迎峰度夏不服“暑”

杰

7月份“火熱開場”，全國各地高溫紅色預警、橙色預警頻發(fā)，夏季用電需求高峰期已經(jīng)到來。作為魯西北唯一大型能源基地的德州電廠，也是全力投入到迎峰度夏的保供戰(zhàn)役之中，機組可利用小時數(shù)始終處于高位。7月21日，#5停機奉命備用，對于檢修班組來說，這是一個難得的給設備檢修全面“體檢”的好機會。抓緊時間開票、爭分奪秒搶修，成了所有檢修人共享的節(jié)奏，利用停機機會搶修機組運行中無法消除的設備隱患，是我們?nèi)ΡＵ嫌宥认?、“汗”衛(wèi)安全重要法寶。 由熱工隊負責的#5機除氧器正常水位控制調(diào)閥，巡檢過程中通過外觀檢查，手摸氣缸處等手段，已判斷出存在膜片漏氣隱患。正巧契機來了，機控班班長張運生馬上安排班組成員一邊辦理調(diào)門解體搶修更換膜片工作票，一邊聯(lián)系搭設腳手架、準備調(diào)門解體工具，為即將到來的“大戰(zhàn)”做好各項準備工作。 7月21日上午8點多，安全措施執(zhí)行到位，具備了全面開工條件，但瓢潑大雨卻如期而至，雨滴猶如瀑布一般傾瀉而下，迅速濕透大地，形成了大片積水，給即將出發(fā)的搶修隊伍平添了不小的難題，但卻沒能阻擋住大家進現(xiàn)場搶修的腳步。 熱工黨支部趙學忠、張平兩名黨員得知機控班有調(diào)門解體的大工作時，主動加入我們搶修團隊，給予我們技術的支持。雖然廠房外傾盆大雨下個不停，但是汽機房內(nèi)還是依然悶熱，沒有一絲涼意。經(jīng)驗豐富張運生班長考慮到整個工作需要7-8個小時，加之現(xiàn)場環(huán)境溫度高，人員有極大的中暑風險，有了黨員的助力，搶修團隊具備了輪換作業(yè)的條件，分成兩組輪流交替成為最佳方案。 楊茂峰、趙學忠、張海龍、高明等作為第一梯隊，負責執(zhí)行器解體任務。他們首先爬上腳手架，確認調(diào)門螺桿外露的螺紋一共是27絲，這也是后續(xù)調(diào)門復裝掌握螺母深度最關鍵的一個參考依據(jù)。做好相關原始記錄，執(zhí)行器解體正式開始，首先拆卸調(diào)門氣缸旋緊彈簧螺桿保護罩上所有固定螺絲，拆調(diào)門上的螺桿，這是拆卸過程中最危險的環(huán)節(jié)，它主要作用是緊固里面彈簧的，壓力很大，其周邊固定螺絲要均衡、緩慢松動，使彈簧張力在可控范圍內(nèi)逐步釋放，直至彈簧螺桿保護罩可以左右自由晃動，就說明它已不吃力，可以吊了。接著將旋緊彈簧螺桿保護罩和彈簧綁結(jié)實，用滑輪吊起，放在規(guī)劃好的安全區(qū)域里。下一步拆卸氣缸上部殼體，對稱安裝吊耳，已經(jīng)損壞的腰帶式密封膜片逐步顯露，此時，所有參戰(zhàn)隊員已經(jīng)連續(xù)工作了2個小時，早已面紅耳赤、汗流浹背，急需休整體力。執(zhí)行器解體接力棒傳到第二梯隊。 　　張運生、張平、王德誠等人接力爬上腳手架，接續(xù)拆解舊膜片。此時，膜片還藏在氣缸下部殼體，拆卸過程中需要反復手動旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器手輪，不斷調(diào)整膜片高度，創(chuàng)造空隙以利于拆下固定膜片的所有螺絲。經(jīng)過長時間的摸索，破損膜片終于拆出，大家迫不及待的尋找破損點，兩處明顯的傷痕映入視線，其中一處已磨出一個花生米粒大小的孔洞，該膜片已無修復價值。不知不覺這時已是中午，大家做了短暫的歇息，接著加班加點的進行膜片復裝工作。 熱工隊主任陳洪河參加完會議后，也加入了搶修團隊，親自指導膜片復裝工作。他們在這狹窄的腳手架上，同心協(xié)力將膜片放進下部殼體槽內(nèi)，各自管好自己周圍的膜片，慢慢地往里面壓，邊壓邊看是否都在下部殼體槽中卡好，互相配合，緊固膜片下部螺絲，再手動搖回原位。復裝氣缸上部殼體時，依靠滑輪吊著缸體起起落落的，反復好幾遍，終于和氣缸下部殼體完美結(jié)合，這也是整個復裝工作技術含量最高的環(huán)節(jié)，因為要時刻觀察膜片是否卡在上部殼體槽內(nèi)，上、下部殼體螺絲孔是否對準，在手都很難伸進去的縫隙中，所有工作都要憑經(jīng)驗和手感摸索進行，所有步驟都要環(huán)環(huán)相扣、步步把關。然后分別將彈簧和旋緊彈簧螺桿保護罩都一一復裝上，最后緊固彈簧螺桿，它是開始松越擰越緊，兩個人配合緊固，不一會胳膊累的就使不上勁了，大家輪流一直堅持，緊到螺桿27絲，是最初拆前的位置。他們在腳手架平板上蹲累了，就再坐到平板上，自己調(diào)節(jié)姿勢，一直堅持著。終于到了最后的環(huán)節(jié)，氣動門送氣手摸著不漏氣了，進行定位器沖程，沖了大約30分鐘，時間有點長感覺狀態(tài)不對，但是定位器也沒提示有錯誤，中斷第一次沖程，接著第二次，依然沒有沖過去，判斷定位器有問題。馬上找來新定位器，進行更換。 新定位器沖程成功，調(diào)至“手動”檔，發(fā)現(xiàn)就地調(diào)門位置保持不住，調(diào)門在自己往“關”方向走，這是又怎么回事？判斷放大器有問題，更換完放大器又再次對調(diào)門進行沖程，沖程又過不去了，這樣意味著調(diào)門無法定位，無法投入使用。又找來一塊以前調(diào)門拆下來的定位器，更換、沖程，沖程過程順利通過，將定位器調(diào)至“自動”檔，調(diào)門保持不變，在“手動”檔調(diào)門有一點輕微波動。遠方操作“全開”“全關”調(diào)門動作正常。 經(jīng)過搶修團隊的不懈堅持，#5機除氧器正常水位控制調(diào)閥用時12小時搶修完成，熱工隊巧用停機契機消除了威脅安全生產(chǎn)的重大設備隱患，為機組迎峰度夏和安全運行奠定了堅實的設備基礎。 這就是我們檢修人的真實寫照，一群在“高溫崗位”上工作的電力工人。他們雖然揮汗如雨，但無怨無悔依然搶修在工作一線；他們身負使命擔當，穿梭在現(xiàn)場每一個角落，沖鋒在排故除險的前沿，用實際行動為夏季電力保供做著默默的奉獻。 熱工隊牛杰 2023年7月25日