<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩，是西藏的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，也是藏傳佛教圣地，是一座具有1300多年歷史的古城。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1951年5月23日西藏和平解放，1960年1月設(shè)立拉薩市，此時的拉薩市還僅僅是一座圍繞布達(dá)拉宮和大昭寺一帶面積約3平方公里、人口約3萬的小城。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1965年9月，西藏自治區(qū)成立，確立拉薩市為自治區(qū)首府。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩市經(jīng)過70余年的建設(shè)發(fā)展，現(xiàn)在面積有2.95萬平方公里，常住人口約為86.79萬人，市容市貌與內(nèi)地城市一樣的整潔美觀。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我們在拉薩游覽參觀了前面介紹過的布達(dá)拉宮、布達(dá)拉宮廣場、西藏和平解放紀(jì)念碑、羅布林卡、藥王山、牦牛雕像、宗角祿康公園、大昭寺、小昭寺、八廓街等名勝古跡。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 之外還有些浮光掠影的見聞作為這一集《西藏游：拉薩拾遺》分享給大家。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩有條河，名稱很樸素，直接就叫拉薩河，是拉薩的母親河。拉薩河發(fā)源于念青唐古拉山南麓，流經(jīng)那曲、拉薩匯入雅魯藏布江，全長560余公里，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩河海拔高度由源頭5500米到河口3580米，中上游為山地，河谷呈“V”型，到拉薩為中下游，河床變寬闊約1~1.5公里，沿河兩岸是河谷沖積平原，寬度達(dá)1~10公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 所以拉薩地區(qū)，氣候溫和，地勢平坦，土質(zhì)較厚，水源充沛，是西藏工農(nóng)牧業(yè)集中的地區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩河在距拉薩市96公里、海拔約3900米的中下游交界處建有直孔水電站，水電站2003年5月主體工程正式開工，到2007年9月竣工。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 水電站年均發(fā)電量4.07億千瓦時，供電范圍包括拉薩、山南、日喀則三地市“一江兩河”中部流域地區(qū)和青藏鐵路貫穿的那曲地區(qū)。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 水電站作為藏中電網(wǎng)的骨干支撐電源，對促進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)和社會的全面發(fā)展具有十分重要的意義。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 青藏鐵路進(jìn)拉薩跨過拉薩河的拉薩河特大橋是標(biāo)志性建筑，全長928.85米，最大跨度為108米。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩河特大橋的主橋橋墩為牦牛腿式變截面雙圓柱墩，引橋橋墩為雪蓮花式變截面圓端形墩。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩河大橋融民族特色與現(xiàn)代風(fēng)格于一體，連續(xù)的拱形猶如一條潔白的哈達(dá)飛揚(yáng)在拉薩河上與金色的布達(dá)拉宮遙遙相望。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩河的北岸邊有很寬的河畔廣場和鋪裝整齊的游步道，有白色的欄桿和休息的座椅，是人們在河邊觀景、休閑、活動的好地方。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩市民很熱愛這條河，每到周末或節(jié)假日，人們會開車或步行到拉薩河的沿岸、河谷，搭上帳篷，或釣魚、或戲水、或沐浴，喝著酥油茶，吃著從家里帶來的各種美食，盡情享受燦爛陽光和拉薩河的風(fēng)光。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩河畔，還矗立著一座“川藏、青藏公路紀(jì)念碑"，碑名為胡耀邦同志題寫。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 川藏、青藏公路建成于上世紀(jì)50年代初，成了讓西藏與外界聯(lián)系的天路。 在這兩條公路的修筑過程中，建設(shè)者克服了無數(shù)困難，付出了巨大的犧牲，這是兩條用鮮血和生命鋪筑的天路。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1984年12月25日，為紀(jì)念川藏、青藏公路通車30周年而在拉薩河畔建立了紀(jì)念碑，以銘記藏漢軍民前輩的光輝業(yè)績和巨大犧牲。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2019年10月7日，川藏、青藏公路紀(jì)念碑作為近現(xiàn)代重要史跡及代表性建筑，被列為第八批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位 。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 川藏、青藏公路紀(jì)念碑，碑身為三棱形，碑文全文如下：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> “建國之初，為實現(xiàn)祖國統(tǒng)一大業(yè)，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，建設(shè)西南邊疆，中央授命解放西藏，修筑川藏、青藏公路。川藏公路東自成都，始建于一九五零年四月；青藏公路北起西寧，動工于一九五零年六月；兩路全長四千三百六十余公里，一九五四年十二月二十五日同時通車?yán)_。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 世界屋脊，地域遼闊，高寒缺氧，雪山阻隔。川藏、青藏兩路，跨怒江攀橫斷，渡通天越昆侖，江河湍急，峰岳險峻。十一萬藏漢軍民筑路員工，含辛茹苦，餐風(fēng)臥雪，齊心協(xié)力征服重重天險。挖填土石三千多萬立方，造橋四百余座。五易寒暑，艱苦卓絕。三千志士英勇捐軀，一代業(yè)績永垂青史。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> (接碑文)三十年來，國家投以巨資，兩路幾經(jīng)改建。青藏公路建成瀝青路面。高原公路，亙古奇跡。四海聞名，五州贊嘆。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 巍巍高原，兩路貫通。北京拉薩，緊密相連。兄弟情誼，親密無間。全藏公路四通八達(dá)，經(jīng)濟(jì)文化繁盛，城鄉(xiāng)面貌改觀。藏漢同胞，歌舞翩躚，頌之為”彩虹”，譽(yù)之為”金橋”。新西藏前程似錦，各族人民攜手向前。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 值此兩路通車三十周年，感激中央，緬懷英烈，立石拉薩，永志紀(jì)念?！?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 西藏經(jīng)過這70多年的建沒，公路基本通達(dá)各方，國道有川藏公路、青藏公路、新藏公路、中尼公路、滇藏公路。省道有拉薩至亞東公路、拉薩至錯那公路等。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩目前共有四個公路客運(yùn)站，分別是西郊客運(yùn)站、東郊客運(yùn)站、北郊客運(yùn)站和柳梧客運(yùn)站。柳梧客運(yùn)站就在拉薩火車站旁邊，與拉薩火車站建筑群融為一體，是新建成的長途車站。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 西郊客運(yùn)站主要是發(fā)日喀則、山南和省外的班車，東郊客運(yùn)站主要是發(fā)去拉薩近郊各縣和林芝的班車，北郊和柳梧客運(yùn)站承擔(dān)分流西郊客運(yùn)站部分線路。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 西藏現(xiàn)在鐵路線有青藏鐵路、川藏鐵路都到達(dá)拉薩，還有從拉薩至日喀則的拉日鐵路，這些鐵路線的列車都在拉薩火車站出發(fā)和到達(dá)，通向祖國各地。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩火車站，距布達(dá)拉宮約20公里，2006年7月1日，伴隨著青藏鐵路開通而建成運(yùn)營，站房建筑面積為2.36萬平方米，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 2013年11月17日，拉薩站站場改造工程完工，拉日鐵路正線引入拉薩站內(nèi)。2021年6月25日，拉薩站開通運(yùn)行動車組。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩火車站在外觀上，采用傳統(tǒng)藏式建筑風(fēng)格，站房以布達(dá)拉宮式建筑為設(shè)計藍(lán)本，采用紅、白、黃三色為主要色調(diào)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩火車站房主體結(jié)構(gòu)呈斜體，坐南朝北，中間設(shè)有窄窗。站房采用具有藏族特色的白色與朱紅色相間的彩色混凝土掛板，具有色澤鮮明、久不褪色的特性。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 站房屋頂建有架空的穹頂，穹頂上的“拉薩站”金色字體用漢字和藏文寫成。站房還采用太陽能設(shè)備進(jìn)行供暖，所有供暖設(shè)備沒有污染源。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩市現(xiàn)在不僅有公路和鐵路對外交通，還有更快捷的航空交通。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 本來我們這次西藏游來去大交通都是走“天路”青藏鐵路，也不會特意去拉薩機(jī)場看看的，但恰逢從珠峰大本營返回拉薩同車有幾位游客是直接乘機(jī)返程的，于是也隨車一起到拉薩貢嘎國際機(jī)場浮光掠影了一下。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩貢嘎國際機(jī)場距拉薩市中心約85公里，是世界上海拔最高的機(jī)場之一，也是西藏自治區(qū)第一大航空樞紐。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩市的第一個機(jī)場是當(dāng)雄機(jī)場。那是1955年，國家決定開辟北京至拉薩的民用航線后建立的西藏第一座機(jī)場。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1956年拉薩當(dāng)雄機(jī)場破土動工，直到1965年3月，中國民航北京管理局一架伊爾—18型204號機(jī)，從北京起飛首次飛越世界屋脊的雪山牧場抵達(dá)當(dāng)雄機(jī)場，宣告當(dāng)雄機(jī)場正式通航。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 1966年11月23日拉薩貢嘎國際機(jī)場建成通航，民航拉薩站就從當(dāng)雄機(jī)場轉(zhuǎn)場至拉薩貢嘎國際機(jī)場，當(dāng)雄機(jī)場停止使用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩貢嘎國際機(jī)場于1966年建成通航后，經(jīng)過了1993年的一期擴(kuò)建工程，2004年的二期擴(kuò)建工程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 改建后的機(jī)場新擴(kuò)建停機(jī)坪32000平方米，可同時停放5架A340或7架波音757飛機(jī)，改擴(kuò)建后新老候機(jī)樓總面積已達(dá)2.5萬平方米。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 隨著不斷的發(fā)展，至2019年拉薩貢嘎國際機(jī)場共開通國內(nèi)外航線96條，通航城市48個，達(dá)到年旅客吞吐量457.24萬人次，貨郵吞吐量3.93萬噸。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 看看現(xiàn)在西藏的公路、鐵路、航空交通四通八達(dá)，回想上世紀(jì)50年代初以慕生忠將軍為代表的邊修路邊進(jìn)藏的軍民隊伍的艱苦卓絕的奮斗歷史，西藏可真是翻天覆地的變化發(fā)展了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 西藏的發(fā)展變化不僅在交通方面，還有其它各個方面。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 如1991年開工建設(shè)，1996年7月正式開館的西藏圖書館，結(jié)束了西藏?zé)o省級公共圖書館的歷史。現(xiàn)圖書館有藏書60余萬冊，設(shè)有少兒、聲像、報刊、藏文港臺外文、開架外借及電子閱覽等活動室。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 又如位于羅布林卡東南角的西藏博物館，是1996年3月開工建設(shè)，至1999年5月竣工，后于2009年7月1日正式對外開放。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 博物館總建筑面積23508平方米，館區(qū)展出反映西藏史前、通史、自然、民俗、工藝等八個方面的文物和實物。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 還有如在大昭寺附近的西藏群眾藝術(shù)館，成立于1975年底，是西藏入選國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項目“望果節(jié)、嘎爾、風(fēng)箏制作技藝(拉薩風(fēng)箏)、藏族唐卡(齊吾崗派)的保護(hù)單位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在拉薩，拉薩百貨大樓那一片可以說是拉薩的商貿(mào)中心，也是值得去逛逛的地方，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩百貨大樓位于布達(dá)拉宮廣場東側(cè)，是西藏規(guī)模最大的百貨購物商店之一，前身是創(chuàng)建于1965年的拉薩市百貨公司。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩百貨大樓北臨布達(dá)拉宮，東接八廓街、大昭寺，南面是宇拓路商貿(mào)步行街，迎面是西藏自治區(qū)黨委和政府駐地。交通四通八達(dá)，處于全市商業(yè)最繁華區(qū)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩百貨大樓興建于1998年，1999年11月正式投入運(yùn)營，2002年還進(jìn)行了改擴(kuò)建工程，現(xiàn)擁有建筑面積3.7萬平方米，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉薩百貨大樓現(xiàn)在是綜合商貿(mào)體企業(yè)(以下簡稱“拉百")，由拉百大樓、拉百購物廣場、拉百宗角祿康農(nóng)貿(mào)市場、拉百納金部、拉百賓館等組成。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 拉百商場經(jīng)營面積有2.5萬平方米，經(jīng)營品種達(dá)15萬余種。拉薩百貨大樓這片商貿(mào)區(qū)域閃爍的霓虹燈光夜景也很漂亮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 寫到這里，我不由從心底到臉上浮起了笑容，禁不住想起那首經(jīng)典的父女一起逛拉薩的歌曲《逛新城》：</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> ……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 父：誒，誒，為啥樹桿立在路旁。上面布滿了蜘蛛網(wǎng)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 女：電線桿子行對行，納金日夜發(fā)電忙；接起線來家家亮，拉薩日夜放光芒呀。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> ……</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 想想從昏暗的酥油燈到驚奇地看到拉薩城路邊那一行行帶來光明的電線桿時那無限欣喜的心情。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 再想想現(xiàn)在的拉薩早已是電線電纜入地，那一行行的電線桿也只存在于記憶中和那經(jīng)典歌曲之中了……</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 在我們欣喜于西藏的發(fā)展變化中，這集《西藏游：拉薩拾遺》與大家說再見了！謝謝各位的分享鼓勵！</span></p>