東生的群聊摘錄《三》（2022.9.1—2022.10.12.）魯生 前言： 想念東生，總覺得他還和我們在一起。70年前，我們在海英小學相識相伴；古稀年后，我們在同學群再續(xù)友情。東生閱歷豐富，記憶力超強，為我們講述了許多精彩的故事，是我們群的得力干將。喜歡東生的群聊，摘錄了半年來東生的群聊4萬余字，分為5篇，以便閱讀。 退休后的東生同學 <p class="ql-block">李東生：江西贛州于都縣人。1946年12月生于山東。1953年9月入讀上海海英小學。1959年9月入讀上海吳淞中學。高三時入讀上海市滑翔學校。1965年7月高中畢業(yè)后選入空軍長春第一航空預備學校14期學習飛行（其中1965.10—1966.7到陸軍一軍一師一團當兵鍛煉）。1966年12月轉入四川廣漢民航高級航校14期學習領航專業(yè)。1967年7月分配到北京民航局工作。1968年入黨。從事飛行工作四十載，歷任民航第一飛行總隊領航員、領航檢查員、安監(jiān)科副科長、飛行資料科科長、航行情報處副處長、處長、副總隊長、國航運行控制中心總經(jīng)理等職。執(zhí)行過許多重要的專機任務。</p> 2022.9.1.<br>李：《體育鍛煉-游泳》<br>來到飛行總隊以后，天天下午都有體育鍛煉，一個半小時左右。春夏秋冬不缺，夏天以游泳為主。午睡起來以后徒步走到水塔露天游泳池，這個時間段也是管理局特殊照顧飛行總隊。各單位自己負責帶隊去。我們一般比乘務隊去的早，加上更衣方便下水也快。我們游的好一點的從來不在淺水，留給女同志和不太會游泳的初學者。<div>印象深刻的有一個人一入水就不起來。頭戴一頂女孩子用的有帶子泳帽，頭一起一落，口一張一吸，一游就是個把小時。那個時候也就是年輕。人家好好的游自己的泳關我們屁事。我們給他也起了外號“女色”。半個多世紀過去了他都不知道，我還記得。應該還別人一個對不起。就因為一頂女生游泳帽戴了55年的“女色帽子”。<div><br>吳：夏天我們也是以游泳為主。從大隊住地到游泳池只有500米距離，晚上家屬小孩都可以去。在城市里游泳需要健康證，還有時間限制，人又多。那么標準游泳池每天體育鍛煉只有十來個人，真可惜了！<br><div><br></div><div>李：發(fā)揚革命傳統(tǒng)，爭取更大光榮。今天當我們生活在和平安寧的生活中，一定不可以忘掉無數(shù)先烈和我們的先輩。最近在看“將門風云”，北京衛(wèi)視2006年拍攝的電視劇。深深的感動我。我們的父母當年不就是這樣抗日打鬼子的嗎？<br></div></div></div> 2022.9.3.<br>李：@吳江山 ：以前見到空軍安-24運輸機機組，五個人只有一個是女機長，其它均是男士。見過美國空軍C-141機組清一色的女飛行員。中國民航最近30多年從空軍轉業(yè)一批，自己招飛培養(yǎng)一部份，現(xiàn)在女飛行員也漸漸多了起來。國航的步伐還是比其他公司要小一點。我飛行時只有三大隊波音-737有女副駕駛。其它重型大飛機還沒有。<div><br>很多事情發(fā)展很快，變化很大。宋志勇上調民航局局長。昨天宣布現(xiàn)在中航董事長，黨組書記叫馬崇賢。90年代中期，我曾協(xié)助國航內蒙古分公司到美國波音公司接波音737，他是成員之一，領隊是分公司巴達諾夫總經(jīng)理。進步非?？臁?lt;br></div> 2022.9.5.<br>李：李位小機長是我們同行的兒子。他父親是飛行總隊飛行檢查員，長春預校十五期學員。子承父業(yè)，一代更比一代強。<br>介紹幾點，V1飛機決斷速度。小於V1可以中斷起飛，大於V1不允許。<br>VR飛機抬前輪速度。<br>V2飛機高度15米時應該達到的安全速度。<div><br>吳：駕駛現(xiàn)代化的飛機不是一件很困難的事情 ，經(jīng)過改裝后老飛行員的反映。<div><br>李：@吳江山 ：完全同意。因為飛機的操縱大同小異。關鍵是外語水平。飛行資料，航行資料，航行通告，空地外語通話，特殊情況的處理。知識面越廣越深越多越好！</div><div><br>李：我們也一樣。當初的伊爾-14，伊爾-18的確不好飛。伊爾-62稍好一點也不行。航行設備落后誤差太大?，F(xiàn)在的飛機上GPS有三套而且聯(lián)網(wǎng)自動更新。飛行員選擇公司航路就行了，都在數(shù)據(jù)庫里。<div><br><div>寶：祝賀兩位飛行員老同學順利完成了這一生的飛行任務！為祖國和人民所做出過的偉大貢獻。<br><div><br>李：也不是謙虛。我飛的時候就想二件事。一個是國家財產(chǎn)，一架飛機十幾個億人民幣。另一個是飛機上幾百條生命。<br> <br></div></div></div></div></div> 東生與飛機合影 2022.9.8.<br>李：@吳江山 ：我們在學員四大隊22中隊有一個戰(zhàn)友叫于振發(fā)，國航?4.15事故后從南方航空公司珠海分公司總經(jīng)理調國航副總裁，分管飛行總隊，運控中心。他給我的權力很大但也經(jīng)常批評我。一個是護犢子。另一個是為單位爭利益。不好意思說我驕傲牛逼，不把公司領導放在眼里，這不是自尋死路。 死特拉。<div><br>亞：太夸張了只有一點像：倔驢對下級護犢敢擔責，對上級敢抗爭辯是非得罪人。啊沒想到東生退休後，我聽到很多他的老部下的好評。最難忘的是：共產(chǎn)黨的乾部都像李總這樣的就好了。最意外的是：退休後我倆偶下小飯館，最後結賬時才發(fā)現(xiàn)被剛才打招乎的舊下屬搶先了，他竟然叫不出人家的貴姓。<div><div>我倆現(xiàn)在過的就是平頭百姓的小日子，心安理得。<br></div></div><div><br></div><div>李: 在上海的時候是蘇式月餅最好吃。尤其是甜的。到了北京是五仁月餅，最好吃的還是飛行總隊空勤灶食堂自己做的。食材貨真價實，味道也好。廣式月餅喜歡豆沙，不喜歡放鴨蛋黃。</div><div><br></div><div> 吳: 空勤灶做的月餅貨真不會摻假。我們部隊空勤灶從來就沒有做過月餅包過棕子，水平比民航空勤灶差遠了。我飛行去過漳州機場，真羨慕那里的空勤灶，還有長沙大托鋪空勤灶食堂煮的咖啡 ，相當不錯，我們灶上煮的是速溶咖啡，喝了那么多年沒有人提出過意見來！<br></div></div> 2022.9.9.<br>李: 今天是毛主席逝世46周年紀念日。雖然他已經(jīng)離開我們四十多年了，但他仍然活在億萬中國人民的心中。<div><div><br> 緬懷毛主席就要記住偉人的諄諄教誨，偉人的思想。</div><div>牢記毛主席的教導：“虛心使人進步，驕傲使人落后?！?lt;br></div><div><br>想起毛主席在北戴河的一張照片。文革期間飛機上送客人的禮品，也是我編鏡框的第一選擇。<br></div></div> 2022.9.11.<br>李：李振恃是繼容國團，莊則棟，李富榮，徐寅生之后又一個乒乓球天才，也是人材。13，4歲就是空四軍代表隊。生不逢時趕上了講階級斗爭極左的年代。足足誤了10年。否則就是另一個李富榮。是金子總會發(fā)光，是金鋼鉆總是最硬。是復員以后從上海郵政管理局隊打進了空軍隊，八一隊，國家隊。憑本事吃飯，憑成績說話。怪不得張立能看上他，嫁給他。 我喜歡他是因為欣賞他的球技，球風，球品。妹妹在空四軍育鷹小學校隊時，他是她們的小教練。在莫斯科大使館，我也曾和他后來的夫人張立打過球。年輕一代的人是不知道這位乒乓高手，與河北的李景光一樣歷害。<br> 李：這些老照片見證了三代民航人的創(chuàng)業(yè)史，進步史，發(fā)展史。我堅信隨著中國的強大，與世界各國的友好往來合作發(fā)展，中國民用航空會有更廣闊的發(fā)展空間。隨著國產(chǎn)大飛機的交付使用會飛遍世界任何角落 2022.9.13.<div><br>李：@高占榮 ：我們機組人員一般駐外或者執(zhí)行特殊任務，都由辦事處照顧生活。有的國家沒有民航辦事處，就由使領館負責或者國內外協(xié)調派人。參觀，游覧學習的機會也有，但是把握不好，興趣愛好也不太一樣。尤其改行以后，執(zhí)行專機任務要獨擋一面，壓力實在太大，也沒心思玩。<div><br>高：駐外使館與民航代表處的關系都比較好，都有求于民航代表處，其主要原因是為回國帶大量行李免費。羅馬幾任民航領導，小付、小樓等都很熟，遺憾的是他們人己走。</div><div><br>李：民航辦事處也要依靠使領舘和駐外機構。74年中蘇開航莫斯科。實際上是延伸。從伊爾庫次克延伸到莫斯科。當時吃喝住全在使館。由招待所負責。冬季我們還給他們從國內帶蔬菜。婁經(jīng)理駐羅馬時間最長，后來聽說升任歐洲部門副總經(jīng)理。</div><div><br>吳：給使館招待所帶物品對你們來說舉手之勞，我們有時飛拉薩、格爾木等地都要帶上蔬菜，因為他們很少吃到新鮮蔬菜，靠地面運輸很多菜己無法食用。</div><div><br>李：民航辦事處最苦的數(shù)蒙古辦事處。春天挖野菜吃，人員是內蒙古分公司派。但是純羊毛地毯，制品的確便宜。</div><div><br>李：@吳江山 ：當時國內供應很緊張，不但要票、卷，還沒有。我們經(jīng)常幫助辦事處人員帶奶粉，糖等東西回來。后來辦事處幫我們買塑料電風扇，吸塵器，單門冰箱帶回。相互幫助，解決困難。我們剛起步?jīng)]有多少外匯，只能買便宜點的。后來就買歐美商品日本貨了。再后來國內什么都有了，沒有人買了。<br></div></div> 2022.9.14.<div><br><div>李: @高占榮 :謝謝你!這是我5年半前錄唱的這首歌，發(fā)布過。得到我的小學同學，好朋友的鼓勵。日子過得真快。特殊的日子再最后轉發(fā)一次。</div><div><br></div><div> 陳: 東生，我欣賞你的歌聲，占榮已作了概括評價，我還感覺聲音渾厚深情呢！俺老土不懂洋文，是否謂濫竽充數(shù)??？ </div><div><br></div><div>李: @陳士萍 ：我第一次聽到英語這首歌的時候是我們總隊楊麗華副總唱的，覺得挺好聽。后來人家調到南方航空當副總了，我也退休了。17年從全民k歌學錄唱，如今也不唱了。</div><div> <br>李：阿拉伯聯(lián)合酋長國????（阿聯(lián)酋），改革開放的另一個版本。不起眼的小漁港，漁村。有的是資源豐富的石油。西方國家的管理者，無稅港口，中亞地區(qū)便宜的勞動力。盡管沒有冬季夏季下午四點上班，高溫司空見慣。一樣發(fā)展起來了。也就是40年。（1982-2022）<br>當時迪拜也就是少數(shù)的幾家豪華酒店和銀行。都是小門簾的以賣小商品和日本電器的小商店。冬季是歐洲國家及世界各地度假客的勝地。<br></div></div> 2022.9.15.<br>李：飛機上的領航員呢？當時的三叉戟飛機應該也是五人制。民航客機從后面引進的伊爾-62，波音-707，波音-747Sp,全部都是五人制?？紤]的就是飛行安全問題。很多老飛行員包括56年以后自己培養(yǎng)的飛行員文化程度也是初中畢業(yè)水平。適應不了三人制。83年引進737改為三人制，85年引進767改為四人制。循序漸進，只有當飛機航行設備足夠先進，才能取消領航與機務工種，當飛國際航線飛行員能夠自己通話才能取消空中通訊員。民航的多起飛行事故也是領航工種的原因。<div><br>李：江山：在我當領航員的時候，覺得最難的不是低云低能見度飛機穿云著陸。也不是一條從未飛過的航線。而是準確的預達飛機落地時間，精準到1分鐘之內。南斯拉夫鐵托總統(tǒng)訪華從朝鮮????飛北京，結果落地晚到3分鐘，張積慧副司令員把領港員批的夠嗆。根本就不聽你解釋原因。<br></div> 2022.9.16.<div>李: 杭州九溪口民航療養(yǎng)院是當年我療養(yǎng)的首選。除了山清水秀風景如畫，氣候溫和濕潤舒適宜居，景點多多價格便宜，口味合口品種豐富。最關鍵的是去杭州療養(yǎng)可以回上?？窗謰尅?只可惜飛行四十年僅療養(yǎng)四次。二次杭州，一次北戴河一次興城都是空軍療養(yǎng)院，有點遺憾。</div><div><br>李 ：《療養(yǎng)趣事》<div> 70年的7月第一次安排我療養(yǎng)，以機組為單位。當時我在一大隊一中隊三機組。療養(yǎng)時機長是趙崧樂，陳慶友，仲偉利和我。另外三大隊田貴機長帶一個機組。乘務隊王珍福。王珍福說我們和四航校打乒乓球輸?shù)囊凰?，我是記不起來了。也許是嬴了忘不了，輸了就糊涂。但是他要上學是那次知道的，沒有想到是北大。早知如此我也真想去讀書，但運氣不好。</div><div><br></div><div> 二件事永遠忘不了。 一，當時體育鍛練一是游泳，二是打籃球。游泳走路太遠，也熱，不如打籃球。當時我也不到24周歲，和田貴機長（快40歲）打對抗。真的就是老鷹耍小雞，打的上氣不接下氣。輸了球不算讓“老頭子”高興的夠嗆。從那之后我們不是一個大隊也非常熟悉了。見面就叫死老頭子。 二，政治學習 當時正值文革時期突出政治，療養(yǎng)也不例外。我們當時三個人一間。趙崧樂機長主持學習，我們背靠著床聽。二個小時的學習基本上以他宣講發(fā)言為主。學習結束吃飯，打球。<br></div></div> 2022.9.17.<div><br>李：@吳江山 ：對朝鮮的認知也是表面現(xiàn)象。剛開始的時候覺得他們飛行人員挺有錢的。專機試飛完了集中到德黑蘭市里采購東西，大包小包的。而我們兩個領港員沒有錢什么都沒買，最后代表團送的一塊手表兩瓶人參酒也上交了。中國當時很窮。后來看到朝鮮????飛行員也窮了。（80年代）他們在我們機場商店買布鞋帶回國內，一買一摞，像是走私。現(xiàn)在又好了？</div><div><br>吳：東生，我們看到朝鮮的東西都是正面的，有好多不足的方面你是看不到的。朝鮮人民軍歌舞團出訪來上海，吃自助餐見到蛋糕就搶了，也不注意形象了。去上海七浦路服裝市場，也是他們點名要去的地方！</div><div><br>李：江山 ：所言極是。誰要宣傳不足的方面也許也要處理了。朝鮮????大街上是非常整潔干凈。沿街大樓的白尼龍窗簾很統(tǒng)一。商店東西不多，我們去的還是外賓服務部商店。我和他們在一起飛行很多次，相互之間比較了解。技術比較一般，英語就更差了。按道理領港出了國境就沒有我們的事了。不行，他們自己沒有底，我們也不放心，要保證飛行安全。<br>一等專機競然把德黑蘭兩個機場看錯了。（一個民用，一個軍用）對準了軍用機場跑道，不是及時提醒要出大洋像了。我們也難逃追責。<br></div> 2022.9.22.<br>李：江山，15期學員競然7777人。長春預校4444人。我們才1300人。<div><br>吳：東生，十五期招收的飛行學員是歷屆最多的一屆。因為66年文化大革命學校停課等不確定原因，所以儲備了大量的學員。直到75年以后才又恢復從學校招收飛行員。</div><div><br>李：前排左三江平，左四王照明都是飛行總隊調出去的人。一個是南方航空集團的副總經(jīng)理。一個是民航總局航安辦主任。尤其是江平可以稱之為飛行工種第一人。人帥飛的也好，革命軍人家庭出身。<br>江平飛行總隊的球友不陌生，其它人不太清楚。我簡單介紹一下。80年引進波音-747Sp時他30歲中國最年輕的重型機機長教員。86年管理局技術管理處副處長，88年國航成立公司安技處處長。培訓部付部長。2000年調入南方航空副總裁，總飛行師，副總經(jīng)理。<br>我有一次去沈空協(xié)調國航國際航班落地大連機場事宜。正好沈空副司令員我們一期的，立馬敲定。<div><br><div>李: 一夜的秋風吹散了霧霾，吹走了熱氣。昨天拜訪了我的親密戰(zhàn)友，長春預校同期23中隊戰(zhàn)友。57年當兵的歷史。55年飛行總隊情懷。40年的鄰里友誼。38年的藍天生涯。三年未曾見面都老了。</div><div><br>李：中國民用航空市場內循環(huán)也相當驚人，何愁歐美不給證。世界航空三足鼎立的時代一定會到來。 <br></div></div></div> 2022.9.25.<div><br><div>李: 把魯生三年前南京之行的視頻轉發(fā)群里。做的真好。</div><div><br></div><div>鄂: 又讓我們重溫了海小南京行的快樂時光！真好！ <br></div><div><br></div><div>亞: 在這個群裡,每天都是友情的回放、回應、溝通減壓啊！感謝遇見了你們！<br></div><div><br></div><div> 李: 上初中的時候上海一次大臺風，黃浦江，長江口的水都上了碼頭岸上了。吳淞海軍司令部泡湯了。據(jù)悉8號碼頭水淹了自行車。臺風過后是我們抓魚的最好時機。</div><div><br>李：@史海英 ：事實證明什么年齡做什么事?？梢赃m當超齡，但不可以過度。否則從吊環(huán)上，鞍馬上失手會很難看。見好就收最好的下場。<br>@史海英 ：不客氣！我認為對我的胃口就侃兩句。為什么國航規(guī)定飛行人員60退休了可以返聘5年到65歲。只可以飛貨機或公務機。不擔任機長，當副駕駛。專機飛行員到58歲。就是考慮身體，反應，能力。<br></div><div><br></div><div>李:《天邊》這首歌非常好聽。不僅歌詞寫的好，曲子譜的更好。最美好的感動，無緣無故的感動。近在身邊，遠在天邊。戀人的思念，親人的懷念。美好的憧憬忽近忽遠。這就是音樂的魅力。 <br></div></div> 2022.9.29.<div><br>李：記得65年7月初虹口區(qū)為入選飛行學員舉行一個歡送會。就是沒有見到江山。什么時候見到今天也想不起來了。后來是一個大隊二個中隊。同在河南一軍當兵鍛練，卻是二個步兵師。和我們同期的女飛行學員是中國第三批女飛行員，更牛一點，因為物以稀為貴。</div><div><br><div>李: 戰(zhàn)場不會因為你是女性而退讓。飛出飛機的性能，飛出你的強悍和挑戰(zhàn)，自信和威嚴。我愛祖國的藍天。為女殲擊機飛行員點贊！她們比男飛行員付出更多！</div><div><br>吳：虹口區(qū)開了本區(qū)入選飛行學員家長會，東生媽媽參加了但沒有見到東生。李光群是區(qū)里唯一的第三批女飛行學員，她父親是上海人民出版社的社長。三批女飛行員李燕生曾對我說，李光群因父親歷史問題被迫停飛很可惜，哈爾濱一航校在處理她的問題上太極端，反對她去電影隊并說那是宣傳毛澤東思想陣地不能去。后復員回滬，安排在三角地小菜埸附近的浦江儀表廠工作。</div><div><br>李：@吳江山 ：我媽媽參加了回家也沒有告訴我。當時干部子弟必須夾著尾巴做人。一是社會公平正義，出身工人階級，貧下中農都是依靠對象。我們中隊干部子弟身體停飛不是團員一樣去對面九航校學地勤機務。我的好兄弟李效樸爸爸李研吾是南下干部師的政委，上海財貿辦公室主任。他己經(jīng)宣布和我一齊轉民航航校學飛行，結果禍不單行。南湖公園滑冰摔倒昏厥停飛，父親又因與李先念的關系被誣陷打倒，更是雪上加霜。這樣的例子太多太多。民航總局局長楊元元到了航校也暫停了，去勞動改造。</div><div><br>吳：我會滑旱冰。當陽十三師大禮堂前面空地上專門修了個水泥場地。其實入伍前我已在上海學會，好像是在食品一店的樓上，是木地板。66年底從陸軍連隊返?；亻L春，待的時間太短，沒有機會去學滑冰很遺憾！</div><div><br>李：我是在寶山滑校時在寶山公園的旱冰場地學會的?；?角錢去滑了二場就學會了。第一場摔了十幾跤，褲子撕了個大口子也不敢讓媽媽知道。66年12月12日回到長春就去南湖公園滑真冰了。24日就畢業(yè)轉民航航校了。臨轉校時見了你一面。周家俅也是我的乒乓球好球友，因體重99斤沒有去民航，和你成了戰(zhàn)友。</div><div><br>吳：我是到了航校后才認識家俅的，他也是高中生理所當然學領航！</div><div><br>李：是的！我們50名學領航的人中有26名上海籍學員。上?；５闹挥兴膫€人，只有家俅漏掉了。他是格致中學的高材生。我在一團與湯陰県打比賽，就去三營邀請他參加。后來我是在安技處聽到從十三師轉到國航的王京生，李莉夫婦說起才知道。2004年在上海見了一面聯(lián)系上了。<br></div></div> 2022.10.2.<br>李：我老了一定要善待自己。關心新鮮事物，尋找興趣愛好，發(fā)現(xiàn)自己的不足，千萬不要頑固笨拙，經(jīng)常保持微笑。 善待自己，保持微笑。<div><br></div><div>李: 我在任何一個群里都不會這樣隨心所欲，口無遮攔。因為我們是發(fā)小，海英小學一起長大。我們是兄弟姐妹，知根知底。我們有共同的出身、共同的信仰。為了共同的理想，在自己的職業(yè)生涯中都努力奮斗過，貢獻了自己的全部力量?，F(xiàn)在老了還能在一起聊天侃山，聽聽音樂，欣賞花草，相互問候，共同提高。真好！<br></div> 2022.10.5.<br>李：@寶玉 ：我還是真沒有想到中國與希臘后來還有這一檔子事。因為從96-00年四年間我們國家的領導人喬石委員長，李瑞環(huán)政協(xié)主席，江澤民總書記都到訪了希臘。也許那個時候只有俄羅斯才可能有這么頻繁的到訪次數(shù)。<div><br>寶：@李東生 我是只知道希臘幫助過中國。也是看了這篇文章才知道2019年我們中國也救了希臘于危難之中。兩國友誼長存。</div><div><br>李：雪中送炭遠勝過錦上添花?；茧y與共的情誼應該更深一些。<div><br>李：我還是喜歡蘇聯(lián)的社會主義大食堂。建設在社區(qū)的居民房內。只要有盧布誰都可以用歺。一頓飯有二個盧布吃的相當豐富了。當時我們到蘇黎士用美元換盧布，1美元=3.75盧布。覺得東西好便宜。一個油炸牛肉餅15戈幣，三個吃到頂。蘇聯(lián)解體后就不行了。盧布貶值1美元4000盧布，買一件毛皮大衣幾十萬上百萬盧布。老百姓苦了。</div><div><br>李：@吳江山 ：我是見到過面包房的“大列巴”，但沒有吃過。沒有想到還有那么多堅果。這點上肖瑜應該有更多的發(fā)言權。我是86年幫助蘭卅管理局到莫斯科接一架伊爾-18，住了半個月。住在居民樓的招待所，才對蘇聯(lián)人的生活有些了解。</div><div><br>肖：東生，江山，同學們好！俄羅斯的大列巴很有名氣，俄羅斯人靠它生活就象我們天天吃的米飯面條饅頭一樣，品種很多。一般當飯吃的是長方體的雜糧黑面包和不含堅果的白面包。平時吃的點心面包就五花八門了。<br></div></div> 2022.10.6.<div><br>李：有一次校飛中心領導邀請我們三個人去釣魚，表示我們對他們香港????，澳門????機場校驗飛行的幫助和支持。結果一條也沒有釣到。最后老板允許撒一網(wǎng)了事。性子急沒耐心不是釣魚的料。武漢空軍療養(yǎng)院的魚塘大頭針都能釣上魚。<br></div> 東生在小樹林散步（2022.10.6.） 2022.10.8.<div><br>李：摩洛哥的印象。卡薩布蘭卡的大教堂近萬人可以同時朝拜，女士參觀必須戴頭巾和面紗，男士脫鞋。仿制的名牌包包和布服非常便宜，可以以假亂真。<br>阿爾及利亞地中海的酒店別具一格，就像不沉的航空母艦。除了豐富的海鮮之外就是美麗的景色和永遠也見不到姑娘的面容。<br>埃及的印象最差。73-02年30年變化不大。除了金字塔，人面獅像還在。貧民窟還在。尼羅河兩岸多了幾個跨國酒店點綴了夜景。也許我們去的地方太少。</div><div><br>高：北非突尼斯隔地中海與意大利遙遙相忘。每年每月或者每天都有偷渡來意大利的人，真是殘不忍睹。</div><div><br>李：突尼斯????和利比亞????都沒有去過，更沒有開航。我國領導人也極少去訪問。<br>對希臘????我也很喜歡。地中海的風光，城堡古跡的參觀，奧林匹克體育場，馬拉松舊址的游覧，克里特島機場飛機落地的精彩。歐洲真的是一塊風水寶地，我喜歡。<br></div> 東生在國外的留影 2022.10.10.<div><br>李：《講講我知道的一點點阿聯(lián)酋》<div>（一）<br>80年由于二伊戰(zhàn)爭，原本國航經(jīng)德黑蘭飛往巴黎的航班中斷了40天。后來改由卡拉奇轉飛吉布提繞開了伊拉克，伊朗，沙特阿拉伯，飛行時間一下子增加了4-5個小時。不僅機組疲勞，飛行成本也激增。所以經(jīng)過多方協(xié)商，允許飛越?jīng)]有建交的沙特阿拉伯，落地阿聯(lián)酋????的其中一個酋長國莎迦，與迪拜僅僅相隔20公里。大巴車也就20分鐘的路程。迪拜機場是莎迦機場的備降機場，但是由于距離太近，一旦莎迦大霧迪拜天氣也好不了。只有去阿布扎比另一酋長國。<br>我們當時住在莎迦的卡爾頓酒店，每周去一次廸拜，吃一頓中餐，并去購物。<br>（二）<br>八十年代初迪拜、莎迦就是小城鎮(zhèn)，市區(qū)不大，但是規(guī)劃，建設的很好。高速公路，機場，酒店都是西方幫助建設的。阿聯(lián)酋????盛產(chǎn)石油，石油就是美元，黃金。當?shù)厝司褪菙?shù)錢。一切經(jīng)營由西方國家操作，南亞一些國家包括中國為他們打工。勞工非常辛苦。天氣非常熱工資低。改革開放以后兩國交往漸漸多了。當初我們買的收錄機，錄像機，彩電，冰箱都是從莎迦進入，因為是自由港免稅，價格也便宜。還有就是買一些日用小商品。西班牙的真絲床罩不到20美元，中國賣到300元。當?shù)攸S金飾品也便宜，但是只有22K金。我家的日本菜刀，小鬧鐘40年了仍在使用。<br>我們在酒店最初一住一個星期，每天業(yè)務學習，一周安排一次學習，飛行準備，講評。沒事打打臺球，下午下海游泳。每頓飯都是自己點歺，逼的很多老同志也學講英語，否則吃不好，也吃不飽，看別人吃。<br>（三）<br>當時我們機組駐阿聯(lián)酋????莎迦最多達到近百人左右，4-5個機組。我們開玩笑說在國內見不到面，跑到莎迦見著了。國內除了派辦事處管理和經(jīng)營航班生產(chǎn)外還專設副經(jīng)理，管理員，炊事班管理機組生活。一周有幾十架次轉港接送，夜歺。釆購量非常大。有一次我?guī)兔θマr貿市場買西瓜，小販們見到我們熱情的不得了，直接擁上來爭著賣。西瓜直接上車，最后開個白條寫上總斤數(shù)錢數(shù)就OK了。我們伙食費一天近20美元吃的相當好，大家吃飯的時候什么幺蛾子都會出來。吃西瓜切兩半就不允許用任何工具和手了。<br>早上最討厭的是唱經(jīng)文，鬼哭狼嚎睡不好安穩(wěn)覺。齋月不允許吃食物也不知真假，不能喝白酒。我們管不了那么多自娛自樂。當時也年輕也沒有烏紗帽想怎么鬧就怎么鬧。上了飛機就一切按正常，安全第一，旅客至上。</div><div><br>翟：李東生的記性真好！所經(jīng)歷的事都歷歷在目! 每天看東生講故事，也是一種享受!<br></div><div><br></div><div>李: 自傳自己寫，自己做過經(jīng)歷過的事情最清楚。<br></div></div> 2022.10.11.<br>李：《學習打乒乓球》<div> 從第一次拿乒乓球拍顛球，對著墻壁對打應該是海英小學上三年級。學校里沒有球臺，家里也沒有地方放。59年25屆世界乒乓球錦標賽，容國團拿了中國第一個世界冠軍。學打乒乓球的浪潮就在全中國掀起。</div><div>少體校，少年宮紛紛成立乒乓球訓練班，廣大青少年乒乓球愛好者投入進來。那個時候上初一，沒事的時候就溜到司令部碼頭俱樂部打乒乓球。俱樂部三張球臺供艦艇水兵上岸休息娛樂。星期六晚上大禮堂放電影也不看，就是打球。電影散場帶著弟弟妹妹回家。</div><div>當時打球一是分水平，二是要接班，輸了下臺。就這樣一步一步走過來。培養(yǎng)了一股勁。爭強好勝，不怕輸，不言敗。一步一步一直打到水平最高的球臺。</div><div>62年上初三，每天中午飯后都搶飯桌搭球臺，三張桌子一個球臺。雖然窄了一點，也一直玩到下午上課鈴響才收兵。后來家搬到市里，父親看我們喜歡打乒乓球，特意拿出一間房間做乒乓球室。上高中后自然而然的就進入校隊。高三進入滑翔學校，每次教員讓代表學校打球只有一個條件，給我補貼半斤飯票。<br></div> 2022.10.12.<br>李：《返?！?lt;div> 六六年十二月六日，我坐上了上海去沈陽的火車返校。怎么也沒有想到二天的路程用了整整六天。一路上走走停停，一路上一波三折。南京，學生臥軌停一天。宿県停了三天。因為與徐州北上工人造反派有沖突。</div><div>最有趣的事就是吃燒雞。因為火車開不動了，一火車的人要吃要喝，老鄉(xiāng)也就有生意可做。宿県最運近聞名的莫過于“符離集燒雞”，又香又嫩又有雞味，實在好吃不貴。二元錢一只。我們當時串聯(lián)伙食費補助一天一元。二天可以買只燒雞?；疖嚿弦粋€北京小伙特貧，他和老鄉(xiāng)說你的燒雞真香，但是我沒錢，你賖賬嗎？老鄉(xiāng)說，不行！你火車走了到哪里找你。他又說你能聽聽我手中晃硬幣的聲音讓我聞一聞嗎？全車的人被逗得哈哈大笑。</div><div>用了五天時間總算到了沈陽，接著換車去長春。在長春火車站把剩下的半只燒雞吃完才敢回校。</div><div>到預校后聽說又有一批人轉校。這已經(jīng)是我們這批學員中的第三批了。第一批八月份轉二航挍30人。第二批去民航高級航校110人，學習通信專業(yè)。第三批也是去民航總局管轄的高級航校。30名學飛伊爾14，30名飛運五，50名學領航員。我就在第三批。</div><div>看到上一批去民航脫軍裝時的難受不覺得，真的輪到自己才知道不好受，難舍難分。沒有辦法，軍人以服從命令為天職。很多的事經(jīng)不起問為什么？也不知道為什么？命運安排！<br><div><br></div><div><br></div><div><br></div></div> 海英小學53級同學南京聚會合影（2019.10.30.）<div><br></div><div><br></div> 摘自“海英小學53級旅友群聊天記錄”<br>2023.3.20.<br> <br>相關美篇：<br><br>東生的群聊摘錄《一》（2022.6.13—2022.7.31）---3.15<br><br>東生的群聊摘錄《二》（2022.8.1—2022.8.31） ---3.17.<div><br><div>東生的群聊摘錄《三》（2022.9.1—2022.10.12）---3.20.</div><div><br><div>東生的群聊摘錄《四》（2022.10.14—2022.11.11.）-3.24.<br></div></div></div><div><br></div><div>東生的群聊摘錄《五》（2022.11.13—2022.12.23）--3.27.<br></div>