<p class="ql-block">三，在格里希直接領(lǐng)導(dǎo)下工作</p><p class="ql-block"> 1985年4月14日，工廠領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整，盧工程師擔任了工廠黨委書記，文工程師擔任了負責(zé)銷售的副廠長。5月份我被任命為檢驗科長。</p><p class="ql-block"> 和前段擔任副科長擔負的責(zé)任完全不同，負責(zé)檢驗科的全面工作，就需要每天參加格里希先生早晨的半小時碰頭會，要匯報工廠質(zhì)量情況，質(zhì)量問題解決的具體進度，直接在格里希先生領(lǐng)導(dǎo)下工作。還要管理當時檢驗科的一百四十多位檢驗員，九個車間的檢驗，加計量，外協(xié)等十二個檢驗組。還要和生產(chǎn)，銷售，及各車間的，各科室的協(xié)調(diào)關(guān)系，……，責(zé)任重大，任務(wù)繁重。</p><p class="ql-block"> 前期的檢驗工作也讓我看到工廠的產(chǎn)品質(zhì)量的確問題重重，設(shè)備落后，職工勞動紀律渙散，質(zhì)量意識薄弱，讓生產(chǎn)中隨時都會出現(xiàn)各種不可思議的質(zhì)量事故。例如，機體與水箱的連接螺孔，為了防止水滲漏到機體內(nèi)部，是不允許鉆穿的，但是由于操作工和檢驗員的不負責(zé)任，就出現(xiàn)了大批量機體上水箱螺孔鉆穿的質(zhì)量事故，而且是流入到裝配線才被格里希先生發(fā)現(xiàn)。還例如，機體上的缸蓋螺栓孔，在加工時因為加工工具絲攻已經(jīng)磨損了而沒有檢查，盲目加工，這樣生產(chǎn)的大批機體流動到裝配線上時，缸蓋螺栓成批量不能裝進機體的螺栓孔，嚴重影響生產(chǎn)正常進行。類似問題不勝枚舉。</p><p class="ql-block"> 檢驗員的工作崗位也曾經(jīng)被看作是舒服的養(yǎng)老位置，檢驗人員構(gòu)成中，有工廠中層干部家屬，有人托關(guān)系走后門進入檢驗崗位，也有生產(chǎn)線不好管理的刺頭和臨近退休的老工人。而格里希先生對檢驗員的素質(zhì)要求是受過職業(yè)培訓(xùn)，精通計量器具使用，勤奮而有責(zé)任心的優(yōu)秀職工。素質(zhì)上的差距是明顯的。</p><p class="ql-block"> 所以，當我走上檢驗科長的工作崗位時，心情非常緊張，壓力很大。每天都處于緊張狀態(tài)，更害怕工廠里的喇叭隨時會響起的找人廣播：“檢驗科曹小麓請馬上到裝配車間總裝線上去。”聽到后我的心馬上墜下深淵，不知道又出了什么重大質(zhì)量問題，急急忙忙放下手里正在進行的工作，加快腳步趕往總裝車間，準備接受格里希先生暴風(fēng)驟雨般的雷霆。有時在鑄造車間或者機加工車間響聲太大，沒有聽見，被其他工人提醒時，恐怕格里希先生等待時間過長會更加生氣，我會更加感到焦慮不安。</p><p class="ql-block"> 越是擔心，越要出事。</p><p class="ql-block"> 5月的一天，也是我剛剛擔任檢驗科長不久。為了保證柴油機的使用壽命，針對整機清潔度，格里希先生做了大量的改進工作。在鑄造車間更新了泥芯盒，率先給泥芯刷石墨粉，型砂的操作也深入到現(xiàn)場調(diào)研指導(dǎo)，甚至在砂塵彌漫的清鏟崗位親自給工人和檢驗員示范操作清鏟，講解經(jīng)過清鏟后的機體怎樣才是達到了質(zhì)量要求。第二天當格里希先生到清鏟崗位檢查時，工人師傅們沒有按他的示范操作，仍然馬馬虎虎了事，機體毛坯內(nèi)部的跨砂也沒有清理干凈。更可氣的是檢驗員遠遠地坐在車間外面喝茶抽煙聊天，對清鏟質(zhì)量不聞不問，格里希先生到了清鏟車間他還是傲慢地坐著不動，甚至頂撞格里希先生。格里希先生對不負責(zé)任的檢驗員不能容忍，他非常憤怒，對檢驗員陳師傅宣布了開除他的決定。</p><p class="ql-block"> 這一下，陳師傅才慌了，著急地到處找我，要我去為他求情，下班了也不回家，跟在我后面承認錯誤表示改過。這就是常言說的“可憐之人必有可恨之處”。</p><p class="ql-block"> 當然我也去找了工廠的廠長，書記，請他們幫忙處理。經(jīng)過工廠領(lǐng)導(dǎo)們對格里希先生做工作，格里希先生同意給陳師傅一個改正錯誤的機會。陳師傅后來也履行了他的諾言，完全變了一個人，認真把關(guān)，使鑄件的清鏟質(zhì)量得到了保證。</p> <p class="ql-block"> 當時我每天的工作程序是：早7：00上班前我一定出現(xiàn)在機加工車間，沿著大件加工，小件加工，鑄造車間，外協(xié)組，計量器具送檢室等快速巡查一遍，檢查檢驗員勞動紀律，是否按時到崗；聽取檢驗員反映頭一天有什么質(zhì)量問題。8：00參加格里希先生召開的碰頭會，匯報質(zhì)量問題解決進展和出現(xiàn)的新問題。短暫的的碰頭會后，就到裝配車間或者試車房的返工點查看返工的原因。然后對了解到的質(zhì)量問題回到加工車間，鑄造車間或者外協(xié)組調(diào)查解決問題。中班上班后檢查勞動紀律，再到鑄造車間關(guān)注大爐的進料配比，澆注后的試棒機械性能。各個崗位質(zhì)量情況穩(wěn)定，才能離開工廠。</p><p class="ql-block"> 對于檢驗員的素質(zhì)，早在格里希先生擔任廠長的初期（12月3日碰頭會記錄）就要求對檢驗員進行每天半小時測量訓(xùn)練。我按格里希先生的要求，進行崗位培訓(xùn)。每周由我自己給檢驗員上一次課，內(nèi)容包括檢驗工作的重要性，檢驗工作常用的理論知識，常用量檢具的操作要領(lǐng)。培訓(xùn)上課時間要上報給格里希先生。在上課時間里格里希先生和翻譯會不定時地來檢查，聽課。培訓(xùn)工作不能有半點虛假。二是開展練兵活動，要求檢驗員了解自己崗位的檢驗要求，每天半小時測量訓(xùn)練，熟練準確進行檢驗，然后進行考核和測量競賽活動。三是堅決調(diào)離不符合要求的檢驗員。五車間部裝檢驗員張師傅的工作車間反映很差，經(jīng)過考察的確不適合檢驗工作。盡管她是中層干部家屬也要調(diào)離，有人找我說情我堅決回絕，在工廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下這項工作得到進行。這也對全部檢驗人員起到了警示作用。四是編寫檢驗工序卡片，每個零件按照加工工序，列出每道工序檢驗的內(nèi)容，次數(shù)，標準，指導(dǎo)和規(guī)范檢驗員的檢驗工作，防止批量質(zhì)量事故的發(fā)生。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 格里希先生也常常交一些質(zhì)量攻關(guān)任務(wù)給我們。印象深刻的一件事情是：</p><p class="ql-block"> 在柴油機清潔度攻關(guān)的過程中，格里希先生發(fā)現(xiàn)機油泵的清潔度存在問題，這種不清潔的機油泵裝在柴油機上，通過機油把鐵屑等污物直接送到曲軸頸和軸瓦之間，造成軸瓦拉傷。碰頭會上，格里希先生把清潔機油泵的交給了工藝科黃科長，總師辦胡工程師，檢驗科曹科長等組織攻關(guān)。</p><p class="ql-block"> 我們和總裝車間副主任一起，選擇了幾十個機油泵，親自拆卸，逐個零件進行仔細清洗，然后安裝成為機油泵總成再次認真清洗，做上標記。我們認為工作很仔細，應(yīng)該萬無一失了，才放心離開總裝車間。</p><p class="ql-block"> 第二天上午，廣播找人響起，我們都匆匆趕往總裝車間，格里希先生在那里等著我們。格里希先生非常生氣，聲音很大，語速很急地嚴肅批評我們，為什么不認真清洗，他把用吸鐵筆吸出的鐵屑展示給我們看，我們不得不承認機油泵的確沒有清洗好。</p><p class="ql-block"> 為什么我們認真反復(fù)清洗過的零件還是有鐵屑？我們分析到是在磨削加工過程中，零件產(chǎn)生了磁性，外協(xié)廠家沒有經(jīng)過退磁處理，靠清洗也不能消除殘余的磁性，所以鐵屑依然吸附在零件表面。</p><p class="ql-block"> 我們把分析結(jié)果告訴了格里希先生。格里希先生馬上和我們一起挑選了第二批試驗機油泵，到機加工車間磨床旁的退磁機上退磁，再送到總裝車間，還是由我們一起認真清洗，吹干。這次的清洗效果非常好，格里希先生和我們在一起檢驗，經(jīng)過清洗的機油泵無論是吸鐵磁筆，還是白色的手套上都沒有任何污垢，格里希先生很高興。</p><p class="ql-block"> 離開總裝車間，天已經(jīng)黑了，大家都饑腸轆轆。格里希先生卻笑著說，“太陽下山了，還有月亮?！币馑际菫榱私鉀Q問題加班加點很正常。為了工廠發(fā)展中層干部要不計時間努力工作。初步找出了解決問題的方法，格里希先生有些高興，他邀請我們幾個人去他的辦公室吃晚飯。</p><p class="ql-block"> 我們來到工廠給格里希先生分配的一間辦公室，做飯的是工廠食堂的孫師傅，一會，簡簡單單的幾個小菜上桌了，具體有什么菜記不得了，只覺得菜比較清淡，量比較少。大家一起吃飯時，格里希先生心情比較好，他用中文對我們說：“格里希喜歡萵苣包菜。”我們都大為驚訝，格里希先生竟然能夠說這么長的中文句子，而且很清晰。我也覺得很慚愧，我?guī)缀踔挥懈窭锵Ｏ壬囊话肽挲g，和格里希先生一起工作了一段時間了，竟然沒有學(xué)會說一個德語單詞，這一點就可以看到我和格里希先生的巨大差距。</p><p class="ql-block"> 找出機油泵清潔度的問題根源后，從第二天開始，所有機油泵出庫后首先到機加工車間退磁處理，直到我廠工藝科協(xié)助外協(xié)廠家制作完成退磁機，機油泵在外協(xié)廠家完成退磁處理為止。</p><p class="ql-block"> 這只是一個格里希先生解決工廠質(zhì)量問題的很小例子，小到在格里希先生的日記里并沒有記錄。從這個事例中，我們可以看到格里希先生對解決問題一抓到底的嚴肅認真工作態(tài)度和決心。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 格里希先生對外協(xié)件的質(zhì)量十分重視。以前檢驗科對有些外協(xié)零件例如柴油機的水箱沒有檢測手段，只抽查個別水箱的連接螺孔距離，就直接投入到裝配線上安裝。到最后的柴油機試車環(huán)節(jié)，有的水箱因為有砂眼而漏水，造成返修。格里希先生不能允許發(fā)生這樣的質(zhì)量事故。對外協(xié)件質(zhì)量控制，格里希先生采取的必要措施是：擴大主要零件的抽檢比例；增加重點零件的檢驗崗位并配置檢驗人員；積極向外協(xié)廠家反饋質(zhì)量問題，督促和協(xié)助整改；做好零件對應(yīng)生產(chǎn)廠家的質(zhì)量記錄，以選擇質(zhì)量優(yōu)質(zhì)的供貨商。在解決水箱質(zhì)量問題上，協(xié)助為了確保投入裝配的零件全部合格，要格里希先生的要求下檢驗科很快設(shè)計和制作了一臺水箱試壓裝置，增加了水箱試壓檢驗崗位，配置了兩班檢驗員，對水箱進行100%試壓合格以后，再投入裝配。</p><p class="ql-block"> 外協(xié)件機油泵原來沒有檢驗手段，僅僅只進行了安裝尺寸的檢測，在格里希廠長的安排下，工廠機修車間為檢驗科制造了一臺機油泵試驗臺，讓這個重要的零件有了壓力測試項目的檢驗。</p><p class="ql-block"> 曲軸是柴油機的主要零件，曲軸材料是球墨鑄鐵，鑄造毛坯由當時武漢鑄造廠生產(chǎn)供貨。為了提高曲軸的鑄件質(zhì)量，格里希先生親自到武漢鑄造廠，商談提高質(zhì)量事宜。</p><p class="ql-block"> 但是，格里希先生對待質(zhì)量又是實事求是的。當時我們工廠曲軸生產(chǎn)工藝流程是，當曲軸全部加工工序完成，曲軸機加工檢驗員檢查尺寸合格以后，最后進行磁力探傷檢驗工序。格里希先生看到，在磁力探傷后，丟掉了很多已經(jīng)完工了的曲軸（據(jù)格里希先生的日記，每天有60根之多），他就詢問探傷檢驗員，這些曲軸的缺陷是什么？檢驗員告訴他，這里面有探傷發(fā)現(xiàn)的裂紋，大部分是在表面的砂眼和氣孔。凸輪軸也有同樣的情況。</p><p class="ql-block"> 格里希先生認為這種標準是不合理的，氣孔和砂眼對柴油機沒有大的影響。他給大家算經(jīng)濟賬，安排了有氣孔的曲軸裝進柴油機，進行耐久試驗。試驗證明有氣孔的曲軸對曲軸機械性能的確沒有大的影響。在反復(fù)試驗的基礎(chǔ)上，設(shè)計部門修改了相關(guān)標準。使部分曲軸不再因為不合理的質(zhì)量標準而被報廢。</p> <p class="ql-block"> 格里希先生從擔任我廠廠長以來，一直抓住提高產(chǎn)品質(zhì)量的工作不放松，這是因為他視用戶為帝王，視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命。</p><p class="ql-block"> 我到檢驗科工作不久，當時的機械工業(yè)部派了上海內(nèi)燃機研究所三位師傅組成的檢查組到我們工廠抽查產(chǎn)品質(zhì)量。我第一次接待上級檢查組，不知道接待上級部門的禮節(jié)，對檢查組成員只是一般的工作接待。盡管格里希先生對提高產(chǎn)品質(zhì)量做了大量卓有成效的努力，但是還有很多問題需要解決。部檢查組抽樣三臺柴油機中，有一臺沒有在規(guī)定時間內(nèi)手搖啟動成功。部檢查組給我說，我廠全部產(chǎn)品要判為不合格品。我想著要實事求是，就接受了他們的檢查結(jié)果。這個結(jié)果對我廠的產(chǎn)品是非常嚴重的結(jié)果。</p><p class="ql-block"> 格里希先生不一定知道部檢查組到廠抽樣的事情，他依舊在努力著。85年7月26日，格里希先生打算回國休假，在工廠組織的會議上，我代表質(zhì)量檢驗部門發(fā)言，說到：“格里希廠長休假期間，我們要控制好產(chǎn)品質(zhì)量，準備迎接部檢查組來廠復(fù)查產(chǎn)品質(zhì)量?！甭犃宋业陌l(fā)言，格里希先生立即插話說:關(guān)于上級來檢查質(zhì)量的問題，大家不必看得非常認真。質(zhì)量問題不要靠迎接檢查，這是生產(chǎn)廠家本身的職責(zé)，不在于檢查不檢查，如果你質(zhì)量抓上去了，不用害怕檢查，人家想什么時候檢查都可以。為了檢查而檢查，那不是搞生產(chǎn)，搞技術(shù)的人的科學(xué)態(tài)度，我們的指導(dǎo)思想要明確，我們抓質(zhì)量，絕不是為了檢查，是為了這個廠從根本上改變質(zhì)量觀念，沒有質(zhì)量就沒有生存只有你的質(zhì)量搞上去了，別愁你的產(chǎn)品賣不出去。即使獲得部優(yōu)合格又怎么樣？難道就滿意了嗎？我們的奮斗目標不是部優(yōu)合格證，我們的目標是讓世界上的用戶稱好。</p><p class="ql-block"> 格里希先生的質(zhì)量觀念，是要用戶滿意，讓用戶稱好，用戶是帝王。有一次，我想給格里希廠長介紹農(nóng)機部質(zhì)量檢查標準，合格品是檢查項目合格率90%，一等品檢查項目合格率是93%，優(yōu)等品檢查項目合格率96%。格里希先生聽后連連搖頭。他說，我們的質(zhì)量要求是100%，如果有1%的產(chǎn)品不合格，那么對于買到這臺柴油機的用戶來說，他拿到的是100%的不合格品，這是我們所不能容忍的。我們要做到100%合格，要延長柴油機的使用壽命，讓用戶100%的滿意。</p><p class="ql-block"> 跟格里希先生一起工作，常常得到耳目一新的觀念，這些觀念也逐步改變了我對產(chǎn)品質(zhì)量的認知。例如，以前，裝配完成后的柴油機，運到試車房進行試車測試時，用油底殼直接著地，東倒西歪地擺在走廊上，全廠干部工人都熟視無睹，習(xí)以為常。格里希先生看到了，絕對不能允許，他找來工藝科長，要求將柴油機擺放在工位器具上，不能讓產(chǎn)品還沒有到用戶手中就磕碰壞了零部件。工藝科很快就解決了工位器具問題。又例如，柴油機噴漆工序后，經(jīng)過檢驗員檢查合格，發(fā)放合格證以后就入庫等待銷售了。但是這個所謂的入庫就是把柴油機裸放在露天，任由風(fēng)吹雨打，日曬夜露，這是工廠的長期做法，大家上下班都經(jīng)過這些柴油機產(chǎn)品，沒有人提出異議。但是格里希先生看到了，心急如焚，他馬上叫來相關(guān)人員，很快蓋成了一間成品庫。從此，柴油機成品得到一定的保護。</p><p class="ql-block"> 為什么這些問題我們熟視無睹？為什么同一個現(xiàn)象格里希先生就視為嚴重的問題？這是因為格里希先生把工廠看成是自己的家，把柴油機產(chǎn)品看成是自己的孩子，自己的心肝寶貝，不能忍受對產(chǎn)品的任何損害。而我們對工廠，對產(chǎn)品沒有這種感情，當然就視而不見，見怪不怪了。</p><p class="ql-block"> 通過這些生動事例的教育，我也學(xué)著把產(chǎn)品零件，整機產(chǎn)品視為自己的孩子，果然會產(chǎn)生心痛的感覺，并且把格里希先生的質(zhì)量觀念通過各種方式傳達影響到全體檢驗人員，大家的質(zhì)量意識提高了，也都非常急迫地希望解決影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。</p><p class="ql-block"> 一次，工廠三包服務(wù)隊袁隊長向我反饋，三包服務(wù)隊在返修用戶的柴油機時發(fā)現(xiàn)，齒輪有被切削的現(xiàn)象，用戶對我廠柴油機的反映是開始使用時比較緊，但是越用越好用。我立即到三包服務(wù)隊去檢測了拆卸下來的齒輪和曲軸零件，齒輪被切削的現(xiàn)象的確存在，導(dǎo)致柴油機開始使用時，機械阻力很大，而當齒輪被切削以后，阻力減小，這是用戶所說的好用了。</p><p class="ql-block"> 為什么會出現(xiàn)這個現(xiàn)象？在第二天清早的巡視時，我把三包服務(wù)隊反饋的問題交給了曲軸檢驗員胡敏華和李敏之，要求她們按照設(shè)計圖紙檢查曲軸的全部尺寸。</p><p class="ql-block"> 很快，兩位檢驗員就反饋了檢查結(jié)果：</p><p class="ql-block"> 液壓仿形機床加工的一個曲軸齒輪臺階超差。這個臺階在圖紙上沒有標注公差要求，也不需要精加工，所以一直以來沒有引起重視。但是就是這樣的一個臺階直徑超差，造成了齒輪在嚙合時，齒面與臺階的摩擦摩擦和切削。</p><p class="ql-block"> 我們馬上找來工藝科和三車間工程師一起研究，造成仿形后零件超差的原因在仿形靠模上，技術(shù)人員迅速重新設(shè)計了仿形靠模，工具車間很快制作了新的靠模。更換靠模以后，保證了臺階的加工尺寸，從而解決了齒輪與曲軸上的臺階的摩擦和切削。</p><p class="ql-block"> 這個質(zhì)量問題的解決，在整機試車中得到了很好的效果，柴油機的燃油消耗率大幅降低，整機清潔度也得到了提升。</p><p class="ql-block"> 學(xué)習(xí)格里希先生的質(zhì)量意識和抓質(zhì)量的工作方法，使我和檢驗員們在提高產(chǎn)品質(zhì)量上做實事，得實效，增強了我們的榮譽感和主人公意識，在質(zhì)量檢驗上更加認真和自覺。</p><p class="ql-block"> 在格里希先生的要求下，全廠的質(zhì)量檢驗人員穿上了專用的紅色檢驗工作服，檢驗人員在生產(chǎn)線上巡回時有了權(quán)威性，同時也時刻提醒著檢驗員們，要在生產(chǎn)線上不停巡回檢查，不能坐著不動。紅色工裝也讓無論是誰也都成為了檢驗人員勞動態(tài)度的監(jiān)督員。</p> <p class="ql-block">四，幾件小事</p><p class="ql-block"> 格里希先生雖然是一位近70歲的老年人，但是我也很難跟上他的工作節(jié)奏，因此常常受到格里希先生的嚴肅批評。</p><p class="ql-block"> 這些批評，有很多確實是工作沒有做好，在檢驗管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)了漏洞，我只能夠接受，在后續(xù)的工作中改進。有的批評我覺得不是檢驗的責(zé)任，就不能接受，感到非常委屈。一次清早的碰頭會上，格里希先生對頭一天的一項事故提出嚴肅批評，并追究責(zé)任單位，與會者一下子就說是檢驗科的責(zé)任。我感到很委屈，當時就哭了。然后就鬧情緒，一天呆在辦公室里，不去車間處理問題，恨不得馬上卸下檢驗科長的責(zé)任。</p><p class="ql-block"> 下午快下班的時候，格里希先生帶著翻譯到辦公室來找我。他沒有發(fā)脾氣，但是非常嚴肅，他說，我們的批評是對事不對人，批評是為了把工作做好，發(fā)現(xiàn)問題就要及時解決問題，只有不斷努力才能把產(chǎn)品質(zhì)量搞上去，這也是為了全廠職工和家屬們。他說了很多話，讓我感到很慚愧，我是一個長在新中國紅旗下的年輕人，思想覺悟還不及一個來自資本主義國家的退休人員，格里希先生沒日沒夜的工作，他對工作的要求不為我們理解接受，仍然能夠堅持不懈的努力，而我缺乏主人翁精神，才出現(xiàn)了這樣患得患失的“罷工”，確實太不對了。從此以后，我正確對待各種批評，思想和工作都有了提高。</p><p class="ql-block"> 格里希先生常?？嗫谄判牡馗嬲]全廠職工，希望我們把工廠看成我的工廠，我的柴油機，為了工廠全體職工和家屬，子女，把產(chǎn)品精心制作好，把工廠發(fā)展好。記得一次碰頭會議上，格里希先生又說到工廠發(fā)展也關(guān)系到子女們的就業(yè)和生存，他問盧書記，你的孩子將來會到武漢柴油機廠工作嗎？盧書記回答不會。他又轉(zhuǎn)而問我，你的孩子將來會到武漢柴油機廠工作嗎？我也說我不希望他到工廠工作?？赡芪覀冞@些回答讓他有些失望，他說好吧，雖然你們的孩子們不到這里工作，但是還是會有很多工人的孩子們要依靠工廠就業(yè)，我們把工廠搞好了，工廠有發(fā)展，也是為了全廠職工的子女們。搞得不好，工廠會倒閉，職工的生活就會有困難。當時，我們聽著他的講話，覺得格里希先生杞人憂天，工廠倒閉，工人失業(yè)是不可能發(fā)生的事情，卻沒有想到，一切都被格里希先生不幸言中了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 有一次格里希先生通過翻譯問我，能不能到我家做客。我說不行。他問為什么，我告訴翻譯，我住在工廠很簡易的宿舍里，我們工廠原址上是武漢市行政學(xué)校，我住的宿舍是原來的教室，24平米的教室用三合板隔成兩間，住兩家人，大家在走廊里做飯，環(huán)境比較差。這樣的宿舍有3棟，在工廠里就可以看到。我不想一個來自德國的外國人看到我們這樣簡陋的居住環(huán)境。</p><p class="ql-block"> 翻譯怎樣告訴的格里希先生，我不知道。但是后來聽鄰居們說，格里希先生去了我住的宿舍查看。不久，他就向武漢市領(lǐng)導(dǎo)申請為我們工廠職工修建宿舍，希望改善我們的生活環(huán)境。</p><p class="ql-block"> 武漢市政府批準并修建的我們工廠的三棟宿舍樓，格里希先生離任后在回我們工廠視察時，還特地詢問我有沒有搬進新宿舍樓。聽說我也分配到了一套房時，他非常欣慰。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 格里希先生在工作上對每一位職工都要求非常嚴格。他深入基層，對大部分工人的工作情況也很了解。對認真工作的工人和干部雖然他很少表揚，但是都記在他的腦海里。當他回國休假后，常常帶一些小禮品送給他認為工作努力的工人和干部。我也得到過他精心選擇的鍍金掐絲百合花胸針，銀戒指，和絲褲襪等禮品。他也希望我們喜歡他送給的小禮物。</p> <p class="ql-block"> 離格里希先生擔任武漢柴油機廠廠長的時間已經(jīng)過去了三十七年了，雖然隨著時間流逝，很多具體的事情已經(jīng)淡忘，但是格里希先生管理一家國有企業(yè)，對中國改革開放的沖擊，對武漢柴油機廠改革的貢獻卻不可磨滅。</p> <p class="ql-block">五，格里希先生教我握手</p><p class="ql-block"> 1985年5月，我開始擔任了武漢柴油機廠檢驗科長。第二天，我第一次參加清早的碰頭會。</p><p class="ql-block"> 我和參加碰頭會的同事們提前來到會議室，在會議室門口排成一行等待格里希先生。早上八點，格里希廠長和翻譯余維浩先生到了。格里希廠長和大家一一握手。輪到格里希先生和我握手，我把手的指頭部分輕輕地擱在格里希廠長的手上，格里希廠長停了下來。他通過翻譯余維浩先生告訴我，我握手的動作不對。接著，他用手把我的手拉住，示意我張開手掌，把我的手掌虎口與他的手掌虎口相對，然后再扣下手指握住對方，而且他示意要緊緊的握住對方的手，眼睛要正視對方。通過翻譯余先生告訴我，這樣握手才是表示真誠和對對方的尊敬。</p><p class="ql-block"> 哦，我才知道原來握手還有這些講究，握手的正確動作是這樣的。在后來的工作中，我常常需要和各種人物握手，我都是按照格里希廠長教我的握手動作去做。也常常遇到有些人像我以前那樣，隨隨便便把幾個指頭軟軟地搭到我的手上。這時，我就會給他（她）講格里希先生教我握手的故事，讓正確的禮儀動作廣為流傳。</p><p class="ql-block"> 從格里希先生所做的一件件小事上充分體現(xiàn)了一個德國人的認真嚴謹直率。在格里希先生擔任廠長的初期，他發(fā)現(xiàn)的問題記錄在本子上，同時車間主任答復(fù)的整改時間也記錄在本子上了。那時大家初次接觸外國人，以為打個馬虎眼就可以混過去了，以前對上對下都是這樣糊弄過關(guān)的。哪知道，到了主任們答應(yīng)的整改完成時間，格里希先生一檢查，根本就沒有做任何改進，他非常憤怒，對我們的“馬馬虎虎”恨之入骨。經(jīng)過和格里希先生一起工作，全廠干部職工都不再敢馬虎，認真嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)也在全廠干部職工中奉行起來了，承諾的整改任務(wù)就是連夜加班也要按時完成，每個職人認真完成崗位職責(zé)，質(zhì)量管理就此逐步上了臺階。</p>