<p class="ql-block">安 仁</p><p class="ql-block">美篇號：4341544</p> <p class="ql-block"> 三年前的今天，即2019年11月28日筆者正在阿根延首都布宜諾斯艾利斯，準(zhǔn)備啟程＂世界盡頭 奇遇南極 德邁國際2019南極探索之旅＂，從阿根廷最南端的小城烏斯杯亞乘坐郵輪日麗號扺達南極，行程1611海里（2983公里），期間登陸9次（南極半島3次、海島6次）、郵輪巡航4次、沖鋒艇巡游2次。依據(jù)＂航線圖＂（下圖），每日的活動安排清單及筆者的日記等編輯本篇。</p><p class="ql-block"> 何謂＂世界盡頭＂，你如果在網(wǎng)上查詢＂真正的世界盡頭在那里？＂，馬上就會彈出＂世界盡頭為南美小城烏斯懷亞＂，因為＂這座小城是世界上最南端的城市＂。從上海到烏斯懷亞的飛行距離為20，011公里（上?！喙?138公里，～布宜諾斯艾利斯13500公里，～烏斯懷亞2373公里），再到南極還需乘船航行627公里，即我們這次從上海到南極走了21638公里，從來沒有那個旅游目的地要走這么遠(yuǎn)！現(xiàn)在就開啟＂云游＂探索南極（半島）之旅吧。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">11月29日．阿根廷烏斯懷亞·登船 啟航</b></p> <p class="ql-block"> 美麗小城烏斯懷亞，位于南美洲的最南端，常往人口僅1，5萬人，游客卻達5、6萬，它是登船赴南極航程最近的港口。這個世界最南端的城市，別致而美麗，位于安第斯山脈南端、比格爾海峽的起點，雪山環(huán)抱，碧海環(huán)繞，街道樸實而寧靜，充滿了南美風(fēng)情！</p> <p class="ql-block"> 聳立在馬伊達和都伯說大道交叉路口上的方尖碑，使我找到了城市歷史的起點：1884年國家海軍派了500個軍人駐扎于此，直到1934年即50周年紀(jì)念時建立此碑，上書＂烏斯懷亞 1884～1934 國家海軍＂，也許這五十年正是烏斯懷亞從無到有的過程，是一座＂?城碑＂，續(xù)1934年之后，逐漸發(fā)展成為今天的城市規(guī)模。</p> <p class="ql-block"> 烏斯懷亞港口，樹立著精美的標(biāo)碑，上書＂世界盡頭＂等字，成為該市標(biāo)志性景點，游客紛紛拍照（右為二小時后啟程南極的日麗號郵輪），以證明自己到達了世界大陸的盡頭！細(xì)細(xì)想起來，還真的是啊！</p> <p class="ql-block"> 在烏斯懷亞海灣，比格爾水道的終點，是背山臨海的烏斯懷亞小城，背景為雪峰、青山、碧水，視野開闊，盡顯城市獨特的魅力和景觀，令人心曠神怡！</p> <p class="ql-block"> 烏斯懷亞的最高峰約甘山海拔2469米，云霧繚繞的難見峰頂真容！</p> <p class="ql-block"> 烏斯懷亞市傍山臨海而建，縱向的馬路從山腳直通海灣。這座小城距離本國首都布宜諾斯艾利斯遠(yuǎn)達3200公里，距離南極洲僅有800公里，所以一直是往南極洲探險和考察理想的起航和補給基地。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)?shù)貢r間傍晚五點，日麗號郵輪啟航開赴南極洲。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;">11月29～30日 穿越比格爾海峽和德雷克海峽</b></p> <p class="ql-block"> 從阿根廷最南端的烏斯懷亞到南極首先要穿越比格爾海峽，然后出海再穿越德雷克海峽到南極洲。下圖為比格爾海峽風(fēng)光，背景為對岸的智利。</p> <p class="ql-block"> 日落在即，船過比格爾海峽著名的也格來日斯燈塔，號稱是世界最南端的燈塔，也被稱呼為＂最孤獨燈塔＂，它聳立在一片礁石上?</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過約三個小時航行，穿越比格爾海峽，進入德雷克海峽，這是離開南美洲大陸的最后一幕：郵輪逐漸遠(yuǎn)離了合恩角，離開了美洲南大陸的端點。</p> <p class="ql-block"> 穿出比格爾海峽后即跨越德雷克海峽，所以29日晚上和30日是航海日，也是學(xué)習(xí)日：開船二小時后即進行了消防救生演習(xí)，30日上午介紹本次南極探索行程概況和負(fù)責(zé)行動保障工作的探險隊介紹；下午學(xué)習(xí)乘沖鋒艇和巡航、登陸等事項，同時對南極公約進行了必要的學(xué)習(xí)，增加了不少愛護與保護南極環(huán)境的知識。</p><p class="ql-block"> 一只南極花斑鹱在船舷旁邊飛翔，這鳥的翼展為81～91厘米，而翅膀上顯眼的白色花斑，是身份的象征。群飛的花斑鹱會咯咯地叫或發(fā)出呼嚕聲，牠們食磷蝦，還有魚、魷魚的內(nèi)臟。</p> <p class="ql-block"><b style="color: rgb(255, 138, 0); font-size: 20px;"> 12月 1日 海軍灣巡航 登陸長城站 </b></p> <p class="ql-block"> 早上6點多看到了第一座漂浮在海上的冰山，7：30望見了南設(shè)得蘭群島，10：45開始了該群島附近的海域的巡游，其中的喬治王島上有十個國家的南極科考站。日麗號郵輪到達＂航線圖＂上 1．海軍灣的位置，這是一個被高大雄偉延綿的雪山環(huán)抱著的灣區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 多云，刮風(fēng)，氣溫1度。不少人乃堅持在甲板上觀看期望已久的南極風(fēng)光。</p> <p class="ql-block"> 首次看到了南極冰川，海軍灣周邊雪山上的雪經(jīng)過了多年的反復(fù)結(jié)晶聚積成了相當(dāng)厚的冰川冰。</p> <p class="ql-block"> 到達南極的第一天就看到了鯨魚和企鵝（下二照片）。</p> <p class="ql-block"> 2019年12月1日下午兩點，郵輪戴著我們來到了南設(shè)得蘭群島的喬治王島西部的菲爾德斯半島，即中國南極長城站的外海，依稀可見位于巨大雪山下的長城站。見＂航線圖＂之 2。</p> <p class="ql-block"> 這是中國南極長城站的一號棟，是1985年建站時建成的，現(xiàn)在對外開放，可以參觀。</p> <p class="ql-block"> 在一號棟內(nèi)可以看到上世紀(jì)我國南極科考人員的工作和生活場景，體驗到了科考隊員們艱難的環(huán)境、難苦的生活、難巨的責(zé)任以及艱辛的付出。夏天長城站可以容納40人，冬天可供14人越冬考察。</p> <p class="ql-block"> 這是現(xiàn)在長城站的工作場地，長城站有主體建筑7座，包括生活棟、發(fā)電棟、科研棟、綜合樓、綜合棟、鍋爐房、廢物處理棟和污水處理棟。長城站占地面積2．52平方公里。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">12月 2日 布朗斷崖巡游 登陸保利特島 巡航威德爾海</b></p> <p class="ql-block"> 郵輪離開中國南極長城站海域南行，第二天到達＂航線圖＂ 3即南極半島的頂端，本來這是整個行程中第一個南極大陸的登陸點，后因登陸點處的積冰不利沖鋒艇的安全靠駁，故改乘艇巡航布郎斷崖海域，因此地北側(cè)有一醒目的，高達745米的紅褐色巖石懸崖而得名。天氣預(yù)報多云，8度。</p> <p class="ql-block"> 布朗斷崖有著宏偉壯觀的火山地貌，是一座覆蓋著冰帽的平頂死火山，火山原直徑為12～15千米，約有一百萬年的歷史。</p> <p class="ql-block"> 布朗斷崖的死火山周邊約有二萬多只阿徳里企鵝，當(dāng)沖鋒艇突然出現(xiàn)，它們驚訝的看著我們這些不速之客！</p> <p class="ql-block"> 此處海域有不少的浮冰，當(dāng)沖衝艇圍繞著這塊浮冰旋轉(zhuǎn)時，站在左右搖擺浮冰上的企鵝們卻十分淡定！</p> <p class="ql-block"> 這是一個造型獨特的浮冰，且冰體呈藍色，屬于千年的冰川冰，稱為＂藍冰＂：經(jīng)過千年的堆積和擠壓，致使冰川冰更加的致密并堅硬，里面的氣泡極其微小，就像是個小小的棱鏡，紅、橙光的衍射能力強，被穿透或吸收，而藍、靛、紫光因波長短，穿透性差而被散射，由于人眼看不見紫色光，所以看到的都是藍、靛色的光彩。圖片中可見左下遠(yuǎn)方的沖鋒艇正在巡航。</p> <p class="ql-block"> 下午到達＂航線圖＂ 4的位置，登陸保利特島，這里滿地都是企鵝，真是企鵝們的世界！據(jù)統(tǒng)計有20萬只阿德利企鵝在島上生活。</p> <p class="ql-block"> 島上很多企鵝都在孵蛋，據(jù)說企鵝媽媽和爸爸每星期相互輪換。不少企鵝看到我們站了起來，好像是說：我們在孵小寶寶，不信你看這腳邊的蛋！</p> <p class="ql-block"> 島上的藍眼鸕鶿，身高約60到80公分，主要以南極磷蝦為食，也吃魚和烏賊。</p> <p class="ql-block"> 島上的企鵝和鸕鶿分片棲息，互不打擾。這只鸕鶿從海上捕食歸來，遠(yuǎn)處浮冰上能夠看到有不少企鵝在免費搭乘，就地下海捕食。</p> <p class="ql-block">賊鷗只生長在南極，給我印象深刻的有：一是賊鷗有極強的領(lǐng)地感并推行武力統(tǒng)治，一旦發(fā)現(xiàn)有＂外族＂介入，便會與其展開殊死決戰(zhàn)，絕不寬容，所以牠永遠(yuǎn)佔山為巣，以及時發(fā)現(xiàn)入侵者，或在高處俯瞰著牠的領(lǐng)地（下圖）－企鵝們的棲息地。二是，賊鷗的強盜習(xí)性，靠偷盜掄劫為生，叼食企鵝蛋和雛企鵝，鬧得鳥飛蛋打，四鄰不安。</p> <p class="ql-block"> 平時賊鷗悠閑自得、溫文爾雅地與企鵝們共處其賊性全無，有以下視頻為證：?。 另外，也請注意背景空中的烏兒們！而畫外音也是各種鳥兒－熱鬧吧。</p> <p class="ql-block"> 在保利特島還有南極雪鹱，全身純白色，體長40～30厘米，翼展95～75厘米，比大陸看到的和平鴿體形略大。</p> <p class="ql-block"> 拍到了正鼾睡的海豹，這里的海豹稱威德爾海豹，又稱＂僧海豹＂，是一種極古老的生物，據(jù)說是哥倫布在＂新大陸＂最先看到的海豹?，F(xiàn)今世界上約有75萬頭，主要分布于南極周圍。</p> <p class="ql-block"> 保利特島海灘一瞥：企鵝們優(yōu)哉游哉地在海灘上散步，一只碩大的威德爾海豹正在安祥地午睡，一切是那么的寧靜安祥，也許這就是千百萬年來南極的自然景觀吧！</p> <p class="ql-block"> 威德爾海（見航線圖3、4之南的海域）是南極的邊緣海，屬于極地氣候。全世界的大洋底部冷水有一半以上源出南極海域，其中大部份即產(chǎn)生于威德爾海。夏天到此海域可以看到巨大的海冰向北漂流，幾達南緯60度。筆者拍到的＂冰墻＂幾乎看不到頭（下）。</p> <p class="ql-block"> 高大的郵輪沿冰墻航行，看著墻壁泛著美麗的藍光，真是神奇又壯觀！據(jù)歐洲航天局2021年5月19日報告，代號為A76的巨大冰山脫離南極威德爾海的龍尼陸緣冰層，長大約170公里，寬約25公里，面積約4320平方公里。</p> <p class="ql-block"> 威德爾海面也漂浮著巨大的冰山，在陽光下呈現(xiàn)美麗的藍色，點點的企鵝們在冰舌上忙忙碌碌，這又是一幅南極大自然的美妙情景！</p> <p class="ql-block"> 威德爾海素以冰山多、鯨魚多而聞名，在＂航線圖＂標(biāo)名的＂虎鯨出現(xiàn)地點＂，筆者拍到了不少虎鯨的照片，通過身體腹面的白色，很容易判斷。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，夏季南極海域約有8500頭虎鯨。</p> <p class="ql-block">登上南極的雪山。</p> <p class="ql-block">［說 明］一、12月3日及以后＂云游＂南極半島的探索之旅，請見《探索南極半島》（二）。</p><p class="ql-block"> 二、本篇發(fā)表后，承蒙＂中國第38次南極考察長城站越冬站長、原‘雪龍’號考察船高級船長＂沈 權(quán)先生閱讀，筆者也對沈先生指出文中的＂小問題＂進行了修改，在此致謝！于2022．11．29．中午。 另：中國國家地理·科學(xué)考察視頻舉辦，由沈 權(quán)先生主講的《破冰前行，向極地出發(fā)》直播節(jié)目，于2022年12月6日19：30舉行，有興趣的美友可以予約并收看。</p>