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獨闖橫道河子

顧此知彼

<p class="ql-block">　　一、去年5月，我在哈牡高速上，透過快速前行的車窗，只是匆匆地看了它幾眼，心里就再也放不下了——大山之間，云霧繚繞，一排排別致而有序的黃房子，像一幅巨大的油畫，從眼前一直延伸到遠處的山腳，竟然是那樣的大手筆，……今年正月，我特意抽出幾天時間，獨自一人跑到了那里……</p><p class="ql-block"> ——橫道河子，中東鐵路上的一個小站。一百年來，它一直默默地守候在大山的深處。</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 二、這是一個因鐵路而誕生的小鎮(zhèn)，始建于1897年。論年齡，它要比哈爾濱還早上一年！百多年的歷史要是在南方并不足為奇，但在東北的黑龍江已經(jīng)算是歷史比較悠久的了。</p><p class="ql-block"> 橫道河子位于“中東綏滿鐵路”哈爾濱至綏芬河的中段，列車從綏芬河出發(fā)，一路穿山越嶺來到這里，突然遇到了西北拔地而起的高嶺子和與之并肩聳立的虎峰嶺，為了打通這道險要的關(guān)礙，大批俄國工程技術(shù)人員和專家云集到了這里，橫道河子也由此成為鐵路施工的指揮中心和各路“淘金”大軍的居住地。</p><p class="ql-block"> 至于為什么叫橫道河子，眾說紛紜，一說：沙俄在修建中東鐵路時，堆積起來的路基迫使原來的河水改道，并從鎮(zhèn)中央穿街而過，所以小鎮(zhèn)就叫橫道河子；第二種說法，是因為早年間河水由西向東橫穿一條南北走向的道路，因此這條河叫橫道河，小鎮(zhèn)也就因此叫橫道河子；第三種說法是：在橫道河子?xùn)|北方向的牡丹江上有二道河子、三道河子，在傳統(tǒng)的文字表述中，一是用一橫來表示的，所以這里即然是一道河子也就順理成章的稱橫道河子了。</p><p class="ql-block"> 橫道河子背依張廣才嶺的佛手山，山高海拔666．1米，因其最高處聳立著的一塊巨石，形如佛祖伸開的一張大手，因此得名。</p><p class="ql-block"> 關(guān)于佛手山在當?shù)赜袃蓚€傳說，一是說很久以前，王母娘娘身邊的一個小仙女偷跑出來玩，看中了這塊風(fēng)水寶地，就下凡塵投胎轉(zhuǎn)世到一個農(nóng)家，成了一對老夫妻的掌上明珠。后來，王母娘娘找到了這里，趁老夫妻不在家搶走了小仙女。老夫妻發(fā)現(xiàn)女兒不見了哭干了眼淚，此舉感動了如來佛祖，如來佛手一指，仙境中一家人終于得以團聚……這山因此得名為佛手山。另一說法是：早年間這里有個牛精肆意害人，一次佛祖路過此地，牛精害怕被佛祖收服，慌忙變成一座山，佛祖借機將自己一手壓在山上，讓它再也無法變回原形害人，這山由此得名……總之，傳的都是一些美麗的故事。</p><p class="ql-block"> 小鎮(zhèn)身的后是301國道，路基下靠近山腳的一側(cè)，有一條彎曲的小路可上山，爬到半山坡就可俯視著名的機車庫全貌。而如果能夠站在山頂，這百年的小鎮(zhèn)橫道河子就會盡收眼底。</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 三、 301國道靠近小鎮(zhèn)的東側(cè)有一個出口，是進入小鎮(zhèn)的一條主路（在機車庫附近也有一個出口），下了國道就能看到刻有“油畫村”的一塊巨石，從這條路下坡一直走就是橫道河子的中心，而如果右轉(zhuǎn)進入一條岔開的側(cè)道，則可以去俄羅斯步行街。</p><p class="ql-block"> 俄羅斯步行街，其實并沒有想象的那么寬闊和繁華，確切的說不過是條小街。也許是季節(jié)的原因吧，街上并沒有什么游客，只有當?shù)氐拇迕?，零星走過。不過這里的風(fēng)貌保存的還算完好，走在這條百年歷史的老街上，俄式建筑鱗次櫛比，讓你有一種走進異國它鄉(xiāng)的夢幻。可以想象，當年的這條老街上，一定十分的繁華熱鬧——叫買聲夾雜著各種香水的氣息在老街回蕩，咖啡屋的調(diào)情，酒館里的喧囂，還有那流浪漢襤褸的身影……如今，陽光依然輕柔地涂抹在這些建筑上，而百年時光，風(fēng)蝕雨侵，難免讓這里有些殘損和破敗，也難免會有些自慚形穢……看那些老屋，盡管依舊是那樣的古樸那樣的精湛，那樣的華貴與絢麗，還是會讓你有一種感覺，似乎遇到的不過是一位風(fēng)韻猶存的老婦，讓你的心頭浮上一縷剪不斷、理還亂的愁悵。</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 四、橫道河子是全國三十個歷史文化名鎮(zhèn)之一。是黑龍江省第一個獲此殊榮的小鎮(zhèn)。有近250余處保存完整的俄式建筑遍布鎮(zhèn)中，其中有1901至1905年建成的俄式風(fēng)格建筑97棟，尤其是中東鐵路橫道河子機車庫、鐵路大白樓、鐵路治安所駐地、俄式木屋以及東正教圣母進堂教堂等建筑，已被國務(wù)院公布為全國重點文物保護單位。</p><p class="ql-block"> 機車庫位于橫道河子鎮(zhèn)北，佛手山下，緊鄰301國道。占地面積約5000平方米，機車庫面積2160平方米。當年從牡丹江去哈爾濱的列車需要翻越高嶺子和虎峰嶺，必須在橫道河子加掛補機助推，最多時需加掛5、6輛助推機車。為了維修和存放這些機車，1903年修建了這個機車庫。</p><p class="ql-block"> 機車庫整體造型既像拉開的手風(fēng)琴，又像一把打開的折扇，紅磚鐵瓦，造型優(yōu)美，風(fēng)格獨特。車庫共有十五個庫門，每一個庫門為一個單位，15個并列的停車位就象扇面，扇的軸心就是當時調(diào)轉(zhuǎn)機車頭的大轉(zhuǎn)盤……如今，曾經(jīng)掉轉(zhuǎn)機車頭的“軸心”已經(jīng)被改造成了花池，腳下百年的鐵軌也不見了蹤影。</p><p class="ql-block"> 80年代前，這里還一直是運輸組織的重點，晝夜都有工人工作，一片繁榮的景象；直到90年代，由于蒸氣機被內(nèi)燃機所淘汰，這個機庫才停止使用并逐漸廢棄。</p><p class="ql-block"> 望著眼前這蒼涼的機車庫，想像當年這里繁忙的景象，內(nèi)心油然而生一股滄桑和歷史的沉積感……如今，內(nèi)燃機車已經(jīng)替代了蒸汽機車行駛在濱綏線上，機車庫終遭廢棄且已年久失修，仿佛是一個失寵的女人，見到人們來訪多少有些驚惶失措……只有那堅固的骨架，還在努力的向人們展示著，她曾經(jīng)有過的輝煌與夢想。</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 五、 東正教圣母進堂教堂，俗稱“喇嘛臺”，位于橫道河鎮(zhèn)東一個較高的臺地上，緊臨301國道。 總占地面積為3490平方米。建于1902年，一座全木制結(jié)構(gòu)的建筑。該建筑平面為十字形，主體面積614平方米，東北、東南各有一門廳，西北、西南各有一懺悔室，教堂內(nèi)當時設(shè)唱詩班和誦經(jīng)班，四周的墻壁上有許多彩色畫、畫像等。</p><p class="ql-block"> 俄國人當時建造這座教堂有兩重作用，第一做教堂用，第二做學(xué)校用，當時有中國和俄國兒童在此讀書。1955年俄國人撤走后，教堂由政府接管，先后做療養(yǎng)院、部隊駐所、戰(zhàn)備醫(yī)院、酒廠等用。該教堂屬典型的俄羅斯風(fēng)格建筑，是我省目前僅存的一座全木質(zhì)結(jié)構(gòu)的東正教堂</p><p class="ql-block"> 踩著厚厚的積雪，圍著教堂反復(fù)閱讀，只是步趨景移，就已經(jīng)有了許多厚重的思緒流淌出來，讓你的心中充滿了感慨。其實好多事情就像是一場夢，讓你說不出個所以然來……</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 六、鐵路大白樓位于橫道河子鎮(zhèn)北，301國道南30米處，占地面積395平方米，是一座兩層的小洋樓。它有兩處弧形的女兒墻、4個陽臺、4個老虎窗，整體造型雖然簡潔但看上去高貴典雅，為當年中東鐵路東段筑路指揮中心所有，是俄方工程師和專家的住所，也是當時最高級的住宅樓。由于這是當時比較大的一所建筑，且四周森林茂密，環(huán)境十分優(yōu)靜，故俗稱“大白樓”。</p><p class="ql-block"> 如今，這是建筑早已人去樓空，那曾經(jīng)的輝煌和榮耀也已隨著時間漸行漸遠，這也許就是他的宿命。</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 七、鐵路治安所駐地（又稱為偽滿橫道河子警備隊駐地），建于1904年。位于橫道河子鎮(zhèn)東山角下，301國道東側(cè)20米處，占地面積344平方米。這是一座典型的俄式建筑，雙坡屋頂，石砌抱角，二層樓房。中東鐵路全線通車后，俄國人為加強對鐵路沿線和本地的治安管理，專門設(shè)設(shè)立鐵路治安所。其駐地建在位于鎮(zhèn)內(nèi)較高的臺地上，是控制和觀察全鎮(zhèn)百姓進出山的瞭望據(jù)點。</p><p class="ql-block"> 眼下，這所建筑雖廢棄多年，卻依然不失雄偉；雖然有些蓬頭垢面，卻也坦然自得，看不出些許的自卑和哀怨。</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 八、在橫道河子鎮(zhèn)北，緊鄰301國道西側(cè)的路基下面，是一排五棟的俄式木房。這些木屋建于1897年。當年沙俄強迫清政府獲得了中東鐵路筑路權(quán)，到1903年全線建成正式通車，此期間這些木屋就成了當時從事筑路施工人員的住所。木屋由當?shù)夭煞サ膬?yōu)質(zhì)木材建造，外觀美觀大方且居住起來冬暖夏涼。其結(jié)構(gòu)卯榫也非常嚴密，雕刻工藝更是較為少見。</p><p class="ql-block"> 五棟木屋的前面，是兩排規(guī)劃得十分整齊的俄式房屋。兩排房子造型一致，清一色的木制門斗，黃墻黑頂。所不同的是，一排門樓漆成紅色，而另一排則為綠色。房屋色彩搭配靚麗，十分搶眼，從機車庫旁，一直延伸到遠處的山腳。據(jù)室內(nèi)的居民說，這些房也都是俄國人早些年建的，原鐵路職工的住所，眼下由政府出資統(tǒng)一修飾，才變成現(xiàn)在的樣子。</p><p class="ql-block"> 一邊是飽經(jīng)風(fēng)霜的老木屋，一邊是色彩靚麗的翻修房，我無法評論它們誰更具價值和意義。只感到它們就像橫道河子今朝和往昔——繁榮與喧鬧來得太快也走的太快，如同一部精彩的短片，放完了，人也就散場了，落寂的廣場只留下一堆美好的記憶……</p> <p class="ql-block">　　</p><p class="ql-block"> 九、短短的幾日拍攝讓我對小鎮(zhèn)有了更深層的認識。無論從它厚重的歷史，還是從旅游的角度來說，橫道河子無疑是黑龍江內(nèi)最有特點、最有內(nèi)涵、最具俄羅斯味道的旅游小鎮(zhèn)。它既具北國的風(fēng)光特色，又有歐陸風(fēng)情；無論是遠眺還是駐足近觀都令人難忘。且小鎮(zhèn)周邊還有俄羅斯風(fēng)情園、東北虎林園、威虎山影視城等優(yōu)質(zhì)的旅游資源，完全可以成為休閑度假的勝地。來到這兒，可以讓你往日奔波的腳步停下，靜靜地品味歷史和現(xiàn)實，回味一下歲月留下的斑駁痕跡……</p><p class="ql-block"> 作為一名攝影愛好者，當我遇上了小鎮(zhèn)，或說是小鎮(zhèn)遇上了我；與其說是我的幸運，不如說也是她的幸運。一般的游客只是來看看她，留下腳印就走了；而我，不會在拜謁了她之后，拍拍塵土就走，我得把她讀懂，并把她“帶出”大山，將她最美的一面，呈獻給世人……</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 圖文:顧樂才</p><p class="ql-block"> ——此圖文完成于2014年初春（2023年初春修訂）</p><p class="ql-block"><br></p><p 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