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“老三哥”的最后一次秋檢#鐵路

望昆線路車間黨支部

<p class="ql-block">  9月1日下午4點(diǎn)左右,崔新泉同志從現(xiàn)場跟班作業(yè)回來剛邁進(jìn)車間大門,車間基礎(chǔ)資料員說到:“主任,今年的秋檢工作任務(wù)下達(dá)了,就從9月1日至10月31日。”“好的,知道了,我先把文件看一下,秋檢工作是鐵路工務(wù)部門的一項(xiàng)重要工作,秋檢數(shù)據(jù)是線橋大維修工作合理安排的科學(xué)依據(jù),是為更好的編制大維修生產(chǎn)計(jì)劃,指導(dǎo)整體生產(chǎn)作業(yè),是為次年整體工作安排的最重要依據(jù)……”。他像往常一樣把文件內(nèi)容梳理了一遍,就拿出自己隨身的小本子開始準(zhǔn)備了起來。</p> <p class="ql-block">  他說:“秋檢秋鑒及防寒過冬準(zhǔn)備工作是一件大事,尤其是對我們管內(nèi)這樣氣候多變的高原地區(qū)來說,更是不能輕視?!彪S后,迅速做出響應(yīng),安排計(jì)劃,準(zhǔn)備車間管內(nèi)的各個(gè)設(shè)備進(jìn)行檢查整治。這次的秋檢任務(wù),對崔新泉同志來說是最后一次了,他已經(jīng)到了退休的年紀(jì)。</p> <p class="ql-block">  在接到秋檢任務(wù)的第一時(shí)間,黨員干部李?yuàn)^武同志主動(dòng)請纓:“崔主任快退休了,年紀(jì)也大,秋檢工作任務(wù)重、時(shí)間緊,管內(nèi)這么多高路基、橋隧涵地段的,不免要上上下下的,也不方便,這次的秋檢我?guī)е巳グ伞?,但是,崔新泉同志本著對管?nèi)一草一木的熟悉以及這么多年的工作經(jīng)驗(yàn)執(zhí)意自己要去。經(jīng)過這幾天的秋檢工作,大家明顯地從他的眼神里看出了一絲對管內(nèi)線路設(shè)備的眷戀和不舍。“崔主任這次應(yīng)該是,想在自己奮斗了幾十年的線路上,一米不落的走完最后一遍吧?!?lt;/p> <p class="ql-block">  自9月2日開始,55歲的崔新泉同志,利用當(dāng)前管內(nèi)天窗時(shí)間長的優(yōu)勢,每天在海拔4800多米的線路上走上7-8個(gè)小時(shí),對管內(nèi)6個(gè)站場1個(gè)隧道以及12座長大橋共計(jì)116公里的線路、路基、擋墻、排水溝、防護(hù)柵欄等設(shè)備情況進(jìn)行全面檢查、重點(diǎn)檢查,不放過任何細(xì)節(jié)。充分發(fā)揮一名鐵路老黨員的精神,為年輕一輩做出了榜樣。</p> <p class="ql-block">  崔新泉同志是一個(gè)嚴(yán)肅、負(fù)責(zé)任、特別能為身邊職工利益考慮、又一刻也閑不下來的人,這是大家對崔主任的最深刻的印象。此前,崔新泉同志還帶領(lǐng)車間的職工群眾,在車間大門正對的路基邊坡粉刷了一面巨型黨徽、開墾了車間蔬菜大棚、開辟了車間花園等具有非凡意義的實(shí)質(zhì)性工作。高原藍(lán)天下有雪山、草甸、黨徽、油菜花,為車間駐地營造了一份紅色氛圍,給年輕干部職工筑起了一座堅(jiān)實(shí)的堡壘。</p> <p class="ql-block">  為了豐富職工的業(yè)余文化生活,營造栓心留人的工作環(huán)境。這段時(shí)間,崔新泉同志恰逢有施工隊(duì)在車間內(nèi)修建氧吧,便厚著臉皮向施工隊(duì)要了一些水泥、細(xì)沙,在車間老院子(現(xiàn)勞務(wù)隊(duì)駐地)內(nèi)硬化了一片籃球場地。他說:“車間目前的娛樂設(shè)施只有臺(tái)球桌跟跑步機(jī)之類的室內(nèi)娛樂項(xiàng)目,而我們的職工又以年輕人居多,都是生龍活虎的年紀(jì),不能有效的滿足娛樂需求。再加之,為了以后能在車間開展一些積極正面的活動(dòng)時(shí),有個(gè)像樣的場地來增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)、強(qiáng)身健體,讓職工群眾們生活有張有弛,張弛有度。像這些小事情不能總想有人給我們解決,而是要自己動(dòng)手想辦法去做。”</p> <p class="ql-block">  1991年12月至今,三十多年的風(fēng)雨兼程,從松如溝到秀水河再到望昆,從線路工長到支部書記再到車間主任,從沙漠到戈壁再到雪山,每一步都走的那么艱辛、那么有力、那么精彩。上過石砟、揮過洋鎬、抬過鋼軌、跟過大機(jī)、揮灑過青春的汗水,趴在鋼軌上的風(fēng)風(fēng)雨雨三十年,那么曲折蜿蜒,跌宕起伏。</p> <p class="ql-block">  這三十年中有過懊惱和悔恨,甚至心里閃現(xiàn)過“干一行恨一行”的不滿和排斥。但是,隨著時(shí)間的推移和工作的歷練,隨著在鐵路職工大家庭中融入血脈的感情,隨著加入中國共產(chǎn)黨的驕傲感、自豪感和使命感,思想上慢慢有了升華。日月穿梭,寒來暑往,已經(jīng)懶得去數(shù)多少個(gè)節(jié)假日,多少個(gè)除夕夜、中秋、春節(jié)是在崗位上度過的。每逢看到別人家,或是長途旅行、或是在家團(tuán)圓的場面,對家人的愧疚和無奈油然而生,但從來沒有表現(xiàn)出來過,還經(jīng)常自嘲的安慰:“我還要去掙加班費(fèi)呢?!?lt;/p> <p class="ql-block">  “我已經(jīng)快退休了,想要在這最后的一年,給奮斗了十幾年的地方、給下一代同事們再辦點(diǎn)實(shí)事?!苯衲甑拇扌氯窘?jīng)常這樣說。</p>

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