<p class="ql-block"> 這是我在柳州馬鞍山頂上錄制的風(fēng)景視頻?？梢钥吹奖涣谠环Q之為“江流曲似九曲腸”的柳江。這里也是柳州的主要城區(qū)。長(zhǎng)時(shí)間來(lái)，我想做一篇《百里柳江》的美篇。2022年7月17日一早，我終于乘車先到西北面的白雀大橋，過(guò)橋后沿柳江東岸往南走，中午走到南端柳江大橋，午餐后再沿柳江的西岸往北走，一直走到北面的河?xùn)|大江，大約走了九十里。</p> <p class="ql-block"> 柳江發(fā)源于貴州獨(dú)山縣南部，經(jīng)湖南，進(jìn)入廣西。到柳州后彎彎曲曲，天下少有。如果不下雨，江水清澈。柳江總勢(shì)向東，最后流進(jìn)珠江入海。</p> <p class="ql-block"> 白雀大橋位于柳州市西北方向，我從白雀大橋起沿柳江東岸向南行走。這一帶沒(méi)有沿江小路，只能請(qǐng)村民指路繞行。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)橋向東瞭望，見柳州鋼鐵廠的煙囪正在冒煙。柳鋼是柳州一大產(chǎn)業(yè)。</p> <p class="ql-block"> 這一帶見有五菱汽車的車庫(kù)。五菱汽車和柳工機(jī)械都是柳州的兩大主要企業(yè)，由上海支援。這是柳州工業(yè)博物館里的展品。</p> <p class="ql-block"> 雙沖大橋，北起北雀路勝利路口，南至潭中西路西環(huán)路口，全長(zhǎng)約3公里，車行道為雙向6車道。工程總投資4.37億元，于2002年3月開工，耗時(shí)兩年多建成，是當(dāng)年柳州市車道數(shù)最多、最長(zhǎng)的一座橋梁。柳北工業(yè)區(qū)擁有柳鋼、柳化等大型企業(yè)，柳南河西工業(yè)區(qū)擁有五菱、柳工等大型企業(yè)，雙沖大橋的建成，把南北兩個(gè)工業(yè)區(qū)緊密地聯(lián)系在一起。</p> <p class="ql-block"> 從地圖上看，曲似九回腸的柳江像條龍，所以別稱柳州為龍城。柳江也像一個(gè)水壺，這橋在壺形的西面，所以稱壺西大橋。橋型采用雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋制式建造，主橋長(zhǎng)度700米，寬度26米，設(shè)雙向4車道。大橋呈東西走向，東起柳北區(qū)潭中中路與潭中立交橋，西接柳南區(qū)潭中西路，于1994年8月建成通車，是柳州市區(qū)第6座跨江大橋。</p> <p class="ql-block"> 廣雅大橋連接廣雅路。2009年10月動(dòng)工興建。2013年4月，進(jìn)行引橋最后一個(gè)橋墩的施工工作，8月，完成廣雅大橋拆遷規(guī)劃范圍內(nèi)所有拆遷工作，12月30日通車。</p> <p class="ql-block"> 廣雅大橋的建設(shè)有利于完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)河西片區(qū)的開發(fā)建設(shè)，并有效緩解紅光大橋、柳江大橋的交通壓力，均衡市中心交通分配，提高路網(wǎng)設(shè)施使用率，對(duì)城市建設(shè)發(fā)展具有積極意義 。</p> <p class="ql-block"> 柳州鐵路大橋。是柳州第一座大橋。民國(guó)之前，柳江兩岸的居民主要以渡船和浮橋來(lái)往?？箲?zhàn)時(shí)期為打通湘桂交通，1939年民國(guó)政府始建柳州鐵路大橋，1941年通車。1944年11月為阻攔日本侵略軍南下，曾炸毀大橋。1950年重新建成，沿用至今。</p> <p class="ql-block"> 紅光大橋全長(zhǎng)1040米，寬27米，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里/小時(shí)，設(shè)雙向四車道，道路等級(jí)為城市一級(jí)主干道，總投資3.12億元，主橋?yàn)殇摪辶簯宜鳂?，跨?80米。 </p> <p class="ql-block"> 今天住和平醫(yī)院，晚飯后散步，到醫(yī)院對(duì)面，從柳工機(jī)械廠的家屬樓乘電梯到頂層，拍攝到了柳江邊的大鵝山。我從來(lái)沒(méi)有從西面往東拍攝過(guò)大鵝山，像不像一只正在翹著屁股飛行的大鵝？我住在大鵝山附近。那里有柳州火車站。</p> <p class="ql-block"> 柳工機(jī)械廠一帶的樓房。</p> <p class="ql-block"> 紅光大橋北端附近有西來(lái)古寺。“西來(lái)”意思是佛教來(lái)自西方。佛教中的“西方”指印度一帶，與今天的“西方”概念不一樣。</p> <p class="ql-block"> 大雄寶殿是佛教殿堂的主要建筑，殿中主要供奉佛祖釋迦牟尼像，是眾僧朝暮集合修持的地方。釋迦牟尼的德號(hào)叫“大雄”，所以叫大雄寶殿。佛的智慧能破微細(xì)深悲，大者包含萬(wàn)有；雄者能降服群魔；寶者三寶，佛法正傳。佛祖威力，雄鎮(zhèn)大千世界。此殿初建于明代，1994年重建。</p> <p class="ql-block"> 凡有法事的日子，西來(lái)寺特別熱鬧?？唇榻B，西來(lái)寺每年有二十二個(gè)法事，有的要做三天。那天我正好碰上觀音菩薩成道日，信眾都來(lái)誦經(jīng)，據(jù)說(shuō)下午還有放生，但我不能等了。</p> <p class="ql-block"> 這是原有古寺。</p> <p class="ql-block"> 臥佛。</p> <p class="ql-block"> 新建寺廟相當(dāng)宏偉，分好幾層，底層主要供奉彌勒佛，看來(lái)任何時(shí)候任何環(huán)境中，人總是需要尋求快樂(lè)。</p> <p class="ql-block"> 二樓殿堂十分寬暢，兩邊有百官造型。</p> <p class="ql-block"> 殿堂上方有“獅子吼”三字匾。佛教中的“獅子吼”是一種比喻，用來(lái)形容佛或菩薩講法時(shí)的威嚴(yán)和震撼力，它的聲音響亮深遠(yuǎn)，有降服外道的能力，展示了佛法的強(qiáng)大力量，也象征著佛陀在人心中的至尊地位。通過(guò)教化，佛有引導(dǎo)眾生走向覺(jué)悟的力量和決心。</p> <p class="ql-block"> 柳州的紙錢，比江浙一帶的錫箔紙要差一些。這是經(jīng)濟(jì)狀況決定的。</p> <p class="ql-block"> 出大門前看到牌坊上有“回頭是岸”四個(gè)字，勸人向善吧。</p> <p class="ql-block"> 寺廟大門前有盲人在乞討，也有測(cè)字算命的，說(shuō)明我們還有很多工作要做。</p> <p class="ql-block"> 柳江邊，寺廟前的大鼎高高聳立。</p> <p class="ql-block"> 柳江南端的柳江大橋。地處柳州市中心。此處以前是由小船排列搭成的浮橋，1963年由中國(guó)著名橋梁設(shè)計(jì)大師林元培先生主持設(shè)計(jì)，建造柳州市區(qū)第一座跨江公路鋼筋水泥大橋。橋梁全長(zhǎng)608.04米，1968年10月建成通車。</p> <p class="ql-block"> 從柳江大橋上望東北面。能見文惠橋和孔廟、雙塔山。</p> <p class="ql-block"> 橋頭北的建筑。</p> <p class="ql-block"> 柳江大橋南岸橋頭附近有防洪紀(jì)念碑。</p> <p class="ql-block"> 柳江南岸馬鞍山下有天主教堂等建筑。</p> <p class="ql-block"> 往東走，回頭望柳江大橋附近景物。</p> <p class="ql-block"> 柳江大橋南端東岸文惠橋前有趙家井。</p> <p class="ql-block"> 這是前些日子拍攝。當(dāng)天沒(méi)有走東岸。</p> <p class="ql-block"> 趙家井附近有寓言故事區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 鑿壁借光，刻苦讀書。</p> <p class="ql-block"> 盲人摸象，未免片面。</p> <p class="ql-block"> 鐵杵磨成針。</p> <p class="ql-block"> 狐假虎威。</p><p class="ql-block"> 篇幅有限，只取四景。</p> <p class="ql-block"> 回到柳江北岸，此處還有柳州歷史名人區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 柳宗元獨(dú)釣寒江雪?！督分猿３１蝗颂崞?，是因?yàn)檫@首詩(shī)充分代表了他孤獨(dú)倔強(qiáng)的性格。我這時(shí)卻在頂著炎炎驕陽(yáng)往東北方向向上行走。</p> <p class="ql-block"> 文惠橋頭北端的東門城樓。最初建于明洪武十二年（公元1379年），后曾遭火災(zāi)重建，距今已有六百多年的歷史。頂層掛有光緒六年邑貢生秦繩祖（字其武）所書的“出乎震”樓匾，語(yǔ)出《易經(jīng)》，震表示東方，意思是出入東方，引來(lái)萬(wàn)物。</p> <p class="ql-block"> 歷史的東城門門洞里，黑暗而沉重。抬望眼，恰見鋼架大橋，換了人間。從戰(zhàn)亂而封閉的城門，走向開放漂亮的通途，更能走向美好的未來(lái)。這張照拍于2007年10月。題《洞察》。</p> <p class="ql-block"> 柳江開始向北流去，見文惠大橋。</p> <p class="ql-block"> 文惠橋東南頭有駕鶴山。山下有三相亭、駕鶴書院、小桃源等，我另有一文介紹，這里不重述。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)了文惠橋，有金沙角。</p> <p class="ql-block"> 從柳江西岸的金沙角瞭望東岸的柳州孔廟。我已另有美篇詳細(xì)介紹，這里不再重述。</p> <p class="ql-block"> 孔廟北面的燈臺(tái)山和雙塔山，即蟠龍山。我也有美篇作了介紹，這里不再重述。</p> <p class="ql-block"> 雙塔山下有瀑布。</p> <p class="ql-block"> 雙塔山北面有窯埠古鎮(zhèn)，也不再重述。</p> <p class="ql-block"> 從窯埠古鎮(zhèn)向北瞭望文昌橋。</p> <p class="ql-block"> 文昌橋，不是文惠橋。</p> <p class="ql-block"> 文昌橋西起友誼路，跨越柳江蘿卜洲，東接文昌路和市政府新址。全長(zhǎng)1713米，其中主橋長(zhǎng)583米，寬29.5米，雙向4車道，是柳州市第11座跨江大橋；總投資約4億多元，于2003年12月開工，2005年9月建成通車。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 江面上有柳江水上公交船，從柳江大橋附近的南車渡碼頭往東北方向，到東堤碼頭，單邊大約有五六個(gè)碼頭，不論乘幾個(gè)碼頭，每人3元。</p> <p class="ql-block"> 柳州工業(yè)博物館在文昌大橋東頭，館里對(duì)柳州的發(fā)展有介紹。</p> <p class="ql-block"> 壺東大橋，與壺西大橋遙相呼應(yīng)。壺東大橋，又名“柳州三橋”，東接城中區(qū)潭中東路，西至潭中中路與潭中立交橋， 于1988年6月13日開工建設(shè)，1989年10月1日建成通車，成為柳州第三座建成通車的公路跨江大橋。壺東大橋全長(zhǎng)694.65米，其中主橋長(zhǎng)544.8米，橋面寬22米，雙向4車道，造價(jià)1922.65萬(wàn)元，加上道路改造、征地、拆遷及其他配套工程，總耗資4012.6萬(wàn)元。</p> <p class="ql-block"> 雙魚匯，商場(chǎng)游樂(lè)場(chǎng)，像不像兩條大魚一先一后在游水？</p> <p class="ql-block"> 百里柳江景區(qū)的游船。</p> <p class="ql-block"> 白沙大橋。白沙大橋于2015年5月1日動(dòng)工建設(shè)，于2017年9月21日完成主橋合龍，于2018年9月28日竣工通車。由中鐵上海局承建的目前世界上最高、跨度最大的“反對(duì)稱結(jié)構(gòu)斜拉橋”。白沙大橋西起躍進(jìn)路、東至高三新路，線路全長(zhǎng)1920米，主橋長(zhǎng)400米；橋面為雙向六車道城市主干路，設(shè)計(jì)速度50千米/小時(shí)，工程項(xiàng)目總投資額1.3884691億元。</p> <p class="ql-block"> 河?xùn)|大橋，原名柳州二橋，于1984年5月竣工。是柳州第二座跨江公路大橋，橋?qū)?8米，全橋長(zhǎng)776.6米。總投資663.49萬(wàn)元。</p> <p class="ql-block"> 已眼見新建的鳳凰嶺大橋，我感覺(jué)還走得動(dòng)，但時(shí)已傍晚六點(diǎn)，怕老伴在家擔(dān)心，只能坐車回家了。本想再走幾天，補(bǔ)拍柳江噴泉夜景、鳳凰嶺大橋和東部的柳江等等。不料當(dāng)天腳底走出水泡，又過(guò)兩三天，觸發(fā)腳趾痛風(fēng)，疼痛難忍，坐立不安，無(wú)法再行走，趁近幾天住醫(yī)院小病大養(yǎng)，就整理編寫。還未走到的東部柳江，也是南北迂回彎曲，地處偏僻，坐公交車也不方便，只好找出舊照，再?gòu)木W(wǎng)絡(luò)上找出幾張照片，組合在一起，也算再現(xiàn)了柳江的主要風(fēng)貌。行走九十里，湊合湊合，勉強(qiáng)稱之為《百里柳江》吧。這是在回家的公交車上見到的躍進(jìn)路高樓。</p> <p class="ql-block"> 從網(wǎng)絡(luò)上找出這張剛剛建成的鳳凰嶺大橋照片。</p> <p class="ql-block"> 鳳凰嶺大橋夜景。這是我后來(lái)補(bǔ)照的。</p> <p class="ql-block"> 主橋長(zhǎng)700米，加上引橋，全長(zhǎng)達(dá)2310千米。橋面有快車道、慢車道、人行道，一共六條道。橋面全寬46.6米。全部鋼架結(jié)構(gòu)。有五個(gè)橋墩，每個(gè)橋墩上都有廣西侗族風(fēng)格的塔頂壓在橋墩上，顯得十分牢固，十分壯觀。</p> <p class="ql-block"> 網(wǎng)絡(luò)上搜索到的鷓鴣江大橋。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過(guò)新建的鳳凰嶺大橋，沿江東（右側(cè)）往東北方向到柳江在市區(qū)最北端的環(huán)江雷村，有個(gè)江邊的千頁(yè)巖。</p> <p class="ql-block"> 層層頁(yè)巖，很有特色，也可一觀。這是以前小輩們送我去參觀時(shí)拍攝的。</p> <p class="ql-block"> 三門江大橋，柳州市區(qū)第14座跨柳江大橋，位于三門江森林公園附近，跨江主橋長(zhǎng)360米，寬41米，雙向6車道，為雙塔雙索面斜拉橋，工程還包括東西引橋、東西立交橋以及桂柳路改造，全長(zhǎng)（包括立交橋）4.32公里。</p> <p class="ql-block"> 從網(wǎng)絡(luò)上搜索到的柳州靜蘭大橋。大橋由廣西壯族自治區(qū)交通廳投資興建，重慶交通學(xué)校負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，自治區(qū)公路管理局第二工程處負(fù)責(zé)施工。靜蘭大橋工程于1990年10月16日正式動(dòng)工，總投資 2800萬(wàn)元，1992年5月建成通車;橋梁全長(zhǎng)551.32米，橋面寬16.5 米，其中，主車道凈寬9米，兩側(cè)人行道(含非機(jī)動(dòng)車道)凈寬各2.75米。</p> <p class="ql-block"> 靜靜地注目觀察，等待大敲大響。期待快樂(lè)，不僅舞獅。畢竟，人民還有更多的期盼！這張照拍攝于2008年2月，命名《期盼》。以此照結(jié)束此篇。</p>