<p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;">（高國(guó)強(qiáng)博士 原創(chuàng) 2023-7-6首發(fā)于美篇）</span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"><br></span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（蘇州覓渡橋，對(duì)岸是蛇門(mén)）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（通往寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)的跨越京杭大運(yùn)河的景觀橋）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251);">（景觀橋上向東觀京杭大運(yùn)河，大運(yùn)河在前方一公里處轉(zhuǎn)彎向南通往嘉興、杭州）</span></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)百度地圖）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（玳玳河邊的澹臺(tái)滅明草堂）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋北橋堍）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋北堍向南眺望，左側(cè)即為京杭大運(yùn)河向南通往嘉興、杭州，右側(cè)為玳玳河口）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋南堍，向北眺望）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（立于寶帶橋南堍的橋碑）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（澹臺(tái)湖南岸朝北眺望）</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251);">（寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)內(nèi)的蘇州吳文化博物館/吳中博物館）</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">平望</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">（清·周起渭）</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">寶帶橋邊昨夜雨，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">綠煙和水向東流。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">怪來(lái)山翠船窗重，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="font-size: 20px; color: rgb(176, 79, 187);">傍曉風(fēng)吹近秀州。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 云山好處亭亭去，風(fēng)月佳時(shí)緩緩歸。五月二十一日夏初一個(gè)云卷云舒，風(fēng)日灑然的日子里，我駕車(chē)疾馳五十公里至蘇州相門(mén)附近一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，泊好車(chē)后，開(kāi)啟醞釀許久的步行至寶帶橋的訪古計(jì)劃。這是相當(dāng)辛勞，但是精神上極豐富而愉悅的一次健行。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 為什么是寶帶橋？為什么不直接驅(qū)車(chē)直達(dá)，卻步行十多公里前往？說(shuō)起來(lái)，此次去寶帶橋是我第三次訪這座歷史悠久、飽經(jīng)滄桑的名橋了。一座橋，到底有什么好察三訪四的？</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 第一次訪問(wèn)寶帶橋，要回溯至四十年前，那時(shí)尚在蘇州大學(xué)求學(xué)。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 一九八四年清明節(jié)后，正值大四畢業(yè)前夕比較空閑的那一段日子。該修的課都修完，該考的試都考過(guò)，實(shí)習(xí)結(jié)束了，學(xué)士論文答辯通過(guò)了，就等畢業(yè)典禮后，各自踏上歸家的旅途，重啟新的人生旅程。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 召集我們?nèi)殠虻氖峭貔i同學(xué)。王同學(xué)喜歡云游，也有召集能力，一九八一年國(guó)慶節(jié)班上包括他、我、鄧毅（后來(lái)成為我太太）、陳佩堯、王惠芬、季文駿和許能榮共七位同學(xué)赴杭州旅行，也是王鵬召集的。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 去寶帶橋這天是一個(gè)晴日爽朗、碧空如洗的午后，在學(xué)校大食堂餐畢，王鵬，我，季文駿，好似還有吳福根、劉湘等四五個(gè)同學(xué)，集合在一起，都騎上自行車(chē)，興高采烈地從蘇大西門(mén)出發(fā)，沿紅旗東路（現(xiàn)已改回舊名十梓街）向西行進(jìn)。紅旗東路兩側(cè)是聯(lián)排的商店和民居，都是木結(jié)構(gòu)、青磚白粉、黒瓦頂?shù)慕弦粠У湫偷拿裾綐?，屋前栽種著整齊有序，疏密有致的一排排法國(guó)梧桐。我們?cè)谑栌皺M斜的樹(shù)蔭里騎行，清風(fēng)徐徐，拂過(guò)一張張年輕的面頰，一點(diǎn)不感覺(jué)累。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 八十年代初的蘇州市容，很古樸，街道兩旁沒(méi)什么高樓大廈，多是平房和不超過(guò)二層的樓房。街道上以民宅為主，夾雜一些店面房，開(kāi)煙糖、雜貨、理發(fā)、糧油、油條等商店。到了比較繁忙的十字路口比如鳳凰街和紅旗東路交匯處，街邊變成商鋪為主，集中了許多商業(yè)。記憶較深的是紅旗東路上離開(kāi)校門(mén)約二三百米處有一家小百貨店，常去那家購(gòu)日用品如肥皂、毛巾、皮鞋油等；鳳凰街口有一家大的水果店，店對(duì)面有一家羊肉湯店，現(xiàn)在回想應(yīng)是藏書(shū)羊肉店，我每次經(jīng)過(guò)那里都產(chǎn)生喝碗羊湯的念頭，但在校四年沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這個(gè)毫不奢侈的愿望，原因我想是怕生，沒(méi)熟人領(lǐng)著去。過(guò)鳳凰街朝紅旗東路繼續(xù)往西二三百米，是個(gè)郵局，曾常去那里郵寄物品。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 騎行約一刻鐘我們一行到了人民路，左拐朝南，往南門(mén)方向繼續(xù)前行。相較于紅旗東路，人民路開(kāi)闊了許多，那時(shí)人民路是蘇州市南北向的主要干道。八十年代汽車(chē)少，路上來(lái)往的主要是公交車(chē)和貨車(chē)。由于車(chē)輛少，一輛車(chē)開(kāi)過(guò)去要等一會(huì)才再來(lái)一輛，不像如今汽車(chē)排成長(zhǎng)龍沒(méi)完沒(méi)了，尾氣四溢。那時(shí)很適合自行車(chē)旅行。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 出了南門(mén)，繼續(xù)往南騎行三四公里，然后左拐向東行約二公里，便到了寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)。出南門(mén)后走的幾條路都不記得，由于現(xiàn)在那一帶城建變化比較大，也核不出當(dāng)年走的那些道了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 寶帶橋位于江蘇省蘇州市吳中區(qū)城南街道古運(yùn)河西側(cè)，跨澹臺(tái)湖口，橫臥于大運(yùn)河和澹臺(tái)湖之間的玳玳河上，是我國(guó)現(xiàn)存古代橋梁中最長(zhǎng)、橋拱數(shù)目最多的連拱石橋，是中國(guó)四大古橋之一，中國(guó)十大名橋之一。這座聞名已久而心向往之的橋，我最初卻是從一首蘇州童謠里聽(tīng)來(lái)：蘇州有座寶帶橋，橋上有個(gè)好寶寶，寶寶吃著糕糕……</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 同學(xué)將自行車(chē)都停在寶帶橋北橋堍。見(jiàn)北堍有一座古味濃厚的石碑亭，還有漢白玉石塔和石獅各一座。石塔頗引人矚目，為漢白玉精心雕刻而成，塔身五層。石獅有近一人高，彎著頭，仿佛若有所思，蹲伏橋頭，忠心耿耿地守護(hù)著千年古橋。我駐足觀橋，見(jiàn)橋下有多達(dá)五十多孔石拱連綴，其中有三孔聯(lián)拱特別高，可以通大船，兩旁各拱路面逐漸下降，形成弓形弧線，長(zhǎng)長(zhǎng)的石橋橫臥于玳玳河上，橋長(zhǎng)足有三四百米。寶帶橋構(gòu)造輕盈精巧，風(fēng)格壯麗，奇巧多姿，不愧為江南名勝，十大名橋之一，極目四望，周?chē)嗌骄G水相襯，長(zhǎng)長(zhǎng)的橋身恰似飄動(dòng)在水鄉(xiāng)原野上的一條寶帶，更顯綺麗多姿，不禁讓大家嘖嘖贊嘆。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 我們登橋南行，邊走邊賞。八十年代初寶帶橋一帶尚未整修完善，游人稀少，周?chē)沁\(yùn)河和澹臺(tái)湖邊的濕地，荒灘野地，草長(zhǎng)樹(shù)稀，放眼望去，橋左側(cè)即橋東邊是大運(yùn)河，南來(lái)北往的運(yùn)輸船和一列列拖輪十分繁忙，發(fā)出陣陣“脫脫”的機(jī)器聲和偶然幾下汽笛聲，打破這里仿佛沉睡千年的寧?kù)o和安逸。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 走在橋上，跨過(guò)一個(gè)個(gè)石拱，橋面石級(jí)斑駁陸離，近處湖面有石燈幾座，古老拙樸，不禁令人發(fā)思古之幽情，想見(jiàn)千百年前橋上行人如織，纖夫吃力地牽引著大運(yùn)河中的船蹣跚前行的情形了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 我們只用約一刻鐘便從橋的北堍到了南堍。南堍立有一塊四方石牌，上書(shū)“寶帶橋”碑刻紅色大字。在北堍徜徉片刻，一行人便又從橋上跨一座座石拱返回北堍，騎車(chē)經(jīng)原路返校，結(jié)束有意義的第一次訪寶帶橋歷程。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 那次游歷長(zhǎng)橋的年代距今已經(jīng)久遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)未留只言片字的記錄，現(xiàn)在更多細(xì)節(jié)已回憶不起。除了走一遍寶帶橋，還學(xué)習(xí)到什么深層的文化歷史呢？</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 光陰荏苒，第二次訪寶帶橋，竟是在第一次后間隔三十二年。二零一六年六月夏至后陽(yáng)光酷照的一天，我和太太上午從無(wú)錫出發(fā)，駕車(chē)一小時(shí)馳赴蘇州，再訪寶帶橋。我設(shè)好了車(chē)載導(dǎo)航儀，直指寶帶橋，可謂信心滿(mǎn)滿(mǎn)。不料，驅(qū)車(chē)環(huán)繞寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)轉(zhuǎn)了兩圈，卻始終未找尋到景區(qū)入口。然后察看地圖，似乎從附近一個(gè)居民區(qū)可以從北面步行進(jìn)入景區(qū)，但還是失望了，那里無(wú)從跨越大運(yùn)河去往寶帶橋。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 失望之余，我們轉(zhuǎn)到運(yùn)河?xùn)|北面一個(gè)河邊小公園，下車(chē)走到河邊，從這里隔大運(yùn)河眺望，河對(duì)面長(zhǎng)長(zhǎng)的寶帶橋靜靜地橫臥于玳玳河上。時(shí)隔三十二年再見(jiàn)寶帶橋，未料是這般景象，看得見(jiàn)，摸不著，十分遺憾。渡不過(guò)的大運(yùn)河啊大運(yùn)河，堪比齊邦媛的《巨流河》書(shū)中那渡不過(guò)的巨流河!</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 帶著遺憾離開(kāi)小公園，我倆驅(qū)車(chē)進(jìn)蘇州市區(qū)，到蘇州誠(chéng)品書(shū)店，在書(shū)店和餐廳里過(guò)了一下午。誠(chéng)品書(shū)店是蘇州文藝青年的一個(gè)向往之所，里面的書(shū)香加咖啡香，給了我們精神補(bǔ)償。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 后來(lái)知曉，當(dāng)時(shí)在整修寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)和建設(shè)蘇州吳文化博物館，因此四面八方的道路都被封鎖不讓通行。當(dāng)然那是我后來(lái)第三次訪寶帶橋才清楚其原委。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 第二次訪寶帶橋不遇而返的失望，及找不到景區(qū)入口的疑問(wèn)，常在心頭泛起，涌現(xiàn)再訪一次的念頭。這次專(zhuān)程第三次訪寶帶橋就是為了這一使命。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 這一次我決定從相門(mén)步行十多公里前往寶帶橋。步行的目的一是為了健行，二是為了體察相門(mén)至葑門(mén)、蛇們之間的古城河?xùn)|側(cè)的風(fēng)光。在蘇大求學(xué)四年，活動(dòng)范圍從未跨越相門(mén)至蛇門(mén)的環(huán)城河以東地區(qū)，也即蘇大校園東側(cè)的河?xùn)|區(qū)域。我對(duì)了解地理和地貌有著偏好。三是因?yàn)榈诙务{車(chē)前往未找到景區(qū)入口，決定這次步行過(guò)去好仔細(xì)察看那里周遭環(huán)境。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 我沿著干將路往東走過(guò)相門(mén)大橋，跨越環(huán)城河到了河?xùn)|，下橋上莫邪路向南行。這里是蘇大天賜莊校園的東側(cè)，向西可遠(yuǎn)眺校園，校園內(nèi)高大建筑如圖書(shū)館、法律系大樓、方塔等一覽無(wú)遺。想當(dāng)年日日走在校園內(nèi)，常想環(huán)城河?xùn)|岸是一番怎樣的景致呢？現(xiàn)在隔河西望，校園給人的感覺(jué)截然不同，正如古詩(shī)云，不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 沿莫邪路往南繼續(xù)走約三公里，到莫邪路和南門(mén)路的交匯處，此處有一座橫跨京杭古運(yùn)河（老運(yùn)河）的老橋-覓渡橋。這里原來(lái)向南的環(huán)城河分叉成T字，一部分折向西的環(huán)城河，一部分即為老運(yùn)河朝南而去，老運(yùn)河最終在澹臺(tái)湖-寶帶橋處并入京杭大運(yùn)河。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 我登上覓渡橋。 覓渡橋外觀古老莊嚴(yán)，東堍一塊花崗巖扶欄上豎刻有“始建于元代大德二年”字樣。橋西堍建有有一座優(yōu)雅中看的石亭，內(nèi)置一石碑，上書(shū)“覓渡攬?jiān)隆保粯蜍⒂覀?cè)又立一碑，上刻“滅渡橋”。我開(kāi)始很不解，怎么一會(huì)“覓渡橋”，一會(huì)“滅渡橋”，城建部門(mén)也太不認(rèn)真、講究了吧。隨后上網(wǎng)一查，才清楚本來(lái)就叫滅渡橋，后來(lái)訛為“覓渡橋”。古時(shí)常因發(fā)音雷同而生出無(wú)數(shù)“通假”字，如“昔昔行”訛為“昔昔鹽”，“宴居”訛為“燕居”，等，我認(rèn)為都是文字和語(yǔ)言不認(rèn)真、不嚴(yán)謹(jǐn)造成的。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 覓渡橋原名滅渡橋，跨京杭古運(yùn)河，為單孔石拱橋，工巧精致，始建于元代大德二年（1298年），相傳系昆山僧人敬修募捐建成。《吳縣志》記載：“志平橫暴也”。因蘇州話(huà)中滅、覓同音，今訛稱(chēng)覓渡橋。覓渡橋 1982年被列為蘇州市文物保護(hù)單位，2002年成為江蘇省文物保護(hù)單位。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 站在覓渡橋上，清風(fēng)徐徐，極目眺望，見(jiàn)二水交會(huì)，水面闊廣，清又漣漪，四岸楊柳依依，對(duì)岸蛇們虎踞，清遠(yuǎn)深幽，甚是秀美。我很欣賞此處風(fēng)光，有機(jī)會(huì)路過(guò)者亦不妨駐足片刻，欣賞這“覓渡攬?jiān)隆憋L(fēng)景。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 離開(kāi)覓渡橋，沿著老運(yùn)河西側(cè)新開(kāi)辟的冬青路繼續(xù)南行。冬青路上人煙稀少，概因這里是新規(guī)劃地區(qū)，住宅和商業(yè)建筑都還沒(méi)有跟進(jìn)。道路很新，路兩旁如路名那樣種滿(mǎn)一排排的冬青樹(shù)，太陽(yáng)時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，有陽(yáng)光照射時(shí)臉感覺(jué)有些燙，我于是把帽子從雙肩包里取出來(lái)戴好，擋一下酷熱的陽(yáng)光，繼續(xù)砥礪前行。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 步行約四公里至太湖東路，右轉(zhuǎn)走不到一公里至丹桂路口，這里太湖東路的南側(cè)一帶本來(lái)是一居民區(qū)，就是二零一六年第二次訪寶帶橋時(shí)試圖從里面穿插去寶帶橋，發(fā)現(xiàn)行不通的那個(gè)小區(qū)，現(xiàn)在已消失，代之以一個(gè)招商園區(qū)，和一個(gè)小公園：景觀橋廣場(chǎng)公園。我不肯定能否從景觀橋公園前往寶帶橋，便詢(xún)問(wèn)公園門(mén)口路閘口的保安，他手朝里一指，說(shuō)這里就是去寶帶橋的。我心里有了底，步履堅(jiān)定地朝景觀橋走去。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 由此景觀橋公園入口向南約二三百米，是一座輕型鋼架吊梁橋，有木板步道，橋梁呈S彎曲狀跨越京杭大運(yùn)河，只通行人。登上景觀橋，見(jiàn)大運(yùn)河從橋下徐徐流過(guò)，東去西來(lái)的貨船和拖輪絡(luò)繹不絕地從橋下穿過(guò)。我站在橋上向東朝運(yùn)河觀望，見(jiàn)遠(yuǎn)處兩只巨大、外形幾乎一樣的貨船由東向西，并排著朝橋這邊駛來(lái)，其中一只是滿(mǎn)船，吃水很深，只露出一點(diǎn)船沿在水上，另一只卻是空船，船身高高露出水面。那空船想在過(guò)橋前超越滿(mǎn)船，便鼓足馬力突突地使勁向前趕；滿(mǎn)船仿佛知道空船要超它，并不甘示弱，也開(kāi)作馬力使勁向前推進(jìn)；但無(wú)奈空船輕，跑得快，在快通過(guò)橋洞時(shí)空船已跑到了滿(mǎn)船的前頭。我在橋上調(diào)轉(zhuǎn)身，朝大運(yùn)河西方繼續(xù)觀瞧那兩只船賽跑，見(jiàn)空船早把滿(mǎn)船甩在后面，領(lǐng)先而去了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 已有三四十年沒(méi)閑情觀此情景。憶起兒時(shí)家鄉(xiāng)宜興丁山陶都，鎮(zhèn)上市河畫(huà)溪河里整天跑著許多裝載著煤炭、陶土、陶器的貨輪和拖船，那時(shí)常興致盎然地站在橫跨市河的大木橋、小木橋，或大王廟橋上，看那些船南來(lái)北往，你追我趕，這在孩子眼里很有趣哩，大約和賽車(chē)、賽馬是一樣的意境吧。童年的清淺時(shí)光啊，歲月不用通知我們一聲，便消失得無(wú)影無(wú)蹤了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(22, 126, 251);"> 從景觀橋跨越運(yùn)河，在南堍下了橋，便進(jìn)入新修成沒(méi)幾年的寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)。景區(qū)在京杭大運(yùn)河南側(cè)包括玳玳河與澹臺(tái)湖的一塊濕地上，東西長(zhǎng)約二公里，南北寬約二公里；大運(yùn)河在景區(qū)東緣九十度折向南，玳玳河口上與運(yùn)河平行，長(zhǎng)長(zhǎng)綿延近四百米的一座南北方向四十三個(gè)孔連拱石橋，就是著名的寶帶橋了。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 四十年前第一次訪寶帶橋時(shí)，周遭尚是一片荒蕪濕地，除了年久失修的寶帶橋，沒(méi)有其他出色景觀可看?，F(xiàn)在公園修繕完整，下了橋左側(cè)立有一面長(zhǎng)長(zhǎng)的石砌文宣墻，上書(shū)“寶帶橋-澹臺(tái)湖核心展示園”，左下方有小字說(shuō)明“大運(yùn)河國(guó)家文化公園”。由此可知，寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)是作為國(guó)家大運(yùn)河文化的一個(gè)重要部分展示的。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 左轉(zhuǎn)沿朝東小道前行約二百米，有一座“澹臺(tái)滅明”紀(jì)念草堂和一座牌坊，牌坊上有澹臺(tái)滅明詳細(xì)介紹。澹臺(tái)滅明(前512一?)，復(fù)姓澹臺(tái)，名滅明，字子羽，魯國(guó)武城(今山東平邑南武城)人。為澹臺(tái)氏始祖。先秦歷史文化名人、教育家?？鬃拥茏又衅呤t之一。據(jù)《史記·仲尼弟子列傳》載，澹臺(tái)滅明長(zhǎng)相丑陋，想拜孔子為師，孔子見(jiàn)他長(zhǎng)得丑認(rèn)為不會(huì)有出息，起初不想收這個(gè)弟子。后經(jīng)子游推薦，澹臺(tái)滅明才成為孔子晚年收的一名弟子。后來(lái)澹臺(tái)滅明南下至吳、楚講學(xué)，門(mén)徒達(dá)300多人，人們尊稱(chēng)他為澹臺(tái)子。聽(tīng)到這個(gè)消息后，孔子曾說(shuō)自己“以貌取人，失之子羽”。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 澹臺(tái)滅明后來(lái)到吳國(guó)，在澹臺(tái)湖的地方結(jié)廬修學(xué)。由于地理的變遷，澹臺(tái)滅明當(dāng)初結(jié)廬的地方陷落成了一個(gè)湖泊，故名“澹臺(tái)湖”。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 玳玳河和澹臺(tái)湖在路右側(cè)即南面，路旁豎有一解說(shuō)牌，闡明澹臺(tái)公園的前世今生：</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">澹臺(tái)公園（民國(guó)）</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">1929年春，在寶帶橋北堍曾辟一公園，即以澹臺(tái)為名。時(shí)任吳縣建設(shè)局長(zhǎng)魏祖摩，以寶帶橋?yàn)闅v史上有名之建筑物，自應(yīng)在橋畔有所點(diǎn)綴。武廟之旁有隙地五畝余，系屬公地，西毗澹臺(tái)湖，遠(yuǎn)攬楞伽山諸勝，風(fēng)景天然，即就該地辟一小公園，由建設(shè)局技術(shù)員沈錫圭勘丈設(shè)計(jì)，經(jīng)費(fèi)一千二百元。1930年3月12日，吳縣縣政府在澹臺(tái)公園舉行植樹(shù)典禮，各機(jī)關(guān)團(tuán)體代表參加造樹(shù)運(yùn)動(dòng)。1932年前后，已部分建好的公園拆讓于蘇嘉公路的鋪設(shè)。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 邊上另有一牌刻有清代人彭孫貽所作贊美澹臺(tái)湖的小詩(shī)一首：</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">澹臺(tái)湖</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">（清·彭孫貽）</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">溪水遙分越，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">江流暗向吳。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">洞庭無(wú)限綠，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">半入澹臺(tái)湖。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 我駐足觀賞玳玳河和澹臺(tái)湖。湖面總體有二三平方公里，湖上綠水青萍，碧波蕩漾，玳玳河邊建有一亭，四方草頂，木柱朱廊，中置八仙木桌一張，供游客暫坐小息。這便是澹臺(tái)滅明紀(jì)念草堂啦。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 過(guò)了草堂繼續(xù)沿木棧道向前走約兩百步，便到了寶帶橋的北堍。寶帶橋的情景，和我四十年前留在記憶里的能大約對(duì)得上，只是如今整修得更加整潔有序，堍邊四角飛檐石碑亭猶在，兩座漢白玉石塔精細(xì)優(yōu)雅，頗似小巧玲瓏的江南女子；橋頭那只青石獅仍彎頭蹲伏，若有所思。沿寶帶橋拾級(jí)而上，向南眺望，寶帶橋就如一條長(zhǎng)長(zhǎng)的玉帶，上下起伏，飄在玳玳河上，遠(yuǎn)山映襯，近水反照，真優(yōu)美絕倫。兩坐漢白玉石塔中的一座為五層塔，很古舊滄桑，另一座則為六層，石材很新，當(dāng)是九十年代后整修寶帶橋時(shí)增添的。這印證了我記憶中北橋堍只有一座石塔。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 有如此美景相伴，雖經(jīng)長(zhǎng)途跋涉步履卻愈發(fā)輕盈，我邊觀邊行，不多時(shí)便沿橋一路走至橋南堍。南堍亦立有一座漢白玉六層石塔，但相比北橋頭只有一只石獅孤家寡獅的，南堍橋頭有一對(duì)石獅把守，兩獅之首均朝向里彎，四目對(duì)望，仿佛在竊竊私語(yǔ)，交流心跡，以撫慰守橋千年之寂寞與虛空。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 下得橋來(lái)，立有一碑，陰文紅漆，曰“全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位：寶帶橋”。碑后10米更有一橫臥巨石，黃石材質(zhì)，石上用仿宋體陰文黑字工工整整地刻著清朝乾隆帝訪寶帶橋時(shí)賦的一首詩(shī)：</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">寶帶橋</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">匪伊垂之玉有條，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">兩湖春水綠如澆。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">印公豪放蘇公物，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">飛作吳中第一橋。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">（清乾隆帝愛(ài)新覺(jué)羅·弘歷）</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 乾隆詩(shī)中之“兩湖”當(dāng)指澹臺(tái)湖和與此一堤之隔的玳玳河，玳玳河其實(shí)是比澹臺(tái)湖略小一點(diǎn)的湖，因?yàn)殓殓楹拥臇|面有三四百米寬的開(kāi)口通向運(yùn)河，開(kāi)口上即建有寶帶橋，故稱(chēng)河而不稱(chēng)湖。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 乾隆詩(shī)石的右側(cè)約十米遠(yuǎn)，立有一面長(zhǎng)長(zhǎng)的文宣資料墻，有三十米長(zhǎng)，上面記有大量有關(guān)澹臺(tái)湖、寶帶橋的建造歷史、修繕、圖片等資料，讓我有機(jī)會(huì)細(xì)讀寶帶橋的歷史沿革。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">寶帶橋概覽：</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋在吳中區(qū)城南街道澹臺(tái)湖與大運(yùn)河交匯處，南北走向。曾是舊時(shí)蘇州至杭、嘉、湖陸路必經(jīng)要道,又是太湖通往運(yùn)河及吳淞江的一個(gè)溢口。相傳，因唐代的蘇州刺史王仲舒帶頭捐寶帶建造而得名。明代狀元、景泰年間內(nèi)閣首輔陳循記:“蘇州府城之南半舍，古運(yùn)河之西,有橋日寶帶·····唐刺史王仲舒始作塘，障之河之西岸，今東南之要道是也。然湖之支流,斷堤而入?yún)卿两?以達(dá)于海,堤不可遏，此橋所為建。仲舒鬻所束寶帶以助工費(fèi)故因以名?！睂殠蛞嘤糜谶\(yùn)河纖道,又能宣泄湖水,起到分水緩沖作用。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋是我國(guó)現(xiàn)存古代橋梁中最長(zhǎng)、橋拱最多的連拱石橋，中國(guó)四大古橋之一，中國(guó)十大名橋之一。1956年10月18日,寶帶橋列入第一批江蘇省文物保護(hù)單位。2001年6月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)列入第五批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。2014年6月，寶帶橋作為中國(guó)大運(yùn)河重要遺產(chǎn)點(diǎn)，列入世界文化遺產(chǎn)名錄。2019年6月，寶帶橋榮獲“江蘇最美運(yùn)河地標(biāo)”稱(chēng)號(hào)。</i></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">（本文作者注：杭、嘉、湖指杭州、嘉興、湖州）</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">寶帶橋歷史沿革與風(fēng)貌：</b></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">寶帶橋始建手唐元和十二年至十四年(817一819），明正統(tǒng)十一年(1446)重建。明天順《大明一統(tǒng)志》載：“寶帶橋，在府城西南一十里，跨澹臺(tái)湖，日有石橋。南北跨百丈，下為園洞，通舟楫者，凡五十三，歲久圮壞。正統(tǒng)間重建。”明正德《姑蘇志》載：“用材為石二萬(wàn)二千六百，丈木四萬(wàn)二千五百株，灰二十四萬(wàn)三千六百斤，鐵萬(wàn)四百斤，米二千六百石。”清同治《蘇州府志》載：“寶帶橋.....宋紹定五年(1232)，郡守鄔應(yīng)博重建。明正統(tǒng)間，巡撫侍郎周忱修。國(guó)朝康熙九年（1670)，大水沖圮。十二年(1673)，巡撫都御史馬祜、布政使慕天顏、知府寧云鵬重修?！钡拦馐荒?(1831)，由林則徐主持，修理費(fèi)“工料銀六千六百七十兩有奇”。同治二年(1863），被英國(guó)人戈登毀半。同治十一年(1872），工程局修復(fù)。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 1937年11月6日下午，日本軍機(jī)投彈將寶帶橋南端數(shù)孔炸毀。1956年4月，蘇州專(zhuān)署撥款對(duì)破舊不堪的寶帶橋進(jìn)行搶救性修復(fù)。此后，又多次保護(hù)修繕?，F(xiàn)橋全長(zhǎng)316.8 米，面寬4.1米，53孔，最大孔徑6.95米，孔徑總長(zhǎng)249.8米。南端引橋墩長(zhǎng)43.8米，北端引橋長(zhǎng)23.2米。橋堍呈喇叭形，寬6.1米。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋北堍的碑亭中，原立修建運(yùn)河橋竇碑記的古碑。同治十三年 (1874），由時(shí)任江蘇巡撫張樹(shù)聲（字振軒）撰，時(shí)任江蘇按察使、署布政使應(yīng)寶時(shí)（字敏齋）書(shū)，古碑已毀。1989年，在亭里新立 《寶帶橋重修記》碑，現(xiàn)已移除。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">張樹(shù)聲寶帶橋碑記：</b></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 蘇屬四府一州，背負(fù)江海，運(yùn)河環(huán)絡(luò)，太湖以踞其腹。太湖受常、鎮(zhèn)、杭、嘉諸湖山水，及寧廣支流，渟涵演漾于蘇浙之交，三面穿運(yùn)以注于海，惟南東趨泖淀、吳淞、劉河，陽(yáng)、昆諸湖者，遄往不返。其西南、東北，則冬夏盈涸，風(fēng)勢(shì)順逆，水或由運(yùn)灌湖，所以利其出入，不虞運(yùn)堤之壅與潰者，惟橋竇是賴(lài)。自浙至蘇，橋竇以數(shù)百計(jì)，蘇有三之二焉。歲月因仍，沖浸變改，迄今兵燹，遂盡圯敗。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 皇帝嗣服，東南初平，亟詔江浙修舉水利。時(shí)南皮張公之萬(wàn)撫吳，首飭布、按兩司治太湖。于是上浚湖溇，中疏泖淀，下淪吳淞、七浦、徐六涇河，俾湖暢流。又以候補(bǔ)知縣監(jiān)利李令慶云總橋竇之役，無(wú)大無(wú)小，以修以建，咸既厥功。凡重建之橋，震澤四，吳江二十有六，元和十有三，吳縣二。竇則震澤二十有八，吳江七十有三，元和二，又增建吳江鶯腹湖竇九。修治之橋，震澤三，吳江四，無(wú)錫二十有三。又重建溧陽(yáng)之南渡橋，以通寧廣支流之入湖者?？倶蚋]百八十有奇， 分布長(zhǎng)堤，如銜珠綴璧，飾帶，束于湖睡，襻以渠，襞以洫，淪漪湍激，各順其性，以成水工之巨制，而亙流臥波，極盡浩淼吞吐之觀，則吳江之垂虹，元和之寶帶為尤勝。垂虹東蔽洲渚，又不若寶帶濱臨大河，為帆楫所必經(jīng)，游眺所易到。因具刻諸橋名及材用之?dāng)?shù)于石，置諸橋北新建關(guān)帝廟前，使過(guò)而覽者，知河運(yùn)之相轉(zhuǎn)注，與橋竇之所以貫輸湖運(yùn)有如此者，思纘其功于勿壞，則百世之利也。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋北堍原有一武廟，現(xiàn)已消失，有記武廟概況：</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 寶帶橋北境的碑亭西側(cè)，舊有一座建于清同治年間的武廟，即關(guān)帝廟。1930年，吳縣縣政府社會(huì)調(diào)查處編印的《吳縣》，寶帶橋畔興筑澹臺(tái)公園圖及設(shè)計(jì)說(shuō)明:“寶帶橋?yàn)閰侵忻麆伲允〉栏：搪诽K吳段第一段竣工以后，交通尤便游跡孔繁，惜少停駐之所。建設(shè)局籌備興筑公園，地可三畝許，略事布置， 廟貌稍加修治，為游人休憩之所?！痹O(shè)計(jì)圖上標(biāo)注的武廟是坐東面西，但從現(xiàn)存老照片可知，廟宇坐北朝南，大殿五開(kāi)間帶兩廂，殿西面輔房數(shù)間。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 武廟毀于何時(shí)不詳，但從其所處的位置在1932年新建的寶帶公路橋北境推斷廟宇拆讓于蘇嘉公路的鋪設(shè)。二十世紀(jì)初，有信眾曾在武廟舊址，新建澹臺(tái)子祠。近年拆除，改為公園綠地。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 尚有記載曾經(jīng)建在寶帶橋西側(cè)的公路橋概況：</span></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> </span><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">二十世紀(jì)三十年代初，蘇浙兩省建設(shè)廳為蘇州與嘉興兩地交通便利，決定興建蘇嘉公路。寶帶橋適在路線要沖，原議拆除改建，為保護(hù)古跡，改在寶帶橋西側(cè)建造新橋。1932年9月12日，蘇州至吳江段破土興工。1933年1月，新寶帶橋工竣。新橋?yàn)槟举|(zhì)，長(zhǎng)232米(一說(shuō)238米)，寬4.3米，橋孔29個(gè)，橋面線采用拱形，白欄黑面。1933年6月28日，蘇嘉公路正式全線通車(chē)。此后，新寶帶橋因戰(zhàn)亂失修，行將坍塌。1947年5月20日，蘇嘉路長(zhǎng)途汽車(chē)公司出資修繕。1956年9月，公路木橋再次修繕。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 1971年9月，江蘇省交通局將木橋改建為鋼筋混凝土雙曲拱橋。1972年1月，竣工通車(chē)。新橋?yàn)?孔跨徑分別為24米，全長(zhǎng)250.4米 (一說(shuō)237米) 1987年，運(yùn)河實(shí)施改道，公路橋棄用。1998年3月開(kāi)始，由吳縣市交通市政路橋公司將公路橋水上部分拆除，僅剩橋墩。直到2013年前后，橋墩才完全拆除現(xiàn)南娩的一段約50米的路基，成為蘇嘉公路遺跡。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 另有清代人徐崧為寶帶橋重修作的詩(shī)一首：</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">見(jiàn)寶帶橋重修有作</b></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">清·徐崧</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">澹臺(tái)湖在具區(qū)東，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">利涉全資寶帶功。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">山對(duì)愣伽邀串月，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">塘連葑水捍沖風(fēng)。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">石獅對(duì)坐行人過(guò)，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">水鳥(niǎo)群飛釣艇通。</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">亂后妃崩誰(shuí)再建，</i></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><i style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">捐資直欲媲王公。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 游完寶帶橋，從橋南堍沿澹臺(tái)湖東岸向西南方向步行，這里都屬寶帶橋-澹臺(tái)湖景區(qū)內(nèi)，花木草坪，棧道亭臺(tái)，鳥(niǎo)啼蟬鳴，一派祥和。只是午后艷陽(yáng)，有點(diǎn)熱和疲勞，于是在棧道內(nèi)木登上坐下小憩，喝點(diǎn)水，吃了幾塊比利時(shí)巧克力，精神又恢復(fù)了。繼續(xù)前行不過(guò)二三百米，到了澹臺(tái)湖南岸，此處為觀澹臺(tái)湖絕佳處，湖水碧波千頃，點(diǎn)點(diǎn)游人徜徉于岸邊，雜花生樹(shù)，草長(zhǎng)鶯飛，長(zhǎng)橋如玉帶漂浮于湖東，美景如斯也！</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 澹臺(tái)湖南面是新建的蘇州吳文化博物館/吳中博物館，近在咫尺的了解吳文化的機(jī)會(huì)，豈能放過(guò)。我進(jìn)入?yún)俏幕┪镳^，全程跟隨一位志愿者導(dǎo)游聽(tīng)取介紹，對(duì)吳文化有了更多的了解，對(duì)吳縣地區(qū)馬家浜文化、草鞋山遺址、真山大墓、嚴(yán)山玉器窖藏等有了初步認(rèn)識(shí)。深入了解則要待以后專(zhuān)程訪問(wèn)草鞋山、馬家浜等遺址。聽(tīng)說(shuō)陽(yáng)澄湖畔的草鞋山遺址最近已向公眾開(kāi)放參觀。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 參觀完博物館，我在頂層的休息大廳里要了一瓶賓得寶澳洲果味汽水，一杯冰，坐下來(lái)，邊喝著沁人心脾的冰涼涼汽水，邊透過(guò)高大的玻璃幕墻將澹臺(tái)湖景區(qū)全貌一覽無(wú)余。這一刻，步行十多公里的疲憊，在精神愉悅和滿(mǎn)足的催化下，漸漸都消解于無(wú)，轉(zhuǎn)為陣陣輕松、快意和逸靜。這不就是我們行走于山水之間想要的么！這不就是一次旅行的目的么！旅行能讓我們學(xué)到很多，獲得很多。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;"> 這是一個(gè)沒(méi)有探險(xiǎn)的時(shí)代，但不能沒(méi)有探索，對(duì)自我，對(duì)自然。生活的美不在于絢爛，而在于寧?kù)o人生的旅途艷陽(yáng)與風(fēng)雨交織，心若向往，就前行，心若疲憊，就小憩。無(wú)論是喜歡登高，還是選擇行遠(yuǎn)，都不要停下步履，跨越萬(wàn)水千山后，抵達(dá)夢(mèng)想的彼岸。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><span style="color: rgb(22, 126, 251); font-size: 20px;">（END）</span></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);"> </span><b style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);">作者簡(jiǎn)介：</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);"> 高國(guó)強(qiáng)，著有文集《両山夜話(huà)》，江蘇省宜興市丁蜀鎮(zhèn)人，1984年畢業(yè)于蘇州大學(xué)化學(xué)系，1987年獲上海工業(yè)大學(xué)應(yīng)用化學(xué)系碩士學(xué)位，1987-1993年在南京中國(guó)藥科大學(xué)基礎(chǔ)部任教，1993年夏自費(fèi)赴美國(guó)留學(xué)，獲阿拉巴馬大學(xué)塔城分校化學(xué)系博士學(xué)位。1997-2000年在得克薩斯大學(xué)奧斯汀分?；瘜W(xué)系進(jìn)行博士后研究。2010年春回中國(guó)擔(dān)任南京工業(yè)大學(xué)特聘教授，并創(chuàng)立無(wú)錫高頓傳感技術(shù)有限公司。作者業(yè)余寫(xiě)作，以散文、隨筆、影評(píng)及紅樓夢(mèng)評(píng)論為主。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 20px; color: rgb(255, 138, 0);"><br></span></p><p class="ql-block"><br></p>