<p class="ql-block">40年前的旅行日記</p><p class="ql-block">1983.11.11，F(xiàn)RI</p><p class="ql-block"> 東方紅14號(hào)8：00整離開武漢17號(hào)碼頭。這是一艘新客輪，有二、三、四、五等艙，乘客滿員約有1000余人，底艙五等，2層四等，三層三等和二等，四層四等和船員工作室。我在三等13房的三床位?！?3”對(duì)西方人來說，是個(gè)不吉利的數(shù)字。不過我們東方人，經(jīng)常和13打交道，也沒啥不吉利的。每層都有游步甲板，小賣部，餐廳，浴室，被服室，廁所，值班室。船艙中間是樓梯，每間房有二個(gè)門，一邊是中間走道，一邊是船舷走道。三等艙到南京是11.7元，四等艙到上海才11.2元，差價(jià)甚大。船尾飄著五星紅旗，船體卷著很大的浪。</p><p class="ql-block"> 寫日記時(shí)，船行己2小時(shí)，武漢三鎮(zhèn)早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩在了身后，沒了一點(diǎn)蹤跡。港口泊著的許多輪船，如今在江面上也幾乎再不見一只了，航標(biāo)呈船型！</p><p class="ql-block"> 許多的海鷗（我稱之為江鷗的），尾隨在船后，似乎為我們送行。其實(shí)，他們是借助輪船排出的氣體，為自己的旅行減輕負(fù)擔(dān)吧，被浪花打昏了的小魚剛飄上水面，就被他們急速地沖下去，貼著江面銜了起來，動(dòng)作是那么迅速。有時(shí)，幾只海鷗擠成一團(tuán)，有時(shí)他們也會(huì)誤把水沫當(dāng)美味，空辛苦地沖擊一番。</p><p class="ql-block"> 江水渾黃，江面寬闊，只有我們的船在航行，偶見漁舟泊在江岸，海鷗是不去光顧的。</p><p class="ql-block"> 海鷗長(zhǎng)6~7寸，翼展約1.5尺，頭、尾、腹為白色，背呈灰，翅的前邊為白色，后邊為灰，翅尖是黑色，趾為紅色，嘴為紅色，但嘴尖是黑色的，向上飛時(shí)，振翅生騰；前滑或下降，則翅膀不動(dòng)。下翔時(shí)，趾從原來的后伸改為垂直，激動(dòng)時(shí)也會(huì)“呀”的一聲叫喚。</p><p class="ql-block"> 江兩岸為平原，不見高坡，堤也很矮，可見大江的漲水也不會(huì)太高。堤上種滿了樹，一層一層的，從船的高處遠(yuǎn)眺，一望無際，很有華北平原的味道，這就是長(zhǎng)江中下游平原。</p><p class="ql-block"> 長(zhǎng)江中下游平原，我國(guó)的富庶之鄉(xiāng)，糧、棉、漁的主產(chǎn)區(qū)之一，如今從輪船上看去，是靜悄悄的憩息著。</p><p class="ql-block"> 船體有些微微震動(dòng)，那是機(jī)器的作用，“蹦蹦”的馬達(dá)聲傳來，那是一艘小貨輪，可能是生產(chǎn)隊(duì)的，船后是機(jī)房，船前是貨臺(tái)，有點(diǎn)和《多瑙河之波》那裝軍火的船相似，不過小得多。</p><p class="ql-block"> 嘩嘩的濤聲，你聽見了嗎？</p><p class="ql-block"> 乘客們吃過午飯，紛紛擠到船舷，觀賞長(zhǎng)江風(fēng)景。長(zhǎng)江的中下游，是沒有什么風(fēng)景的，人們都在領(lǐng)略大川寬闊的情懷罷了。</p><p class="ql-block"> 氣笛在莊嚴(yán)的奏響。氣笛聲中，想起了海鷗旋律簡(jiǎn)單的歌唱，自然和科學(xué)的協(xié)奏。</p><p class="ql-block"> 船12:40到黃石，這個(gè)中等工業(yè)城的港口非常簡(jiǎn)單：大鐵船碼頭，倉(cāng)庫(kù)幾段很粗糙的樓房等等。</p><p class="ql-block"> 下午13:30繼續(xù)航行。</p><p class="ql-block"> 我在船上給志勇寫了信。沒有好郵票，但在長(zhǎng)江上寄信也挺有意思的。</p><p class="ql-block"> 追記一下早上吧：清晨離開旅社，濃霧中就飄來了大橋下面那賣包子的姑娘的好聽的吆喝聲。這聲音讓你感覺到：城市已經(jīng)蘇醒了，但我們不敢吃她的東西，怕輪渡問題脫了船。6點(diǎn)起床，15分鐘后離店，過了江后已是7:10了，光是過江（從中華路碼頭到武漢關(guān)碼頭）就是15分鐘。等船什么的，耗時(shí)更多。在17碼頭對(duì)面，匆匆吃了些熱干面，很可口的小吃，但兩位同行不喜歡吃，這就怪了。</p><p class="ql-block"> 過了黃石，江岸時(shí)有丘陵出現(xiàn)，饅頭一般，稀稀拉拉的植著小樹。</p><p class="ql-block"> 天又陰下來了。</p><p class="ql-block"> 下午4點(diǎn)，到三省交界武穴，這是商品集散地，不值一提。</p><p class="ql-block"> 九江－－古人稱之為潯陽(yáng)城，是6:30到的，天己黑了，燈火閃爍著，遠(yuǎn)處街市的霓虹燈可見。船掉頭靠岸了（船靠岸都是頭朝上游的），涌下去許多人，挑著大大小小的擔(dān)子，又涌上來同樣多的人，也挑著各種擔(dān)子。四等艙、五等艙的過道都塞滿了。因?yàn)槎扰搶儆诟呒?jí)艙，未受“騒撓”，但也喪失了和他們交朋友的機(jī)會(huì)。姑娘們卷著被子，就在過道睡下來了。一些認(rèn)識(shí)港務(wù)人員的姑娘，端著瓜子到船上來叫賣。</p><p class="ql-block"> 航標(biāo)燈一閃一閃，綠色的光為輪船指著航線，閃二次，停幾秒，又閃二次。</p><p class="ql-block"> 九江長(zhǎng)江大橋工地到了。夜色中只見一座烏黑的橋墩，露出水面，聳立在急流中，但工程還早得很呢。墩高只超出水面三、五米，起碼還要修10米高，更不用說橋梁無蹤影了。</p><p class="ql-block"> 不知疲倦的海鷗終于在夜里停止了飛翔。明天天一亮，它們又會(huì)飛翔起來的。</p><p class="ql-block"> 我給《旅客意見簿》寫了幾條意見： A、飯?zhí)F；B、服務(wù)員質(zhì)量需改進(jìn)，要溫柔（語(yǔ)言已溫柔了，動(dòng)作還欠佳），要及時(shí)修臺(tái)燈。很滿意的是：船漂亮，很清潔，播放的各類樂曲都很優(yōu)美，不論中國(guó)的還是外國(guó)的。</p><p class="ql-block"> 客輪就像一個(gè)移動(dòng)的旅社，客房里的設(shè)備不用說，閱覽室，小賣部，餐廳，郵箱，浴室，醫(yī)務(wù)室等等都有，設(shè)施挺全的，符合一級(jí)店的條件了。</p><p class="ql-block"> 重慶－上海長(zhǎng)江沿岸各地里程表（公里）</p><p class="ql-block">四川盆地（多丘陵）</p><p class="ql-block"> 重慶120涪陵52豐都19高家鎮(zhèn)48忠縣88萬縣55云陽(yáng)64奉節(jié)</p><p class="ql-block">三峽山地</p><p class="ql-block"> 奉節(jié)35巫山57巴東110宜昌</p><p class="ql-block">洞庭湖流域（大平原中有丘陵）</p><p class="ql-block"> 宜昌67枝城100沙市555漢口143黃石76武穴50九江99華陽(yáng)65安慶</p><p class="ql-block">長(zhǎng)江下游平原至三角洲</p><p class="ql-block"> 安慶60池州36銅陵108蕪湖48馬鞍山48南京87鎮(zhèn)江177南通128上海</p>