨立自主載人航天的國家。這是我國航天史上的又一個里程碑。</p> <p class="ql-block">▽2005年10月12日，神舟六號承載費俊龍、聶海勝，由長征三號捆綁式火箭送往太空並仃留5天，首次實現(xiàn)兩人多天的航天飛行。標(biāo)志著我國多項航天技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平。</p> <p class="ql-block">▽2008年9月25日，神舟七號承載翟志剛，劉伯明和景海鵬三人由長征二號F火箭送入太空。實現(xiàn)了航天員出艙活動和小衛(wèi)星伴飛，成功完成了多項技術(shù)試驗，開啟了我國載人航天工程的新篇章</p> <p class="ql-block">▽2011年9月29日，長征二號F/T1火箭搭載天宮一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。這是中國首個目標(biāo)飛行器和空間站實驗室。11月3日天宮一號和神舟八號順利完成首次對接。2012年6月18日與神舟九號對接成功。</p> <p class="ql-block">▽ 2011年11月1日，長征二號F遙八火箭塔載神舟八號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。該飛船采取三艙結(jié)構(gòu)，由軌道艙，返回艙，推進(jìn)艙組成。完成了與天宮一號無人自動交會對接。標(biāo)志著我國空間交會對接技術(shù)取得重大突破，實現(xiàn)了我國空間技術(shù)的重大跨越。11月17日神舟八號返回地球。</p> <p class="ql-block">▽ 2012年6月16日，長征二號F運(yùn)載火箭搭載神舟九號飛船將景誨鵬、劉旺和劉洋送入太空。實現(xiàn)兩個突破：載人情況下與天宮一號兩次對接；中國第一位女航天員登入太空。</p> <p class="ql-block">▽ 2012年6月29日，神舟九號飛船返回艙沖破大氣層，在內(nèi)蒙古草原安全著陸。園滿完成飛行任務(wù)。</p> <p class="ql-block">▽ 2013年6月11日，搭載聶海勝，張曉光，王亞平三位航天員的神舟十號用長征二號F改進(jìn)型運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。完成了與天宮一號的交會對接，打造了太空實驗室，實現(xiàn)了首次太空授課。</p> <p class="ql-block">▽ 2013年6月26日，神舟十號在內(nèi)蒙古四子王旗安全著陸，三位航天員順利出艙，手持鮮花微笑致意。</p> <p class="ql-block">▽ 2016年9月15日，天宮二號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。這是中國自主研發(fā)的第二個空間實驗室，可同時承載三名航天員在軌工作。</p><p class="ql-block">天宮二號設(shè)計壽命二年，實際在軌1037天。2019年7月19日，天宮二號受控再入大氣層，標(biāo)志著中國載人航天工程空間實驗室階段全部任務(wù)園滿完成。</p> <p class="ql-block">▽ 2016年10月17日神舟十一號搭載景海鵬，陳冬二位航天員由長征二號F運(yùn)載火箭發(fā)射升空。飛船與天宮二號空間實驗室交會對接后，兩位航天員入駐天宮二號進(jìn)行空間試驗，驗證了航天員中期駐留的生命保障技術(shù)，人機(jī)協(xié)同在軌維修技術(shù)等重要工作，為后續(xù)空間站建造運(yùn)營奠定了更加堅實的基礎(chǔ)。2016年11月18日返回地球，總飛行時間33天。</p> <p class="ql-block">▽ 2017年4月20日，長征七號遙二運(yùn)載火箭搭載天舟一號貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空。天舟一號是我國自主研制的第一艘貨運(yùn)飛船。主要用于與天宮二號交會對接，實施推進(jìn)劑在軌補(bǔ)加，開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗等。天舟一號宣告中國航天邁進(jìn)了空間站時代。同年9月22日，天舟一號完成任務(wù)后受控進(jìn)入大氣層，隕落在予定安全海域。</p> <p class="ql-block">▽ 2021年4月29日，長征五號B遙二運(yùn)載火箭搭載空間站首個艙段--天和核心艙，在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。標(biāo)志中國空間站在軌組裝建造進(jìn)入全面實施階段，為后續(xù)任務(wù)展開，奠定了堅實基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block">▽ 2021年5月29日，長征七號遙三運(yùn)載火箭搭載天舟二號貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。標(biāo)志著我國載人航天工程己全面進(jìn)入空間站在軌建造任務(wù)階段。</p> <p class="ql-block">▽ 2021年6月17日，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。將聶海勝、劉伯明、楊洪波送入太空。當(dāng)天15時54分入軌后，采用自主，快速交會對接模式與天和核心艙成功對接並與此前己對接的天舟二號貨運(yùn)飛船構(gòu)成三艙組合體。18時48分，三名航天員先后進(jìn)入天和核心艙。標(biāo)志著中國人首次進(jìn)入自己的空間站。8月20日聶海勝，劉伯明成功出艙，楊洪波在艙內(nèi)宻切配合、支持，艙外操作非常成功。9月17日13時30分，三名航天員順利返回地球，歷時三個月的航天飛行任務(wù)取得園滿成功。</p> <p class="ql-block">▽ 2021年9月20日，天舟三號貨運(yùn)飛船在海南文昌發(fā)射場發(fā)射入軌，為空間站送去約6噸補(bǔ)給物資。</p><p class="ql-block">2022年7月17日，天舟三號完成既定任務(wù)，按計劃撒離空間站組合體，7月27日受控再入大氣層。</p> <p class="ql-block">▽ 2021年10月16日，長征二號F遙十三運(yùn)載火箭搭載神舟十三號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將翟志剛、王亞平、葉光富送入太空。6時56分與空間站組合體完成自主快速交會對接。三位航天員在空間站組合體工作生活了183天，順利完成岀艙、授課等20多項在軌科學(xué)實驗，實現(xiàn)多個首次：首次與三艙組合體自主快速徑向交會對接，首次在軌仃靠6個月，首次實現(xiàn)4個載人航天器形成組合體長期在軌飛行。</p> <p class="ql-block">▽ 2022年4月16日，神舟十三號返回艙成功回到地球，三位英雄凱旋歸來。</p> <p class="ql-block">神舟十三號飛船執(zhí)行的是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段第六次、也是該階段最后一次飛行任務(wù)，后續(xù)將轉(zhuǎn)為空間站建造階段。</p> <p class="ql-block">中國載人航天承載著民族飛天夢，鐫刻著祖國前行腳步，向著浩瀚宇宙昂首挺進(jìn)，分秒必爭，逐夢星河！</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">水調(diào)歌頭 </b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">《為中國航天驕傲》</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">老車有心?</b></p> <p class="ql-block"><b>華夏五千年，神州有奇夢。嫦娥吳剛玉兔，早已等月宮。中華兒女有志，敢問天路追夢。明星東方紅，攬月試天弓，凱歌豪情濃。</b></p><p class="ql-block"><b>東方龍，神箭動，宇宙紅。六十五載過去，巨龍游太空。天舟遙巡天河，神舟笑送英雄，廣宇造天宮。七洲贊東方，五星照蒼穹。<span class="ql-cursor">?</span></b></p> <p class="ql-block">圖片來源：取自網(wǎng)絡(luò)。</p><p class="ql-block">謝老車有心賦詞。</p><p class="ql-block">謝眾友指導(dǎo)幫助。</p><p class="ql-block" style="text-align:right;">2022/6/12</p>