<p class="ql-block"> 給學(xué)生講解“crowded”一詞時，總會勾起一些相關(guān)回憶。孩子們似信非信卻愛聽。</p><p class="ql-block"> 讀大學(xué)時，上世紀(jì)八十年代，全民熱衷氣功。為追師學(xué)藝，我曾兩次入漢，為此受到學(xué)校警告處分，原因是曠課。行程中，曾有一次順搭鄰居馮叔大貨車，曾有兩次乘坐蚌埠、武漢間直達(dá)長途，曾有一次客輪經(jīng)歷，順江返寧，也是至今唯一一次水旅。其余是火車之行，個中感受有話想說。</p><p class="ql-block"> 自滁、寧出發(fā)，皆需在蚌埠轉(zhuǎn)車才可直抵目的地。綠皮火車，一路哐哐當(dāng)當(dāng)，將如今僅需半日的距離拉成漫長行程。且不說碭山酥梨，也不說符離集燒雞，一路上人來人往、車廂里時疏時密的場景更迭不可不提，特別是擁擠時的尷尬與煎熬。</p><p class="ql-block"> 車過鄭州，人流明顯密集，記不清具體路段，有時擁擠的程度令人幾乎窒息。座位上堆滿人，座位下躺滿人，廁所與過道功能癱瘓，每一寸空間都是人，人滿為患。男女老少擠擠挨挨，任何顧忌都已無法顧及。站累了，便兩腿輪換，不用擔(dān)心倒下，金雞獨(dú)立也能瞇一會。</p><p class="ql-block"> 我個小，擠在人堆里特憋屈，便想出路。經(jīng)過一番設(shè)計和努力，終于爬上了行李架。再一番精心整理，擠進(jìn)行李空隙間。挺好，有枕有靠的。享用著迷你臥鋪，俯瞰廂內(nèi)蕓蕓眾生，自責(zé)自己是否過于奢華，竟心生了同情之感。此刻終于發(fā)現(xiàn)矮小身材也有特定優(yōu)勢。</p><p class="ql-block"> 不知何時，似乎突然之間，人流傾瀉而出，諾大車廂空曠如野，幾乎我一人獨(dú)居，誘我放肆奢靡?；蛱?，或臥，或游走如自家庭院。</p> <p class="ql-block"> 說到擁擠，還會想起又一次經(jīng)歷。眾所周知，曾經(jīng)的中國春運(yùn)場面之恢宏，堪比西方大片。世紀(jì)之初，物流一詞尚未誕生，郵政貨運(yùn)檔次之高，高過百姓腦中概念。</p><p class="ql-block"> 那幾年家中做些圖文業(yè)務(wù)，需時常到南京選貨進(jìn)貨。一次恰逢春運(yùn)，隨身所攜雖然不多，車到明光站時卻下不了車，因?yàn)槿硕喽鴮?dǎo)致車門無法開啟。我和周邊人說好話，欲鉆窗下車。好不容易擠到窗前，火車卻啟動了，只好等到下一站。</p><p class="ql-block"> 蚌埠大站，人流更大。車是下來了，卻難上回程車。正所謂：來時好好的，回不去了。不是因?yàn)檐嚧危梢缘?；不是因?yàn)橘徠保梢詿o票，只是因?yàn)槿硕?。站?wù)人員似乎都轉(zhuǎn)換了角色，人人舉著喇叭，帶領(lǐng)一隊隊人馬縱橫穿插，猶如戰(zhàn)前調(diào)度。因身體單薄，手中有物，我落在隊尾。為更多載人，綠皮車拆掉了所有座椅。盡管如此，我還是被夾在門縫間無法進(jìn)退，半邊身體在內(nèi)，半邊在外。車門不關(guān)，火車無法啟動。幾個列車員著急，一起動手，也不考慮本人感受，著力身體不同部位，硬是把我抵入門內(nèi)。不過仍是感謝他們，沒把我拉下來。</p><p class="ql-block"> 往事心酸，如今說起來輕松如詼諧橋段。孩子們聽得津津有味，卻半信半疑。我說一切皆本人親歷，如實(shí)描述，不信可以看看抖音、描寫城市地鐵高峰期的一個場景——站務(wù)員一腳把擠在門邊的乘客踹進(jìn)門內(nèi)，成功關(guān)門。當(dāng)年若不是火車太高，我也會被踹進(jìn)去的。孩子們樂的不行。</p> <p class="ql-block"> 寫此文時，我們正乘坐豪華大巴前往安慶學(xué)習(xí)。想起當(dāng)年武漢長途客運(yùn)之行，雖避免了擁擠卻顛簸如激浪行舟。如今流暢的高速公路，加之精良車況，行如靜臥，閱讀、書寫皆從容。時代進(jìn)步，國富民強(qiáng)，可見一斑。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)然，同行中仍有抱怨不夠快不夠安全者。我說現(xiàn)在的交通發(fā)展飛速，不用等多久，從明光乘坐高鐵去合肥、安慶將不再是夢。中國人把夢變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，創(chuàng)造一個個神奇，本身就是世界奇跡。</p><p class="ql-block"> 眾人贊許。我知道，這份信任來自背后強(qiáng)大的國家自信和民族自信。</p>