<p class="ql-block"> 頤園街，舊影新景各領(lǐng)風(fēng)騷 </p><p class="ql-block"> 頤園街，位于南崗區(qū)，呈東北西南走向，始于建民街，終于紅軍街，與銀行街、民益街、郵政街相交，全長(zhǎng)約1000米。此街形成于1901年（清光緒二十七年），最早因中東鐵路中央病院設(shè)在此街末端，被稱為“病院街”。1925年，改稱“醫(yī)院街”。1950年,根據(jù)諧音更名為“頤園街”,沿用至今。</p><p class="ql-block"> 歷史上的頤園街，因位于車站街（今紅軍街）和新商務(wù)街（今果戈里大街）之間，屬于鬧中取靜的黃金地帶，權(quán)力機(jī)關(guān)和巨商紛紛在這里購(gòu)買地皮興建樓堂館所。至今在這條街上，還保留著多座精美的歐式老建筑。這些老建筑雖然經(jīng)過(guò)百余年的歷史變遷，但仍保存良好，基本還是原汁原味。</p> <p class="ql-block"> 頤園街1號(hào)是革命領(lǐng)袖視察黑龍江紀(jì)念館。這是一座帶有花園的法國(guó)古典式兼有巴洛克風(fēng)格的別墅建筑，在哈爾濱現(xiàn)存的十?dāng)?shù)座歐式別墅建筑中，堪為出類拔萃。</p><p class="ql-block"> 這座別墅建筑建于1919年，是波蘭裔俄國(guó)木材商葛瓦里斯基建設(shè)的私宅，建筑面積1943平方米，庭院面積3000平方米，主體建筑為兩層，屋頂有閣樓，下有地下室。別墅建筑平面為不規(guī)則自由式布局，主建筑居中，兩側(cè)的附屬建筑、半圓形涼亭和露臺(tái)有過(guò)廊連接；墻體立面均采用石材裝飾，既堅(jiān)實(shí)，又華麗，既典雅，又華麗，風(fēng)格獨(dú)特，造型優(yōu)美。</p><p class="ql-block"> 葛瓦里斯基，全名弗拉基米爾·費(fèi)德拉維茨·葛瓦里斯基，1870年（清同治九年）6月出生于當(dāng)時(shí)隸屬于沙俄帝國(guó)的波蘭波多利亞省。</p><p class="ql-block"> 1882年（清光緒八年），12歲的葛瓦里斯基離開(kāi)家鄉(xiāng)，來(lái)到黑海港口城市敖德薩，在這里生活了10多年時(shí)間；1893年（清光緒十九年），他到海參崴（今符拉迪沃斯托克）當(dāng)了烏蘇里鐵路的一名工頭；1898年（清光緒二十三年）春，他獲得一份將中東鐵路所需木材、建筑材料和工人從伯力（今哈巴羅夫斯克）運(yùn)送到哈爾濱的“運(yùn)輸合同”，他的船隊(duì)從烏蘇里江出發(fā)，經(jīng)黑龍江、松花江，抵達(dá)哈爾濱埠頭區(qū)（今道里區(qū)）碼頭。1899年（清光緒二十四年），葛瓦里斯基獲得了中東鐵路建設(shè)的“土方工程合同”和馬溝至穆棱的土方工程承包權(quán)。工程完成后，甲方又將高嶺子與石頭河子之間的復(fù)線土方工程承包給他。這項(xiàng)工程使他損失慘重，幾乎將這幾年賺的錢(qián)全都搭了進(jìn)去。</p><p class="ql-block"> 之后，他與幾個(gè)人合伙在傅家店四家子（今道外區(qū)北十六道街附近）開(kāi)辦了一家火磨廠?！叭斩響?zhàn)爭(zhēng)”期間，面粉價(jià)格暴漲，葛瓦里斯基獲利甚豐。不久，他又成立了“滿洲火磨股份公司”。1910年（清宣統(tǒng)二年），中東鐵路當(dāng)局同吉林政府、黑龍江政府簽訂了鐵路沿線林業(yè)采伐權(quán)合同，并將所屬林地進(jìn)行發(fā)包，葛瓦里斯基得到采伐合同之后，于1911年創(chuàng)建了“亞布力林業(yè)公司”。為了集中精力干好這件事，他把滿洲火磨股份公司出售給“跑崴子”回國(guó)的華商張子萬(wàn)和張益亭。</p><p class="ql-block"> 到1919年，葛瓦里斯基共取得中東鐵路沿線5塊林地的采伐權(quán)，總面積約6000平方公里。1932年，偽滿洲國(guó)成立后，日偽當(dāng)局將東北所有林場(chǎng)收歸“國(guó)有”，葛瓦里斯基被迫將林場(chǎng)轉(zhuǎn)讓給日商。</p><p class="ql-block"> 同年，葛瓦里斯基買下頤園街1號(hào)地皮，開(kāi)始興建豪宅。1921年工程竣工后，引起巨大轟動(dòng)?！稏|省文物研究會(huì)會(huì)刊》刊發(fā)了建筑的全景照片，日本人出版的《哈爾濱風(fēng)光》也刊登照片和介紹文章。</p><p class="ql-block"> 進(jìn)入二十世紀(jì)二十年代，哈爾濱迎來(lái)黃金發(fā)展期，國(guó)際資本紛紛涌入，實(shí)力雄厚的葛瓦里斯基也投資多項(xiàng)實(shí)業(yè)。1924年，他投資75萬(wàn)元（哈大洋）在香坊草料街（今香坊大街）65號(hào)創(chuàng)辦“葛瓦里斯基膠合板廠”，產(chǎn)品暢銷歐洲各國(guó)。然而，好景不長(zhǎng)。1924年秋，第二次“直奉戰(zhàn)爭(zhēng)”爆發(fā)，東北各地超量發(fā)行貨幣以彌補(bǔ)軍費(fèi)不足，導(dǎo)致通貨膨脹率高達(dá)70%，哈爾濱經(jīng)濟(jì)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，商家倒閉，銀行破產(chǎn)；1929年，中蘇爆發(fā)武裝沖突，轉(zhuǎn)道蘇聯(lián)的中歐貿(mào)易渠道中斷；同年，美國(guó)華爾街“地震”，歷史上最大的全融風(fēng)暴席卷全球。國(guó)際國(guó)內(nèi)不利因素疊加，使葛瓦里斯基膠合板廠出口渠道不暢、產(chǎn)品嚴(yán)重積壓、企業(yè)陷入虧損，資金鏈斷裂。葛瓦里斯基迫不得已將膠合板廠抵押給出口代理商平和洋行，借款6萬(wàn)袁大洋以渡難關(guān)。這點(diǎn)微薄的流動(dòng)資金不但沒(méi)有使他擺脫危機(jī)，反而使他陷入平和洋行設(shè)下的“陷阱”。早就覬覦他的平和洋行為了吞并葛瓦里斯基膠合板廠，在抵押合同簽訂以后，就從歐洲進(jìn)口大量膠合板向哈爾濱市場(chǎng)進(jìn)行傾銷，使葛瓦里斯基陷入絕境。1935年，法院裁定葛瓦里斯基膠合板廠資不抵債，歸債權(quán)人平和洋行所有。葛瓦里斯基眼睜睜看著自己苦心經(jīng)營(yíng)的膠合板廠被平和洋行吞并。同年10月，葛瓦里斯基膠合板廠改稱“平和洋行哈爾濱膠合板廠”。至此，葛瓦里斯基變得一無(wú)所有，他駕駛的這艘商業(yè)巨輪終于沉沒(méi)。1940年，葛瓦里斯基逝世。1952年，松江省政府將平和洋行哈爾濱膠合板廠沒(méi)收，改名“松江省哈爾濱膠合板廠”；1953年，改稱“地方國(guó)營(yíng)松江膠合板廠”；1962年改稱“國(guó)營(yíng)松江膠合板廠”。</p> <p class="ql-block"> 頤園街1號(hào)別墅于1922年建成。1931年,葛瓦里斯基陷入嚴(yán)重危機(jī)，將這座豪宅轉(zhuǎn)讓給南滿鐵路理事會(huì)。日偽時(shí)期，這里成為滿鐵理事會(huì)公館。1945年，日本投降后，這里成為蘇軍元帥馬林諾夫斯基司令部；哈爾濱解放后，曾作為“四野”后方指揮部和司令員林彪的住所；1948年，大軍南下后移交給地方政府，成為松江省委和哈分濱市委接待處所在地。</p><p class="ql-block"> 1950年2月27日，毛主席和周總理訪蘇歸來(lái)，毛主席在這里下榻。在一樓大廳，毛主席聽(tīng)取了松江省委書(shū)記張策、省長(zhǎng)李延祿和哈爾濱市市長(zhǎng)饒斌的工作匯報(bào)，之后，在省市來(lái)到陪同下，到哈爾濱車輛廠視察。晚飯后，毛主席到二樓臥室休息，他用手按了按鋼絲床和絨呢被褥后，對(duì)陪同人員說(shuō)，“這東西不好，換我自己的吧？”于是，警衛(wèi)人員在鋼絲床上鋪了一塊硬木板和一塊舊軍毯。</p><p class="ql-block"> 晚上9點(diǎn)多，省市領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)毛主席題詞，毛主席在臥室外間寫(xiě)字臺(tái)上，寫(xiě)下了“不要沾染官僚主義作風(fēng)”“學(xué)習(xí)”“奮斗”“發(fā)展生產(chǎn)”“學(xué)習(xí)馬列主義”5條題詞。這是建國(guó)以來(lái)毛主席視察地方工作題詞最多的一次。</p><p class="ql-block"> 據(jù)說(shuō)，毛主席題寫(xiě)的“不要沾染官僚主義”是有感而發(fā)。毛主席在頤園街1號(hào)下榻的當(dāng)晚，省市領(lǐng)導(dǎo)為毛主席、周總理等接風(fēng)洗塵，“便宴”搞得很豐盛，毛主席很是不悅。飯后，他對(duì)饒斌市長(zhǎng)說(shuō)：“我們國(guó)家還很窮，不能浪費(fèi)，不能搞大魚(yú)大肉、山珍海味。吃米飯和蔬菜就可以嘛！”隨后，他與松江省和哈爾濱市的黨政主要領(lǐng)導(dǎo)干部交談時(shí)問(wèn)道：“你們現(xiàn)在是住洋房還是住平房？”當(dāng)聽(tīng)到回答“住洋房”后，毛主席搖頭說(shuō)道：“住洋房，脫離群眾，你們不要沾染官僚主義作風(fēng)哦！”正是在這樣背景下，毛主席寫(xiě)下了“不要沾染官僚主義作風(fēng)”的題詞。</p><p class="ql-block"> 頤園街1號(hào)，因?yàn)槊珴蓶|訪蘇歸來(lái)曾下榻于此而載入共和國(guó)的歷史史冊(cè)；也因?yàn)槊飨诖讼蛉h發(fā)出“不要沾染官僚主義作風(fēng)”的偉大預(yù)警而載入中國(guó)共產(chǎn)黨黨風(fēng)建設(shè)的歷史史冊(cè)。1958年，時(shí)任黑龍江省省長(zhǎng)李范五曾在此居住，并在樓前種植了兩株“鉆天楊”。1977年2月，辟為“毛主視察黑龍江紀(jì)念館”；1988年，更名為“革命領(lǐng)袖視察黑龍江紀(jì)念館”。</p><p class="ql-block"> 1988年，頤園街1號(hào)入選哈爾濱市歷史建筑名錄后,“葛瓦里斯基舊居”的大理石銘牌鑲嵌在樓體外墻上。</p> <p class="ql-block"> 頤園街3號(hào)是黑龍江省直屬機(jī)關(guān)老干部活動(dòng)中心所在地。這是一座放古典復(fù)興式風(fēng)格兩層建筑，曾為所羅門(mén)·斯基德?tīng)査够淖≌?lt;/p><p class="ql-block"> 這棟花園別墅，在當(dāng)時(shí)的哈爾濱可謂首屈一指。整座建筑為地上二層地下一層，建筑立面分為三部分，呈“凹”字形對(duì)稱結(jié)構(gòu)，以凸凹式設(shè)計(jì)加以區(qū)別。中央部分為凹陷區(qū),通過(guò)愛(ài)奧尼亞柱式加以裝飾，腰線兼顧實(shí)用性，設(shè)計(jì)出露臺(tái)，檐口處建有山花，內(nèi)有一尊西方老人浮雕頭像和1914字樣；兩側(cè)凸出的樓體在檐口位置用山花裝飾，墻體設(shè)計(jì)出凸窗，窗角同樣采用愛(ài)奧尼亞柱式構(gòu)圖以呼應(yīng)中央。整座建筑莊嚴(yán)精致、氣質(zhì)高貴，堪稱奢華。一層門(mén)廳前是大型花壇，兩側(cè)為環(huán)形漫坡車道。建筑周圍是花園，配有涼亭、木椅、花池和噴泉。</p><p class="ql-block"> 斯基德?tīng)査够q太家族，富可敵國(guó)，曾構(gòu)建了遠(yuǎn)東最大的實(shí)業(yè)帝國(guó)。斯基德?tīng)査够易迮c上海的沙遜、哈同和香港的何啟東家族并稱“中國(guó)最負(fù)盛名的猶太家族”。老斯基德?tīng)査够沁@個(gè)實(shí)業(yè)帝國(guó)的奠基人。他在白俄羅斯起家后遷至敖德薩。1895年（清光緒二十一年），沙俄西伯利亞大鐵路修到了接近中國(guó)邊界的赤塔州，老斯基德?tīng)査够簧郴收x中，成為投入西伯利亞鐵路的一股民間資本，負(fù)責(zé)修建從滿洲北部至海叁崴（今符拉迪沃斯托克）區(qū)段。后來(lái)，斯基德?tīng)査够e家遷到海叁崴（今符拉迪沃斯托克），承建了海叁崴港口、車站等基礎(chǔ)設(shè)施，并創(chuàng)建和發(fā)展了建筑材料、煤礦開(kāi)采、房地產(chǎn)等眾多產(chǎn)業(yè)。中東鐵路開(kāi)工建設(shè)后，斯基德?tīng)査够易逵帜玫搅舜┻^(guò)大興安嶺的鐵路隧道（興安隧道）的工程承包權(quán)和東部原始森林的采伐權(quán)。</p><p class="ql-block"> 隨著中東鐵路的建成通車，哈爾濱成為冒險(xiǎn)家和淘金者的樂(lè)園。老斯基德?tīng)査够猜勶L(fēng)而動(dòng)，派他的三子所羅門(mén)·斯基德?tīng)査够?、四子西蒙·斯基德?tīng)査够鶃?lái)到哈爾濱淘金。二人很快使家族成為哈爾濱首富。老斯基德?tīng)査够退拈L(zhǎng)子雅各布·斯基德?tīng)査够鶆t在海參崴（今符拉迪沃斯托克）壟斷了煤礦經(jīng)營(yíng)權(quán)和石油勘探權(quán)，構(gòu)建了自己的“黑金王國(guó)”。此間，他們甚至在英國(guó)的倫敦、日本的神戶等地開(kāi)辦了分支機(jī)構(gòu)。</p><p class="ql-block"> 頤園街3號(hào)花園別墅建成于1914年。1915年，成為法國(guó)駐哈領(lǐng)事館館舍。1918年，成為日本野戰(zhàn)交通部哈爾濱機(jī)關(guān)①辦公場(chǎng)所；日軍占領(lǐng)哈爾濱后，成為關(guān)東軍特務(wù)機(jī)關(guān)；1940年，關(guān)東軍情報(bào)部本部在此成立。</p><p class="ql-block"> 哈爾濱解放后，頤園街3號(hào)花園別墅被政府沒(méi)收。毛主席訪蘇歸來(lái)時(shí)，住在頤園街1號(hào)；陪同毛主席訪蘇歸來(lái)的周總理和秘密訪問(wèn)蘇聯(lián)后與毛主席、周總理一同回到中國(guó)的時(shí)任越南民主共和國(guó)主席兼總理的胡志明下榻在頤園街3號(hào)。后來(lái)，這里成為黑龍江省直屬機(jī)關(guān)老干部活動(dòng)中心。如今，這里是黑龍江省老干部活動(dòng)中心、黑龍江老干部大學(xué)、黑龍江省新四軍研究會(huì)所在地。</p><p class="ql-block"> 2005年9月，出生在哈爾濱的斯基德?tīng)査够易搴笕?、歷史學(xué)家和國(guó)際問(wèn)題專家羅伯特.斯基德?tīng)査够鶃?lái)華講學(xué)時(shí)，重訪他的出生地。他在頤園街3號(hào)、在阿什河街39號(hào)、馬迭爾賓館等地尋訪叔祖?zhèn)兞粝碌暮圹E。</p> <p class="ql-block"> 頤園街33號(hào)、35號(hào)、37號(hào)是哈醫(yī)大第四附屬醫(yī)院。其前身為始建于1899年（清光緒二十五年），1902年（清光緒二十八年）開(kāi)業(yè)的東清鐵路中央醫(yī)院。醫(yī)院剛開(kāi)業(yè)時(shí)，僅有一座臨街的錯(cuò)層式小樓，一側(cè)為二層，另一側(cè)為平房。1912年，平房一側(cè)續(xù)建為二樓，小樓從此成為醫(yī)院的標(biāo)志性建筑，并一直用于門(mén)診部。1928年，新建一棟外科病房。</p><p class="ql-block"> 2004年10月10日，原設(shè)備科、洗衣房、病案室等建筑拆除，建成了現(xiàn)代化的綜合樓。現(xiàn)僅存原內(nèi)科病院、外科樓和藥局等部分歐式老建筑。2016年，市政府將“中東鐵路早期典型醫(yī)院建筑群”確定為“哈爾濱市不可移動(dòng)文物”加以保護(hù)。</p><p class="ql-block"> 東清鐵路中央醫(yī)院開(kāi)業(yè)不久即改稱“中東鐵路中央醫(yī)院”。1935年，蘇聯(lián)將中東鐵路出售給日本，中東鐵路中央醫(yī)院也作為附屬財(cái)產(chǎn)落入日本人手中。1936年初，中東鐵路中央醫(yī)院與滿鐵醫(yī)院合并，成立“哈爾濱北滿鐵路中央醫(yī)院”，原中東鐵路中央醫(yī)院所在地改為住院部，門(mén)診部則設(shè)在原滿鐵醫(yī)院（今民益街與果戈里大街交角處省醫(yī)院門(mén)診部）。日本投降后的1945年8月19日，哈爾濱北滿鐵路中央醫(yī)院被蘇聯(lián)紅軍接管，成為“蘇聯(lián)紅軍戰(zhàn)傷醫(yī)院”。同年8月23日，李兆麟將軍率領(lǐng)抗聯(lián)精英隨蘇軍進(jìn)駐哈爾濱，在醫(yī)院門(mén)診部成立“抗日聯(lián)軍哈爾濱辦事處”。1946年4月28日，哈爾濱獲得解放，東北民主聯(lián)軍接管哈爾濱滿鐵醫(yī)院，改稱“東北鐵路總局中央醫(yī)院”；后來(lái)，這里成為接收第四野戰(zhàn)軍傷員的臨時(shí)醫(yī)院。1950年2月14日，中蘇兩國(guó)簽訂《中長(zhǎng)鐵路協(xié)定》，原中東鐵路改由中蘇共管，2月成立中長(zhǎng)鐵路管理局，東北鐵路總局中央醫(yī)院遂改稱“中長(zhǎng)鐵路中央醫(yī)院”。1952年中長(zhǎng)鐵路共管結(jié)束后，哈爾濱鐵路局宣告成立；1953年，中長(zhǎng)鐵路中央醫(yī)院改稱“哈爾濱鐵路中心醫(yī)院”。2004年9月17日，根據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門(mén)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)國(guó)有企業(yè)分離辦社會(huì)職能工作的意見(jiàn)》，黑龍江省政府、哈爾濱醫(yī)科大學(xué)與哈爾濱鐵路局簽署了哈爾濱鐵路中心醫(yī)院劃歸地方管轄暨歸屬哈爾濱醫(yī)科大學(xué)管理協(xié)議；同年10月10日，哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬第四醫(yī)院、第四臨床醫(yī)學(xué)院舉行隆重的揭牌儀式。</p> <p class="ql-block"> 頤園街與銀行街交角處是哈醫(yī)大第四醫(yī)院、第四臨床醫(yī)學(xué)院院部辦公樓，前門(mén)為銀行街31號(hào)，后門(mén)為頤園街22號(hào)。</p><p class="ql-block"> 這是一座地上兩層、地下一層的建筑，始建于1906年（清光緒三十二年），具有濃厚浪漫主義傾向的十八世紀(jì)獨(dú)特建筑風(fēng)格磚混結(jié)構(gòu)仿古堡式建筑，初期使用面積僅為505平方米；1926年以后，又以歌特式建筑風(fēng)格為主調(diào)進(jìn)行過(guò)二次擴(kuò)建，使用面積增加到2997平方米。建筑外墻采用清水紅磚砌筑，線腳、外部檐口采用新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格懸挑裝飾，檐墻上為高高的歌德式小尖塔；主入口左側(cè)是旋轉(zhuǎn)樓梯間，尖劵或圓劵高窗與眾多的尖塔相呼應(yīng)，使整個(gè)建筑挺拔有力；弓形拱窗形式多樣，墻體裝飾圖案給人以神秘感。值得慶幸的是，這座大樓在城市大規(guī)模改造建設(shè)之中幸免于難，完好地保留下來(lái)，實(shí)屬難能可貴。1986年，這幢建筑被市政府批準(zhǔn)為一類保護(hù)建筑。</p><p class="ql-block"> 這座建筑最初是中東鐵路哈爾濱電話局大樓。中東鐵路電信事業(yè)是隨著中東鐵路的修建而發(fā)展起來(lái)的。1903年（清光緒二十九年）7月14日，中東鐵路全線開(kāi)通之時(shí)，中東鐵路管理局就設(shè)立了臨時(shí)電話交換所，開(kāi)通之初共安裝了314部電話機(jī)，其中哈爾濱178部，鐵路沿線136部。1904年（清光緒三十年）2月，中東鐵路管理局搬進(jìn)新建成的大樓，安裝在新樓的正式人工交換機(jī)設(shè)備開(kāi)通，臨時(shí)電話交換所取消。</p><p class="ql-block"> 隨著哈爾濱快速發(fā)展成為中東鐵路樞紐城市，人流物流陡增，貿(mào)易往來(lái)頻繁，設(shè)在中東鐵路管理局大樓內(nèi)的電話局遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了使用需要。于是，中東鐵路當(dāng)局決定在中東鐵路附屬地、當(dāng)時(shí)哈爾濱秦家崗（今南崗）醫(yī)院街4號(hào)（今頤園街22號(hào)、銀行街31號(hào)）建造一個(gè)獨(dú)立的電話局。</p><p class="ql-block"> 1907年（清光緒三十三年）1月30日，哈爾濱歷史上最早的城市電話局“中東鐵路哈爾濱電話局”投入使用。最初是人工交換機(jī)；1910年（清宣統(tǒng)二年），改制為自動(dòng)電話局，局內(nèi)用戶達(dá)351家，市內(nèi)用戶251家。1915年，中東鐵路管理局開(kāi)始架設(shè)與濱江電話股份有限公司間的中繼線，并在如今的道外區(qū)北馬路與景陽(yáng)街拐角處設(shè)立“交換所”。同年5月3日，中東鐵路管理局局長(zhǎng)霍爾瓦特和交涉全權(quán)代表達(dá)聶爾與濱江商會(huì)訂立“通話合同”，從此中東鐵路哈爾濱電話局與濱江電話股份有限公司實(shí)現(xiàn)互通。據(jù)中東鐵路史料記載，到1923年為止，中東鐵路附屬界內(nèi)全線24個(gè)局站全部開(kāi)通長(zhǎng)途電話業(yè)務(wù)。部分公共場(chǎng)所還設(shè)置了公用電話，基本滿足了當(dāng)時(shí)的通話需求。1928年11月28日，東三省交通委員會(huì)向中東鐵路哈爾濱電話局下達(dá)命令，收回中東鐵路電報(bào)、電話主權(quán)，中東鐵路哈爾濱電話局遂改稱“哈爾濱中央電話局”。1933年，此處成為日偽政府“滿洲電信電話株式會(huì)社哈爾濱管理局”所在地。日本投降后，這里成為哈爾濱鐵路中心醫(yī)院門(mén)診部和院部。2004年，成為哈醫(yī)大第四醫(yī)院、</p> <p class="ql-block"> 頤園街與民益街交角處的民益街100號(hào)是黑龍江郵政博物館。這是一座兼有法國(guó)古典主義的折衷主義風(fēng)格的建筑，始建于1921年，1922年竣工并投入使用。建筑為磚混結(jié)構(gòu)，地上三層，呈對(duì)稱布局。立面構(gòu)圖將古典主義慣用的三橫三縱變形為三橫五縱，其中水平方向在腰線以下是黃色基調(diào)，中間部分是仿清水紅磚的紋飾。最上端的檐口采用了米色粉飾。而縱向方面,通過(guò)凸凹形式，把建筑分成了五段空間。中央部分,下面是主門(mén)，門(mén)兩側(cè)是方形壁柱，門(mén)額上方是斷山花裝飾，與樓頂端的斷山花裝飾相呼應(yīng)，上面的窗間墻面用通高兩層的方形壁柱強(qiáng)調(diào)；中央部分的兩側(cè)采用了凸顯造型；最外側(cè)的兩端則輔以隅石，起到了強(qiáng)化、堅(jiān)固的效果。整座建筑保存良好，結(jié)構(gòu)如初，造型豐富，裝飾華麗。美中不足的是，2009年粉刷墻體后將女兒墻上“POSTES”和“吉黑郵務(wù)管理局”字樣掩蓋住了。</p><p class="ql-block"> 哈爾濱的郵政機(jī)構(gòu)最早設(shè)立于1900年（清光緒二十六年）的“庚子之變”,初稱“野戰(zhàn)郵電局”。1902年（清光緒二十八年），經(jīng)清政府同意，中東鐵路工程局（1903年7月，中東鐵路完工并投入使用后改稱“中東鐵路管理局”）在此設(shè)立“哈爾濱郵政分局”，“郵政街”因此得名。1907年（清光緒三十三年）,清政府在道外地區(qū)設(shè)立一家濱江分局。1920年，哈爾濱人中東鐵路管理局局長(zhǎng)霍爾瓦特趕下臺(tái)；1921年1月21日，時(shí)任吉林濱江道尹兼哈爾濱交涉員董士恩奉中華民國(guó)政府交通部令，接收所有中東鐵路界內(nèi)的俄國(guó)郵局，收回郵政權(quán)。同年7月1日,中國(guó)郵政總局將東三省郵區(qū)劃分為南滿和北滿郵區(qū)，位于中國(guó)大街（今中央大街）2號(hào)的哈爾濱一等郵局晉升為北滿郵務(wù)管理局，統(tǒng)轄吉林、黑龍江兩省郵政業(yè)務(wù)。隨后在長(zhǎng)官公署街（今民益街）動(dòng)工修建新辦公樓。1922年，大樓落成北滿郵務(wù)管理局遷入并改稱“吉黑郵務(wù)管理局”。日偽時(shí)期，吉黑郵務(wù)管理局先后改稱“哈爾濱郵政管理局”和“哈爾濱中央郵局”等。1954年,該址成為黑龍江省郵電管理局機(jī)關(guān)。2010年，郵電管理局機(jī)關(guān)遷出,原建筑改建為黑龍江郵政博物館，這是東北地區(qū)第一座郵政主題博物館。</p><p class="ql-block"> 黑龍江郵政博物館由郵苑春秋、驛道萬(wàn)里———古代黑龍江郵驛的起源與沿革、國(guó)脈所系———近代黑龍江郵政的開(kāi)辦與發(fā)展、郵舞龍江———當(dāng)代黑龍江郵政的發(fā)展與跨越、黑龍江郵政業(yè)務(wù)展示廳、郵票珍寶廳、郵票與明信片廳等部分組成，展出文物1000余件，其中包括秦杜虎符、元代圣旨金牌、“全國(guó)山河一片紅”郵票等珍貴文物；共有照片文獻(xiàn)500余張，包括第一版毛澤東郵票用照片等珍貴資料。</p> <p class="ql-block"> 如今，歷史上綠樹(shù)成蔭安靜優(yōu)雅的頤園街，由于遠(yuǎn)大購(gòu)物中心、松雷商廈、希爾頓大酒店、香港華融飯店、北方世貿(mào)中心等現(xiàn)代化建筑的拔地而起，變得繁華而嘈雜。鱗次櫛比的高樓大廈使精美的歐式老建筑成為大隱于市的所在。</p><p class="ql-block"> 光陰流逝，歲月崢嶸。不凡的頤園街，留下了不凡的故事。歲月不居，時(shí)節(jié)如流。小街兩側(cè)不但舊影依在，而且又添新景。精美的歐式建筑與現(xiàn)代的高樓大廈，各領(lǐng)風(fēng)騷，各具風(fēng)采。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 注①：日本野戰(zhàn)交通部哈爾濱機(jī)關(guān)。是日本在哈爾濱設(shè)立的軍事機(jī)構(gòu)。1918年,協(xié)約國(guó)武力干預(yù)蘇聯(lián),捷克軍團(tuán)在哈爾濱設(shè)立護(hù)路軍司令部和軍事法庭，日本不甘人后，于當(dāng)年11月14日通報(bào)中國(guó)政府，在哈爾濱設(shè)立野戰(zhàn)交通部駐哈爾濱機(jī)關(guān)。該機(jī)關(guān)隸屬于日本軍部，是日本關(guān)東軍的臨時(shí)情報(bào)部門(mén)。1918年8月以后，該機(jī)構(gòu)被命名為哈爾濱特務(wù)機(jī)關(guān)，仍為臨時(shí)機(jī)構(gòu)，沒(méi)有正式編制，人員多為臨時(shí)抽調(diào)或招聘。1940年4月，關(guān)東軍在此基礎(chǔ)上正式組建建情報(bào)部，哈爾濱特務(wù)機(jī)關(guān)成為關(guān)東軍情報(bào)部本部，“中國(guó)通”土肥原賢二曾任機(jī)關(guān)長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block">作者：</p><p class="ql-block"> 周振華，筆名劍客，生于困難時(shí)代，長(zhǎng)在動(dòng)亂時(shí)期，吃過(guò)糠，下過(guò)鄉(xiāng)。“恢復(fù)高考”后，成為“新三屆”中的一員。畢業(yè)后，先后供職于政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位，做綜合調(diào)研工作，搞職業(yè)技能培訓(xùn)，干統(tǒng)戰(zhàn)教育培訓(xùn)，歷任副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)、副主任、院長(zhǎng)、黨委書(shū)記等職。</p><p class="ql-block"> 2018年退休，省級(jí)作協(xié)會(huì)員、省政府科顧委專家、高校客座教授。先后出版長(zhǎng)篇小說(shuō)《秋風(fēng)勁》，人物傳記《百態(tài)風(fēng)流》，詩(shī)歌散文集《情絲文韻》，雜文集《談天說(shuō)地》，詩(shī)集《低吟淺唱》，散文集《品讀哈爾濱》《歲月無(wú)痕》，長(zhǎng)篇報(bào)告文學(xué)《巴蘭頌歌》《工作隊(duì)在依蘭》，以及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究文集《調(diào)研思考實(shí)踐》《地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展研究文萃》等。</p>