<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 汽缸本體產(chǎn)生裂紋主要有以下原因：</p><p class="ql-block"> （a）汽缸多次承受冷、熱交替的運(yùn)行方式；使應(yīng)力超過薄弱點(diǎn)的強(qiáng)度，產(chǎn)生疲勞裂紋。</p><p class="ql-block"> （b）長期強(qiáng)烈振動，使汽缸材料的應(yīng)力超過疲勞極限。</p><p class="ql-block"> （c）汽缸材料有缺陷或處理不良，使汽缸局部承受較大內(nèi)應(yīng)力，在運(yùn)行方式不當(dāng)（不均勻加熱或冷卻）時，這些部位的應(yīng)力超過允許值。</p><p class="ql-block"> （d）設(shè)計(jì)不好，不同截面處過渡尺寸不當(dāng)。</p><p class="ql-block"> （e）轉(zhuǎn)動部分損傷脫落，強(qiáng)力沖擊汽缸。</p>