<p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px; color: rgb(237, 35, 8);">向世團獨庫公路留影</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">不能不說的獨庫公路</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">獨庫公路是橫穿天山的一條國道。北起克拉瑪伊市獨山子區(qū)，南止阿克蘇市庫車縣，全長561公里。據(jù)說修這條公路是為了國防建設，六幾年毛主席提出新疆要依托天山，堅持獨立作戰(zhàn)，長期作戰(zhàn)。國防部就開始布署修這條公路。是一條戰(zhàn)備公路。因為天山天脈由西向東橫亙在新疆境內(nèi)，把新疆分成北疆與南疆。由北疆要到南疆去，正如移山的愚公出門，出入之迂也!要繞一千多公里的路。這于國防，于建設均不利。于是，克服萬難也要修筑這條公路。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">(獨庫公路風景l(fā)圖片）</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">修這條公路的難處很多，其中有280公里修在海拔高度2000米以上，全程三分之一是懸崖峭壁，五分之一處于高山永凍層，翻越4個終年積雪的冰達坂。要在這樣的地形上修公路，談何容易！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">這么艱難的任務，那當然是解放軍上。當時調(diào)用了許多單位參與施工，但工程兵十二支隊始終參與，並最終以他們?yōu)橹餍拗@條公路。犧牲了168名軍人，喬爾瑪烈士陵園有名姓鐫刻，最高職務付營長姚虎成，陜西城固人。年輕的僅16歲。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">這次新疆游實際體驗了一下這條公路的美麗與險要。我們是半中腰扦入獨庫公路的，只走北段又高又險的地段。南半段沒走.據(jù)說南段有不少風景很美的地方。如百里畫廊等。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">從那拉提出發(fā)，剛開始路不險要，沿途風景也不錯。一路樹林茂密，河水嘩嘩地流淌，開不多遠就會有美麗草原，帳房，牛，羊群。隨著離天山腹地越近，山逐漸高大起來。汽車往往沿著山的一面來回之字形盤旋爬升，非要盤旋到這大山的山頂，翻過山坳再向下，別無出路。下面是萬丈深溝，恐高的人都不敢向外看。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">就這樣一座山一座山的往前爬，最高的爬到四千多米的冰川達坂。達坂上冰雪，冰川依舊積得很厚，沒有溶解的跡象。氣溫很低，穿兩件衣服短時間可支撐一會兒，時間長了受不了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">汽車翻過達坂，繼續(xù)向下。這時已到天山腹地，全是陡得無立腳之地的大山，公路全是在絕壁上鑿出來的，因不時會有石頭落下，因此好多地方拉有鐵絲網(wǎng)防落石。這樣的路很長很長，不是幾公里，也不是幾十公里。可以想見當年修路的艱難!</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">獨庫公路一年開放的時間只有四個多月。即六月到十月，其他時間封閉。有資料統(tǒng)計日通過量最高達19O00輛。大大的方便了南北疆的的交通運輸，旅游。</b></p>