<p class="ql-block"> 今年去上海的次數(shù)多一些，坐得最多的是軌道交通。近年來上海的軌道交通越建越多，出行越來越方便，站點里的文化氛圍和藝術味越來越濃，旅客行走其中能夠更加賞心悅目。下面我就以一個外地游客的角度說說我對上海軌道交通的感受。</p><p class="ql-block">據(jù)網(wǎng)上資料，上海地鐵又稱上海軌道交通(以下簡稱地鐵)，至今上海軌道交通共有20條線路在運行，營運里程有800多公里，站點500多個，日均客流最高超1100萬人次，線路最長的11號線有82.3公里，站點最多的9號線有 44個站點，第一條1993年5月投入運營的是1號線。上海地鐵站還是一個巨大的地下城市空間，一個絢麗多彩的世界。</p> 上海地鐵很美，所以專門去了很多個站點，為了方便觀看，做了一張走過的站點示意圖，可以給各位看客一個大概的信息。 <p class="ql-block">今年上海地鐵11號線還與蘇州地鐵11號線無縫銜接，一票到底，這是剛剛接通運行時候貼的臨時標志。</p> 這是人們上車后觀看最多的乘車信息。 這個也是。 可要記住你在那個站下車，要在那個站點換乘那趟車，可要記清楚了。 昌邑路站的這個顯示，信息量就更多了。 如果看到這樣的場景，那么你坐的這趟車就是無人駕駛的列車。站前方觀察窗前的他只是瞭望巡視，沒有特殊情況他才不會干預列車運行，如果你有空也可以過去在左側的窗口看看地鐵里面是啥樣。 下面就和大家一起去看看那些超美的站點。這是曹楊路地鐵站內部裝飾，機械風的風格。 這里下去就是地鐵列車站臺。 這是曹楊路地鐵站，也是4號循環(huán)線上的一個站點。 18號線一站一景，是最美站點比較多的一條線路，昌邑路站就是這條線路上的一個站點。 丹陽路站同18號線一期北段其余車站一樣，采用不設吊頂，管線裸露的設計，展現(xiàn)工業(yè)感的同時也方便了車站運維；不同之處在于丹陽路站整體裝飾被分為東西兩個部分，站廳西側（站臺往航頭方向）整體為暗色，站廳東側（站臺往長江南路方向）為亮色，分別代表楊浦濱江的過去和現(xiàn)在。 視覺上就是一個黑白效果，左邊墻上書寫著上海的過去，右邊展現(xiàn)了上海的現(xiàn)在。 這里敘說著上海的歷史。 迪士尼站是11號線的終端——迪士尼樂園，這個站很現(xiàn)代，很夢幻，卡通形象、色彩鮮艷，看起來現(xiàn)代感滿滿。榮獲“中國十大最美地鐵站”&“最佳主題設計獎”！ 站內以豐富的色彩呈現(xiàn)，給乘客傳遞歡快的氛圍，迎合迪士尼主題。 最具特色的莫過于是結合了剪紙藝術的這兩個大卡通雕塑，置于地鐵站內，供游客合照留念。 大紅顏色是復旦大學站的特色，站內山水畫融入設計，人文氣息滿滿！“卿云爛兮，糺縵縵兮。日月光華，旦復旦兮?！边@是復旦大學的校名出處。 霸氣的扶梯，也都是滿梯紅。 除了紅色，藝術墻上還有寫意山水，鐫刻有古詩文銅字，凸顯復旦大學的濃厚人文氛圍。 深入站廳，隨處可見與復旦相關的寫意山水和古詩文。 這里是一個櫻花公園的站頭，每年這里的櫻花非常漂亮，站廳內布置也是大墻面的櫻花，還經常會有一些畫展、攝影展在這里展出。 畫展的位置。 藝術墻上的大塊面的櫻花。 桂林公園站。 15號線的桂林公園站，是以綠色為主色調的裝飾，象征生命的綠色，頂棚還鑲嵌著綠色花朵，滿眼的綠色，滿廳的花朵，美化的環(huán)境讓人心曠神怡。 這幅以桂花為主的畫面里，寫有宋代詩人戴復古的“無人得似天工巧，明月中間種桂花”的兩句詩，也許是桂林公園里遍植桂花原因吧，八月遍地桂花香的時候可以去看看哦。 江浦公園站取公園為主題，主色調為綠色。站名墻用綠葉、水波等自然元素，展現(xiàn)長陽地區(qū)的生態(tài)底色。 江浦公園站。 江浦公園站的換乘通道。 江蘇路站，環(huán)境衛(wèi)生特別好，站內廁所都曾被評為“最美廁所”。 江蘇路站的大廳也是很有特色，頂棚燈具裝飾別具一格。 靜安寺地鐵站的設計非常有古廟的厚重感，白色浮雕和描金字體，莊重而不浮夸，站內還有白玉石材線刻，立柱上的橙黃色塊，鑲金《靜安八景》的壁畫等，與地面上的靜安古寺相互呼應，有著老上海風情和濃濃的懷舊情感。透著一股“大隱隱于市”的閑逸之氣。 這是金碧輝煌的站內大廳。 這是站外的靜安古寺。 龍華地鐵站的站內設計延續(xù)著千年古剎龍華寺的佛教韻味，禪意十足。 一整面被命名為《龍華鐘鼓》的文化墻，用傳統(tǒng)彩陶和現(xiàn)代壁掛形式，以龍華寺晚鐘、皋鼓、山門、佛塔為具象，輔以牡丹、飛天、祥云等圖案，組成“龍華晚鐘，眾生普渡”、“百年牡丹、千載民俗”、“盛世中華，歡欣鼓舞”三大主題。<br> 這里有個說明，也把它放上來，方便看官自己閱讀。 龍華路站也經常有一些藝術展覽，文化氛圍濃厚。 站廳內的攝影展。 陸家嘴站是進入陸家嘴金融貿易區(qū)核心區(qū)域的位置，主要以觀光旅游、商業(yè)休閑、文化休閑等多功能于一體的主客共享的城市中心公共休閑空間為特色。 站廳內以諸黃色為主色調。 強烈的線條，燈光、裝飾的頂棚，滿眼都是藝術感。 過往的人們合著藝術墻上滾動的金色浪花踏浪而來。 到人民廣場站了，在這里出地面，換口氣。 來到這個噴水池邊，正好遇上每天下午4點鐘開始的15分鐘噴泉時間。 不僅有水的律動，還有燈光的變幻！ 這是市政府大樓，近處的這塊銅井蓋還是“上海市公路零公里標志"，一些自駕318的車友都會到這兒來搞個出發(fā)儀式。 人民廣場站出口有21個，是出口最多的地鐵站。 陜西南路站，開始了一個“音樂文化長廊”，這個走廊也位于10號線與12號線的換乘通道上面，可以緩解換乘的壓力，還經常有畫展等，類似一個展覽館的效果。 這里下站臺。 上海南站是以出發(fā)上海以南地區(qū)火車為主的一個大車站，出站從這里上去。 超大的站廳頂棚線條簡潔，燈光明亮。 這里有火車、汽車和地鐵的換乘，人流很大，這是換乘大廳。 這里是上海圖書館站。 上海圖書館站的墻面都做的非常有文化氣息，凸起的三角波浪紋墻面，上面有各種古籍的裝飾。這個作品叫做《書籍之窗》，側面看和正面看大不相同，頗有種橫看成嶺側成峰的感覺。<br>側面還有一個地鐵書店，不定期還有各種小小的展覽活動在地鐵里舉辦。 吳中路站，是一個科技感滿滿的站點。 站廳以“科幻感”為主題設計，整體以藍色調的色系為主，仿佛讓人進入了另一個國度。<br>頂棚采用拱形結構，兩旁塑造了層層疊疊的建筑形狀，體現(xiàn)浦江兩岸的城市景象，無論在燈光色調還是元素上，都非常地統(tǒng)一和簡單，給人以滿滿的科技感！<br> 迎春路站，位于民生路迎春路口，地下二層島式車站。 站廳立柱也很有特色。 豫園站的設計靈感來源于黃浦江水流的天花板設計，用水的語言形成律動，一氣呵成塑造了古典、東方、現(xiàn)代的空間體驗。<br> 車站的頂部設計有蜿蜒曲折的褶皺燈帶，層層鋪設開來，形成一個超大的led三維屏幕。在不同時間里，裝飾燈光也會變幻出橙、紫、藍、白等多種色彩，將空間藝術和光影藝術完美融合在一起，創(chuàng)造出一個個神奇而夢幻的立體空間。 借意城隍廟飛檐的輪廓倒影，將豫園站打造成渾然一體并極具科技未來感的創(chuàng)新站點。 15號線長風公園站的顏值不容忽視，吊頂宛如蜿蜒流動的河水,動感十足。 波浪造型的立體吊頂,正好呼應長風公園地名的由來“愿乘長風破萬里浪”。 我所看到的只是上海地鐵一角，還有很多的地鐵美景沒有去走，剩下的就留給各位自己去觀看、去領略、去體會。<br>相信上海將建設成為一個更加美好的全球城市，今后的將更加方便快捷。上海也一定會成為一個令人向往的創(chuàng)新城市、人文城市、生態(tài)城市，具有世界影響力的社會主義現(xiàn)代化國際大都市。