<p class="ql-block ql-indent-1">1843年11月17日，上海正式開(kāi)港，對(duì)外開(kāi)放。</p><p class="ql-block ql-indent-1">170多年來(lái)，上海港大規(guī)模興建與改造了碼頭、倉(cāng)庫(kù)，已成為國(guó)際貿(mào)易大港，展示了一幅氣勢(shì)磅礴的壯麗畫(huà)卷。</p><p class="ql-block ql-indent-1">如今黃浦江被賦予了新的功能定位。上海港適應(yīng)新形勢(shì)的變化，對(duì)黃浦江兩岸的“黃金地段”重新作了規(guī)劃，將形成融商業(yè)、旅游、休閑、娛樂(lè)于一體的嶄新江岸。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在現(xiàn)已改造好的黃浦江的江岸中，為了紀(jì)念這一段歷史，保存了諸多當(dāng)年的碼頭和有關(guān)遺址，如今的它們已經(jīng)成為城市旅游景點(diǎn)和文化地標(biāo)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">我在黃浦江濱游覽時(shí)，喜歡品賞這些浸潤(rùn)了百年滄桑的碼頭文化，現(xiàn)將我所拍的黃浦江濱主要碼頭的遺址景觀(guān)編輯成集。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">＊＊＊＊＊＊＊＊＊</b></p> 東方漁人碼頭 <p class="ql-block" style="text-align:center;">——??——</p> <p class="ql-block ql-indent-1">楊浦濱江的“東方漁人碼頭”位于黃浦江、楊樹(shù)浦港“兩港交匯”處，其前身是建于1938年的上海中心水產(chǎn)品批發(fā)交易市場(chǎng)（上海魚(yú)市場(chǎng)），昔日曾是“中國(guó)第一魚(yú)市場(chǎng)”。目前，在黃浦江濱江的綜合改造中，漁人碼頭”將被打造成國(guó)內(nèi)首個(gè)以“海洋文化”和“漁文化”為主體，集博覽、娛樂(lè)、休閑、商業(yè)服務(wù)于一體的主題綜合性項(xiàng)目。</p> <h3></h3> <p class="ql-block ql-indent-1">在楊樹(shù)浦路江浦路口矗立著一座高樓，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，就像一條騰空躍起的魚(yú)。它現(xiàn)已成為黃浦江新地標(biāo)，也是楊浦濱江的一個(gè)亮點(diǎn)?！?lt;/p> <h3></h3> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">漁港再現(xiàn)：當(dāng)年魚(yú)市場(chǎng)的辦公老樓被改造一新，樓層立面建成高低交錯(cuò)的琴鍵狀，有靈氣且有韻律感。</span>↓↓</p> <h3></h3> <p class="ql-block">昔日漁港水門(mén)處↓↓</p> <p class="ql-block ql-indent-1">放置了一組雕塑，再現(xiàn)了當(dāng)年漁港的景象?！?lt;/p> <h3></h3> <p class="ql-block ql-indent-1">地面上的軌道，則是過(guò)去碼頭運(yùn)貨小車(chē)的車(chē)軌，保持了原貌?！?lt;/p> <h3></h3> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">躉船系柱：濱江保留所有系纜樁柱墩等突出地面的工業(yè)印記，充分體現(xiàn)碼頭文化特色。</span>↓↓</p> <h3></h3> <h3></h3> <p class="ql-block ql-indent-1">十幾個(gè)系纜樁，在廣場(chǎng)上拼成船頭的形狀。↓↓</p> <h3></h3> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">＊＊＊＊＊＊＊＊＊</b></p> 黃浦碼頭 <p class="ql-block" style="text-align:center;">——??——</p> <p class="ql-block ql-indent-1">上海黃浦碼頭是1919年、1920年間留法勤工儉學(xué)生的啟航地之一，它的舊址，位于黃浦江下游北岸，秦皇島路32號(hào)東碼頭園區(qū)，這里是一處具有歷史意義的紅色地標(biāo)。</p> <p class="ql-block">黃浦碼頭位置，出自1920年地圖?！?lt;/p> <p class="ql-block ql-indent-1">1919年3月到1920年12月間，20批共計(jì)1600余名中國(guó)青年從上海乘船出發(fā)到法國(guó) “勤于作工，儉以求學(xué)”，尋求救國(guó)救民的真理。在黃浦碼頭登船的青年有6批共656人，其中有天津的周恩來(lái)、郭隆真、劉清揚(yáng)，湖南的蔡和森、李富春、李立三、李維漢、向警予、蔡暢、徐特立等，四川的趙世炎、鄧小平、陳毅、聶榮臻等，貴州的王若飛，安徽的陳延年、陳喬年等。這些勤工儉學(xué)學(xué)生懷著尋求救國(guó)之道的堅(jiān)定信念和學(xué)習(xí)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的強(qiáng)烈愿望，踏上了人生新的啟航之路。</p> <p class="ql-block">當(dāng)年碼頭所在位置↓↓</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在秦皇島路上的黃浦碼頭舊址處，設(shè)立了以“紅色啟航”為主題的展覽，通過(guò)展板、雕塑等形式，人們仿佛能穿越時(shí)空和歷史對(duì)話(huà)?！?lt;/p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">＊＊＊＊＊＊＊＊＊</b></p> 十六鋪與老碼頭 <p class="ql-block" style="text-align:center;">——??——</p> <p class="ql-block ql-indent-1">地名學(xué)上“十六鋪”的首現(xiàn)，是在清朝的咸豐、同治年間，距今近150年。因?yàn)槭伒靥幧虾８圩顭狒[的地方，客運(yùn)貨運(yùn)集中，碼頭林立，來(lái)往旅客和上海居民口耳相傳都將這里稱(chēng)作“十六鋪”，作為一個(gè)地名，這個(gè)名稱(chēng)也就存用至今。</p><p class="ql-block ql-indent-1">一百多年來(lái)，這里曾經(jīng)是船來(lái)船往，人來(lái)人往，熱鬧非凡。然而，由于公路、鐵路的大發(fā)展，水路作為交通工具形式的遂漸衰落，2004年9月，隨著十六鋪客運(yùn)碼頭定期航線(xiàn)被全部遷至地處長(zhǎng)江口的吳淞客運(yùn)中心，十六鋪淡出了人們視線(xiàn)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">“老碼頭”地處十六鋪，有著最上海的傳奇。這里的臨江弄堂、老式石庫(kù)門(mén)群落流傳著上海灘大亨們的故事。如今，“老碼頭”融合上海這座城市的藝術(shù)、文化 、商業(yè)與風(fēng)尚，呈現(xiàn)給世人別具一格的海派風(fēng)情?！?lt;/p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">＊＊＊＊＊＊＊＊＊</b></p> 虹口濱江碼頭文化露天博物館 <p class="ql-block" style="text-align:center;">——??——</p> <p class="ql-block ql-indent-1">虹口濱江呈現(xiàn)了碼頭文化露天博物館概念，將篆刻有碼頭文化印記的汀步石，按時(shí)間軸鋪設(shè)，從乾清1762的金利源到1911黃浦江碼頭依次串聯(lián)。并結(jié)合航運(yùn)史料與名人文化展示、景觀(guān)點(diǎn)雕塑和模型設(shè)置等，多維度烘托北外灘的航運(yùn)文化底蘊(yùn)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在濱江沿岸特意放置了昔日碼頭的系纜樁。↓↓</p> <p class="ql-block ql-indent-1">將篆刻有碼頭文化印記的汀步石，按時(shí)間軸鋪設(shè)，從乾清1762的金利源到1911黃浦江碼頭依次串聯(lián)?！?lt;/p> <p class="ql-block">當(dāng)年部分留法勤工儉學(xué)學(xué)生出發(fā)地↓↓</p> <p class="ql-block ql-indent-1">許多世界文化名人和科學(xué)家，如泰戈?duì)?、?ài)因斯坦、卓別林等人從這里上岸來(lái)華訪(fǎng)問(wèn)講學(xué)?！?lt;/p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">＊＊＊＊＊＊＊＊＊</b></p> 民生碼頭與八萬(wàn)噸筒倉(cāng) <p class="ql-block" style="text-align:center;">——??——</p> <p class="ql-block ql-indent-1">民生碼頭位于浦東新區(qū)黃埔江畔民生路，始建于100多年前，是上海港裝卸糧食、食糖的專(zhuān)用碼頭。</p><p class="ql-block ql-indent-1">后來(lái)碼頭在1975年和1992年建成兩個(gè)高50米巨型筒倉(cāng)，分別命名為四萬(wàn)噸筒倉(cāng)和八萬(wàn)噸筒倉(cāng)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">圓形筒倉(cāng)不會(huì)形成死角，儲(chǔ)藏體積大，其中八萬(wàn)噸筒倉(cāng)是當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東笫一大單體糧倉(cāng)，30個(gè)大筒長(zhǎng)140米、高50米連續(xù)聳立在黃埔江邊，十分壯觀(guān)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">隨著黃浦江岸線(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、工業(yè)外遷，筒倉(cāng)在歷史的洪流中逐漸褪去了原有的倉(cāng)儲(chǔ)功能，退出了歷史舞臺(tái)。但筒倉(cāng)也是重要的工業(yè)遺產(chǎn)，具有保護(hù)價(jià)值。</p><p class="ql-block ql-indent-1">上海市政府決定將民生碼頭改建成一個(gè)定位成文化創(chuàng)意與休閑娛樂(lè)的綜合體。如今，在建筑師的操刀改造下，高大的筒倉(cāng)重?zé)ㄉ鷻C(jī)！</p> <p class="ql-block ql-indent-1">8萬(wàn)噸筒倉(cāng)已改建成文化創(chuàng)意與休閑娛樂(lè)的綜合體。這是上海城市空間藝術(shù)季在8萬(wàn)噸筒倉(cāng)展出，免費(fèi)對(duì)市民開(kāi)放。在這里，一邊可見(jiàn)證筒倉(cāng)的華麗變身，一邊可觀(guān)看精彩的空間藝術(shù)展覽?！?lt;/p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">＊＊＊＊＊＊＊＊＊</b></p> 北票碼頭 <p class="ql-block" style="text-align:center;">——??——</p> <p class="ql-block ql-indent-1">北票碼頭，<span style="font-size:18px;">位于黃浦江中游上段西側(cè)的徐匯濱江，始建于1929年，是當(dāng)時(shí)北票煤礦公司投資建設(shè)的兩座浮碼頭，岸線(xiàn)全長(zhǎng)120米。它</span>曾是上海港裝卸煤炭的專(zhuān)用碼頭，也曾和南浦火車(chē)站一起，作為上海唯一水陸聯(lián)運(yùn)的交通運(yùn)輸樞紐而存在。</p><p class="ql-block ql-indent-1">上海舉辦2010年世博會(huì)，成為了城市發(fā)展和更新的一次契機(jī)，而北票碼頭的歷史任務(wù)也告一段落。從設(shè)計(jì)開(kāi)始，徐匯濱江就決定保留被視為“廢墟”的工業(yè)遺存“北票碼頭”，通過(guò)改造升級(jí)，現(xiàn)“北票碼頭”已成為公共開(kāi)放空間里兼具文化性、藝術(shù)性、趣味性的互動(dòng)體驗(yàn)空間。</p> <p class="ql-block">橙色的塔吊↓↓</p> <p class="ql-block ql-indent-1">和橙色塔吊在一起的是“海上廊橋”，這條高架棧道，原來(lái)曾是煤炭傳送帶。如今，為了讓大眾能多視角、更深切地感受浦江的美景，而改建成了觀(guān)光平臺(tái)和觀(guān)光步道?！?lt;/p> <p class="ql-block ql-indent-1">北票碼頭已然化身為龍美術(shù)館（西岸館），主體建筑以獨(dú)特的傘拱結(jié)構(gòu)為特征。↓↓</p> <p class="ql-block ql-indent-1">原北票碼頭構(gòu)筑物“煤漏斗”改造成時(shí)尚空間“斗廊”，將工業(yè)遺址融入新興的現(xiàn)代藝術(shù)風(fēng)格?！?lt;/p> <h1 style="text-align:center;"><br></h1><h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">一 END 一</b></h1> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">＊＊＊＊＊＊＊＊＊</b></p>