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俺們這里有個瓦盆溝的秘密秘

走向輝煌

<p class="ql-block">疫情期間不遠游，管住自己，家鄉(xiāng)周邊游很好的，風光美，文化內(nèi)函深……</p> <p class="ql-block">瓦盆溝的秘密，誰能揭開？</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">在沙蘭鎮(zhèn)有一片神奇的玄武巖臺地，當?shù)厝朔Q為石崗子，經(jīng)碳14測定形成于5000年前，那時火山噴發(fā)的熔巖流淌到這里，形成了5萬畝的臺地和國家風景名勝——鏡泊湖以及著名的小北湖國家地下森林公園。臺地的南端，鏡泊湖附近的瓦盆溝，哲羅河邊玄武巖石頭上更形成了令人難以理解的車轍印記、人腳印、馬蹄印景觀，現(xiàn)列舉一二，供朋友們研究。</p><p class="ql-block"> 車轍印記共有20余米長，兩行，行間距為95厘米，印記底寬8厘米（底非常平整），上口寬10厘米，深度為淺的地方9厘米，深的地方18厘米，邊緣整齊清晰，沒有印車轱轆擠壓巖漿而形成的痕跡。兩行車轍印中間有人腳印有2個，深2厘米，有馬蹄印有10余個，深2厘米，大小比正常馬蹄大一些，約20厘米寬。因10余年前林業(yè)修建公路，沙石路將馬蹄印和人腳印覆蓋，（人馬腳印在第二幅圖兩行車轍印中間，沙土路下）沒有拍得照片。</p><p class="ql-block"> 關(guān)于該印記形成原因，各位專家莫衷一是。一種說法是：火山巖漿未冷卻時，人馬車經(jīng)過形成，這種說法姑且不論人馬在未冷卻的巖漿上能否站的了，論時間也不合理，5000年前我們這里還未形成文明，最早發(fā)現(xiàn)的鶯歌嶺是在新石器時代，距今不過2000多年，更沒有馬車發(fā)明。第二種說法是：唐朝時，海東勝國渤海國從舊都吉林敖東城遷都至新都寧安市渤海鎮(zhèn)的過程中，或者是渤海國在被契丹所滅，契丹將渤海國民強行遷往遼陽市，大量車馬碾壓所致，或者是清康熙時著名流放地寧古塔（今為寧安市）與盛京沈陽的驛道的運送大量車馬物資，或者是清康熙抗擊沙俄軍用物資所碾壓。這種說法在第三幅圖可以得到解釋。但用在第一、二幅圖就難以解釋，先不說大量車馬碾壓能否形成如此清晰而單一的車轍印記（有人說西安等古城城門前的石頭上也有這么清晰的因大量使用的碾壓痕跡），但大量的車馬是形成不了這么完整清晰和單一的人腳印和馬蹄印的。</p><p class="ql-block"> 現(xiàn)在，問題出來了，印記肯定不是現(xiàn)在的人人為造假的，已經(jīng)形成若干年甚至幾千年了，各種說法卻都解釋不了形成原因，但它卻客觀實際的存在我們的視野里，事物終歸有它存在的合理性。那么，你試著解釋一下吧。</p>