<p class="ql-block"> 船是人類偉大的發(fā)明之一，自從有了船，我們就可以借助它在水面上行駛，去到許多原來不能去的地方，也可以運輸更多的物品銷往世界各地。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 最早的船靠的是人力行駛，隨著船的體積越來越大，船的動力從人力，逐漸過渡到自然界的力量和機械動力。</span></p><p class="ql-block">思考：</p><p class="ql-block">1.船的載重能力與什么有關(guān)呢？</p><p class="ql-block">2.怎么樣才能減少船的阻力，使它開得更快呢？</p> <p class="ql-block">所需材料工具：</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 裝滿水的長方形水箱，同</span>材質(zhì)不同體積的塑料船，剪刀??，卡紙，鋁箔紙，線團，透明膠，螺圈，相同質(zhì)量的小物件一堆。</p> <p class="ql-block">實驗一：船的承載能力與什么有關(guān)呢？</p> <p class="ql-block">測試過程：</p><p class="ql-block"> 先將同材質(zhì)同樣大小質(zhì)量的金屬夾子依次分別放入兩個體積不同的塑料小船內(nèi)，（盡量勻稱放入，使小船更穩(wěn)定，不會傾斜）直至承載過重，小船沉沒。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">由實驗結(jié)果可見：</p><p class="ql-block"> 船的載重量與船的體積大小，結(jié)構(gòu)，重物放置的位置等多種因素有關(guān)。相同質(zhì)量材質(zhì)的材料制作的船，體積越大，浮力越大，船的載重量也越大。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">實驗二：哪種形狀的船首使船的阻力更?。? </p><p class="ql-block"> 在日常生活中，我觀察到大部分船的船首大都是尖尖的。船首可以是其他形狀的嗎？受到的阻力會不會更小呢？</p><p class="ql-block">讓我也來試一試吧！</p> <p class="ql-block">測試過程：</p><p class="ql-block"> 先將卡紙剪成一個尖頭，一個平頭的形狀，再用防水的鋁箔紙包裹住，然后用同樣長度的線段一頭固定兩個螺圈，一頭用透明膠固定在尖頭，平頭上。接著把它們放在水面上，同時放手，看誰速度更快？</p> <p class="ql-block">由實驗結(jié)果可見：</p><p class="ql-block"> 尖頭的卡紙比平頭的卡紙更快到達終點。我們可以發(fā)現(xiàn)，船頭形狀不同，受水阻力不同，前進速度不同。尖的船首在水中受到的阻力更小，速度更快！</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 在船的歷史發(fā)展過程中，它的材料、穩(wěn)定性、載重量、動力、體積、結(jié)構(gòu)等都在不斷改進。</p><p class="ql-block"> 在設(shè)計制造船只時，我們需要考慮：船的大小、形狀、材料、載重量、穩(wěn)定性、動力系統(tǒng)等全方位因素。</p>