<p class="ql-block"> <span style="font-size:22px;">2022年6月16日，我們自駕從海南出發(fā)去麗江，與歷次出行不同，這次曉行夜宿成了“主旋律”，雖如此，可以說說的事兒還是有的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 進(jìn)入廣西，雨水就湊過來歡迎我們了，有兩陣兒都用到雨刷器的最高檔了。老伴有點(diǎn)小緊張。雨停了，老伴兒開始叨咕了，啥時(shí)候能看見最美公路啊。最美公路？就是聞名遐邇的崇左公路。雨中的崇左公路更有一種難以形容的仙境之美。這條路，我們已經(jīng)經(jīng)過多次了，每次到了崇左公路，也是老伴兒最興奮的時(shí)刻，興奮之時(shí)，她還能暫時(shí)忘記給我當(dāng)“領(lǐng)導(dǎo)”呢。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 在廣西欽州西服務(wù)區(qū)，看見一位靚仔蹲在地上目不轉(zhuǎn)睛瞅著他的車輪胎發(fā)呆，便和他閑聊。他是大慶的，愛車是一輛SUV。他說剛剛方向盤發(fā)抖，懷疑輪胎有事兒。沒一會(huì)，他喊我看他卸下來的輪胎，胎面凸凹不平的，這德行，跑起來方向盤不抖就見鬼了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 他說，這輪胎是半年前在途虎養(yǎng)車上買的，馬牌輪胎，一條花了300多塊。馬牌輪胎可是名牌啊。我敢斷定，這就是一條用舊輪胎翻新的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 趕緊看看自己的。我兩年前在家鄉(xiāng)一家輪胎專賣店買了四條佳通牌輪胎，225元一條。已走了3萬多公里了。肉眼看，磨損很小，有九成新。方向盤平穩(wěn)如初。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2022年6月18日早，我們從廣西田林縣舊州鎮(zhèn)出發(fā)，跟著導(dǎo)航?jīng)]走多遠(yuǎn)，就發(fā)現(xiàn)路邊的服務(wù)報(bào)警電話已經(jīng)不是廣西的了，也不像云南的。走了好遠(yuǎn)，才知道是貴州的。進(jìn)入貴州了？我們?cè)啻瓮涤邴惤c海南之間，從未經(jīng)過貴州啊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我們?cè)谫F州興義縣烏沙服務(wù)區(qū)看地圖，這里是云貴桂三角地。再走一會(huì)，就出貴州了。沒一會(huì)就到了云南的羅平縣了。云南羅平縣金雞服務(wù)區(qū)和貴州的興義縣烏沙服務(wù)區(qū)相距20多公里。這里的溫度很好，雖是正晌午，不熱也不曬。是我們這次從海南出來感到最舒服的地兒。一位當(dāng)?shù)厝苏f，他們這里常年都很舒服，夏天最熱的時(shí)候也這樣。冬天最冷的時(shí)候，零下一兩度也就幾天，白天大多是十七八度。從他的話語中，聽出了自豪。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 這條路途徑云南羅平，陸良，貴州安龍縣等地。安龍縣的小皇宮，臥龍洞，陸良的彩色沙林，爨cuàn龍顏碑，羅平的三十七部會(huì)盟碑，螺絲田等景點(diǎn)都是我們沒去過的，它們已經(jīng)都張開了笑臉，敞開胸懷，盼著我們?nèi)バ蕾p它們呢。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 從海南去麗江經(jīng)過貴州這條路，是北斗導(dǎo)航給我導(dǎo)的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 昆楚高速（昆明至楚雄）投用才半年多，楚大高速（楚雄到大理）的開通才幾個(gè)月，標(biāo)準(zhǔn)都挺高的，車都很少，走在上面很舒服。從昆明到楚雄，一百多公里，楚雄到大理兩百公里，兩條高速的橋梁隧道占比都在62%以上。兩條路的等級(jí)水平旗鼓相當(dāng)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 走在高架橋上，老伴兒說，當(dāng)初建這高架橋，工人們就像騰云駕霧一樣，在山與山之間玩鏈接；進(jìn)入隧道，我問老伴兒，挖隧道像什么？老伴說，摳這隧道，像穿山甲一樣，在大山深處盜洞洞。老伴兒一忽悠，我也來了靈感。順著老伴兒的忽悠，我仿佛覺得自己就是一條騰云的青龍，在悠悠白云的相伴下，正在飛躍天塹。鉆進(jìn)洞內(nèi)，我又像孫悟空一樣穿梭于大山腹內(nèi)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 當(dāng)初，筑路的師傅們?cè)谏脚c山之間的路修好了?，F(xiàn)在，我和老伴兒開著車，沿著他們修好的路，一路向前，用滾動(dòng)的車輪，讓一座座大山形成了鏈接。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 昆楚、楚大高速的隧道內(nèi)外限速是一樣的。這次從貴州興義縣進(jìn)入云南羅平縣以后，好多隧道內(nèi)外的限速也是一樣的。昆楚、楚大高速隧道內(nèi)的燈光，明亮柔和不刺眼。是我開車走過的最舒服的隧道。兩條高速的隧道內(nèi)都是三車道，隧道內(nèi)80%以上為虛線。這些，對(duì)我們駕車人來說，是增值，是福音。我感覺這變化有點(diǎn)快。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我不記得以前走隧道是一種怎樣的感覺了。這次走在這兩條高速的隧道里，心情與以往不同，很爽很享受。當(dāng)初走大麗高速時(shí)，就覺得很棒，現(xiàn)在的大麗高速和楚大高速比，矮了一大截了。五年前自駕走雅西高速雙螺旋隧道的情景也歷歷在目，那是我第一次走十公里長的雙螺旋隧道。當(dāng)時(shí)我高興得都笑出聲來了。那可是繞著一座山峰盤旋了兩圈??！后來聽說雙螺旋隧道乃我國獨(dú)有，更是覺得自豪。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我走過多少隧道說也說不清。這次走隧道我比較留意。進(jìn)隧道先是前后有光，很快只有前面有光，出隧道，陽光淹沒了燈光。這過程，很像我的人生歷程。出隧道的瞬間，我感嘆，誰寫的“柳暗花明又一村”，用在這里也很貼切。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 昆楚、楚大高速屬于高原山區(qū)，橋梁隧道是高速路的主角兒，好多路段，就是橋連著隧道隧道連著橋，扯耳連腮的。這兩條高速，把一座座望山跑死馬的大山優(yōu)化后鏈在了一起。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 走昆楚高速，每公里一元多，比我走過的雅西高速（每公里0.72元）還貴，是我走過的最貴高速。 昆楚高速的橋梁隧道占比高過雅西高速高（雅西高速橋隧占比55%），這就是過路費(fèi)貴的原因吧。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 走在昆楚、楚大高速上，猶入無人之境。讓我想起了港珠澳大橋。港珠澳大橋可能不在乎經(jīng)濟(jì)效益。但昆楚、楚大高速應(yīng)該在乎吧。按現(xiàn)在的流量收費(fèi)還貸，要猴年馬月？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 經(jīng)貴州到麗江，走昆楚、楚大高速這樣等級(jí)的高速路，讓我的人生第一次又增加了內(nèi)容。但也失去了一次雨中領(lǐng)略最美公路（崇左公路）的機(jī)會(huì)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 這次行走，整體狀況比前年好走多了。新增加了好多壓線拍攝，那些不把實(shí)線當(dāng)回事兒的主兒，可要摟著點(diǎn)了，被罰款扣分的滋味是不好受的。之前那種波瀾起伏斷崖式的、坑爹罵娘的任性限速，沒有遇到。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> </span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我從海南樂東縣九所用“高德”導(dǎo)航到?？谛潞８?，到澄邁縣文儒鎮(zhèn)它讓我向西下高速。我也聽話，在縣級(jí)公路上走了四五公里，老伴兒首先感覺不對(duì)了。老伴兒用她的“高德”導(dǎo)航，讓我掉頭向東重新上剛下來的高速。老伴兒將我的“高德”退出后又重新開始，它還挺能堅(jiān)持，完全不顧及我老伴的“高德”的感受，繼續(xù)讓我向西沿著縣級(jí)公路前行。于是乎，兩個(gè)“高德”開始上演了各奔東西的“大戰(zhàn)”了，這事兒以前還真沒遇到過。若按我的導(dǎo)航走縣道估計(jì)也能到，浪費(fèi)時(shí)間且趕不上我訂的那趟船，估計(jì)也是必須的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2020年1月10日，在海南儋州市白馬井鎮(zhèn)一朋友家，用我的“高德”導(dǎo)航回海南九所山海灣，它竟然要我先拐到東西線的萬洋高速，再進(jìn)入中線高速，再拐入西線高速。全程264.3公里。我要是年輕幾十歲，若有機(jī)會(huì)再去接一回新娘子，這樣走也是可以的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 當(dāng)場(chǎng)用另外兩部手機(jī)的“高德”導(dǎo)航，只走西線高速，距離177.4公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 事后，我與高德公司說了此事。說會(huì)有人與我聯(lián)系。時(shí)至今日，我還在等。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 使用導(dǎo)航十多年了，被導(dǎo)航誤導(dǎo)走錯(cuò)路的事兒，也有一些，這兩次比較典型。被誤導(dǎo)還蒙在鼓里的肯定也會(huì)有。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我并沒有因?yàn)槿彀氲臅孕幸顾薅蚰鑳?，到了麗江的?dāng)日傍晚，就去了玉龍雪山腳下了。參加一個(gè)活動(dòng)。但對(duì)我來說，和孫子玩耍，才是最主要的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 孫子見到我們很開心，我要求與他貼臉，他居然還能滿足我的要求。我有點(diǎn)喜出望外。到了雪山腳下，孫子更是開心不已。自然也不會(huì)放過我，馬上就二年級(jí)的孫子，竟然還要重溫舊夢(mèng)，騎脖頸。我猶豫了一下，一旁的老伴兒也勸阻，但看到孫子充滿期待的笑臉，我是啥都忘了。于是乎，我蹲下了。這一蹲，竟然蹲出了五個(gè)忘了：忘了自己是七十歲的小老頭了；忘了連日駕車的勞頓了；忘了八歲的孫子快五十斤了；忘了這是在海拔2500米左右的玉龍雪山腳下了；忘了自己是一名“腰突”了。不但忘了，自己還有點(diǎn)得瑟，竟然還走來晃去的，竟然還與馬兒同步。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 孫子很久很久沒有騎過我的脖頸了，開心得一直合不攏嘴。我呢，也是樂已忘累了。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 事后有位老大姐“表揚(yáng)”我，說我真是個(gè)小得瑟。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 其實(shí)我平時(shí)還是很謹(jǐn)慎的，拿著十斤左右的東西步行上四樓，中間都要故意歇一次。這次是怎么了？</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 離開海南前，我就籌劃買點(diǎn)水果，全家人都反對(duì)，我還是買了。結(jié)果是，我從一個(gè)盛產(chǎn)水果的地方，帶了一些水果，來到了另一個(gè)盛產(chǎn)水果的地方。然后我成了在云南慢慢消化海南水果的絕對(duì)主力。老伴不失時(shí)機(jī)地“贊美”我，你這老東西，就是從來不把領(lǐng)導(dǎo)的話當(dāng)話聽?？茨愠猿鎏悄虿≡趺崔k。（</span><span style="font-size:18px;">圖，攝像：小仙女，老頑童20220705</span><span style="font-size:22px;">）</span></p>