<h3> 近日，330千伏中心變電站配套電纜隧道機(jī)電安裝試驗(yàn)段工程順利通過(guò)驗(yàn)收，這標(biāo)志著機(jī)電設(shè)備安裝工程進(jìn)入正式施工階段，也意味著軌道公司的業(yè)務(wù)版圖向大型機(jī)電安裝工程邁出重要一步。</h3> <h3> 330千伏中心變電站配套電纜隧道(紅廟坡路—二環(huán)北路西段）機(jī)電安裝工程全段2779.2m長(zhǎng)，設(shè)3座變電站、6臺(tái)變壓器，5座工作井的裝飾裝修工程，各類電氣電纜線管敷設(shè)共計(jì)50余公里。項(xiàng)目建成后達(dá)到全智能化運(yùn)行，通過(guò)自控系統(tǒng)對(duì)整個(gè)隧道內(nèi)溫度、濕度、含氧量、各類有害氣體、水位、火災(zāi)等進(jìn)行全自動(dòng)、全方位監(jiān)測(cè)控制，并在緊急情況下自動(dòng)采取相應(yīng)措施，保證檢修人員生命安全，損失最小化。真正做到了人工智能自動(dòng)化，排除故障精準(zhǔn)化、運(yùn)營(yíng)高效化。</h3> <h3> 本機(jī)電安裝工程包括：自控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警工程、配電照明系統(tǒng)、通風(fēng)排水系統(tǒng)、裝飾裝修工程。工程作業(yè)范圍廣、專業(yè)涉及多，技術(shù)要求高、施工耗時(shí)長(zhǎng)、協(xié)調(diào)控制難度大。軌道公司為了保質(zhì)保量保進(jìn)度，成立了機(jī)電安裝學(xué)習(xí)小組，通過(guò)自學(xué)、外出學(xué)習(xí)及聘請(qǐng)專業(yè)老師授課等多重方式，對(duì)機(jī)電安裝各專業(yè)圖紙中的空間布局、施工順序、細(xì)節(jié)處理、標(biāo)準(zhǔn)化施工等進(jìn)行了詳細(xì)梳理，儲(chǔ)備了一定的技術(shù)和管理能力。</h3> <h3> 目前，隧道內(nèi)及接收井各項(xiàng)工作已全面展開(kāi)，下一步軌道公司將從施工組織、人員投入、材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收等方面入手，緊盯責(zé)任目標(biāo)，狠抓工作落實(shí)，認(rèn)真梳理機(jī)電安裝工程重點(diǎn)難點(diǎn)，優(yōu)化施工工藝，將復(fù)雜工藝簡(jiǎn)單化，采取有效措施，抓住控制點(diǎn)，確保安裝工程圓滿完成，為道橋集團(tuán)軌道公司機(jī)電安裝板塊發(fā)展奠定基礎(chǔ)。</h3> <h3>供稿：地鐵項(xiàng)目部 孫立柱 孫趁龍<br>初審：史碧維<br>審核：王海飛</h3>