<p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 2022年7月9日至13日，新疆人的古爾邦節(jié)來了，難得的五天長假，我們決定來一次獨(dú)庫公路之旅，探索唐布拉及熏衣草基地。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 第一段旅程（7月8日至10日）：獨(dú)庫公路南段之旅（庫爾勒--庫車--獨(dú)庫公路--喬爾瑪）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 第二段旅程（7月10日至13日）：唐布拉及熏衣草之旅（喬爾瑪--百里畫廊--霍城--解憂公主熏衣草莊園--錫伯古城--察布查爾--鞏乃斯林場--巴倫臺--庫爾勒）</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 專職司機(jī)及攝影師：土豆小朱</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 編輯撰稿：雪兒的小閣樓</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 這次旅行，我們提前兩天開始做準(zhǔn)備，擔(dān)心因放長假獨(dú)庫公路游人多，前方住宿困難，于是買了許多吃的、喝的，還帶齊了戶外裝備，從獨(dú)庫公路的終點(diǎn)庫車開啟我們的行程。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 為錯過車輛擁堵的高峰期，7月8日下午7：30下班后提前出發(fā)，驅(qū)車從庫爾勒經(jīng)吐和高速，11點(diǎn)抵達(dá)庫車，入住塔里木石油運(yùn)輸公寓。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 從沿途的景觀來看，庫車比我以前看到的繁華了許多，街道寬敞，樓臺閣宇，旅館居多，整個城市充滿了異域風(fēng)情，建筑偏向古建筑，庫車是古龜茲國居住地，龜茲是絲綢之路新疆段塔克拉瑪干沙漠北道的重鎮(zhèn)，宗教、文化、經(jīng)濟(jì)等極為發(fā)達(dá)，龜茲人擅長音樂，龜茲樂舞發(fā)源于此。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 由于昨晚到達(dá)較晚，吃完飯洗漱睡得晚，所以今日（7月9日）早晨9點(diǎn)鐘才起床，到賓館附近用過早餐，10點(diǎn)鐘準(zhǔn)時向獨(dú)庫公路進(jìn)發(fā)！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 獨(dú)庫公路起點(diǎn)是獨(dú)山子，終點(diǎn)是庫車，全程562公里，通車時間是每年6月-10月，獨(dú)庫公路由于地域特殊，只允許7座及以下的小車通行，所以你在獨(dú)庫公路上是不會見著大車的，每年9月底到次年5月實(shí)行冬季交通管制，今年獨(dú)庫公路通車時間是6月10日。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 此路段景色有著“一天有四季、十里不同天”美譽(yù)!是一生一定要去的地方！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 獨(dú)庫公路，穿越天山連接南北疆，使得南北疆路程，由原來的1000多公里縮短了近一半。由于其過半以上的地段橫亙崇山峻嶺，穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此獨(dú)庫公路被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 當(dāng)你看到這里，是不是很想立馬收拾行李，開啟行程，去體驗(yàn)一下他獨(dú)特的美呢？</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 離開庫車市，沒有去庫車大峽谷游覽，因?yàn)橐郧叭ミ^，本次不列為游覽地。抵達(dá)獨(dú)庫公路時，天氣炎熱，風(fēng)很大，游人各種防曬裝備都帶在身上，老天似乎也不太給力，當(dāng)頭都給我們一棒，天空灰蒙蒙的，但這也不會影響我放飛的心情！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 眼前出現(xiàn)的是雅丹地貌，顏色是紅色的，它是一種典型的風(fēng)蝕地貌，是在風(fēng)化作用下，形成與盛行風(fēng)向平行、相間排列的風(fēng)蝕土墩和風(fēng)蝕凹地（溝槽）地貌組合，有的像城堡，有的像蘑菇，真為大自然鬼斧神工叫奇！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 一路上車輛多，來去向車道窄，不到服務(wù)區(qū)交警是不讓停車的，不然就阻礙車輛通行，易引發(fā)交通事故，路邊的景色也由紅色風(fēng)蝕地貌，慢慢變成了淺淺的、薄薄的綠，披在山丘上，像一位少女臉上朦了一層薄薄的面紗，朦朧神密！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 就這樣向前到達(dá)大小龍池，天空也慢慢放晴變藍(lán)，小龍池的水碧藍(lán)碧藍(lán)的，池子周圍長著一些樹，替代了前面山坡上淺淺的、薄薄的綠。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 服務(wù)區(qū)人多車多，無法停車，我們只能從車窗眺望，所幸到大龍池稍前些的停車場找到停車位，那時已經(jīng)中午2點(diǎn)多，土豆小朱拿出自加熱方便米飯做了起來，我步行返回大龍池服務(wù)區(qū)，與大家的感受一樣：上廁所排隊、買東西排隊、拍照也排隊！與大龍池景點(diǎn)合個影，又步行回停車的服務(wù)區(qū)。吃完午餐，被交警催促著，只得快快離開。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 翻越鐵力買提大坂，兩邊的景色也漸漸起了變化，綠色更濃了些，氣候也涼些，山坡也變緩些，添了件外衣。到達(dá)巴音布魯克草原，沒有前面那種在山溝中穿越的感覺，兩邊頓時變得開闊平坦，空氣清晰透亮，蔚藍(lán)的天空，滿眼的翠綠，遠(yuǎn)山霧氣縈繞，山頂積雪還未消融，草地上點(diǎn)綴著潔白的蒙古包，牧民騎著高頭大馬，帶著他的牧羊犬，悠閑地在草原上趕走著牛羊，仿佛此刻這片天地是他的花園！如此美景讓人忍不住駐足！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 聽說，草原上的天是孩子的臉，說變就變，一刻也不給留情面，剛剛還陽光燦爛，突然下起了大雨，氣溫急劇下降，下車不到1分鐘，感覺身上被風(fēng)雨肆意掠奪，手腳變僵變涼，跟北方的冬天感覺不相上下，趕快回到車上打開空調(diào)，穿上棉衣棉褲過了幾分鐘慢慢暖和一些。不敢過多停留，擔(dān)心這樣的天氣會被困在這里，打開汽車雨刮器，開著40碼的車?yán)^續(xù)前行。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 氣溫稍微有點(diǎn)回升，但道路變得曲折，彎道居多，需謹(jǐn)慎駕駛。前面我們都是在山谷間、草原上行駛，此路段是在山坡中間路上駕駛，山上、山下樹木高大蔥綠，白云纏繞，我們仿佛在仙境中游覽，唯有遺憾的是不能隨意停車靜賞美景！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 后面就一路下坡往下行，時間已是晚上8點(diǎn)左右，由于山間晚上黑得早，我們就在下山路上一個山坳處的哈薩克氈房留宿，到達(dá)那里時，已經(jīng)有很多游客，一個哈薩小孩說帶我們上山玩，只可惜時間太晚，不然真會上山一探究竟！我們的氈房建在溪水旁，溪水從山間緩緩流下，如一條白色的寬絲帶被風(fēng)吹落在林間，清澈透底，帶著絲絲的涼意。來到哈薩克牧民這里，當(dāng)然得嘗嘗他們純天然羊肉和小菜，羊肉肉質(zhì)細(xì)軟，不帶一絲腥味，小菜原知原味，無需添加過多調(diào)料，少許食鹽足已。夜色降臨，山間頓時寂靜下來，也許因旅途太過疲勞，我們蓋著大棉被，就這樣枕著溪水睡到天亮。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 清晨（7月10日），太陽溫柔地撒下光,山間的空氣格外清新，滿滿的氧氣讓大腦快速蘇醒，林中鳥兒鳴叫著,開始了一天忙碌,哈薩克牧民房頂升起了裊裊炊煙,馬兒在那里悠閑地吃著草,一幅歲月靜好的感覺!我們草草用過早餐,收拾行禮,向主人揮手道別，繼續(xù)向喬爾瑪奔去。如果時間允許，我只想在這里住上一兩天,去爬爬山，到林間采采蘑菇，躺在草地上曬曬太陽，此時此刻，只想做一個閑散自由自在的人！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 往喬爾瑪?shù)穆飞?，天氣漸漸熱起來，可以脫掉棉衣棉褲了！這里的景色與那拉提段相近，只是道路兩旁的山比那拉提緩和了許多，彎道還是比較急，一直下坡，到達(dá)尼勒克段，兩邊開闊起來，草地上盛開著各色不知名的小花，草地上放著養(yǎng)蜂人的蜂箱，河水隨溝谷盡情地流淌，牧民的白色氈房與藍(lán)天白云交相輝映。沒過多久，我們到達(dá)谷底小鎮(zhèn)喬爾瑪，找地方停了車，步行到對面蒼松翠柏環(huán)抱的喬爾瑪烈士陵園，致敬168名英雄！緬懷168名英雄！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 喬爾瑪烈士陵園是紀(jì)念為了修建天山獨(dú)庫公路而犧牲并安葬在這里的168名革命烈士而建。在這里，我們見到了當(dāng)年修路英雄陳老，他正在給游客深情講述40多年前那段戰(zhàn)天斗地的故事，那時的他僅18歲。一撥又一撥游客的來到這里，走著你們鋪就的路，聽著你們感人的故事，信念無比堅定，跟隨你們心伸向遠(yuǎn)方！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 喬爾瑪烈士陵園中安葬的烈士，是為了人民幸福安康，英勇獻(xiàn)出了自己富貴的生命。1973年，毛主席號召搞活天山，1974年黨中央、國務(wù)院從當(dāng)時的國際、國內(nèi)形勢考慮，決定打通天山山脈，修筑獨(dú)山子至庫車的國防公路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 1974年8月中國人民解放軍00129部隊奉命開進(jìn)天山，開辟天塹。在雄偉的天山山脈中，要想靠人工在海拔2000-5000米的懸崖峭壁上開鑿出一條公路，其艱難程度可想而知。1974年8月施工部隊開進(jìn)山后，歷經(jīng)十年艱辛，至1983年8月主體工程竣工，全線通車。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 之后施工部隊繼續(xù)奮戰(zhàn)至1988年8月附屬工程建成完工，工期長達(dá)14年，在這14年中，30000余名解放軍官兵把人生最美好的青春歲月留在了天山之巔，冒嚴(yán)寒、斗風(fēng)雪，每天都要面對幾十次塌方、泥石流、雪崩等自然災(zāi)害，英勇的解放軍官兵克服高山缺氧、自然環(huán)境惡劣、施工條件艱苦、工具簡陋、工程量大等種種困難，以犧牲168名指戰(zhàn)員年輕鮮活的生命，數(shù)千人受傷致殘的巨大代價，終于打通了這條全長562.74公里的人間“天路”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 在這條人間“天路”上。平均每6公里多就守護(hù)著一位烈士忠魂。他們懷著對黨和祖國的忠誠。用生命豎起了一座不朽的豐碑。巍巍天山埋忠骨，英雄豪氣貫長虹。人民戰(zhàn)士的豐功偉績和光輝形象將永遠(yuǎn)留在各族軍民的心中，他們創(chuàng)造的“天山精神”將永世傳承。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 正如碑文所說“路是躺下的碑，碑是豎起路”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 這次我們只走了獨(dú)庫公路的南段（喬爾瑪--庫車），北段(石河子--喬爾瑪)未曾去,希望下次能完成獨(dú)庫公路的另一段行程。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;"> 下一段旅程：探訪唐布拉百里畫廊、霍城熏衣草種植基地，待續(xù)中……</b></p>