<p class="ql-block"><b>之前，我去過兩次新疆，但是沒有走獨庫公路。2020年，我在中央電視臺一套欄目中看了采訪天山獨庫公路守墓人老兵陳俊貴的事跡后，非常感動，決定第三次去新疆專走獨庫公路。</b></p><p class="ql-block"><b>2022年6月13日，我懷著喜悅和沉重的心情終于踏上了獨庫公路，喜悅的是可以欣賞獨庫公路上一路四季的風(fēng)景；沉重的是為修建獨庫公路犧牲的168位烈士，而感到悲痛。</b></p> <p class="ql-block"><b>1974年，國務(wù)院、中央軍委響應(yīng)毛主席“要把天山搞活”的號召，準備修建一條縱貫天山的戰(zhàn)備國防公路，這條公路北端是獨山子，南端是庫車，因此被稱作“獨庫公路”。</b></p><p class="ql-block"><b>獨庫公路全長561公里，由解放軍工程某部用了10年的時間修建而成。此路貫通南、北疆，使原來南北疆長達1000多公里的路程縮短了近半。</b></p><p class="ql-block"><b>這是一條奇跡大道，在黃羊也望而卻步的天山冰凍達坂山峰之處，部隊官兵們用鋼纖手鑿，手推肩挑建筑了此路，跨越了天山近10條主河流，翻越了4座終年積雪、海拔均在3700米以上的冰達坂。</b></p><p class="ql-block"><b>這是一條千溝萬壑的險峻盤旋山路，三分之一的路段四周是萬丈懸崖，五分之一的路段底下是高山冰凍層。</b></p><p class="ql-block"><b>也是一條書寫歷史傳奇的英雄之路，為了修建這條路，數(shù)萬名官兵在此奮戰(zhàn)了10年，168名筑路官兵因修路時的雪崩、泥石流而獻身長眠于此，他們之中年齡最大的31歲，最小的才16歲。為了修這條被《中國國家地理》評為縱貫天山脊梁，堪稱公路創(chuàng)建造史上絕筆的天山神路，他們獻出了寶貴的生命！我們永遠懷念筑路英雄??！</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>我們行至喬爾瑪烈士陵園，我們參觀了烈士陵園，為烈士獻了鮮花。</b></p> <p class="ql-block"><b>照片中這位筑路老戰(zhàn)士名叫陳俊貴，每天都要向游客們講述當(dāng)年筑路的艱難經(jīng)歷以及他和班長一個饅頭的故事：他和班長四人一同執(zhí)行任務(wù)時，天山上下起了暴風(fēng)雪，他們饑寒交迫，只剩下班長身上最后一個饅頭，這個饅頭若4個人分著吃那么4個人都會被餓死在路上，不能完成任務(wù)。若是給一個人吃，這個人就能活著走出去。最后，班長把這個饅頭讓給了年齡最小的陳俊貴吃，陳俊貴活了下來，班長副部長都餓死在路上。班長犧牲前對陳俊貴說，你要是能活著走出去，請一定要去我湖北老家，看望一下我的父母。三年后，由于陳俊貴不知道班長湖北老家的地址，他決定放棄了在老家遼寧復(fù)原軍人的工作，帶著妻子和幾個月的孩子重返天山守墓，等待班長的家人。陳俊貴守墓一守就守了近40年。他將168位烈士的姓名，犧牲時的年齡，祖籍等檔案材料一個一個地查找出來，為烈士們立碑修墓地，還向政府申請修建了現(xiàn)在的喬爾瑪烈士陵園。他寫了一本書《守望天山路》拍成了電影。曾獲全國道德模范，感動中國人物，全國模范退役軍人等稱號。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>中段風(fēng)景</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b>南段天山大峽谷</b></p> <p class="ql-block"><b>路是禮贊的歌，歌是前進的路。獨庫公路是連接南北疆團結(jié)和穩(wěn)定之路，是一條富民強國之路，是一條旅游黃金之路。</b></p>