<p class="ql-block">如果你身處4月的昆明，你就會發(fā)現(xiàn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">當(dāng)夢幻般的藍花楹，在城市上空搖曳成藍紫色的彩霧時，不遠處的樹藤植物三角梅，也在極其熱烈地回應(yīng)著。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">只不過藍花楹花期很短，人們便會暫時忽略那些近在眼前的瑰麗。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">然而，這并未影響到三角梅的耀眼，以及稍后人們對它的親近。</p> <p class="ql-block">從4月到6月，紅紫色的三角梅就如一個不知疲倦的孩子，以極其旺盛的精力搶占各方領(lǐng)地，高調(diào)又肆意。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">從小區(qū)樓邊，到街心花園；從大學(xué)校園，到市井?dāng)偳?；從農(nóng)家院里，到鐵路沿線……</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">無處不見其身影，無地不顯其風(fēng)姿，無所不展其明艷。</p> <p class="ql-block">既然如此，何不遂其心愿，將之?dāng)z入鏡頭，來一個米軌與三角梅的故事？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這里所指的米軌，是那種很古老的窄軌鐵路。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">確切地說，它修建于一個世紀(jì)以前的1910年。</p> <p class="ql-block">字碼到這里，且容我先在心里默一默。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">只因說起這條窄軌鐵路，就不得不提一提那段喪權(quán)辱國的晚清歷史。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">19世紀(jì)末，在中法戰(zhàn)爭－－又稱清法戰(zhàn)爭中，清朝的番屬國越南，淪為了法國的殖民地。</p> <p class="ql-block">作為戰(zhàn)勝國的法國，逼迫清政府打開中國西南邊境的國門，以便其向外掠奪云南豐富的礦產(chǎn)資源，向內(nèi)傾銷他國海量工業(yè)產(chǎn)品。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">軟弱無能的晚清政府，接受了法國人所謂的貿(mào)易往來要求，開通了云南蒙自、河口、思茅等地海關(guān)，讓出了滇越鐵路的運營使用主權(quán)。</p> <p class="ql-block">1895年，中法簽訂《中法滇越鐵路章程》。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1903年，兩國又簽訂了《中法合訂滇越鐵路章程》。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">其后，法國人規(guī)劃設(shè)計了滇越鐵路線，并以武力脅迫數(shù)十萬中越勞工鋪架鐵路。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">勞工們遇山開道，遇水架橋，用生命和血淚付出了慘重代價，才建成舊中國西南地區(qū)的第一條米軌線。</p> <p class="ql-block">滇越鐵路以昆明北站為起點，穿過如今的主城區(qū)，終點止于越南海防站，全長859公里，其中滇段465千米，越段394千米。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">而今的米軌上，早已不見綠皮火車呼嘯而過的場景，一根根殘破的枕木，無言地訴說著過去的滄桑。</p> <p class="ql-block">可是，歷史不會忘記，滇越鐵路晚清時期的苦難，抗戰(zhàn)時期的貢獻，以及新中國成立后，它帶給人民的便捷。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">無論是喪權(quán)之辱，還是主權(quán)收服；無論是臥薪嘗膽，還是鳳凰涅槃。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一筆筆、一幕幕，無不催人淚下，無不感人肺腑，無不載入史冊。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">只有經(jīng)歷過戰(zhàn)爭洗禮的人們，方知和平年代的幸福。</p> <p class="ql-block">地臺寺這一段，蔥郁的三角梅已越過了高墻。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">高墻背后，正是曾經(jīng)的西南聯(lián)大，如今的云南師范大學(xué)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">而與其比鄰的，則是另一所大學(xué)－－昆明理工學(xué)院。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">青青子衿們時常抱著書本由此經(jīng)過，為這段垂垂暮去的米軌，平添了幾分書卷氣。</p> <p class="ql-block">然我們似乎還是來得遲了，三角梅已等得有些倦怠。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">灰白色的方解石路基上，散落著不少玫紅色的落英。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這便應(yīng)了宋代女詩人李清照的那一句，知否。知否？應(yīng)是綠肥紅瘦。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">其實想要講故事，米軌就足夠了，三角梅不過是點綴。</p> <p class="ql-block">據(jù)說不久之后，一些地段的米軌將作為觀光鐵路重新啟用。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">對于那些懷舊之人與游客來說，何嘗不是一件好事？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">銘記歷史，才能振興國家。</p><p class="ql-block">祖國強大，才能抵御列強。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">如果米軌重啟了，您會去捧場嗎？</p><p class="ql-block">我想，我一定會去。</p>