<h3>我們正處在一個日新月異、飛速變革的時代，層出不窮的新技術，無時無刻不刷新著我們的世界觀，這其中信息技術發(fā)揮了巨大的作用，比如計算機、互聯網、智能家居等技術的普及極大地方便了人們的生活，這在幾十年前根本是無法想象的。<br></h3> <h3>近年來，我國數字經濟實現了跨越式發(fā)展。<br>據工業(yè)和信息化部數據，我國數字經濟規(guī)模從“十三五”初的11萬億元增長到2019年的35.8萬億元，占GDP比重達36.2%。今年的政府工作報告明確提出，加快數字化發(fā)展，打造數字經濟新優(yōu)勢，協同推進數字產業(yè)化和產業(yè)數字化轉型。<br>大數據、云計算，數智化轉型已成為全社會的共識，政府在政策方面的支持一直不遺余力。<br>在數字時代，數字技術正在重塑商業(yè)環(huán)境，企業(yè)作為產業(yè)最主要的組織機構，越來越意識到只有更好地提升數字化轉型效率和效果，才能在變化中更好地抓住機會。<br>其實，國內科技巨頭們早已在集團層面推動以搭建中臺為目標的組織架構變革，傳統大中型企業(yè)數字化轉型方向以搭建數字中臺為主。<br>數智化時代，我們看好阿里巴巴<br>阿里云，中國第一；阿里的大數據，在商業(yè)領域已經獨步天下；阿里人工智能，目前正在全力推進AI芯片、AI中臺等核心工作。<br>因此，數智化時代，看好阿里系，這可能是另一個高度非常高的科技創(chuàng)新企業(yè)。</h3> <h3>我國有很多的壯舉比如無人機是一種可以在無人駕駛的情況下執(zhí)行各種任務的飛行器，它在軍事、民用、科研等領域都有廣泛的應用。<br>中國的無人機技術已經達到了世界領先的水平，無論是種類、數量、性能還是創(chuàng)新，都有著令人驚嘆的表現。中國的無人機不僅有高空戰(zhàn)略偵察無人機，能夠在高空進行長時間的偵察和打擊，還有巴掌大的蜂鳥智能無人機，能夠在復雜的環(huán)境中進行隱蔽和靈活的偵察和攻擊。中國的無人機種類比美國的還多，包括攻擊型、偵察型、反潛型、教練型、運輸型等等。<br></h3> <h3>還有高鐵是指以高速鐵路為基礎，運行速度達到200公里/小時以上的鐵路交通方式。高鐵是一種高效、安全、環(huán)保、舒適的交通方式，它可以縮短城市之間的距離，促進經濟和社會的發(fā)展。中國的高鐵技術已經達到了世界先進水平，無論是里程運行還是技術專利，都是領先世界。中國已經建成了世界上最長的高鐵網絡，連接了全國各個省份和地區(qū)。中國還自主研發(fā)了多種型號和速度等級的高鐵列車，如復興號、和諧號等。</h3> <h3>2020年11月24日，長征五號遙五運載火箭搭載嫦娥五號探測器成功發(fā)射升空并將其送入預定軌道11月24日，嫦娥五號完成第一次軌道修正。11月25日，嫦娥五號完成第二次軌道修正。11月28日，嫦娥五號進入環(huán)月軌道飛行。11月29日，嫦娥五號從橢圓環(huán)月軌道變?yōu)榻鼒A形環(huán)月軌道。11月30日，嫦娥五號合體分離。12月1日，嫦娥五號在月球正面預選著陸區(qū)著陸。12月2日，嫦娥五號著陸器和上升器組合體完成了月球鉆取采樣及封裝。12月2日，嫦娥五號完成月面自動采樣封裝。12月3日，嫦娥五號上升器將攜帶樣品的上升器送入到預定環(huán)月軌道。12月6日，嫦娥五號上升器與軌道器和返回器組合體交會對接，并將樣品容器轉移至返回器中。12月6日12時35分，嫦娥五號軌道器和返回器組合體與上升器分離，進入環(huán)月等待階段，準備擇機返回地球。12月8日，嫦娥五號上升器受控離軌降落在預定落點。12月12日，嫦娥五號軌道器和返回器組合體實施第一次月地轉移入射。12月16日，嫦娥五號探測器順利完成第二次月地轉移軌道修正。12月17日凌晨，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品著陸地</h3> <h3>同過這些壯舉中國，在世界科技舞臺上展現出了其強大的實力和領先的地位。根據澳大利亞戰(zhàn)略政策研究所（ASPI）發(fā)布的數據，中國在23個關鍵領域中占據了19個領先地位，遠超其他發(fā)達國家。這一成果不僅展示了中國在全球科技競爭中的影響力，也顯示出中國在創(chuàng)新能力上的出色表現。</h3>