散文原創(chuàng)：雁字云箋<div>圖源團友：傅金強、謝麗、彭辛幸</div><div>鄭自良、王紹中、張美榮、謝玉美</div> 【明月峽】位于四川廣元嘉陵江西陵峽東段。我們2021.11.4日早上9點左右，來到離廣元市33公里的明月峽。從這自駕去陜西漢中，要不了兩個小時。<br> <p class="ql-block">景區(qū)北大門外有一石碑刻著“明月峽”，碑上鑲嵌著“嘉陵江十大旅游地理坐標”標徽。對了還有“四川.廣元朝天”幾字。問度娘才知，古時這里被稱為“朝天峽”。明清后，文人墨客根據(jù)李白詩“清風清，明月明”，而改“明月峽”?，F(xiàn)在當?shù)匕傩湛傁矚g加上“朝天”二字。底座刻著“千里嘉陵江，千里古蜀道”。一座石碑內(nèi)涵不少。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">呵呵冒點傻氣，我自以為：“清風清，明月明。清風明月送古今”。還沒想到上聯(lián)，先擱淺。</p> 明月峽大門，底部四個石座，托起簡明扼要的、高低三層通連的木制廊橋，廊橋木制圍欄上八個透風敞口。據(jù)說是以“巴”字為主題仿古?？纯搭H有“巴”屬意味。背透山景，云霧繚繞，神馳蠟像。 明月峽是直通南北川山大門。也是通陜?nèi)氪ㄊ竦?，咽喉中的喉舌部位。更被譽為“巴蜀金三角”。諸葛亮在此留下了著名的《出師表》。所以，在蜀風廣場立有諸葛亮坐像石雕。旁配字碑，刻有詩圣.杜甫詩憶《蜀相》，名句是：“出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟！”。蕩氣回腸啊,現(xiàn)在的小學生都會背 今，雨停陰天，地上還濕漉漉的。景區(qū)大門里右邊有長直的木質廊道。左邊的廊道停有游覽車。還有“雞公車”，也就是老電影里看到的，陜北民眾支援抗日前線推的木制獨輪車了，前面系了一多大紅花。這下熱鬧了，團友紛紛坐的坐，推的推，玩了個不易樂呵。笑聲朗朗，穿峽越谷。 繼續(xù)向里走，順右邊江水拐角處，有一樛木。枝干彎曲，枝頭搭在一塊估計一米八的石碑上，上刻篆體“明月峽”。轉過此碑后，我覺著是拍明月峽谷不錯的位置。一眼望去兩岸裁云剪霧刀峰起伏，挾持嘉陵江水順勢輾轉而去。明月峽谷大概有四公里長，寬大概一百米。兩岸石崖壁立，山巖銀白，嘒彼月諸,照臨江途。如月光反射，江面輯熙。故有“明月峽”又一說道。 下面棧道死死扒在崖壁上，順山勢曲折延伸前去。峽壁棧道是先秦官府勞動川人，石壁鑿孔鉆木架建的。有2300多年歷史，有說恢復保留了約兩公里的古棧道。當時的輜重車是行不過得，而是諸葛亮發(fā)明的木流牛馬可來去自如。就是我們前面玩過得“雞公車”--獨輪車?？上?，導游擔心棧道木板濕漉漉的，怕我們滑到，不讓下去走。<br> <p class="ql-block">我們只好順著民國1936年時期，修建的108國道前行。這是當時抗戰(zhàn)時期，唯一重要的通往前線的運輸補給線。也是當年四川、陜西、甘肅、云南、湖北五省聯(lián)絡的公路之一。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">公路左邊有座明月酒肆，周圍排了一圈的黃色大酒壇子，上面是木欄圈的院樓，原來這是古驛站。古人專為來往棧道、古道的人歇息設置的驛站。曾經(jīng)這里有過鼎盛、熱鬧的時期。唐代詩人駱賓王在酒肆寫下《送費六還蜀》：</p><p class="ql-block">星樓望蜀道，月峽指吳門。</p><p class="ql-block">萬行流別淚，九折切驚魂。</p><p class="ql-block">雪影含花落，云陰帶葉昏。</p><p class="ql-block">還愁三徑晚，獨對一清尊。</p><p class="ql-block">詩借蜀道月峽的驚險曲折，隱喻人生的跌宕起伏。以花落云陰的昏暗，比喻惆悵無奈的清醒。史記徐敬業(yè)起兵討伐武則天，駱賓王是參與的，結果徐敗，洛無下落。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這里有過蕭何弄舟明月峽。利君用流芳明月峽。</p><p class="ql-block">還有陸游魂斷明月峽。張獻忠威震明月峽等等歷史故事。</p> 繼續(xù)向前，一路有碑文介紹“楚漢之爭時，蕭何指揮維修棧道”。 碑文介紹“秦漢開通嘉陵江水上漕運后，唐宋水運興旺”。 碑文介紹“諸葛亮北伐時，在此發(fā)明了栓眼、水槽”。 碑文介紹“秦惠王命張議、司馬錯率軍進攻蜀國前。派人誘騙蜀國一個君主，有石牛糞金，但需修路，才使金牛入川蜀。貪君信以為真。遣五丁開山鑿路，金牛道通之日，就是蜀漢亡國之時”。<br> 沿著108國道走到“老虎嘴”，這里原本是懸崖絕壁，當時修108國道，無法繞行，只能開山機鑿出凹口，形如猛虎惡口。呵呵，還有幾顆虎牙呢。<br> <p class="ql-block">過了老虎口，我們看到又有棧道下口，就和導游商量，讓我下棧道看看。導游嚴肅警告，絕不能過了亭子，就在下面這一段看看就上來。好吧。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們順石梯下棧道上，就在江邊了。老版《三國演義》第77集魏延謀反，火燒棧道是在明月峽這拍的。央視電臺《國寶檔案》、《中國棧道》、《地理.中國》等欄目有對明月峽專題拍攝、報道。</p> <p class="ql-block">清風清，清風輕，清風輕輕撫江心。說是江邊有龜石。我們可能沒走到位置，所以沒找到。或是我們大意，將它放生了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">導游說：江兩邊有一條纖夫小道，是古時漕運橫通時，峽中船工自己修的。小道只能容一足踩踏，險惡地段鑿出多足“腳?！?，纖夫踏腳模前行。我們也沒拍到。想想一葉柏舟，汎彼江中，險灘激流，生死關頭，人生的渴望，在客家的眼眶蹦跶，甩在了纖夫的汗珠上；苦澀的寒冷，在歲月的纖繩上跳舞，游走在纖夫的傷口。</p> 山坡的莎草堆里，有人為愛編織遮風避雨的斗笠蓑衣；茂盛的艾蒿中，有茅屋為愛燃香驅蚊去邪；山上油桐桃桃，喬木夭夭，總有愛滋生在曠世絕倫的鳥道上。明月峽鳥道，是遠古川人絕壁上走出的一條艱辛的生路。與大運河、萬里長城競相媲美。<br> <p class="ql-block">突然，一聲長鳴，對面有火車從隧道穿出來，又鉆進隧道了。這條鐵路是五十年代修的，寶雞到成都的鐵路線。哇，這里還在通客運和貨運車。美榮同學拍照時，過得是一輛藍白色列車；幸姐拍照時，過得是一輛紅色列車。</p> 顯然起見，明月峽是中國交通史的一部，尚可孜孜不倦翻閱的歷史畫卷，是可欣賞之后回味無窮的歷史陳列館。這里的六條通途，都凝聚了古今中國的人智慧和精神。<br> 明月峽，明月霞，明月峽上染丹霞。明月峽絕壁上還有一幅永不凋謝的畫，看看那就是流金瀑布。<br><br>王總吆喝，趕緊上來。回走了。謝妹他們坐游覽車跑到南門，拍了一張照片，就回頭了。我和美榮，宋老哥還有謝麗姐想走回去的，興奮的一路高歌，喊著鳥道、纖夫道、棧道拜拜啦！嘉陵江水路、鐵路、108老路，我們也再見吧！峽谷有回音哦哈哈，被美榮同學悄悄錄了兩段視屏。后來還是王總請客，必須都坐游覽車走，不能耽誤謝妹他們的火車。對了，還得從108國道返回去呢，這拜的太早了哈哈。 出了景區(qū)記不得是不是還在朝陽區(qū)，反正是在楊記酒店吃了中飯，下午我們還有兩個地方去游覽。<br>