環(huán)行寶島概況. 游臺灣見聞之一

大周小乘

生活在大陸的人都希望能到祖國的寶島臺灣去看一看。五年前（2017年）在我們站在廈門的海岸邊，隔著臺灣海峽眺望那邊的寶島時，就決定了此行。這樣，一個月后我和夫人登上了臺灣島。朋友們笑說我這是快速串門。沒錯，自己家的地方，就跟去河北、去福建、去國內(nèi)任何一個省市一樣，想去就去了?，F(xiàn)在想想，當時決定的事就馬上辦是對的。因為當時臺灣的當政者還是認可海峽兩岸同屬一個中國，兩岸人員的交流也便利，旅游也沒什么障礙。而現(xiàn)在的民進黨當局不承認“九二”共識，奉行“臺獨”政策，破壞兩岸關系，阻礙人員交流，去臺灣旅游已經(jīng)很困難了。 ?現(xiàn)在，把五年前的照片翻出來，想整理一下，作個記錄。 臺灣瑰寶. 由于是即刻成行的二位老人，也沒有時間做旅行功課，所以放棄了自由行，選擇省心的隨團游。咨詢了一下北京各旅行社的臺灣游的線路、景點都差不多，最后選定了一家購物次數(shù)最少的中國**旅行社。臺灣地接社為**國際旅行社是島上最大的旅行社。第一次去臺灣，玩下來總體感覺還可以，游玩景點嚴格按行程單上走，地陪導游也不強迫購物(大陸旅行社有領隊同行)；7晚住了7個各具特色的地方，住宿的條件環(huán)境設施等都很好；導游劉*40歲左右是位退役軍人，知識面很寬，除了介紹旅游點外還介紹了許多臺灣的人文地理、風土人情，但從不談時政及兩岸關系，而且還準備了豐富的網(wǎng)絡視頻資料片在大巴車上播放。乘坐的大巴車是2015年的新車，38座車坐21人，豪華舒適干凈，司機王師傅駕駛技術熟練，盡職盡責，8天時間只他一人開車，整整環(huán)島轉(zhuǎn)了一圈，行程1800多公里，很是辛苦。最后我們留給王師傅幾百臺幣表示感謝。 ?這輯“游臺灣見聞”之一，主要記述一下我們環(huán)島的行程軌跡。沿途的重點景點景觀隨后單獨再講。 臺灣（Taiwan），是我國的一個省級行政區(qū)，是中國領土不可分割的一部分。位于中國大陸東南海域，東臨太平洋，西隔臺灣海峽與福建省相望，南界巴士海峽與菲律賓群島相對。臺灣省由中國第一大島臺灣島和澎湖列島兩大島群共80余個島嶼所組成，總面積3.6萬平方公里。人口約2350萬。?臺灣島扼西太平洋航道的中心，是中國與亞太地區(qū)各國海上聯(lián)系的重要交通樞紐及重要戰(zhàn)略要地。 2017年4月底一天的傍晚，從北京首都國際機場乘臺灣中華航空公司波音777-300型客機，約三小時后到達臺灣桃園國際機場。二十四時左右入住桃園市某酒店，開始了臺灣行。 ?這里，還是想簡要地先說說臺灣島的古往今來。先看其名稱的由來：“臺灣”一名，源于居住在今臺南安平的平埔族原住民西拉雅族“臺窩灣”社的社名，意為濱海之地，并取全稱中的“臺”字作為簡稱。明朝萬歷年間官方正式啟用“臺灣”一詞。春秋戰(zhàn)國時期稱臺灣為“島夷”；秦朝稱“瀛州”；三國時期稱“夷洲”；隋朝至元朝稱“流求”；明朝中期以后民間對臺灣的稱呼很多，如“雞籠”（指臺灣北部）、“北港”（臺灣西部沿海的通稱）、“大員”、“臺員”、“臺窩灣”（指今臺南安平地區(qū)附近），而官方稱為“東番”，鄭成功改稱“東都”，后鄭經(jīng)改為“東寧”；清朝更名為“臺灣”，并設置臺灣府，隸屬于福建省，這是臺灣的正式定名。葡萄牙人稱臺灣為“福爾摩沙”，意為“美麗之島”，在二十世紀五十年代前是歐美對臺灣的主要稱呼。日本古代曾稱臺灣為“高砂”、“高砂國”、“高山國”。?臺灣地區(qū)在部分國際場合的代稱為“中華臺北”。 入島第二天的游覽很精彩，也豐富。野柳地質(zhì)公園、臺北故宮博物院、臺北101大樓、國父紀念館。早上七點就出發(fā)了，要從臺灣島西北角的桃園市向東，穿過新北市、臺北市、新北市，到臺灣島東北角的基隆市海岸邊的野柳地質(zhì)公園。 ?再追溯歷史的變革：在史前時期，臺灣同大陸的淵源深厚而久遠。遠古時代臺灣與大陸相連，約幾百萬年前由于地殼運動，部分陸地下沉，海水進入，形成臺灣海峽，臺灣島才與大陸分離。 現(xiàn)在是行駛在臺北市區(qū)北部的城市交流道上，見到一些臺北市景。 ?臺灣有文字記載的歷史可追溯到公元230年。三國時期，吳王孫權派將軍衛(wèi)溫率船隊到達夷洲，是中國大陸居民利用先進的文化知識開發(fā)臺灣的開始。三國東吳丹陽太守沈瑩的《臨海水土志》詳細記載了當時臺灣的生產(chǎn)和生活形態(tài)，是世界上對臺灣最早的記述。隋代大陸和臺灣的接觸增多。隋煬帝曾3次派人前往流求。9至10世紀的唐末宋初開始有漢族人定居澎湖。宋元時期漢族人民在澎湖已有相當數(shù)量。漢人開拓澎湖后開始向臺灣發(fā)展，帶去先進的生產(chǎn)技術。12世紀中葉南宋將澎湖劃歸福建路晉江縣（今福建晉江）管轄，并派兵戌守。大陸和臺灣的聯(lián)系日漸頻繁。元朝進一步加強對臺灣的管理。元世祖派員到臺灣宣撫，在澎湖設澎湖巡檢司，隸屬福建泉州路同安縣（今福建廈門），是中國中央政府對臺灣地區(qū)的首次官署設置。 基隆河是島上唯一的淡水河，流經(jīng)臺北、新北，經(jīng)基隆匯入臺灣海峽。 ?明朝以后大陸與臺灣的人民往來不絕。永樂年間鄭和率船隊曾在臺灣停留。17世紀20年代的明朝末葉大陸居民開始大規(guī)模移居臺灣，給臺灣社會經(jīng)濟和文化的發(fā)展以極大推動。1624年荷蘭殖民者侵入南臺灣。1626年至1642年西班牙殖民者也曾侵占北臺灣，后被荷蘭人驅(qū)逐。荷蘭殖民者盤踞臺灣38年。1662年2月1日民族英雄鄭成功率將士收復了被荷蘭殖民者侵占的寶島臺灣。?鄭成功收復臺灣后僅4個月就病逝了，年僅39歲。爾后其子鄭經(jīng)、孫鄭克塽前后治理臺灣22年，獎勵制糖、制鹽，興辦工商業(yè)，發(fā)展貿(mào)易，開辦學堂，改進原住民的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式，推動經(jīng)濟、文化迅速發(fā)展。明鄭末期臺灣人口已近趨20萬。 淡水河畔的休閑娛樂場地. ?清朝時期，明鄭政權末期與清政府處于軍事對峙狀態(tài)，逐步演變成地方割據(jù)政權。1683年7月8日，清政府派福建水師提督施瑯率將士向澎湖、臺灣發(fā)起攻擊，鄭軍潰敗，鄭克塽率眾歸順清政府，至此臺灣重新納入中國中央政府的統(tǒng)一管轄之下，在政治、經(jīng)濟、文化等各方面與大陸的聯(lián)系更加密切，成為國家統(tǒng)一整體中不可分割的組成部分。1811年，臺灣居民已超過200萬人。此時臺灣與福建、廣東來往十分密切，中華文化更加全面地傳入臺灣，最終形成以漢族為主體的社會。 臺北市區(qū)的松山軍用機場.遠處是臺北101大樓. ?到19世紀中葉，西方列強侵略矛頭直指中國，因臺灣戰(zhàn)略地位顯要，成為英、美、日、法等列強武力侵犯的重點。1874年5月日本入侵臺灣，1883年法國挑起中法戰(zhàn)爭，侵略目標首指臺灣，清政府重新啟用劉銘傳，劉銘傳率部抗擊法軍，成功保衛(wèi)臺灣。之后，清政府為加強海防，于1885年（清光緒十一年）將臺灣從福建省析出升格設立臺灣省，成為中國第20個行省，劉銘傳出任臺灣省首任巡撫。 隨時準備起飛的軍機. ?1894年中日甲午戰(zhàn)爭清朝戰(zhàn)敗，1895年4月17日清政府簽訂喪權辱國的《馬關條約》，臺灣和澎湖列島被割讓給日本。日本開始了對臺灣的殖民統(tǒng)治。1937年中國人民抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)。1941年太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，12月9日國民政府發(fā)布《中華民國政府對日宣戰(zhàn)布告》明確昭告中外：“所有一切條約、協(xié)定、合同，有涉及中、日間之關系者，一律廢止”?！恶R關條約》自屬廢止之列。 圓山大飯店. ?1943年12月1日，中、美、英三國共同簽署的《開羅宣言》中規(guī)定：“日本所竊取于中國之領土，例如東北四省、臺灣、澎湖群島等，歸還中華民國”。第二次世界大戰(zhàn)期間的國際協(xié)定重新肯定了臺灣是中國領土不可分割的一部分。1945年7月26日，中、美、英三國，后又有蘇聯(lián)參加簽署的《波茨坦公告》重申“《開羅宣言》之條件必將實施”。1945年8月15日，日本宣布接受《波茨坦公告》中的條款，無條件投降，抗日戰(zhàn)爭勝利，臺灣重新回歸祖國的懷抱，結束了臺灣人民蒙受日本五十年奴役的屈辱歷史。國民政府將臺灣設置為中國的一省，省會定于臺北，任命陳儀為臺灣省行政長官公署行政長官。中國政府重新恢復了臺灣省的行政管理機構。1945年10月25日，中國政府在臺北公會堂（今中山堂）舉行臺灣省日軍受降儀式，臺灣省行政長官陳儀代表中國政府接受日軍的投降，并正式宣告：“從今天起，臺灣及澎湖列島已正式重入中國版圖，所有一切土地、人民、政事皆已置于中華民國國民政府主權之下”。 第一站.野柳地質(zhì)公園.位于基隆市西北方約15公里處的基金公路傍，是一突出海面的岬角，遠望如一只海龜蹣跚離岸，昂首拱背而游，因此人稱之為野柳龜。蕈狀石是野柳最具代表性的地形景觀，尤其是“女王頭”雍容尊貴的形態(tài)，早已成為野柳地質(zhì)公園的象征?！芭躅^”也是臺灣旅游業(yè)的一張名片。入選《中國國家地理》中國最美的八大海岸。站在這里可一覽西太平洋。這個方向正前方是我國的釣魚島。(“游臺灣見聞”之二再有介紹） ?1949年，國民黨內(nèi)戰(zhàn)失敗，避逃到臺灣，至此臺灣再次陷入與中國大陸的分離狀態(tài)之中。 第二站.再返回臺北市.參觀國立故宮博物院.故宮博物院1925年成立于北京紫禁城，這是“故宮”名稱的由來。1933年為避日本搶掠，將文物遷離紫禁城輾轉(zhuǎn)避難于西南大后方。1934年更名為國立北平故宮博物院。1948年底民國政府將總數(shù)約六十萬件左右的故宮及中央博物院籌備處精品文物分批運到臺灣，先后暫置于桃園楊梅、臺中霧峰北溝。1965年故宮與中央博物院籌備處合并為國立故宮博物院，于臺北士林外雙溪現(xiàn)址復院。目前國立故宮博物院已發(fā)展成為一座國際現(xiàn)代化的博物館，藏品收集總數(shù)已達六十九萬多件，為全球首屈一指的華夏文物典藏重鎮(zhèn)。(“游臺灣見聞”之三再有介紹） 由此可以看到，臺灣問題是中國內(nèi)戰(zhàn)的遺留問題，也是海峽兩岸重要的政治議題。1949年國民黨政府因內(nèi)戰(zhàn)失利而退守臺灣。1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，美國派遣第七艦隊侵入臺灣和臺灣海峽，于1954年同臺灣當局簽訂《共同防御條約》，將臺灣置于美國的“保護”之下，造成臺灣同中國大陸分離的狀況。1972年2月美國總統(tǒng)尼克松訪華，中美兩國發(fā)表《上海公報》。1979年1月1日中美兩國正式建立外交關系，美國承認中華人民共和國政府是中國的唯一合法政府，臺灣是中國的一部分，并聲明與臺灣當局“斷交”，廢除《共同防御條約》以及從臺灣撤軍。但中美建交三個月后，美國參、眾兩院卻通過《與臺灣關系法》并經(jīng)美國總統(tǒng)簽署生效。美國繼續(xù)在政治、經(jīng)濟、軍事等各方面扶植臺灣。 第三站.臺北101大樓，以中國人的吉祥數(shù)字"八"作為設計單元，每八層樓為一個結構單元，彼此接續(xù)、層層相疊，構筑整體。在外觀上形成有節(jié)奏的律動美感，開創(chuàng)國際摩天樓新風格。大樓造型宛若勁竹節(jié)節(jié)高升、柔韌有馀，象征生生不息的中國傳統(tǒng)建筑意涵。2010年以前這是世界第一高樓，頂端高度508米。有世界最高速度的電梯，只用了39秒鐘就從1樓到達89樓的室內(nèi)觀景臺，腑觀臺北市景。(“游臺灣見聞”之四再有介紹） 中國政府解決臺灣問題的基本方針是“和平統(tǒng)一，一國兩制”，但不承諾放棄使用武力，并在2005年制定的《反分裂國家法》中以法律的形式進一步明確了一個中國的原則。1979年1月1日，全國人大常委會發(fā)表《告臺灣同胞書》，宣布采用和平方式統(tǒng)一祖國的方針。20世紀80年代初，為解決臺灣問題，鄧小平提出“一國兩制”的構想，并首先成功用于解決香港和澳門問題。 國父紀念館為紀念孫中山先生百年誕辰而興建。該館于1972年落成，館高30.4米、每邊長100米、每邊由14支灰色大柱，以黃色屋頂采頂起翹角，像大鵬展翼的形狀，為仿中國宮殿式建筑，巍峨雄偉。該館平面是正方形，分成前后兩部分，前為中山雕像紀念堂，后為表演廳。正面入口處的屋檐向上翻起，這種奇特的屋頂造型可追溯至唐宋，具有淡薄而寧靜致遠的氣質(zhì)，整個建筑散發(fā)著一種東方古典的含蓄美?。紀念館占地35000平方米，館外有中山公園環(huán)繞，還有九曲橋、池塘、假山、柳樹等景觀點綴。這是當天的最后一站.時間安排的太緊張了，真可謂是“跑馬觀花”。(“游臺灣見聞”之四再有介紹） 結束頭天的游覽后離開臺北市，然后乘大巴車沿著臺灣島西側，一路向南行駛，過新北市、新竹市到苗栗縣吃晚飯，再南行到臺中市時天色已晚，入住西悠飯店。 在房間里看到飯店的樓后有一座道觀，下來看看。 距離元保宮的不遠處又看到另一處道觀. 這是白天去基隆市時在路邊看到的廟宇。在臺灣省各個縣市、城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方，佛教道教的廟宇和祠堂非常多，隨處可見。導游講臺灣有三多：廟堂多，摩托車多，便利店多，一點不假。 日月潭風光.開始第三天的游覽.從臺中市南行進入南投縣魚池鄉(xiāng)境內(nèi)，先游覽日月潭風光。這里是臺灣島上唯一的天然湖泊。日月潭由玉山和阿里山漳的斷裂盆地積水而成。環(huán)潭周長35公里，最大水深27米，湖面海拔748米，水域面積7.73平方公里，比杭州西湖大三分之一左右，是臺灣八景中的絕勝。潭中有一小島名珠仔嶼，以此島為界，北半湖形狀如圓日，南半湖形狀如一彎新月，日月潭因此而得名。 （“游臺灣見聞”之五再有介紹）南投縣，是整個臺灣島上唯一一個沒有海岸線的行政地區(qū)，在島的中心位置上。東面是花蓮、南面是高雄與嘉義、西面是云林與彰化、北面是臺中。 日月潭也是臺灣少數(shù)民族之一邵族的居住地。邵族人以捕獵為生，早先其祖上在深山居住，為逐捕鹿群追逐到此而定居下來。 臺灣有98%的人口是來自中國大陸的漢族，約2%則是在17世紀漢族移入前即已定居的臺灣的少數(shù)民族部族原住民，現(xiàn)有16個部族地位獲官方認可，如泰雅族、賽夏族、布農(nóng)族、鄒族、邵族、卑南族、阿美族、太魯閣族、平埔族等等。臺灣少數(shù)民族屬于南島語系，人種屬馬來人種。中國政府將臺灣南島語系各原住族群統(tǒng)稱為高山族。臺灣本省人指1945年二戰(zhàn)結束前就已在臺灣生活的族群。本省漢族民眾可分成從福建省南部沿海地區(qū)遷移的閩南人（占人口70%），以及從廣東省東部地區(qū)遷移的客家人（占人口14%）。有14%的人口是1945年以后陸續(xù)從中國大陸各省份隨國民黨政府遷臺移民至臺灣的外省人。隨著海峽兩岸交流和國際化發(fā)展，臺灣現(xiàn)有數(shù)萬名大陸及港澳配偶、十萬外籍配偶以及三十萬外籍勞工，被稱作臺灣新住民。 從日月潭再去埔里鎮(zhèn)的中臺禪寺，路過南投縣魚池鄉(xiāng)，停車休息，又見一座道觀，順天宮。導游說的沒錯，隨處可見。參觀一下。 順天宮修悟堂門前的石壁雕.左青龍入口. 右白虎出口. 修悟堂. 高堂之上供奉的各路神仙. 臺灣文化以中華文化為主體，是中華文化的重要組成部分，高山族的南島文化亦有影響，近現(xiàn)代又融合日本和歐美文化，呈現(xiàn)多元化文化風貌。 順天宮邊上一個小商店，也進去轉(zhuǎn)了一圈。 店老板肯定是國民黨人. 從未見過這么大的蜂巢. 來到南投縣埔里鎮(zhèn)的中臺禪寺，這是目前全世界最大最高的佛教寺廟，也是臺灣著名的大型佛教道場。（“游臺灣見聞”之六再有介紹）此寺1994年創(chuàng)建，禪寺建筑規(guī)模龐大，寺頂高聳壯觀，遠望像一位修行之人靜坐于群山之中。也是臺北101大樓和高雄85大樓的設計者李祖原設計的。 大雄寶殿是佛教叢林道場中供奉釋迦牟尼佛的正殿. 再參觀南投縣大山中的清境農(nóng)場. 這個農(nóng)場有個故事。當年在中緬邊境一帶的國民黨遠征軍部隊，約有千余人在抗戰(zhàn)勝利后當時被留在緬甸一直無家可歸。直到五十年代初期蔣介石將他們接回臺灣，安置在臺灣中部南投縣的這大山深處，他們只好靠自已在此開荒種田為生。幾十年來他們及其子女都生活于此地。目前這里被開發(fā)為一個旅游景區(qū)供城里人來山區(qū)休閑渡假。 從南投縣大山深處出來進入西側的云林縣，天色已晚，就住在云林縣虎尾的御花園商務汽車旅館。頭一次住這類旅館，沒有大堂，沒有服務臺，不用登記，旅店門口就是可供車輛進、出的二個出入口，開車入住很方便，車開進去就是停車位，然后直接入住房間。入口出口兩扇大門自動關閉。為戀人情人設計的環(huán)境很便利，一切為了保護隱私，客人入住后外面沒有痕跡。而旅館內(nèi)的設施和條件都很不錯，干凈整潔舒適。我們的大巴車開不進去，自然是停在外面了。 原來老的汽車牌照上還有“臺灣省”字樣，我們發(fā)現(xiàn)一些新的車輛的牌照上只是數(shù)字沒有文字了。當政者的去中國化在細微處也不放過。 第四天一早從云林縣出發(fā)，往東南方向進入嘉義市境內(nèi)，再往東進入臺灣最高峰的玉山山脈，游覽阿里山風景區(qū)。(“游臺灣見聞”之七再有介紹） 阿里山盛產(chǎn)檜樹(是柏科樹種，臺灣高山地區(qū)獨有)，日本占領時期被大量盜伐，并專為此修筑了阿里山森林火車，將木材運下山盜去日本。2005年去日本時，在京都參觀平安神宮，其簡介銘牌上就明確講，建筑用的檜木來自中國臺灣。中午下山時我竟暈車并吐了。頭一次暈車。真是的。 相傳以前有一位鄒族酋長阿巴里曾只身來此打獵，滿載而歸后常帶族人來此，為感念他便以其名為此地命名。 阿里山風景區(qū)海拔高度為2,216米，東面靠近臺灣最高峰玉山。此地地勢高亢，空氣清爽宜人，夏季氣溫較平地低，是全臺灣最理想的避暑勝地。阿里山共由十八座高山組成，屬于玉山山脈的支脈，群峰環(huán)繞、山巒疊翠、巨木參天。阿里山以巨大檜木林與春天賞櫻著稱，并有日出、云海、晚霞、森林、登山火車等五奇景觀。它們不但是臺灣最具代表性的風景，其聲名更是遠播海內(nèi)外。 琵琶樹.在嘉義市境內(nèi)見到一些熱帶水果樹，對我們這些從北方來的人是新奇的。 臺灣的氣候生態(tài)，因北回歸線穿過臺灣中南部的嘉義、花蓮等地，將臺灣南北劃為兩個氣候區(qū)，使臺灣同時擁有溫帶、亞熱帶、熱帶等多樣性的自然生態(tài)。中部及北部屬亞熱帶季風氣候，南部屬熱帶季風氣候。整體氣候夏季長且潮濕，冬季較短且溫暖。臺灣島四面環(huán)海，每年9月至隔年5月西伯利亞冷高壓南下時，冷空氣受海洋調(diào)和，冬季氣溫相對大陸華南地區(qū)要溫暖些。 樹上結出個大菠蘿蜜. 臺灣降水豐沛、氣候濕潤，平均年降雨量超過2500毫米，約為世界平均降雨量的3倍。因季節(jié)、位置、海拔標高不同，各地降雨量隨之變化。東部、北部降水量大且全年有雨，中國年降雨量最大的地區(qū)火燒寮就在臺灣東北部，被稱為中國“雨極”，而基隆港因降雨量豐沛又被稱為“雨港”。 檳榔樹. 從阿里山山上下來再繼續(xù)向南，由嘉義市直接進入高雄市。高雄市政府警察局.我們此次環(huán)繞臺灣島，唯一沒有停留或過境的就是臺南市(據(jù)導游說，大陸的旅行團一般不在臺南境內(nèi)停留)。 高雄市一景.全臺聞名的【光之穹頂】，由4500片玻璃所組合而成，為全世界最大的一體成型單件玻璃公共藝術作品，也是目前世界上最大玻璃鑲嵌藝術的巨作。 據(jù)導游介紹，這個地方（高雄“美麗島”）在上世紀六十年代曾發(fā)生過國民黨政府鎮(zhèn)壓臺灣民主人士的流血事件，導致多人坐牢（包括現(xiàn)任高雄市長黃菊）。此事件之后臺灣產(chǎn)生了民主進步黨。 流經(jīng)高雄市內(nèi)的愛河，向西流入臺灣海峽。 高雄港.新光碼頭. 市內(nèi)街邊雕塑.嶺羊. 高樓大廈下的祠堂.廣濟宮. 高雄市的地標建筑- -85大樓，是南臺灣最高的摩天大樓。臺北101大樓沒落成前是臺灣島內(nèi)最高的建筑物。也是101大樓的設計者李祖原設計的，外型像漢字“高”。（高雄市景可見“游臺灣見聞”之八）85大樓目前是臺灣綺麗集團的資產(chǎn)。我們?nèi)胱〉木_麗大酒店就在大樓內(nèi)，豪華舒適，超五星級標準了。導游講大陸旅行團到高雄都住這里。這個綺麗集團的老板是個女能人，經(jīng)營著臺灣最大的紅珊瑚產(chǎn)業(yè)，臺灣紅珊瑚的產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的60％以上，世界各地都有她的公司或產(chǎn)品。生意做的很大。 晚上去高雄夜市，吃臺灣小吃。小吃美食，琳瑯滿目，吃官財板，吃蚵仔煎，吃各種海鮮燒烤，吃各種水果……，吃不過來，肚子也沒有地方了。 “官財板”. 臺灣水果之王- -蓮霧.（刊誤：親人指出，這個應是臺灣水果四大天王之一的釋迦，不是蓮霧。特更正。） 右菠蘿（鳳梨）.左蓮霧. 繼高雄夜市之后，回到臺北市再去了臺北夜市，各地美食，各有特色。雖然臺南與臺北的夜市小吃略有差別，但對我們來說主要問題還是肚子容量有限，對策是側重吃水果啦！? 舒舒服服地睡了一覺，第五天從高雄沿西海岸繼續(xù)向南，去臺灣最南邊的縣- -屏東縣境內(nèi)的墾丁國家風景區(qū)。現(xiàn)在右邊的海面是臺灣海峽，對面就是福建省，一個月之前我還站在對岸廈門市的海峽邊眺望寶島，現(xiàn)在我已踏實地在這片土地上了。 墾丁公園的船帆石景區(qū).墾丁國家公園是臺灣的第一座國家公園，位于屏東縣、臺灣最南端的恒春半島上。全境屬熱帶。為臺灣熱門觀光勝地。?（“游臺灣見聞”之九再有介紹） 墾丁公園白沙灣景區(qū). 墾丁公園龍盤草原景區(qū).這里是臺灣的最南邊，是唯一可以眺望西太平洋（左側）、巴士海峽（直線方向是菲律賓）、臺灣海峽（右側）的地方。?這里三面都是湛藍清澈的大海，東面太平洋，西鄰臺灣海峽，南瀕巴士海峽，北連南仁山，地形變化多端，景觀資源極為豐富。 臺灣島四面環(huán)海，孕育了各種海岸地形，可分為岬角與海灣相間的北部巖岸、海岸線平直單調(diào)的西部沙岸、珊瑚礁地形為主的南部珊瑚礁海岸、山地和海洋相鄰的東部斷層海岸。 “鵝鑾鼻”上屹立的燈塔.恒春半島最南端的岬角──"鵝鑾鼻"，恰好與臺灣海峽與巴士海峽分界處的"貓鼻頭"遙遙相對。在"鵝鑾鼻"上屹立著18米高的燈塔，如果站在燈塔之上，就可以看到臺灣島南端起伏的低矮丘陵和平坦的臺地，飽覽天海一角與珊瑚礁林的秀麗景色。 離開墾丁公園之后，從此刻開始，我們從臺北市出發(fā)時沿寶島西海岸從北向南的下行游覽線路，經(jīng)桃園、新北、新竹、苗栗、臺中、彰化、南投、云林、嘉義、高雄、屏東后，將轉(zhuǎn)變方向，調(diào)頭轉(zhuǎn)向180度，改為沿著東海岸一直向上往北，經(jīng)臺東、花蓮、宜蘭、新北，最后回到臺北。 此刻由屏東縣境進入臺東縣境內(nèi)。 早上沿寶島西海岸南下時，右側看到的海面是臺灣海峽，現(xiàn)在轉(zhuǎn)而沿東海岸北上了，右側的海面已經(jīng)是西太平洋了。 臺灣是南北狹長型的海島，南北縱長約395公里，東西寬度最大約145公里，環(huán)島海岸線長約1139公里。現(xiàn)今的臺灣地區(qū)范圍包括臺灣島及其附屬島嶼、澎湖列島、金門群島、馬祖列島、東沙群島、烏丘列嶼、南沙群島的太平島與中洲礁及周圍附屬島嶼。臺灣島周圍還有澎湖列島、蘭嶼、綠島、龜山島、基隆嶼、棉花嶼、彭佳嶼和花瓶嶼等火山島，分布在南部海域的琉球嶼、七星巖、東沙島、太平島和中洲礁等珊瑚礁島，以及釣魚島、金門島、馬祖列島等大陸島。 當天晚上入住臺東縣綺麗溫泉度假村，應該也是臺灣綺麗集團的產(chǎn)業(yè)。住房環(huán)境設施都很棒，每間客房均有一個室內(nèi)的溫泉池，露天還有一大的溫泉泳池，不想出屋游泳的可在房間里泡溫泉。 吃好自助火鍋，我先在室內(nèi)泡了一會兒溫泉，再到露天溫泉泳池中游了大約三十分鐘左右吧，真解乏，真舒服。 導游介紹，臺灣因位處地質(zhì)斷層地帶，而有眾多的溫泉資源，島上遍布的溫泉景點很多，多集中于東中南部地區(qū)，而我們?nèi)胱〉倪@里的水質(zhì)、條件、環(huán)境、設施等各方面都是上乘的。 第六天的晨光照進房間把人叫醒，站在陽臺上看這里的環(huán)境，三面環(huán)山，世外桃源，很美，真想在此再住二天，多享受享受。 今天的行程是先參觀臺灣瑰寶珊瑚博物館。這也是旅行團安排的第一次購物。?臺灣盛產(chǎn)紅珊瑚。其珊瑚產(chǎn)量占世界珊瑚總產(chǎn)量的60%以上。 珊瑚屬海生無脊椎動物，是腔腸動物。珊瑚一詞也指這些動物的骨骼，尤其是石灰質(zhì)類。珊瑚的身體由2個胚層組成，沒有細胞結構的中膠層。食物從口進入，食物殘渣也從口排出，這類動物無頭與軀干之分，只有彌散神經(jīng)系統(tǒng)。當受到外界刺激時，整個動物體都有反應。珊瑚蟲生長發(fā)育為有纖毛的浮浪幼蟲，然后固著于固體表面上發(fā)育成水螅體。之后以出芽的方式生殖，芽形成后不與原來的水螅體分離。新芽不斷形成并生長，繁衍成群體。新的水螅體生長發(fā)育時，其下方的老水螅體死亡，但骨骼仍留在群體上。這樣的生長繁殖使珊瑚體會越長越大。?珊瑚蟲棲息在水深100-200米的平靜而清澈的巖礁、平臺、斜坡、凹縫中，并且溫度高于20℃的赤道及其附近的熱帶、亞熱帶地區(qū)。 這是臺灣綺麗集團展示在臺北101大樓的寶石級珊瑚展品.寶石級（亦稱阿卡級）珊瑚為紅色、粉紅色、橙紅色。紅色是由于珊瑚在生長過程中吸收海水中的氧化鐵而形成的，黑色是由于含有有機質(zhì)。珊瑚具有玻璃光澤至蠟狀光澤，不透明至半透明的特征。 珊瑚就是珊瑚蟲分泌出的外殼，珊瑚蟲在白色幼蟲階段便自動固定在先輩珊瑚的石灰質(zhì)遺骨堆上，珊瑚的化學成分主要為CaCO3(碳酸鈣)，成分中還有一定數(shù)量的有機質(zhì)。珊瑚的形態(tài)多呈樹枝狀，上面有縱條紋，每個單體珊瑚橫斷面有同心圓狀和放射狀條紋，顏色常呈白色，也有少量藍色和黑色，顏色鮮艷美麗，可以做裝飾品，并且還有很高的藥用價值，李時珍在《本草綱目》中有明確記載。在日常生活中凡造型奇特、玲瓏透剔且來自海產(chǎn)的，人們就習慣稱為"珊瑚"，凡紅色的且統(tǒng)稱之"紅珊瑚"。珊瑚通常包括軟珊瑚、柳珊瑚、紅珊瑚、石珊瑚、角珊瑚、水螅珊瑚、蒼珊瑚和笙珊瑚等。臺灣為什么盛產(chǎn)珊瑚？這要得益于臺灣島東部西太平洋上的一條強勁的黑潮暖流。 珊瑚主要分布在臺灣東海岸的黑潮地區(qū)和地中海地區(qū)。?珊瑚品質(zhì)分為三級：第一是阿卡級，最好的，產(chǎn)于臺灣；第二是沙丁級，產(chǎn)于意大利；第三是莫莫級，也產(chǎn)于臺灣。 黑潮由北赤道發(fā)源，經(jīng)菲律賓，緊貼我國的臺灣東部進入東海，然后經(jīng)琉球群島，沿日本列島的南部流去（其中在琉球群島附近，黑潮分出一支來到中國的黃海和渤海。位于渤海的秦皇島港冬季不封凍，就是受這股暖流的影響）。黑潮的主支繼續(xù)向東到達地中海地區(qū)，總行程有6000公里。其實，黑潮的水并不黑，甚至比一般海水更清澈透明。它的本色清白如常，當陽光照射到海面時，水分子偏重于散射藍色光波，其他光波被水分子吸收，以及藻類等水生物的作用，所以當人們從上往下看海水時，海水成了藍黑色。這樣人們就習慣地稱它為黑潮，以區(qū)別于其他的一般海水。黑潮的流速為每小時3一10公里，比一般海流要強勁得多。西太平洋上這條強勁的黑潮暖流，為暖水性魚類的產(chǎn)卵和幼魚的搬遷創(chuàng)造了條件，暖流也促使了浮游生物的迅速繁殖，為珊瑚蟲提供了源源不斷的食物。在臺灣東面的西太平洋上，有一股流寬達280公里，厚500米的黑潮，這應該是臺灣盛產(chǎn)珊瑚的原因所在了。 然后，我們沿花東海岸線向北，在臺灣東海岸邊上的伽路蘭游憩區(qū)休息了一會兒，欣賞從小野柳、都蘭灣一直到都蘭鼻的海岸景觀，延續(xù)綺麗的山海之美。 遠望海面，隱約可見一島嶼，那就是綠島。我們是通過《綠島小夜曲》這首弦律優(yōu)美的歌曲知道有個叫綠島的地方。導游講，島上有上世紀六十年代國民黨建造的“綠島監(jiān)獄”，關押著都是政治犯人，大部分是共產(chǎn)黨人，還有一些當時反對國民黨獨裁專制的所謂民主人士，如黃菊等人也被關押在這里?！毒G島小樂曲》就是這里的犯人創(chuàng)作的。 這附近有個臺東軍用機場，時不時的可見到在海岸上巡邏的直升機和訓練的軍用飛機。 飛魚.繼續(xù)沿花東海岸線向北，來到臺東縣第一大海港-成功漁港。?可以看到剛從西太平洋中釣到或捕到的各種各樣的魚，飛魚，鬼頭刀魚，帶魚，小鯨魚，鯊魚，通紅的魚等等，稀奇古怪的樣子和許多認不得的魚。漁民把魚稱好重量，并標簽貼在魚身上，現(xiàn)場就地拍賣，叫價最高的魚販或酒店經(jīng)營者即可成交拿走，很有意思。（“游臺灣見聞”之十再有介紹） 午飯后繼續(xù)沿花東海岸線向北，由臺東縣進入花蓮縣境，來到太魯閣國家風景區(qū)。?入選《中國國家地理》中國最美十大峽谷。（可見“游臺灣見聞”后繼介紹） 太魯閣國家公園位于臺灣島東部，地跨花蓮、臺中、南投三縣。園內(nèi)有臺灣第一條東西橫貫公路中橫公路通過。公園的地形特色為峽谷和斷崖，沿著中橫公路太魯閣到天祥的立霧溪河谷而行，兩岸皆由大理石巖層構成，雄偉壯麗、幾近垂直的大理巖峽谷，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道、大理巖層和溪流等風光。四百萬年前，菲律賓海洋板塊與歐亞大陸板塊碰撞而成臺灣島，慢慢隆起的中央山脈表層巖層受到風化侵蝕作用而剝離，大理巖因而露出地表。這些大理巖受到立霧溪長期侵蝕下切作用與地殼不斷隆起上升，形成幾乎垂直的U型峽谷。公園內(nèi)的游憩資源大部分都分布在中橫公路東段沿線，如長春祠、太魯閣峽谷、九曲洞、天祥，另外還有鬼斧神工的蘇花公路清水斷崖、景色清新的娃娃谷，都是著名風景據(jù)點、旅游圣地。另外園內(nèi)的高山保留了許多冰河時期的孓遺生物，如山椒魚等。 臺灣十景的清水斷崖，左側為陟峭的海岸巖壁，右側為湛藍色的太平洋。山高海深的絕壁天險令人摒息。清水斷崖是板塊運動擠壓造成的。斷崖接近海面的坡腳由于長期受到海水侵蝕而近于垂直，循著斷崖向上仰望是2408公尺的清水山，海平面以下則是數(shù)千公尺的太平洋深海。因來時的路上大巴車有點小故障，延誤了到這里的時間，現(xiàn)在天色將晚，一會兒天就會黑下來了，已經(jīng)沒有時間進入太魯閣大峽谷了。太可惜。 晚上入住花蓮縣山野鄉(xiāng)間的一座叫“總裁行館”的民宿，條件和環(huán)境都很好。?到臺灣幾天了第一次迎來下雨。 第七天的早上，雨后天晴，花蓮鄉(xiāng)村，空氣清新，舒服逸人。 中央山脈群峰連綿. 臺灣島是四百萬年前由歐亞大陸板塊、沖繩海洋板塊和菲律賓海洋板塊擠壓、碰撞而成的島嶼，地殼運動與造山運動發(fā)達，使臺灣地形復雜多樣，絕大部分地質(zhì)構造由歐亞板塊組成，中部地區(qū)慢慢隆起了五個山脈，菲律賓板塊則往下成為隱沒帶。東部和南部地區(qū)受菲律賓呂宋火山島弧等板塊影響形成復雜地質(zhì)，如與花東縱谷地質(zhì)不同但相互平行的海岸山脈。 臺灣島大致分成山地、丘陵、盆地、平原、臺地五大地形，超過一半的面積是東部的山區(qū)地形。五大山脈由東到西分別為海岸山脈、中央山脈、雪山山脈、玉山山脈和阿里山山脈。臺灣最高點是海拔3952米的玉山主峰，亦為中國東部沿海地區(qū)的最高峰，也使臺灣島成為世界地勢高度第四高的島嶼。西部是起伏較平坦的山麓丘陵與臺地盆地。由于盆地相較周圍地勢平坦、土壤肥沃、水源充足，往往會發(fā)展成聚落，如臺北盆地、臺中盆地、埔里盆地群等。西部受河川下游堆積作用盛行和地盤隆起的離水作用，在中下游與沿海地區(qū)形成平坦的沖積平原，臺灣絕大多數(shù)人口便居住在平原上。 今天開始先參觀花蓮縣境內(nèi)一個大理石的加工廠，光隆企業(yè)股份有限公司，工廠也是建在大山之中。這是旅行團安排的第二次購物。這工廠也是有故事的。上世紀六十年代蔣經(jīng)國為發(fā)展經(jīng)濟和交通，想要穿鑿中央山脈，在臺灣中部修建一條橫貫東西的公路，他帶領13000名國民黨軍人及死刑犯人，采取最原始手段從東西兩個方向開始開鑿，最終用了三年的時間打通了橫貫臺灣南北的中央山脈，修建了臺灣第一條橫貫東西的公路-中橫公路。美國人和日本人都說修不了這條路，但蔣經(jīng)國硬是辦到了，但也死了上百人。這樣連通了從西海岸到東海岸的交通，節(jié)省了大量時間和費用，促進了經(jīng)濟的發(fā)展。這條路從南投縣的清境農(nóng)場可直達花蓮縣的太魯閣，溝通了南投縣這個島上唯一不臨海的內(nèi)陸地區(qū)與外界的交通。 由于在開山修路時發(fā)現(xiàn)山中有大量的玉石、玫瑰石、七彩石等各式各樣的大理石料，很是漂亮。蔣經(jīng)國就在此處建了這個大理石加工廠，主要做石料精加工，更主要的目的是用于安置修路的國民黨軍政人員，死刑者也全部赦免。正如此該廠的員工全部都是國民黨人。近年來國民黨許多要員到大陸參觀訪問，贈送或攜帶的許多禮品都產(chǎn)自這個工廠。只可惜參觀購物時只顧選看，忘了拍幾張照片留存了。 臺灣第一條橫貫東西穿越中央山脈的公路-中橫公路. 許多路段左側是懸崖峭壁，右側的絕壁之下就是太平洋。 由于繼續(xù)向北行的蘇花公路過于崎嶇顛簸，且山上常有滾石落下，很不安全（時而聽到這段交通線路上因路況原因發(fā)生故障的報道，去年還看到在蘇花鐵路線上發(fā)生了汽車與火車相撞的電視報道）。?因此，臺灣觀光局規(guī)定，游覽車到此乘客要改乘蘇花火車，從“新城太魯閣”站到宜蘭縣的“蘇奧新”站，而大巴車空車開過這段有風險路段，到“蘇奧新”火車站接游客(這段路程火車一小時，大巴車要三小時)。之后我們再乘坐大巴車從宜蘭繼續(xù)往北返回臺北。 蘇花鐵路太魯閣站. 這張票還留下來了. 臺北市街景.下午大巴車順利從宜蘭回到臺北市，這樣圍著臺灣島整整轉(zhuǎn)了一圈，行程約1800多公里，司機王師傅辛苦了。接著參觀士林官邸公園。 士林官邸位于臺北市士林區(qū)福林路，早期屬日本占領時代總督府園藝所用地，后來成為蔣介石在臺灣的住處，也是臺北市第一座生態(tài)公園。蔣介石和宋美齡于1950年3月31日住進士林官邸，直到1975年4月5日蔣介石去世，蔣在官邸度過了人生最后的26年。? （可見“游臺灣見聞”后繼介紹） 臺北市街景.百年老店郭元益榚點店自制鳳梨酥. 晚上再去臺北觀光夜市品嘗臺灣小吃，感受地道的臺灣風味。 跨港大橋.第八天是最后一天，上午去新北市淡水區(qū)漁人碼頭，這里是臺灣島唯一的淡水河基隆河的出?？?，由此流入臺灣海峽。 從水的顏色可以辨別出基隆河與臺灣海峽. 再去淡水河畔的淡水老街，臺灣最具特色的老街之一。最早荷蘭人侵占臺灣后，在此形成了一個人群居住地并逐步發(fā)展為商貿(mào)街區(qū)，也有幾百年的歷史了。但老建筑都已被拆除了，沒有留下什么歷史的痕跡。 接風餃子送行面，是中華民族的傳統(tǒng)民俗，臨離開臺灣前吃的是牛肉面，挺好的。可見到國民黨要員郝龍斌為這家洪師傅牛肉面做代言廣告的圖片。 桃園國際機場辦理相關手續(xù)后，15點35分仍乘坐中華航空公司波音777-300型客機返回北京，結束寶島之旅。希望臺灣能早日回歸祖國懷抱！我們所有人都能像在內(nèi)地那樣自由自在地旅游，自由如常地串門。 ?這輯內(nèi)容繁雜，文字冗長，感謝朋友們能堅持看完。

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環(huán)行寶島概況. 游臺灣見聞之一

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