<p class="ql-block ql-indent-1">郭微，入黨積極分子，機(jī)械化清篩四車間清篩班工長，先后被評為2019年、2020年工務(wù)機(jī)械段“年度優(yōu)秀先進(jìn)個人”；2022年再次被評選為集團(tuán)公司先進(jìn)個人。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>沒有高壓，石油不會自己冒出來，壓力會成為動力?！?lt;/b></p><p class="ql-block ql-indent-1"><b> ——胡辛</b></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>日常學(xué)習(xí)鉆得進(jìn)去</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">2015年，郭微大專畢業(yè)后進(jìn)入鐵路工作，他感到無形的壓力：與同期分配來的其它大學(xué)生相比，自己在各方面都不算出眾。</p><p class="ql-block ql-indent-1">“想要從同伴中脫穎而出，我必須比別人更用心?！被貞浧鹱约喊l(fā)奮圖強(qiáng)的初衷，不善言辭的郭微坦誠地說，“能夠進(jìn)入鐵路，自己既高興又珍惜，這樣的幸福事兒讓我有了拼搏的動力。”</p><p class="ql-block ql-indent-1">拼搏的路必定滿是荊棘和艱辛。成長需要一腔熱血，更要在風(fēng)雨兼程中磨礪，郭微把壓力轉(zhuǎn)化為動力，把風(fēng)雨的洗禮化作成長的養(yǎng)分。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">“以前只看到鐵路工作很神氣，沒想到這背后有苦有累?！边M(jìn)入工務(wù)機(jī)械段成為一名大機(jī)司機(jī)后，與自己的相象差別很大，郭微也曾遲疑動搖過。作業(yè)時，發(fā)動機(jī)持續(xù)的轟鳴聲震得人的鼓膜嗡嗡作響；清篩車漫天揚(yáng)塵直鉆口鼻，令人窒息；集中修長期夜間施工，該在白天休息時，又因時間顛倒，讓人輾轉(zhuǎn)反側(cè)難以入睡，飽受折磨；長期在外作業(yè)，過著“吉卜賽人”式的生活，難免聽到親人的抱怨，也需要家人的理解與支持……</p><p class="ql-block ql-indent-1">不過，猶豫與動搖轉(zhuǎn)瞬即逝，他在思想上，很快就適應(yīng)并調(diào)整到位了，暗暗下定決心：不管遇到什么困難，必須堅(jiān)持到底，“苦能吃但不能白吃，得想辦法學(xué)習(xí)真本事?！?lt;/p><p class="ql-block ql-indent-1">自此，他為了能更好地提升安全意識和業(yè)務(wù)水平，不會就學(xué)、不懂就問，和同事之間互相幫助，勤學(xué)苦練，不斷完善提高自己的業(yè)務(wù)技能。在他遇到困難的時候，勇于挑戰(zhàn)，大膽創(chuàng)新，在解決問題的過程中，練就了一身過硬的本領(lǐng)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">最終，有志者事竟成，經(jīng)過專業(yè)知識學(xué)習(xí)和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)不斷積累，僅僅6年，他就從一名新分大學(xué)生，成長為獨(dú)當(dāng)一面的技術(shù)能手，走上了清篩班“領(lǐng)頭羊”的崗位。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>關(guān)鍵時刻站得出來</b></p><p class="ql-block ql-indent-1">2022年8月份，本是車輛年檢的重要時期，烏魯木齊卻突發(fā)大規(guī)模新冠疫情，并緊急實(shí)施全城靜默管理。面對這個狀況，他首先想到年檢延誤對后續(xù)施工計劃造成的影響，所以在收到消息后立刻收拾行李，馬不停蹄的趕回車間報道。也得益于他能夠返崗，在人員不足的情況下，帶領(lǐng)清篩班，面對往日三倍的工作量，夜以繼日，終于在預(yù)計的時間內(nèi)，完成了車輛的年檢任務(wù)，保證了車間后續(xù)的施工安排。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">施工開始后，烏魯木齊仍未解封，導(dǎo)致很多人不能返崗，無法調(diào)休，作為工長，他積極鼓勵、安撫在崗人員的情緒，同時調(diào)整自己的心態(tài)。有任務(wù)他先干，有困難搶著上。在他的帶動下，雖然大家連續(xù)上班近三個月，但是所有人毫無怨言，依舊斗志昂揚(yáng)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><b>緊要關(guān)頭頂?shù)蒙先?lt;/b></p><p class="ql-block ql-indent-1">2022下半年集中修，施工天窗密集，并且多為跨區(qū)間和夜間施工，高強(qiáng)度的作業(yè)對設(shè)備造成了沉重的負(fù)擔(dān)。在奎屯站施工時，一輛清篩車不堪重負(fù)，油管斷裂。面對突發(fā)狀況，郭微臨危不亂、判斷準(zhǔn)確，果斷組織快速收車，慶幸搶在液壓油漏完前完成了收車，沒有因此影響線路的開通。之后，經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是挖掘馬達(dá)的液壓油管損壞造成的漏油。他身先士卒，帶領(lǐng)部分骨干，經(jīng)過兩天兩夜的通宵達(dá)旦、廢寢忘食，順利將清篩車恢復(fù)到了作業(yè)狀態(tài)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">提起“榜樣”，也許你只想到雷鋒、黃繼光或者邱少云這些英雄人物，好象我們只能仰望，感覺遙不可及。但，在我們的身邊，照樣不乏“榜樣”的力量。作為榜樣，不在于他職務(wù)有多高，也未必非要出現(xiàn)在很特殊的年代和地方。其實(shí)，能在平平凡凡中堅(jiān)持，能在自己的崗位上放出最大的光和熱，能讓自己的崗位發(fā)揮出最大效能，這樣的人，就足以成為大家的榜樣。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">郭微就是一個這樣的人，雖然他沒有做出什么驚天動地的英雄壯舉，但他從未辜負(fù)肩上的責(zé)任，用滿腔熱情譜寫出一曲無怨無悔的奉獻(xiàn)之歌。他愛崗敬業(yè)、任勞任怨、積極主動、把自己的前途和命運(yùn)與鐵路建設(shè)緊密聯(lián)系在了一起，他默默地用自己的一言一行，塑造成一個值得我們每個鐵路員工學(xué)習(xí)的“榜樣”！</p>