<p class="ql-block"> 行程第八天，也是入藏第二天。領(lǐng)隊(duì)浪漫告訴我：今天到察隅大約有240公里，要翻越三座海拔4千米以上的埡口。</p><p class="ql-block"> 早晨七點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，隊(duì)友李大拿開車，我在副駕，這樣我好賞景和拍照。</p> <p class="ql-block"> 出發(fā)的時(shí)候天陰沉著，像是嚴(yán)肅地告訴我們要小心點(diǎn)。車子緩緩的在怒江右側(cè)走過一段和昨天一樣的路，十多公里后，天上下起一陣不小的雨，使本不輕松的道更加難走。這一片仍然是干熱河谷的地貌。</p> <p class="ql-block"> 玉曲河在怒江大橋這里與怒江匯合?？邕^怒江大橋，車隊(duì)沿怒江左側(cè)行駛一段，便是幾道“之”字形的上坡，這段路都是用塊石和水泥壘砌而成的，遠(yuǎn)看像是一層層的城墻。車子吃力地往上爬著，海拔漸漸升高，慢慢地車子發(fā)動機(jī)的聲音越來越大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過4千轉(zhuǎn)，豐田車也出現(xiàn)高反呢。有時(shí)偶爾看到路邊有遺棄的事故車，讓人有點(diǎn)不寒而栗。</p> <p class="ql-block"> 遠(yuǎn)遠(yuǎn)的我看見前方山頂上的白雪，不一會，車隊(duì)穿進(jìn)山林，感覺進(jìn)入了一片原始森林，樹上掛滿了長長的松蘿，似綠色的紗幔一樣；山澗溪水源自雪山融化，緩緩流淌，把石塊洗刷的清亮光滑；這潔白的溪水是送給我們千里之外客人的哈達(dá)；溪邊偶有倒落的樹木，有些已經(jīng)長滿了青苔。這份恬靜的美無法用言語形容。天沒下雨了，我們在一塊稍開闊的地方停下車，輕松輕松欣賞一下眼前的美景，感覺這里就是童話中的森林王國，似乎王子公主就在里面快樂地生活著?？上В旃蛔髅?，缺少光影，畫面有些平淡。</p> <p class="ql-block"> 向前，繼續(xù)爬升，海拔達(dá)到4千米了，眼前的景色已是白茫茫一片，風(fēng)吹雪不時(shí)打落在車擋上，路面泥濘，炮彈坑不斷，蜿蜒曲曲的山路在雪地中延續(xù)；路兩旁有超過車高的雪墻，還好，路面沒有結(jié)冰，可能是氣溫都在0度以上吧。車不停地往山頂走，越爬越高，感覺駕駛的艱難。然而，我們只是走在這路上，而當(dāng)年那些開路者呢？那才是真的偉大。</p><p class="ql-block"> 一群耗牛在前面擋住我們的車隊(duì)，車子不敢鳴笛，只有慢慢地跟著耗牛前行。中午時(shí)分，終于登上第一個(gè)埡口—雄珠拉埡口，站在高處回看走過的“羊腸路”，連老司機(jī)也頗有成就的喜悅。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">高過車子的雪墻</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">第一個(gè)埡口我要留個(gè)影</b></p> <p class="ql-block"> 在海拔4636米的雄珠拉埡口上，我稍微小跑兩步，感覺接不上氣，深深地呼吸幾口，再歇一歇才緩過來。我們在此打卡時(shí)，一位女隊(duì)友就有很明顯的高反，大家趕緊上車，下山去目若村。下山的路也一樣難走，“之”字型的路急彎很多，需緩緩?fù)ㄟ^。</p><p class="ql-block"> 目若村海拔3800米，處在兩座大山之間的狹長谷地，高山草甸特征明顯，黃色的木頭房子，灰色的房頂，不規(guī)則地散落在綠草中間，牛和馬很自在地在草地散步。遠(yuǎn)處的雪山守護(hù)著這片伊甸園，一片安詳。 </p><p class="ql-block"> 我們車隊(duì)在一家飯店吃午飯，稍作休整。利用飯店的水泵把面目全非的車子沖洗一下，還車子的本來面目。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">目若村是丙察察線上的主要驛站，是3A風(fēng)景區(qū)</b></p> <p class="ql-block"> 隊(duì)友李大拿開了一上午的車，感覺有點(diǎn)累，下午我主動和他換手開車。</p><p class="ql-block"> 車隊(duì)出目若村幾百米就是泥濘的上坡路。車子在炮彈坑上顛簸著，不一會功夫，車子又是泥水滿身。路邊的景色也是移車換景；兩邊冷杉樹高聳，掛著的松蘿在風(fēng)雨中飄曳，高山杜鵑在路崖邊搖擺著粉紅色的花朵，像是歡迎我們的車隊(duì)。</p><p class="ql-block"> 我們經(jīng)過三個(gè)多小時(shí)的行程，穿越了原始森林、高山草場、雪山、亂石區(qū)等終于翻過了4498米的昌拉埡口和4706米的益秀拉埡口。傍晚時(shí)候終于到達(dá)了察隅縣城。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">翻越昌拉埡口沿途風(fēng)景</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">美的高山杜鵑（開車時(shí)沒有拍，后來在然烏湖邊補(bǔ)拍的）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">同行隊(duì)友拍攝翻越第二個(gè)埡口的視頻</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">美麗的察隅縣城</b></p> <p class="ql-block"> 回顧這一天的經(jīng)歷，我們越過高山、雪地、泥坑、碎石、塌方、水毀路段；看見了森林、河流、飛瀑、草地、野花等美景；一天穿越四季；一天越過九百九十九道彎。走過今天的彎道，我想從此人生便是坦途！這一天我也體檢在這種路上開車和坐車的不同感受。雖然這一天非常艱辛，但心里卻是很開心！</p><p class="ql-block"> 走最爛的路，看最美的風(fēng)景。丙察察雖被評為最難走、最艱險(xiǎn)的進(jìn)藏線路，但沿途又美又虐的原生態(tài)風(fēng)光讓我們飽覽眼福，正是這種“身處地獄，眼在天堂”的極致體驗(yàn)才讓人欲罷不能。我也自駕走過新疆的獨(dú)庫公路，但與丙察察這最劣最虐的原始公路是沒有得比的！憑此一天，我可自豪一生，值得永久回味。之所以值得回味的原因是因?yàn)楸觳烊€地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、氣候多變，山高水長路險(xiǎn)，山體滑坡、泥石流也是家常便飯。走這樣的一條路，絕對是對身心和車輛的三重考驗(yàn)。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 2022年6月14日于干汊河</p>