去年十一月去了一趟南極探險(xiǎn)，久久不能忘懷。今時(shí)趁美篇發(fā)布3.3.0版本，允許每篇達(dá)到100幅圖片，令本人可以分上下兩篇詳細(xì)記錄此行之精彩瞬間。
去南極，不同于一般旅游，是需要勇氣克服恐懼、需要學(xué)習(xí)適應(yīng)環(huán)境、需要好奇熱愛自然、需要合作配合團(tuán)隊(duì)的探索歷險(xiǎn)之旅。
（建議用iPad看大畫面） 世界上最漫長(zhǎng)的飛行路線之一
不包括機(jī)場(chǎng)候機(jī)和中轉(zhuǎn)，連續(xù)飛行三十二個(gè)小時(shí)。 鳥瞰南美洲最南端的火地島 一落地，火地島的蒼涼之氣撲面而來 烏斯懷亞第一印象 當(dāng)?shù)乜狙蛉夂艹雒? 肉嫩味鮮，調(diào)味料與眾不同。羊肉湯也很鮮美可口 烏斯懷亞 晨光熹微 小城風(fēng)貌
人口約6萬人，歐美風(fēng)格，寧靜、簡(jiǎn)樸、整潔。當(dāng)?shù)厝撕苡焉? 當(dāng)年烏斯懷亞靠流放的犯人伐木建設(shè)起來，在這個(gè)全球最南端的郵局，可以聊解思念親人之痛 當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的蜘蛛蟹，與北半球阿拉斯加蟹相似，價(jià)格比國內(nèi)便宜多了 幾個(gè)人約一齊大嚼大蟹，還品嘗了黑鱈魚 上船前喝一口阿根庭馬黛茶壯我威風(fēng) 海鉆石號(hào)郵輪
屬于夸克探險(xiǎn)公司旗下，8千噸排水量，1D冰級(jí)（入門抗冰級(jí)），最大速度15節(jié)，載客189位 多國多學(xué)科專家組成的探險(xiǎn)隊(duì)歡迎大家登船。
我們這次是中國人包船，船上配備很專業(yè)的翻譯，我的英文也聽不懂眾多的專業(yè)名詞 與探險(xiǎn)隊(duì)長(zhǎng)烏迪和隊(duì)員Timur（帖木兒 ！）合照 我的客艙 啟航南極 穿行著名的比格爾水道
南美往亞洲的大型散裝貨輪，可經(jīng)此水道穿行大西洋和南太平洋 應(yīng)急救生訓(xùn)練 船上伙食豐富，但沒有中歺 晚餐后船上醫(yī)生講解發(fā)放暈船藥 德雷克海峽
位于南美洲與南極洲南設(shè)得蘭群島之間的海峽，連接大西洋和太平洋。南北長(zhǎng)950公里。當(dāng)?shù)匚挥诹任黠L(fēng)帶，以多風(fēng)暴著名，一整年的海相都相當(dāng)惡劣，幾乎天天刮八級(jí)以上大風(fēng)，10-30%的人會(huì)暈船。
這是去南極的一大難關(guān)。 船上發(fā)布的第二天計(jì)劃
在航行的空睱時(shí)間，船上安排了專家進(jìn)行有關(guān)南極的各種專題講座和電影，令人增長(zhǎng)不少知識(shí)并可身臨實(shí)地感受 昨晚半船很顛簸。吃了暈船藥睡了個(gè)好覺，順便糾正了時(shí)差
早餐時(shí)，餐廳人數(shù)大減，估計(jì)不少人暈船吃不下飯了 海面上出現(xiàn)岬海燕 遇上第一座冰山 這意味著已經(jīng)到達(dá)南極輻合帶
來自南極大陸的不含鹽冷水向來自溫暖地區(qū)含鹽較高的溫水之下流動(dòng)而形成南極輻合帶。 不僅是一條海洋地理界線，也是一條海洋生物學(xué)界線。 這里孕育著世界上最稠密的海洋生物 學(xué)習(xí)國際南極旅游運(yùn)作協(xié)會(huì)規(guī)定，保護(hù)地球最后一塊凈土
不打擾動(dòng)物并保持5米以上距離，不可以帶干糧上岸，小解必須返回船上... 連相機(jī)袋也要里外進(jìn)行清潔，不能帶上任何植物種子或小昆蟲到南極 趁機(jī)會(huì)到駕駛室見識(shí) 烏斯懷亞到喬治王島1080公里 雷達(dá)顯示航線上的座座冰山 船下面伸出右平衡翼減少船的搖晃 南冰洋孕育著豐富的磷蝦，年生長(zhǎng)量以幾億噸計(jì)，是世界第一大蛋白質(zhì)資源，它的上端食物鏈?zhǔn)瞧簌Z、海豹、鯨魚、魷魚、鳥類等大量海洋動(dòng)物。南極公約限定了磷蝦每年5百萬噸捕撈量 在船上與知名導(dǎo)演金韜和演員任程偉同桌共進(jìn)晚餐 第三天計(jì)劃 早上天氣晴好，海面出現(xiàn)大量浮冰 下午到達(dá)喬治王島，長(zhǎng)城站近在咫尺。但四周刮起了60公里時(shí)速大風(fēng) 船長(zhǎng)決定放棄登陸，駛向280公里西南方向的南極半島。這是去南極的第二難關(guān)，計(jì)劃經(jīng)常落空，不能怨天尤人 遇到一群企鵝在孤孤單單的冰山上隨風(fēng)漂流 第四天計(jì)劃 清晨霞光里又看到陸地 海面上企鵝跳躍 到達(dá)庫佛維爾島，海面風(fēng)平浪靜 探險(xiǎn)隊(duì)員先上岸做大隊(duì)登陸準(zhǔn)備工作 遙看一群群企鵝 激動(dòng)不已，整裝待發(fā)
防水保?外套和靴子是船上發(fā)的，防水褲子自備 人員按約10人編組共20組，乘沖鋒舟分兩批次轉(zhuǎn)換巡游、上岸。歷時(shí)共三小時(shí) 顯擺 企鵝迎客 企鵝的天堂
絕美！ 企鵝愛侶圖
很壯觀的場(chǎng)景 這里的都是金圖企鵝，身高約0.7米，體重5~6公斤，次于皇企鵝和帝企鵝 登島后輪到我們巡游，繞島一圈 陽光明媚，玉潔冰清
老冰密度高，里面的空氣被擠掉，在陽光下呈現(xiàn)出晶瑩剔透寶石藍(lán) 不知不覺臉皮鼻尖發(fā)紅
親身體會(huì)到人類破壞環(huán)境，形成南極臭氧空洞，使太陽紫外輻射傷害力劇增的危害。糟糕的是發(fā)現(xiàn)我的太陽眼鏡剛才丟失在岸上！ 回到船上 下午登陸丹科島
謹(jǐn)記涂上防曬霜。立刻買了一副太陽墨鏡 澳洲藉女駕駛員特棒 瞬間印象 海豹曬太陽 鑒別老冰 品嘗老冰滋味：純 登陸丹科島 企鵝海 企鵝吃磷蝦或是魚，從糞便顏色可以看得出 近觀企鵝筑巢 晚上又雨雪交加
在前臺(tái)意外領(lǐng)回我丟失的太陽眼鏡！還見到別人丟失在岸上的鏡頭蓋、手套。探險(xiǎn)隊(duì)員撤離時(shí)，很細(xì)心檢查現(xiàn)場(chǎng) 第五天計(jì)劃 早上80公里風(fēng)速，零下3度氣溫 廣播說尼可港登陸取消，船駛向天堂灣 途經(jīng)智利科考站
這里有短暫的智利電信信號(hào)，可以馬上收發(fā)電郵和微信。船上有人高價(jià)買的衛(wèi)星通信wifi，速度很慢，發(fā)送照片幾乎無果 抵達(dá)天堂灣
這里特別風(fēng)平浪靜，可以登陸！ 結(jié)識(shí)來自同一攝影老師的學(xué)生 天堂灣入口
前面是阿根廷科考站，背景是巨大冰川 巡游天堂灣
猶如置身天堂般的美景 與冰川小心保持距離，塌方可引起危險(xiǎn)大浪掀翻沖鋒舟 夢(mèng)幻世界 南極鸕鶿 沖鋒舟推開浮冰，在冰海中前行 海鉆石英姿 在阿根廷布朗科考站登陸 我踏上了南極大陸！ 這是夢(mèng)幻嗎？ 美夢(mèng)現(xiàn)實(shí)中，有人發(fā)燒起來 夏季到來之前，布朗科考站空無一人
曾被一位不堪忍受漫長(zhǎng)難熬冬季的醫(yī)生燒毀 回到船上巳經(jīng)風(fēng)雪交加，極地跳水改期 也有人喜歡獨(dú)自靜靜地細(xì)嚼品味南極 上篇小結(jié)：
1）現(xiàn)代技術(shù)令南極冰海航海安全大大提高。但德雷克海峽經(jīng)?？耧L(fēng)大浪，我去程遇到的風(fēng)浪幸運(yùn)地不太大而且是在夜間睡覺時(shí)候，船上提供的暈船藥較有效，安然度過。
2）南極游實(shí)際上是高寒氣候輕探險(xiǎn)+航海、冰川、極地動(dòng)物、環(huán)璄保護(hù)、攝影等科普教育+嚴(yán)謹(jǐn)安全科學(xué)管理的綜合，與一般旅游迥然不同，是極特別之人生體驗(yàn)。
3）南極風(fēng)光相當(dāng)于加拿大班芙冰川加瑞士雪峰等精華組合；南極動(dòng)物體驗(yàn)可與肯尼亞媲美；乘沖鋒舟觀景刺激如中東沙漠越野車；火地島蒼涼如新西蘭；南極天氣變化莫測(cè)令人更珍惜好時(shí)光！
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