<p class="ql-block"> ?。ㄈ┟⒖担_篇（進(jìn)藏）</p> <p class="ql-block"> 拉薩布達(dá)拉宮</p> <p class="ql-block"> D18天（5月24號）早上從芒康出發(fā)，騎行50公里翻越拉烏山到如美鎮(zhèn)，坐車78公里翻覺巴山到東達(dá)山頂，再騎行30多公里到左貢縣。三天路程一天完成</p><p class="ql-block"> 芒康縣（H3875）－拉烏山（H4376）－如美鎮(zhèn)（H3167）－覺巴村（H3161）-覺巴山（H3911）－榮許兵站（H4046）－東達(dá)山（H5130）-左貢縣（H3777）</p><p class="ql-block"> 騎行難度：★★★★★覺巴山（H3911）爛路彎多坡陡、最高山東達(dá)山（H5130）</p><p class="ql-block"> 出芒康3km左右到江卡村，繼續(xù)9km翻拉烏山。牌坊后1.5km下坡2km小上坡(郁悶)，然后才是35km大下坡，海拔會陡降1700m。</p><p class="ql-block"> 我們依次經(jīng)過以下村莊：卡均村、拉烏村、多美村、如美村。這一帶的藏民養(yǎng)山羊的較多，這里的S彎也較多。多美村后進(jìn)入峽谷，一條洶涌的大河出現(xiàn)在眼前。下到坡底后，出現(xiàn)了典型的高山峽谷地貌——瀾滄江峽谷。 進(jìn)如美鎮(zhèn)不遠(yuǎn)，就到了瀾滄江新大橋邊。如美海拔較低。所以誕生了很多酒店?！择{游客都受不了芒康和左貢的高海拔，在這里住宿的較多。</p><p class="ql-block"> 昨晚研究詳細(xì)攻略得知，覺巴山隧道年底才能通，路窄彎多車多、坡陡路爛吃灰，下山接著就是海拔最高的東達(dá)山（H5130），若中間住海拔又太高，建議如美鎮(zhèn)中飯后找車直接坐車翻越覺巴山到東達(dá)山頂，以規(guī)避高海拔缺氧的不確定因素，然后騎行到左貢，大家一致同意并實(shí)施。</p> <p class="ql-block"> 拉烏山頂合影</p> <p class="ql-block"> 拉烏山盤山路</p> <p class="ql-block"> 覺巴山盤山路</p> <p class="ql-block"> 剛出芒康縣偶遇川藏八天挑戰(zhàn)賽銅川騎友白兔合影留念</p> <p class="ql-block"> 東達(dá)山頂金字塔H5130米</p> <p class="ql-block"> 途中美景集錦</p> <p class="ql-block"> D19天（5月25號）106公里</p><p class="ql-block">. 左貢縣(H3777)－旺達(dá)鎮(zhèn)(K3535)－昌格拉山隧道( H3886)－中林卡鄉(xiāng)－田妥鎮(zhèn)(H3944)－田妥村( H3991)－斜庫小鎮(zhèn)－邦達(dá)鎮(zhèn)(H4120)</p><p class="ql-block"> 騎行難度】★★★ 起伏著緩上坡，下午3點(diǎn)后的逆風(fēng)。</p><p class="ql-block"> 今天開始進(jìn)入另一種精華地帶：荒山與森林、雪山與藍(lán)天、小溪與大河，最爽的下坡、最幽靜的國道、最險(xiǎn)峻的山溝、帶瀑布的公路......今天的106km屬于休閑級別的，當(dāng)然，祈禱不要碰到逆風(fēng)！今天要克服的困難就是：不要因?yàn)轵T得太順了，覺得想睡覺！田妥鎮(zhèn)和田妥村一帶的飯館都可以吃午飯。過田妥村后，公路就由玉曲河的河?xùn)|邊轉(zhuǎn)到河西邊了。如果時(shí)間來得及的話，我們過橋進(jìn)山3km，可以去美玉大草原上逛一圈。邦達(dá)是一個(gè)因交通要道形成的小鎮(zhèn)。三角形的小街，中間空地是邦達(dá)廣場雕塑，三條邊上全是飯館和旅舍。如果不遇到逆風(fēng)，今天到達(dá)邦達(dá)的時(shí)間應(yīng)該比較早。站在邦達(dá)廣場的空地上，遠(yuǎn)眺對面也就是明天要爬的13公里的業(yè)拉山，今天，全程已過半。</p> <p class="ql-block"> 左貢縣城</p> <p class="ql-block"> 田妥鎮(zhèn)偶遇川藏八天挑戰(zhàn)賽唯一女選手明月寶寶郭麗娟合影</p> <p class="ql-block"> 鄧達(dá)古民宅</p> <p class="ql-block"> 田妥村</p> <p class="ql-block"> 玉曲河</p> <p class="ql-block"> 田妥鎮(zhèn)玉曲河</p> <p class="ql-block"> 路邊小憩</p> <p class="ql-block"> 邦達(dá)廣場雕塑</p> <p class="ql-block"> D20（5月26號） 95公里</p><p class="ql-block"> 邦達(dá)鎮(zhèn)(H4120)－業(yè)拉山(H4658)－72拐觀景臺(H4362)－同尼村(H3665)－嘎瑪村(H3298)－怒江橋( H2740)－拉根鄉(xiāng)(H3118)－八宿縣(H3280)</p><p class="ql-block"> 騎行難度：★★★ 翻業(yè)拉山（H4658）怒江72拐</p><p class="ql-block"> 出門就上業(yè)拉山，山頂奇冷，并且風(fēng)大。匆匆忙忙在觀景臺拍照過后，趕緊下山?。瓑粝胍丫玫?2拐，終于到了，這不是川藏線上最長的下坡，卻是川藏線上最陡的下坡。從埡口4658到怒江邊2740，陡峭的40多公里路程，海拔落差近2000米。山高谷深、氣候垂真差異十分明顯。——你可以在業(yè)拉山頂感受冬天、在半山腰的同尼村和嘎瑪村感受春天、在山腳的怒江邊感受夏天......下山約20km到同尼村、再19km下坡到江邊，最后4km平坡到怒江橋。蜿蜒如同腸子的72拐是進(jìn)藏后最爛的路，大坑特別多，前后左右要特別注意，越慢越好！</p><p class="ql-block"> 怒江橋上早已經(jīng)架上了新的鋼筋混凝土大橋。舊橋還在，兩橋中間還有一個(gè)孤伶伶的橋墩。這其實(shí)是一個(gè)鮮活的生命，是烈士。這座橋墩一直被完好地保存著，成為聳立在滔滔江水中的一座豐碑。 離橋不遠(yuǎn)，我們左轉(zhuǎn)沿著怒江的一條小支流“白馬溝”逆流而上。當(dāng)我們小心的通過了12KM左右長的“犀利”白馬溝飛石區(qū)，我們又回到了令人愉快的開闊地帶。從怒江橋到八宿38km，基本是起伏著上坡，海拔隨之抬升。我們依次要經(jīng)過的標(biāo)志點(diǎn)有：瓦來村、繞巴村、拉根鄉(xiāng)、尼巴村、溫泉賓館。兩邊的山梁完全沒有植被，只剩下被雨水沖刷出來的一道道五顏六色的皺紋，今天遇到逆風(fēng)，騎行非常困難。</p> <p class="ql-block"> 怒江七十二拐</p> <p class="ql-block"> 七十二拐</p> <p class="ql-block"> 七十二拐視頻</p> <p class="ql-block"> 怒江七十二拐回頭彎</p> <p class="ql-block"> 怒江</p> <p class="ql-block"> 穿崖而過</p> <p class="ql-block"> 怒江舊橋</p> <p class="ql-block"> 八宿多拉神山游客接待中心</p> <p class="ql-block"> 在路邊休息時(shí)，突然一股勁風(fēng)把快樂一天老王的自行車吹到了落差10米左右的河里，經(jīng)過大約半個(gè)小時(shí)的后推前拉，上了幾個(gè)臺階好不容易推倒了路邊，一檢查車子完好無損，經(jīng)查是掉到了冷曲河里，是屬于怒江的支流，自行車也是有驚無險(xiǎn)。</p> <p class="ql-block"> 自行車掉到這里了</p> <p class="ql-block"> D21天（5月27號）222公里</p><p class="ql-block"> 八宿縣( H3280)－吉達(dá)鄉(xiāng)( H3847)－安久拉山( H4475)－保護(hù)棚洞－然烏鎮(zhèn)(H3960) (90km 坐車)</p><p class="ql-block"> 騎行難度】★★★★ 70km頻繁的起伏、翻越安久拉山、很可能遇到的逆風(fēng)。建議坐車，都同意坐到然烏鎮(zhèn)騎行到波密，避開高海拔住宿（然烏H3960）。</p><p class="ql-block"> 然烏鎮(zhèn)(H3960)－米堆冰川景區(qū)(H3575)－中壩鎮(zhèn)(H3330)－玉普鄉(xiāng)(H3228)—松宗鎮(zhèn)( H3017)－波密縣( H2725) 騎行132km</p><p class="ql-block"> 騎行難度】★ 起伏著下坡，爽！ </p><p class="ql-block"> 風(fēng)景指數(shù)】★★★★★ 安目措湖、帕隆藏布江、雪山、冰川、森林，經(jīng)典的318。</p> <p class="ql-block"> 然烏湖雪山</p> <p class="ql-block"> 雪山連天</p> <p class="ql-block"> 然烏湖</p> <p class="ql-block"> 向雪山進(jìn)發(fā)</p> <p class="ql-block"> 雪山相伴留影</p> <p class="ql-block"> 藏王故里波密縣扎木鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block"> 出發(fā)</p> <p class="ql-block"> 到達(dá)波密縣</p> <p class="ql-block"> 波密縣夜景</p> <p class="ql-block"> 圖片集錦</p> <p class="ql-block"> D22天（5月28號）87公里</p><p class="ql-block"> 波密(H2750)－古鄉(xiāng)(H2630)－102隧道(H2185)－通麥鎮(zhèn)(H2070)</p><p class="ql-block"> 騎行難度：★★ 沿帕隆藏布江起伏著下坡</p><p class="ql-block"> 從波密到古鄉(xiāng)，這一帶見得最多的，是藏民放生的牛、馬之類。——俗稱碰瓷牛！古鄉(xiāng)前行不遠(yuǎn)就進(jìn)入了峽谷，在森林中穿行。之后空氣濕度加大，彎道處的凸面鏡多了，大下坡和轉(zhuǎn)彎的機(jī)會也多了......波密沙洲帕隆藏布江今天風(fēng)光超贊，今天路上起伏較多，總體是下坡。通麥海拔僅2070m，是川藏線西藏段的最低點(diǎn)。原來的通麥天險(xiǎn)早已經(jīng)被隧道和大橋代替。過通麥鎮(zhèn)后1km即到通麥特大橋。站在橫跨易貢藏布江的大橋上，我們可以清楚的看到易貢藏布江匯入帕隆藏布江。易貢藏布江和帕隆藏布江會合后，在下游匯入雅魯藏布江。過橋后就是當(dāng)年著名的通麥天險(xiǎn)區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 云掉下來了</p> <p class="ql-block"> 偶遇北京騎友</p> <p class="ql-block"> 國道318線4000公里處</p> <p class="ql-block"> 藏王洞</p> <p class="ql-block"> 102隧道</p> <p class="ql-block"> 日照金山</p> <p class="ql-block"> 雪山</p> <p class="ql-block"> 雪山、森林、河流、小橋</p> <p class="ql-block"> D23天（5月29號） 68公里</p><p class="ql-block"> 通麥－排龍溫泉( H2039)－拉月村(H2372)－107K道班(H2560)－扎西崗民俗村—魯朗旅游小鎮(zhèn)(H3370)</p><p class="ql-block"> 騎行難度】★★ 通麥天險(xiǎn)已變通途，4個(gè)隧道，小心通過。</p><p class="ql-block"> 過橋后就是著名的通麥天險(xiǎn)區(qū)，這里曾經(jīng)是川藏線最險(xiǎn)的一段路，典型的泥石流、滑坡區(qū)。我們依次經(jīng)過飛石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1號隧道（1390m)、迫龍溝特大橋、帕隆2號隧道(2087m)，13km左右到達(dá)排龍鄉(xiāng)，一個(gè)特別小的地方。我們依次通過扎西崗村、魯朗景區(qū)入口，爬過一個(gè)長坡后，魯朗小鎮(zhèn)就在前方的小山坳里了。魯朗，藏意“龍王谷”。兩側(cè)的青山由低往高分別由灌木叢和茂密的云杉、松樹組成“魯朗林?！?；整齊劃一的草甸，猶如人工整治一般；草甸中溪水暢流、泉水潺潺，草坪上成千上萬的花兒競相怒放；頗具林區(qū)特色的木籬笆、木板屋、木頭橋及農(nóng)牧民的村寨，雖然魯朗鎮(zhèn)一段很漂亮，但可憐的魯朗鎮(zhèn)已經(jīng)變成“石鍋一條街”了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 隧道</p> <p class="ql-block"> 通麥追龍溝特大橋</p> <p class="ql-block"> 排龍鄉(xiāng)</p> <p class="ql-block"> 帕隆藏布江</p> <p class="ql-block"> 色季拉國家森林公園</p> <p class="ql-block"> 魯朗小鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block"> 魯朗鎮(zhèn)政府合影</p> <p class="ql-block"> 魯朗小鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block"> 魯朗小鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block"> 魯朗小鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block"> 魯朗小鎮(zhèn)篝火鍋莊舞跳起來</p> <p class="ql-block"> D24天（5月30號）70公里</p><p class="ql-block"> 魯朗旅游小鎮(zhèn)(H3370)－魯朗林海觀景臺－色季拉山(H4720)－尼洋風(fēng)光觀景臺－林芝鎮(zhèn)(H3010)－林芝市( H2930)</p><p class="ql-block"> 騎行難度】★★★ 長上坡至色季拉山頂，長下坡至林芝市。</p><p class="ql-block"> 出魯郎不久開始陡上坡，一直到色季拉山埡口。沿途的藏居都是斜頂矮屋，相比前面路上的藏居有不一樣的特色。今天我們會與中國最美的山峰“南迦巴瓦峰”擦身而過。南迦巴瓦峰是中國西藏林芝市最高的山，海拔7782米，高度排在世界第16位。它還有另一個(gè)名字叫“木卓巴爾山”，其巨大的三角形峰體終年積雪，云霧繚繞，從不輕易露出真面目，所以它也被稱為“羞女峰”。</p><p class="ql-block"> 從林芝鎮(zhèn)一個(gè)長下坡到尼洋河邊，沿著尼洋河逆上，14km就到了林芝市巴宜區(qū)八一鎮(zhèn)。林芝到八一的路上，有很多賣西瓜等水果的路邊攤，都是八一當(dāng)?shù)爻霎a(chǎn)的，所以價(jià)格也便宜。林芝，藏意“太陽寶座”。有人稱它是西藏的瑞士，也被稱為西藏的江南，八一鎮(zhèn)是林芝市政府所在地。對于林芝八一鎮(zhèn)的老百姓來說，每晚的19:30，是大家一起的跳舞時(shí)間。在這里，既有跳健身操的，也有跳傳統(tǒng)鍋莊的?，F(xiàn)代和傳統(tǒng)在一起，漢族和藏族在一起，沒有讓人感覺別扭，反而讓人感覺很和諧。福建園文化廣場，去看看？</p> <p class="ql-block"> 山頂小憩合影</p> <p class="ql-block"> 色季拉山合影</p> <p class="ql-block"> 南迦巴瓦峰</p> <p class="ql-block"> 于林芝市小學(xué)生合影</p> <p class="ql-block"> 色季拉山我來了</p> <p class="ql-block"> 林芝音樂噴泉</p> <p class="ql-block"> 圖片集錦</p> <p class="ql-block"> 尼洋河</p> <p class="ql-block">圖片集錦</p> <p class="ql-block"> D25天（5月31號）134公里</p><p class="ql-block"> 林芝市(H2930)－更張鎮(zhèn)( H3093)－百巴鎮(zhèn)( H3153)－秀巴古堡－巴河鎮(zhèn)(H3200)－工布江達(dá)縣(H3440)</p><p class="ql-block"> 騎行難度】★★★ 平路加起伏路，路程較長，很可能遇到逆風(fēng)。</p><p class="ql-block"> 因?yàn)榇蟛糠制囎吒咚俟?，所以今天的國道上車輛較少。從林芝出來，紅松林通道，一路起伏，但都不是很高，基本都是緩上坡。尼洋河在身邊靜靜流淌，水很干凈，呈現(xiàn)出透明的綠色，難道真是傳說中神女的眼淚匯成的嗎？河里有很多沙洲，樹就直接生在水中，一派高原濕地的風(fēng)格。今天經(jīng)過門巴族人的聚居地，門做得果然漂亮。門巴人極盡繁復(fù)之能事，門用金色繪出圖案，還在門邊裝飾斗拱。路上的牛啊豬啊都對來往的車輛熟視無睹，仿佛國道才是它們的地盤。轉(zhuǎn)過最后一個(gè)彎，工布江達(dá)縣城就在眼前，過橋即是林拉高速公路的出口，這里是縣城的最南面，有一個(gè)手捧哈達(dá)身著正裝的藏民雕塑，用漢文和藏文書寫“工布江達(dá)歡迎您”。過橋后1km不到即為泉州大橋，從這里可以到比較繁華的老城區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 工布江達(dá)歡迎您</p> <p class="ql-block"> 工布江達(dá)歡迎您</p> <p class="ql-block"> 尼洋河雪山</p> <p class="ql-block"> 尼洋河</p> <p class="ql-block"> 尼洋河</p> <p class="ql-block"> 秀巴千年古堡</p> <p class="ql-block"> 秀巴千年古堡</p> <p class="ql-block"> 青山綠水</p> <p class="ql-block"> D26天（6月1號）坐車124公里 騎行159公里</p><p class="ql-block"> 1.坐車：工布江達(dá)縣(H3440)－金達(dá)鎮(zhèn)( H3680)－加興鄉(xiāng)(H3734)－松多村(H4288)－米拉山（H5013）</p><p class="ql-block"> 考慮到工布江達(dá)到松多一直上坡，住在松多海拔太高休息不好，還要翻進(jìn)藏的第二高山米拉山，協(xié)商決定坐車到米拉山口，然后騎行到拉薩。</p><p class="ql-block"> 松多是個(gè)小地方，隨著高速公路的通車，也逐漸衰敗。松多海拔4300左右，這里可能是我們川藏線住宿的最高點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 2.騎行 ：米拉山(H5013)－日多鄉(xiāng)(H4370)－扎西崗鄉(xiāng)(H3966)－墨竹工卡縣(H3830)－達(dá)孜縣(H3700)－拉林高速檢查站－拉薩市(H3650)</p><p class="ql-block"> 米拉山是雅魯藏布江大峽谷東西兩側(cè)的重要界山。這里不僅是尼洋河水系與拉薩河水系的分水嶺，也是林芝海洋性氣候和拉薩內(nèi)陸性氣候的自然分界。米拉山以東林芝地區(qū)溫暖潮濕，植被茂盛；而以西拉薩地區(qū)氣候干燥寒冷，植物稀少。米拉山口有牦牛一家三口的雕塑和大片大片隨風(fēng)飛舞的風(fēng)馬，還有一個(gè)環(huán)保廁所！米拉山下山的路并不陡，甚至偶爾也需要蹬踏，有逆風(fēng)。繼續(xù)緩下坡到很不明顯的山腳后，繼續(xù)緩下坡到(海拔3947)后，算是出山了，繼續(xù)16km到墨竹工卡。如果打算把今天的行程拆成兩天，途中可住宿的地方就是墨竹工卡縣城。墨竹工卡是松贊干布的故鄉(xiāng)，桑阿寺、阿沛莊園都值得一游。我們沿著水流極緩的拉薩河順流而下。墨竹工卡再前行47km到達(dá)孜。從位于蔡公堂鄉(xiāng)的檢查站，就可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)地望到雄偉的布達(dá)拉宮金頂了。進(jìn)城后人流太多，速度放緩，當(dāng)站在布達(dá)拉宮廣場時(shí)，表面是平靜的，而內(nèi)心是五味雜陳。不用多想，趕緊拍照留影找旅社！</p> <p class="ql-block"> 牦牛的一家三口</p> <p class="ql-block"> 米拉山5013合影</p> <p class="ql-block"> 布達(dá)拉宮合影</p> <p class="ql-block"> 給我也來一張</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)幡</p> <p class="ql-block"> 網(wǎng)紅石米拉山海拔5013米</p> <p class="ql-block"> 沖下米拉山</p> <p class="ql-block"> 松贊干布出生地</p> <p class="ql-block"> 拉薩布達(dá)拉宮前的街道</p> <p class="ql-block"> 藏式佛塔</p> <p class="ql-block"> 牧場物語山水畫</p> <p class="ql-block"> 牧場物語山水畫</p> <p class="ql-block"> 牧場物語山水畫</p> <p class="ql-block"> 拉薩城區(qū)</p> <p class="ql-block"> 牧場物語山水畫</p> <p class="ql-block"> 牧場物語山水畫</p> <p class="ql-block"> 陽光普照布達(dá)拉</p> <p class="ql-block"> 陽光明媚布達(dá)拉</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)藏以來，歷時(shí)九天，先后翻越拉烏山、覺巴山、東達(dá)山、業(yè)拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山，下七十二拐，過怒江，終于到達(dá)目的地拉薩。</p><p class="ql-block"> 下篇（四）拉薩－銅川篇（回歸）</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2023年6月26日完稿</p>