<p class="ql-block"> 今天是父親毛德猶誕辰一百周年紀念日。 </p><p class="ql-block">最近這些日子里特別的想念和懷念父親，他的音容笑貌，曾經(jīng)的過往依依在腦海里浮現(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 爸爸一九二三年五月六日出生于四川仁壽的一個殷實的農(nóng)民家庭，在家排行老五，從小他父親送他讀私塾，成績優(yōu)秀，考入樹德中學(xué)，一九四四年考入武漢大學(xué)機械工程系讀書，這期間家里發(fā)生變故，經(jīng)濟上無法支持讀書，爸爸就擠出假期、課余時間去做家教，直到完成學(xué)業(yè)。畢業(yè)后在武漢漢口硚口偽運輸學(xué)校汽車教研室任上尉教官及翻譯官，同時經(jīng)黨的地下工作者介紹聯(lián)系參加并從事黨的地下工作直到解放。解放初期各行各業(yè)需要大批干部，湖北成立了江漢公學(xué)，湖北革命大學(xué)，為新中國的建設(shè)培養(yǎng)干部人才。爸爸曾先后任教務(wù)股、后勤股長職務(wù)，那時沒有工資，實行供給制。</p><p class="ql-block"> 建國初期，國家百廢待興，為了摘掉中國不會造汽車的落后帽子，國家建委決定要建設(shè)兩個汽車制造廠。一個確定在有工業(yè)基礎(chǔ)的東北長春，命名為中國第一汽車制造廠，由蘇聯(lián)幫助建設(shè)一汽，第二汽車制造廠廠址定在九省通衢的武漢，老二汽第一方案廠址定在青山區(qū)，由于國家要在青山建設(shè)鋼鐵廠，老二汽又確定廠址在武漢東湖和沙湖之間的地方，就在今天的武漢重型機床廠一帶，由湖北籌建二汽，爸爸那時候調(diào)入二汽（我爸一直稱之為老二汽）做籌建工作，同時一汽建設(shè)也在如火如荼的進行中。</p><p class="ql-block"> 老二汽的生產(chǎn)綱領(lǐng)10萬輛，是當(dāng)時一汽規(guī)劃的三倍多，由蘇聯(lián)“高爾基”汽車廠包建，1955年8月到1956年2月父親給時任湖北省第一書記同時擔(dān)任老二汽領(lǐng)導(dǎo)的劉西堯當(dāng)秘書去蘇聯(lián)斯大林汽車廠、高爾基汽車廠學(xué)習(xí)以及籌建二汽的相關(guān)工作（這個我在父親的工作筆記本里見到記錄）二汽從1953年開始到1956年初在選廠址一直停留在規(guī)劃藍圖上。1953年斯大林去世，赫魯曉夫上臺后，中國建設(shè)便發(fā)生了改變。1956年2月內(nèi)部通知二汽下馬，為二汽培養(yǎng)的干部由機械工業(yè)部分配到各大企業(yè)，父親被就地留在一汽從事發(fā)動機的生產(chǎn)制造以及管理工作。做過檢查科長，底盤分廠廠長，發(fā)動機廠廠長，一干就是一輩子。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">父親在就讀武漢大學(xué)時與同學(xué)的合影（面對照片右一是父親毛德猶）</p> <p class="ql-block">在武漢大學(xué)與同學(xué)的合影（面對照片后排右二是父親毛德猶）</p> <p class="ql-block">父親在四川樹德中學(xué)與同學(xué)的合影（高中）</p> <p class="ql-block">父親在湖北革命大學(xué)時的與同事合影（從前往后數(shù)第二排左一）</p> <p class="ql-block">父親在一汽發(fā)動機廠同事的合影（第二排右二）</p> <p class="ql-block">父親在一汽發(fā)動機廠與同事的合影。（前排右三）</p> <p class="ql-block">1981年10月20日時任國務(wù)院總理到二汽視察，二汽黨委書記黃正夏，二汽發(fā)動機廠廠長毛德猶陪同到發(fā)動機廠大拉床了解運行情況。</p> <p class="ql-block">一九四五年的武漢國立大學(xué)全景</p> <p class="ql-block">1978年，父親去英國里卡圖發(fā)動機工廠調(diào)研。</p> <p class="ql-block">父親在一汽發(fā)動機時與同事們的合影。</p> <p class="ql-block">1965年二汽再次上馬，同年，饒斌老廠長在一汽調(diào)集二十幾名處級干部，父親是其中一員，根據(jù)毛主席的“靠山近山、隱蔽扎大營”的原則，經(jīng)多方實地考察，于1966年1月經(jīng)過反復(fù)挑選，最后確定在湖北鄖陽地區(qū)的十堰，當(dāng)時十堰是只有百十戶人家的小鎮(zhèn)。就在二汽確定了廠址，調(diào)集人馬準備大干的時候，史無前例的文革開始了，雖然1967年4月二汽在十堰爐子溝舉行了象征性的開工典禮，二汽建設(shè)并沒有實質(zhì)性的進展，父親被一汽發(fā)動機廠造反派揪回一汽批斗，交代“走資本主義道路”的罪行，1968年9月被造反派關(guān)進一汽發(fā)動機廠地下室隔離審查長達近一年之久。文革期間我家被造反派抄家，父親被隔離，媽媽被弄去參加整黨學(xué)習(xí)班，家里只有我姥姥帶著我們，被抄家的時候，造反派戴著“紅衛(wèi)兵”的紅袖標，呵斥我們靠邊一字排開，五指并攏立正站好，嚴厲的問我們“委任書”在哪里，我們小孩子哪里知道什么叫委任書呢？嚇的連哭都不敢，當(dāng)時我最小的妹妹才6歲。屋里翻的亂七八糟，一片狼藉后他們揚長而去，接著就是我們經(jīng)常要按“群?！钡囊蠼o父親送“分購證”（分購證就是拿著自己家的糧本去購買糧食的糧站在計劃范圍內(nèi)，由糧站開出一個相當(dāng)于證明的紙條，寫上斤數(shù)，然后在糧本上減去對應(yīng)的糧食數(shù)量，把這個證明送到使用糧食的單位，使用人才能在這個單位吃飯）換洗衣服以及日用品，同時總能收到爸爸帶出的紙條，（這個紙條遞出來是要經(jīng)過“群專”審查的）上面永遠寫著毛主席的那段語錄“我們應(yīng)當(dāng)相信群眾，我們應(yīng)當(dāng)相信黨?！蹦嵌螘r間有多少老干部老革命含冤離世，我們家也是日日提心吊膽，直到1969年夏天父親被放出來才算熬出了頭。爸爸回家那天，我們幾個孩子跑到一汽三號門去等候，見到爸爸的那一瞬間都急忙圍了上去，關(guān)起來的這一年，我們只有在爸爸脖子上掛著牌子被沿街批斗的時候才能遠遠的看上幾眼，不敢吭聲，看的時候會偷偷的哭……那些場景深深的刻在我們的腦海里永遠揮之不去。</p><p class="ql-block"> 爸爸解除隔離并沒有恢復(fù)工作，安排到一汽發(fā)動機廠連桿車間勞動，跟工人一樣干機床倒夜班，同年年底二汽招工，經(jīng)過波折我也算進廠當(dāng)了一名工人。由于我爸還在勞動改造，于是我被分配到發(fā)動機廠軸齒車間八班培訓(xùn)，是同期36名職工子弟招工中唯一的一個分配到前方一線的工人，在軸齒車間一線整整干了十二年。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 爸爸和媽媽，姥姥、弟弟妹妹們應(yīng)該是1970年離開長春的，然后是姥姥帶著弟弟妹妹留在武漢讀書，爸媽進山工作。只剩我單身一人在長春一汽培訓(xùn)，那年我16歲，到1971年6月份轉(zhuǎn)火車汽車，輪船鄧灣下船再敞篷汽車到達十堰花果頭堰溝，在廠里見到爸爸是一身的工作服，滿身疲憊，那時他是二汽發(fā)動機廠綜合組組長，住在一塊平地壘起的平房里，里面住著綜合組的四位工程技術(shù)人員，我則被安排在七連車間只有框架廠房的蘆席棚里，同時一起進山的小江、小關(guān)同住一起，那時連隊辦食堂，我們都在所屬的連隊打飯吃。直到1972年老廠長饒斌“解放”，接下來大量的“解放”干部，特別是老干部，專業(yè)技術(shù)專家，從此二汽從混亂走向正軌，父親從那年開始恢復(fù)職務(wù)，任二汽發(fā)動機廠第一任廠長，條件依然那么艱苦，但是全廠上下齊心協(xié)力建設(shè)二汽的熱情更加高漲，二汽建設(shè)如火如荼。</p><p class="ql-block">（照片中站在中間戴帽子的那位是父親毛德猶）</p> <p class="ql-block">1977年，根據(jù)二汽技術(shù)發(fā)展的需要，父親赴英國里卡圖公司進行技術(shù)引進談判。（照片中右一是父親毛德猶）</p> <p class="ql-block">在英國里卡圖的工作照自己在英國倫敦的留影。</p> <p class="ql-block">照片一 ：站立前排右數(shù)第五位是父親毛德猶</p><p class="ql-block">照片二：前排左數(shù)第三是父親毛德猶</p> <p class="ql-block">在二汽發(fā)動機廠的工作照，圖中右二戴帽子的是父親毛德猶。</p> <p class="ql-block">在發(fā)動機廠與青年們的合影，與職工代表大會代表的合影。</p> <p class="ql-block">右上角是1978年發(fā)動機廠領(lǐng)導(dǎo)班子的合影。</p> <p class="ql-block">父親十分重視對年輕干部的選拔、培養(yǎng)、任用，極大調(diào)動了青年人的學(xué)習(xí)、工作的積極性，哪里有急難任務(wù)，就交給團委。當(dāng)時的團委書記是葉炎章，接下來是高臘生、胡愛萍、童東城，……（時間不分先后）他們組織青年學(xué)習(xí)，組織青年突擊隊，使年輕人在青年突擊隊的集體中得到鍛煉。那時發(fā)動機廠團委被總廠團委授予“建設(shè)二汽的青年先鋒”光榮稱號。</p> <p class="ql-block">看著照片中一個個熟悉的面孔真的好親切，好多名字我依然可以叫出來，都應(yīng)該年過六十了，如今可能跟著子女散落在全國各地，你們都好嗎？老發(fā)動機廠人！照片中身后的老廠房、老辦公樓，默默的訴說著那些激情燃燒的歲月，這群年輕人火熱的青春曾在那里絢麗綻放。</p> <p class="ql-block">父親九十壽辰的時候，二汽發(fā)動機廠組織了一場慶?；顒樱垇砹死贤?，老朋友，一起回顧二汽發(fā)動機廠的建設(shè)歷程，展望未來年輕的一代繼往開來的發(fā)展前景。</p><p class="ql-block"> 這里要特別感謝為組織這次慶?；顒拥臇|風(fēng)公司的領(lǐng)導(dǎo)，特別感謝老同事和老朋友們不遠千里為慶?；顒颖疾ǘ鴣恚兄x為籌辦這次慶?；顒拥乃泄ぷ魅藛T，這一切令父親感念不已！</p> <p class="ql-block"> 父親饒有興趣的去參加發(fā)動機廠為他們舉辦的90歲生日活動。（圖中右二是時年九十周歲的父親）</p> <p class="ql-block">寫在父親九十壽辰紀念活動相冊上的目錄</p> <p class="ql-block">父親一直非常器重的年輕干部，在他九十壽辰的時候來到了他身邊，事業(yè)就是這樣的，一代一代的傳承下去，后繼有人。</p> <p class="ql-block">父親一生情系汽車發(fā)動機制造事業(yè)。</p> <p class="ql-block">1984年因工作需要調(diào)入重汽公司任換型指揮部指揮長，重點從事從奧地利引進斯太爾重型發(fā)動機的工作。父母親從十堰搬家到濟南重汽公司工作，而我們在十堰二汽工作生活，他們忙于工作，聚少離多，為國家的汽車工業(yè)四處奔波著，我收藏了部分父母在那個時期的往來信件，他們相互的牽掛，對孩子們的惦念，對工作的追求都在字里行間體現(xiàn)著。</p> <p class="ql-block">稿紙記錄了父親1985年在重汽期間去奧地利斯太爾考察工作的情況。</p> <p class="ql-block">我收藏了父親在1953年至1956年的部分工作筆記以及在二汽、重汽工作期間的筆記本。</p> <p class="ql-block">父親在重汽公司時期的照片。</p> <p class="ql-block">在長春時的全家照。前排就座的依次是爸爸、姥姥、叔叔，后排是媽媽、哥哥，前面抱著的依次是我，小弟、小妹，那時候小妹妹還沒有出生。</p> <p class="ql-block">2007年1月，在一汽工作過的老同志在中南海釣魚臺相聚并合影。</p> <p class="ql-block">老一輩的汽車人在中南海釣魚臺相聚。</p> <p class="ql-block">爸媽在武漢參加孫子的婚禮。</p> <p class="ql-block">爸媽的結(jié)婚照。</p> <p class="ql-block">父親被授予“開國將士”獎牌</p> <p class="ql-block">我女兒跟姥姥姥爺在一起。</p> <p class="ql-block">在十堰陪爸媽進山春游拍照留念。</p><p class="ql-block">那次去的是十堰老母荒。</p> <p class="ql-block">汽車行業(yè)的老同事老朋友去合眾優(yōu)年養(yǎng)老社區(qū)與父親見面并座談，見到老朋友們父親非常高興和激動。</p> <p class="ql-block">2014年9月，媽媽率我們兄弟姐妹為滿足父親的愿望，弟弟毛建平與劉啟發(fā)開車往返兩千多公里陪父親回四川老家，到了成都，父親見到我表妹全家，兩個表弟全家非常高興和激動，他老人家老淚縱橫，表妹表弟們盡心安排爸媽及我們的吃住行，一直全程陪同，父親在表弟的公司里吃到了他們自己飼養(yǎng)和腌制的臘肉，連連夸贊太香太好吃了！表妹一直陪在身邊照顧著。</p> <p class="ql-block">返程的時候，父親拉著表妹表弟的手遲遲不肯松開。</p> <p class="ql-block">父親在合眾養(yǎng)老社區(qū)的時候，我們每周去看望和陪伴。</p> <p class="ql-block">父親母親非常喜歡他們的第四代孫孩兒們</p> <p class="ql-block">十堰攝影的朋友給父母拍的合影照片。</p> <p class="ql-block">推著年邁的父親在小區(qū)看景。</p> <p class="ql-block">父親作為第一代汽車人，一生從事他熱愛的中國汽車工業(yè)建設(shè)事業(yè)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)一汽、二汽、重汽，艱苦奮斗，不求名不追利，一生光明磊落，為我們國家的汽車工業(yè)建設(shè)嘔心瀝血傾其所有。退休后也在孜孜不倦的追求和學(xué)習(xí)研究發(fā)動機方面的技術(shù)進展，他將自己的一生獻給了祖國的汽車工業(yè)！是我們一生學(xué)習(xí)的楷模和榜樣！</p><p class="ql-block"> 在紀念父親誕辰100周年的今天，我們深深的懷念他，他對事業(yè)的奮斗精神，對工作精益求精的精神，對技術(shù)孜孜不倦的追求精神，將在我們子孫后代代代傳承下去。</p><p class="ql-block"> 2023年5月6日 長女毛志林</p><p class="ql-block"><br></p>