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環(huán)形瓊島

浪濤

<p class="ql-block"><b>　　海南島——中國第二大島，北隔瓊州海峽與廣東省雷州半島相望，陸地面積3.54萬平方公里，海域面積約200萬平方公里。島內(nèi)熱帶雨林茂密，海水清澈蔚藍(lán)，一年中分有旱、雨兩個(gè)季節(jié)。全島四周低矮平坦，中南部花崗巖體高聳由東向西分別為五指山、黎母嶺和雅加大嶺山脈，最高峰為五指山第二指峰海拔1867米，海南島為天然的“物種基因庫”和最大的“自然博物館”。島上壯麗的山河、神奇的原始森林，珍稀的熱帶動(dòng)植物，旖旎的椰風(fēng)海韻等自然景觀；黎族苗族風(fēng)土民情形成豐富的旅游資源。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">島內(nèi)最高峰——五指山</b></p> <p class="ql-block"><b>　　海南島及南海諸島自先秦時(shí)期已屬中原王朝。隸屬湖廣行省、廣西行省和廣東省海南行政區(qū)。1988年成立海南省，下轄海口、儋州、三亞、三沙等州市8區(qū)和省轄15個(gè)縣和縣級市，是中國唯一的黎族聚居區(qū)。</b></p> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">跨 海</b></h1><p class="ql-block"><b> 由大陸前往海南島主要依靠飛機(jī)和輪船，輪船主要是跨越瓊州海峽，海峽直線寬度18~33.5公里，平均29.5公里，由于瓊州海峽水深20~114m，平均水深44米，海底淤積厚而松軟，地震頻發(fā)，僅臺風(fēng)天數(shù)約為170天，且風(fēng)力大，僅次于日本津輕海峽，因而架橋和隧道都不容易。</b></p><p class="ql-block"> <b>由湛江徐聞縣海安港至?？诟鄣妮喆诜桥_風(fēng)影響下，全天候營運(yùn)，票價(jià)每人42~90元，小車每輛374元，客車每輛600元，航班間隔1~2小時(shí)，時(shí)程2小時(shí)，北海至?？诿刻熳疃?班，關(guān)鍵要看氣候條件確定，至于汽車輪渡則需人車分離。對于火車輪渡每天大致有6對，首先經(jīng)湛江市徐聞?wù)镜诌_(dá)海安南站（距離東側(cè)海安港14公里，西側(cè)中國大陸南極點(diǎn)角尾鄉(xiāng)燈樓角42公里）。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">中國大陸南極點(diǎn)——燈樓角?</b></p> <p class="ql-block"><b>　　1850年2月3日英國蘇格蘭福思灣開通了世界第一條鐵路輪渡，1933年10月22日南京開通下關(guān)至浦口長江輪渡，2003年1月7日國內(nèi)首條粵海鐵路首開跨海輪渡，4艘萬噸級火車擺渡船，例如粵鐵一號排水量1.3萬噸，載重4千噸，造價(jià)2.1億元，可同時(shí)容納560米長的貨車車廂或18節(jié)客車車廂，且上層甲板還可載運(yùn)一些汽車，船內(nèi)配有減搖系統(tǒng)。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">粵海萬噸輪船?</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">正在推入船艙的列車</b></p> <p class="ql-block"><b>　　跨海鐵路棧橋一端連接陸地，一端懸浮在海面，橋長95.4米，四車道寬22米，由橋墩、鋼梁和液壓（控制潮漲潮落高度）三個(gè)部分組成，1998年11月8日開工，2002年12月8日竣工，總投資8100萬元，由U型槽、扣式鋼軌鋪設(shè)。</b></p><p class="ql-block"><b> 列車到達(dá)海安南站后首先分拆兩段，機(jī)車退出，由兩組掛有平板車廂（用于平衡）的機(jī)車同時(shí)作業(yè)，分別換軌牽引推入船艙兩側(cè)（利于船體平衡），之后繼續(xù)拆分為4段，再次換軌推入船艙中部，使用千斤頂和鐵鏈固定，到此需耗時(shí)1小時(shí)。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">棧橋部位軌道連接</b></p> <p class="ql-block"><b>　　輪船起錨后需航行約1小時(shí)到達(dá)對岸，與入艙前程序相反，列車首尾顛倒，仍采用掛有平板車廂（用于平衡）的機(jī)車同時(shí)作業(yè)，分別牽引拉出船艙兩側(cè)（利于船體平衡）的車廂，換軌后推入船體連接船艙中部車廂合并為兩段，繼續(xù)換軌連接為一段即可，此過程仍需耗時(shí)1小時(shí)，在列車拆分與組裝過程中是停電的，夏日的車廂里可以感受汗流浹背，當(dāng)然航行中也是沒有網(wǎng)絡(luò)的。環(huán)行瓊島按順時(shí)針方向由?？陂_始。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">航行中的海面渡輪</b></p> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">海 口</b></h1><p class="ql-block"><b> 位于市區(qū)東北部的騎樓老街，是?？谑凶罹咛厣慕值谰坝^，最古老的建筑四牌樓建于南宋，兩三層的小樓還保留著早前的商號，是上世紀(jì)初從南洋回來的華僑借鑒當(dāng)時(shí)的南洋建筑風(fēng)格所建，優(yōu)雅細(xì)致的雕塑和洋派的裝飾，很有些巴洛克的味道。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">海口騎樓老街</b></p> <p class="ql-block"><b>　　市區(qū)北部的西秀海灘為國際帆船、帆板訓(xùn)練及比賽基地，緊鄰慶齡大道的金黃色的沙灘，波光粼粼的海面泛起溫柔浪花，沙灘上，人們嬉水的，堆沙堡的、聊天的、發(fā)呆的人流如只。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">?？谖餍闵碁?lt;/b></p> <p class="ql-block"><b>　　市郊西南的石山火山群集第四紀(jì)火山熔巖、凝灰?guī)r及熱帶生態(tài)景觀。?？诘募t樹林是生長在海濱潮間帶的常綠喬木、灌木林，種子可在果實(shí)中萌芽脫離母株，墜落于淤泥中而生長的木本胎生植物，黃色的沙灘、藍(lán)色的濱岸，一片綠色的樹木，只因其根莖為紅色（可提起紅色染料）而得名，因耐鹽固碳具有固岸，凈化海水的作用。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">紅樹林</b></p> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">文 昌</b></h1><p class="ql-block"><b> 昌灑鎮(zhèn)古路園村的宋氏祖居，是近現(xiàn)代史上具有重大影響的以宋耀如、宋慶齡為代表的宋氏家族祖居地，清嘉慶年間建造的，坐西南而東北，由正屋、橫屋、門樓各兩間和院墻的傳統(tǒng)農(nóng)家住宅，陳列著宋慶齡祖、父兩代人使用過的物品、圖片和介紹。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">宋氏祖居</b></p> <p class="ql-block"><b>　　市郊龍樓鎮(zhèn)文昌衛(wèi)星發(fā)射場隸屬于西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，是國內(nèi)首個(gè)開放性濱海基地，自2016年以來先后發(fā)射了長征五號、七號及八號火箭，借助接近赤道的較大線速度和慣性離心現(xiàn)象，節(jié)省了燃料消耗，便于海運(yùn)和提升殘骸墜落的安全性，科普中心僅提供部分實(shí)物及影像講解。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">文昌衛(wèi)星發(fā)射塔</b></p> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">瓊 海</b></h1><p class="ql-block"><b> 市區(qū)內(nèi)的“紅色娘子軍紀(jì)念園”是以第二次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時(shí)期誕生的中國工農(nóng)紅軍第二獨(dú)立師女子軍特務(wù)連而建造的文化旅游區(qū)。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">紅色娘子軍雕塑</b></p> <p class="ql-block"><b>　　博鰲鎮(zhèn)的博鰲亞洲論壇會(huì)址（Boao Forum For Asia，BFA）是一個(gè)總部設(shè)在中國的非官方、非營利性、定期、定址國際組織，為政府、企業(yè)及專家學(xué)者等提供一個(gè)共商經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境及其他相關(guān)問題的高層對話平臺。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">博鰲論壇會(huì)議中心</b></p> <b>　　萬泉河過博鰲至入?？诓贿h(yuǎn)處的海灘上，一片赭紅色的石頭沉睡著任憑海浪輕柔，拐彎處一條觀潮橋伸向大海，與川西因紅色藻類附著的紅石灘不同的是著確是一片紅色的巖石（砂巖），這兒也是觀看海上日出和海上升明月的最佳位置。</b> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">博鰲紅海灘</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">海上日出</b></p> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">三 亞</b></h1><p class="ql-block"><b> 三亞彎月似的海灘因南海的深邃和寬闊而別具一格，天晴的時(shí)候。藍(lán)天碧水，遠(yuǎn)方海天一色，風(fēng)華無邊，微風(fēng)吹拂著海面，海浪不停地?fù)湎蚝０?，不時(shí)翻起的波浪，碧綠透明得像圓潤的玻璃，潔白的浪花飛濺著；斜生橫長，高大挺拔而婀娜多姿的椰樹搖曳著，感覺舒暢、清爽，紛繁和煩惱頓時(shí)讓海浪椰風(fēng)沖滌得不見了蹤影。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">三亞海灘</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">蔚藍(lán)南海</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">南海浪</b></p> <p class="ql-block"><b>　　市郊西南的天涯海角處于三亞灣和紅塘灣間的岬角上，海灘上布滿大小不一的花崗巖礫石，因兩塊巨石分別刻有“天涯”、“海角”而得名，西側(cè)的海灘處，一顆肥大的巨石插入天際，上面刻寫著“南天一柱”。而處于市郊東南部最南端的錦母角（北緯18°09．5’）確是中國大陸架的最南端，才是真正意義上的“天涯海角”，在人跡罕至的岬角上孤零零地屹立著一座燈塔。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">天涯海角?</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">南天一柱</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">錦母角</b></p> <p class="ql-block"><b>　　市郊西部南山于2005年4月15日建成的，108米高的海上觀音圣像由三亞南山功德基金會(huì)發(fā)心敬建，一體化三尊，巍峨壯觀，實(shí)乃世界造像之最。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">南山海上觀音</b></p> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">東 方</b></h1><p class="ql-block"><b> 市區(qū)西北部的海東方沙灘公園將沙灘、大海、公園零距離融合為一體，面臨北部灣，沙灘潔白細(xì)膩，海水清澈粼粼，灘地上一排排宗黃色的草頂涼亭下坐著、躺著閑暇的游客，這是觀賞海上日沒月落的絕佳位置。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">海東方海灘</b></p> <p class="ql-block"><b>　　市區(qū)西部八所港，原海南鐵路總公司舊址改建的鐵路博物館和陳列在室外的機(jī)車，最有名的是1941年日本制造的譽(yù)稱“美齡號”的GW97380公務(wù)車，共同敘述著海南的鐵路史。</b></p><p class="ql-block"><b> 1919年孫中山在《建國方略·實(shí)業(yè)計(jì)劃》中提及海南島鐵路建設(shè)，1936年宋子文成立瓊崖鐵路工程局，1939年日軍侵瓊發(fā)現(xiàn)石碌鐵礦，修建了軌距1067毫米的石（碌）八（所）鐵路，1959年廣州鐵路局海南辦事處改造石八鐵路為準(zhǔn)軌。2002年11月25日鐵路輪渡“粵海鐵1號”首航，2004年12月5日首開廣州至?？谳喍闪熊嚕?005年東環(huán)城際鐵路開工至2015年環(huán)島鐵路全線營運(yùn)。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">海南鐵路博物館</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:15px;">蒸汽機(jī)車</b></p>