美麗的另一種詮釋：：上飛公司姜麗萍

中醫(yī)治療疑難雜癥（江西）

美麗的另一種詮釋記上飛公司總工程師姜麗萍 時間：2015年06月05日 13:13 來源：SAMC視力保護(hù)色：【字號大中小】　　? 　　姜麗萍，女，中共黨員。畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)飛機(jī)設(shè)計專業(yè)?，F(xiàn)任上海飛機(jī)制造有限公司總工程師、科技委主任。上海市第十一屆政協(xié)委員。榮獲2006年上海市五一勞動獎、2006年上海市五一巾幗獎；2007年全國婦女“巾幗建功”標(biāo)兵稱號；2009年中國商飛公司ARJ21-700飛機(jī)成功首飛組織獎；2010年度中國商飛公司考核優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部等榮譽(yù)。 　　在大型客機(jī)項目的評審會上，面對諸多專家的發(fā)問，她條分縷析，沉著對答；在生產(chǎn)現(xiàn)場，面對技術(shù)人員的請教，她態(tài)度和藹，循循善誘。生活中，她的臉上一直掛著淺淺的笑，一種難以言傳的親和力在舉手投足不經(jīng)意顯現(xiàn)。她就是上海飛機(jī)制造有限公司總工程師姜麗萍。 　　總師系統(tǒng)是各專業(yè)的領(lǐng)軍人物，是飛機(jī)的“靈魂”。按慣例，女性擔(dān)任總工程師一職的較少，因為這不僅需要高超的技能、過人的膽量，更要具備駕馭應(yīng)對復(fù)雜多變的協(xié)調(diào)能力。而多年潛心于專業(yè)的積累、研究和探求，以及鮮明的產(chǎn)業(yè)化背景，讓姜麗萍對專業(yè)領(lǐng)域稔熟于心。制定什么節(jié)點(diǎn)目標(biāo)、采取什么措施，她的心中自有分寸。把握方向，正是她的長處所在。2003年，當(dāng)上級把目光投向姜麗萍，準(zhǔn)備讓她承擔(dān)總工程師這一“重量級”的職務(wù)時，姜麗萍說自己想得很清楚：回到中國，回到上飛，就是為了項目。那時，她入行已將近12年，做更有意義的工作和自己國家的項目是她夢寐以求的事情。面對充滿信賴的盛情邀請，她說自己“沒有選擇”。這一年姜麗萍還不滿40歲。 　　一晃已經(jīng)8年過去了，姜麗萍在總工程師這條路上，歷練、成長；收獲、進(jìn)步。特別是2010年，這一年對于姜麗萍來說是忙碌而成果豐碩的一年，她一手抓大型客機(jī)項目，一手抓科研技術(shù)創(chuàng)新。干得風(fēng)生水起，有聲有色。 　　這一年大型客機(jī)項目進(jìn)入預(yù)發(fā)展階段。機(jī)頭工程樣機(jī)及七大部段試件研制上，完成機(jī)頭工程樣機(jī)及復(fù)材平尾樣件的研制，并順利通過評審、驗收和交付。2010年12月17日，站在平尾部段樣件下線儀式的主席臺上，姜麗萍作為上飛公司代表與上飛院負(fù)責(zé)人簽署《C919大型客機(jī)復(fù)材平尾部段樣件交付協(xié)議》，心中充滿了感激與感動。組建項目專項團(tuán)隊，協(xié)調(diào)開展并行工作，通過堅苦卓絕的努力，解決了多腔式結(jié)構(gòu)整體共固化、加筋壁板共固化、復(fù)雜夾層結(jié)構(gòu)VARI工藝的模具設(shè)計、成型工藝、機(jī)械加工、無損檢測等一系列技術(shù)難題，打通了C919水平尾翼的復(fù)材構(gòu)件的制造技術(shù)路線；開展數(shù)字化預(yù)裝配，實現(xiàn)了可視化AO的實施，事前解決了裝配過程的大部分協(xié)調(diào)問題；裝配過程中根據(jù)復(fù)材零件的制造狀態(tài)，及時調(diào)整裝配流程，縮短了裝配等待時間，于計劃節(jié)點(diǎn)前完成目標(biāo)任務(wù)。 　　科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。上飛公司要切實承擔(dān)起大型客機(jī)和新支線飛機(jī)總裝制造的重任，形成主制造商應(yīng)有的核心技術(shù)和能力，必須尋求科技創(chuàng)新。 　　為鼓勵技術(shù)課題攻關(guān)，加快上飛公司技術(shù)建設(shè)步伐，姜麗萍組織人員根據(jù)《國防科技工業(yè)科研經(jīng)費(fèi)管理暫行辦法》、《大型客機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目管理辦法》等6份管理規(guī)定，結(jié)合上飛公司實際，完善《上海飛機(jī)制造有限公司科研課題管理辦法》，將課題劃分為預(yù)先研究項目、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目、供應(yīng)商關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)項目及創(chuàng)新基金項目四個大類，充分調(diào)動科研人員的積極性，提高上飛公司民機(jī)制造技術(shù)水平及創(chuàng)新能力。 　　一天天的努力、一項項工作的積累、一個個閃亮的數(shù)字，都清晰地印證著前進(jìn)的足跡。 　　——2010年在研的課題共計158項，其中國家、部市級縱向及橫向課題共計35項，上飛公司內(nèi)部關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)21項，供應(yīng)商承擔(dān)的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)39項，上飛公司內(nèi)部創(chuàng)新基金項目22項，國家工程中心創(chuàng)新基金項目24項，小改小革項目17項。 　　——2010年組織申報國家課題28項，成功申報20項，為上飛公司爭取資金2320.74萬元，比上年度增長495%，全面完成了年初制定的1200萬元任務(wù)指標(biāo)，并超額完成1120.74萬元，完成率為193.4%。 　　——2010年共有5項課題通過結(jié)題評審，29項課題取得階段成果，并通過階段評審，其中《C919部件自動化裝配技術(shù)研究及應(yīng)用》、《C919客機(jī)總裝密封性能先進(jìn)檢測與環(huán)控系統(tǒng)功能試驗技術(shù)研究》、《C919客機(jī)全機(jī)電纜完整性測試技術(shù)研究》及復(fù)合材料項目階段攻關(guān)成果成為了2010年度上飛公司的工作亮點(diǎn)。 　　2010年，上飛公司積極申報組建“國家商用飛機(jī)制造工程技術(shù)研究中心”，獲得國家科技部批準(zhǔn)。國家工程中心定位很高，將重點(diǎn)針對新機(jī)研制所需的新材料、新工藝、新技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用研究。對姜麗萍來說，這是技術(shù)進(jìn)步一個難得的契機(jī)。她帶領(lǐng)她的團(tuán)隊投身于工程中心的各項建設(shè)工作。在她的努力下，到2010年底，工程中心已引進(jìn)海外高層次人才3人，進(jìn)站博士后2人，博士16人。在大場廠區(qū)劃撥了500平方米廠房用于研發(fā)實驗室的建設(shè)；在零星技改和專項技改中安排了研發(fā)實驗設(shè)備34臺/套和13臺/套，經(jīng)費(fèi)總計約4000萬。姜麗萍正是希望通過這樣扎實的工作和不懈的努力，使工程中心形成開放式技術(shù)研發(fā)和服務(wù)平臺，為規(guī)?；a(chǎn)提供成熟先進(jìn)的技術(shù)、工藝及裝備，成為中國商飛公司乃至中國民機(jī)制造領(lǐng)域領(lǐng)先的制造工程技術(shù)研究中心。如果這個目標(biāo)能夠提前實現(xiàn)，不僅對大型客機(jī)項目的技術(shù)發(fā)展有利，同時也能讓隊伍的技術(shù)水平得以提升。同時，工程中心把民機(jī)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵技術(shù)項目做好，不僅對促進(jìn)商用飛機(jī)研制技術(shù)能有很大促進(jìn)，而且能帶動航空制造業(yè)的整體水平提高。 　　2011年是中國商飛公司大型客機(jī)研制進(jìn)入工程發(fā)展階段的開局之年，也是大客項目開始詳細(xì)設(shè)計的重要之年。根據(jù)中國商飛公司制定的年度工作目標(biāo)，圍繞上飛公司的重點(diǎn)工作，姜麗萍心中已經(jīng)有了幾步快棋：不斷加強(qiáng)并行工程，全面開展工藝審查，深入做好技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)準(zhǔn)備，確保實現(xiàn)零組件制造開工；進(jìn)一步抓好制造關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，及時加強(qiáng)工藝規(guī)范編制組織管理，認(rèn)真開展對各家供應(yīng)商的各項工作，有序推進(jìn)試飛能力建設(shè)等。 　　姜麗萍是一位美麗的女性。如果說富饒的常州哺育了她，那么大飛機(jī)事業(yè)給予了她一顯身手的舞臺。從助理研究員、設(shè)計員到支線飛機(jī)項目辦主任，從副總工程師再到上飛公司總工程師，她用她的不凡歷程譜寫了一名航空人由雛鷹學(xué)飛到自由翱翔的進(jìn)行曲，她用女性的柔情堅韌扛起大型客機(jī)項目的責(zé)任，她用她的付出和行動描繪出自己的精彩人生，為自己的美麗做出了另一種詮釋。 打印頁面

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