<p class="ql-block"> 我們在宜昌買了英國“太古輪船公司”的船票，因為英國船馬力大，船期短，船票貴，所以我們只買了官倉（當(dāng)年的客船倉位有：大餐間，官倉，房倉，固定統(tǒng)倉和活動統(tǒng)倉。過去住高檔倉位都要給小費的，大餐間一般給十塊八塊的銀元，大餐間內(nèi)有兩張彈簧床和一個沙發(fā)）。</p> <p class="ql-block"> 英國船的馬力確實大，過三峽都不用絞灘，開足馬力直接逆水而上。我們的船從宜昌起錨只走了三天就到達了重慶朝天門（國內(nèi)的船至少四天），朝天門沒有太古輪船公司的碼頭，英國船就在江心拋錨，然后讓乘客換乘小船上岸。這是我第一次來到重慶，上岸后我們各要了一部黃包車（下圖，民國時期鄒容路上的黃包車）:</p> <p class="ql-block">帶著各自的行李來到軍統(tǒng)設(shè)在市區(qū)的秘密聯(lián)絡(luò)點：洋關(guān)巷1號（下圖箭頭處就是洋關(guān)巷，也是后來的海關(guān)巷，右側(cè)尖端就是朝天門碼頭）：</p> <p class="ql-block">下圖為2009年的海關(guān)巷口：</p> <p class="ql-block">下圖就是海關(guān)巷1號的主體建筑（箭頭指處為大門，還在修復(fù)中，該建筑原本是在海關(guān)巷內(nèi)且是順海關(guān)巷建的，可惜在修復(fù)時拆掉了海關(guān)巷，使這棟本來隱蔽在巷內(nèi)的建筑暴露了出來）：</p> <p class="ql-block">當(dāng)我們到達洋關(guān)巷時，天已經(jīng)黑了，但軍統(tǒng)第四處處長魏大銘和付處長董益三（字：中江）一直那里等候我們，我們兩人先在聯(lián)絡(luò)點報到，然后，第四處的兩位處長單獨接待了我，并將我安排到位于禮園左側(cè)的“遺愛祠”軍統(tǒng)電訊總臺工作（下圖為原總臺大門，現(xiàn)已拆除）。</p> <p class="ql-block">馮熙被安排到哪個單位我就不知道了，因為，按軍統(tǒng)的規(guī)矩我也沒問，可以肯定的是他沒分配到第四處，不然我后來應(yīng)該還能見到他。 </p><p class="ql-block"> 當(dāng)天晚上，聯(lián)絡(luò)點的負責(zé)人就給我叫了一乘滑桿并囑咐抬工在路上要多加小心；我這才注意到從“洋關(guān)巷”到“遺愛祠”是一路上坡（注：相當(dāng)于就是從現(xiàn)在的太平門走到鵝嶺公園），抬工們走了兩個多小時，才將我和行李送到“遺愛祠”總臺所在地。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)晚接待我的是總臺臺長“金星俠”，他先安排我在報務(wù)員宿舍住下，所謂的報務(wù)員宿舍，也就是在遺愛祠這個寺廟中的一個大房間里面放了十幾張單人床。</p><p class="ql-block"> 第二天早上我去總臺報到后，臺長“金星俠”就把我?guī)У娇偱_的報房，報房是間大屋子，在室內(nèi)靠墻擺放了一圈工作臺，在這圈工作臺上放有7、8部美制大功率收報機，它們都是美國提供的有18個真空管的收報機，我還記得美國收報機開始的型號是MC，后來又有了MC100、MC200，這些收報機可以收聽到很微弱的無線電信號，據(jù)說它們都是從美國空運過來的。我看見每部電臺前都有一名報務(wù)員在認真的工作著，這里儼然就是一個現(xiàn)代化的電訊中心。“金星俠”介紹說：我們的一部電臺至少要與7-10部分臺聯(lián)系（軍統(tǒng)在國內(nèi)國外的分臺總共有一百多個），總臺一天24小時都不能停機，因報務(wù)員不足，所以在這里是沒有休息日的，在這里工作也是很辛苦的。隨后，他根據(jù)我有負責(zé)過宜昌分臺的經(jīng)歷，直接任命我為主任報務(wù)員，作為主任報務(wù)員的工作，我的工作就是負責(zé)和其他兩位報務(wù)員共同管理一部電臺（注：主任報務(wù)員只管理一部電臺，主任報務(wù)員的上級就是電臺領(lǐng)班，電臺領(lǐng)班負責(zé)管理總臺的全部電臺，領(lǐng)班也是24小時值班，所以總臺有三個領(lǐng)班，領(lǐng)班的上級是報務(wù)主任）。</p><p class="ql-block"> 因電臺一刻也不能停，三個人必須二十四小時輪班才能保證電臺不間斷地工作，我們覺得二十四小時輪三班完全沒有休息太辛苦，所以，我們?nèi)齻€人就二十四小時輪四班工作（大夜班0-6，早班6-12，中班12-18，小夜班18-0），這樣，輪到誰下了大夜班后就倒一次班，倒班后有24小時的休息時間，就可以抽空出去玩一趟，所以，我經(jīng)常是一下大夜班，就急忙從遺愛祠一路下坡走到兩路口的公共汽車站去乘車到大梁子（即：后來的解放碑），反正乘公共汽車和看電影都不用自己花錢，上車或進電影院只要將隨身攜帶的軍統(tǒng)PASS亮一下，對方也就不再過問了。當(dāng)時的公共汽車很少，但黃包車很多，我有時也會坐黃包車去大梁子，然后，就是去“國泰電影院”（下圖）：</p> <p class="ql-block">或“唯一電影院”（下圖）：</p> <p class="ql-block">看場電影。</p><p class="ql-block">看完電影后，我要么在“心心”喝牛奶吃點心，要么就去“冠生園”吃一頓來犒賞自己，因“孤島天堂”這部電影與我們的工作性質(zhì)有些相似，我去看了不下二十場。</p> <p class="ql-block"> 那時從兩路口到遺愛祠那一帶還是十分荒涼的山坡，山坡上搭有一些吊腳樓，四周都是義冢，為了方便過往的路人，傍晚時分在兩路口上遺愛祠的路口就有一堆堆火把放在地上賣，一角錢一個，丟去一角錢，他就拿起個火把，點上火送到你手上，你就可以打著火把上路了。我有時回來得早，懶得爬梯坎，就在兩路口花幾角錢雇一頂滑桿給我抬上遺愛祠，有時耍得太晚，就在路口買個火把，打著火把慢慢走回總臺。</p><p class="ql-block"> 持續(xù)的大轟炸已經(jīng)成為重慶老百姓日常生活中的一部分，一聽到警報聲，人們就到防空洞里去躲空襲，敵機一飛走大家就出來正常生活，大家對日機的轟炸早已經(jīng)沒有了懼怕感，有一次日機空襲，我就從總臺防空洞走出來看熱鬧，因遺愛祠的地勢較高，可以很容易地看到整個天空和山下，我剛一出洞就看見一架敵機一邊丟炸彈一邊向我迎面飛來，我趕緊躲回到防空洞內(nèi)，接著就聽到從遠處傳來一連串炸彈的爆炸聲。</p><p class="ql-block"> 當(dāng)年軍統(tǒng)的“局本部”在“羅家灣”，“第四處”在離局本部最近的“馬鞍山”（修“重慶市人民大禮堂”拆除），見下圖（上紅圈是：馬鞍山的第四處，下紅圈是：羅家灣的局本部）：</p> <p class="ql-block">渝總臺的收發(fā)報臺是這樣安排的：收報臺和接收天線在遺愛祠的臺本部，發(fā)報臺和發(fā)射天線在幾公里以外的張家花園，發(fā)報機也是美國提供的大功率發(fā)報機，有500W和1000W的（見下圖，左紅圈為：遺愛祠的渝總臺，右紅圈為：張家花園的發(fā)報臺和發(fā)射天線）：</p> <p class="ql-block">發(fā)報臺的電鍵是由繼電器控制的，繼電器的控制線則位于遺愛祠的臺本部，這樣，我們就可以在臺本部完成收發(fā)報的全部工作，因為，如果收報臺和發(fā)報臺的天線在同一個地方，就會造成難以克服的干擾。我們是通過內(nèi)部電話與位于張家花園的發(fā)報臺進行聯(lián)系，通過發(fā)報臺的機務(wù)員來為我們調(diào)整發(fā)報臺的發(fā)射頻率和連接不同方位的發(fā)射天線。</p><p class="ql-block"> 因為分臺都是秘密工作的特工機（如：臺鐘機），因此功率很小，盡管我們擁有當(dāng)時最先進的大功率電臺，但如果在約定的時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)對方的信號很弱，我們就需要更換不同的天線再試，有時要更換好幾付收發(fā)報天線，才能完成雙方的電文交換。</p><p class="ql-block"> 總臺的報文都是用專門的五個字一排，四個字一組的電文專用紙，每行可以寫20個字，密碼是五個字一組的，很容易就可以看出有多少個字，這樣也方便我們收發(fā)報和別人譯報。</p><p class="ql-block"> 我們每收發(fā)完一個分臺的電文后，就要對接收時天電的干擾情況以及信號大小等等相關(guān)信息通通紀(jì)錄在案，以便下次聯(lián)系時參考；為了避免被敵人偵聽，在軍統(tǒng)第四處無論總臺分臺都有自己的化名，我在宜昌負責(zé)的那個潛伏臺的臺名就叫：席珍，每一個分臺的化名在我們總臺這里都會有一個與之對應(yīng)的文件夾，如果今天有電文要發(fā)給對方，在對應(yīng)的文件夾內(nèi)就裝有相應(yīng)的電文，電文根據(jù)緊急程度被分為：一等、二等、三等和十萬火急，并標(biāo)注在報頭上，以引起報務(wù)員的注意，需要盡快發(fā)出的電文會夾上一張紅色的小紙條，讓報務(wù)員更容易識別。如果今天沒有電文要發(fā)給對方，我們在約定時間內(nèi)就只進行例行的聯(lián)絡(luò)，以確認各分臺還在正常工作。</p><p class="ql-block"> 我們總臺的電文都是由傳令兵送過來的，電文被放在一個帶鎖的鐵盒子內(nèi)，傳令兵通常都是坐公共汽車送過來，因為當(dāng)年的汽油是通過駝峰航線運過來的，十分寶貴，當(dāng)時的說法是：一滴汽油一滴血，只有遇到急電，傳令兵才坐專用摩托車將鐵盒送來，鐵盒送來后由總臺的領(lǐng)班用鑰匙打開鐵盒，取出電文然后分發(fā)到相應(yīng)的電臺去發(fā)送。我們那部機器要聯(lián)系十來個分臺。我每次接班時都要看一下時間，應(yīng)該通哪個臺了，如果有緊急電報要發(fā)給對方，接通了我就趕快發(fā)，如果對方有緊急電報，就讓對方先發(fā)過來。</p><p class="ql-block"> 我們總臺與分臺的聯(lián)絡(luò)在正常情況下是這樣進行的：當(dāng)分臺的電文傳完，如果沒有什么事了分臺就先打出一個73(在無線電通信中73的大致意思就是：本次通聯(lián)結(jié)束，并向您致以美好的祝愿！其莫爾斯碼也很有規(guī)律：嗒嗒滴滴滴 滴滴滴嗒嗒)來表示此次聯(lián)系可以結(jié)束了，如果我們也沒有什么事了，也給分臺回復(fù)一個73，來結(jié)束這次通聯(lián)，然后，分臺就可以關(guān)機了，而我們總臺是不能關(guān)機的，我們要么就在原來的波長上去守聽另一個分臺，要么將收報機調(diào)到另一個波長上去與其他分臺通聯(lián)。</p><p class="ql-block"> 在電臺上工作的時間長了，我們可以通過分臺報務(wù)員發(fā)報的速度、節(jié)奏等手法，就能大致判斷出對方是誰，也可以猜到對方是男同志還是女同志，即使是這樣嚴酷的環(huán)境里，盡管總臺規(guī)定不準(zhǔn)在電臺上談話，但報務(wù)員都是些年青人，有機會還是會為了尋找樂子去“吊膀子”（搭訕女青年），分臺做報大都是男同志，總臺則是女同志多。</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)分臺的報務(wù)員猜出總臺是女同志后，在通聯(lián)結(jié)束時，當(dāng)總臺打出73后，分臺并不立即打出73，而是打出一個33621這五個字，因為五個字屬于密碼，總臺這個女報務(wù)員不知道這是什么意思，因為，在這個時候打出來，既不是密碼也不是短語，這讓總臺這個女報務(wù)員發(fā)懞，在經(jīng)過一短暫停頓后她就打出QRU（QRU屬于在通信業(yè)務(wù)中通用的Q簡語之一，意思是：你有什么要發(fā)給我嗎？），分臺收到QRU后，再次打出一個33621，這就讓女報務(wù)員徹底崩潰，只好停下來拿去問領(lǐng)班，領(lǐng)班一笑就告訴她，這是一組簡譜，你唱一下就知道了，她用簡譜一唱，頓時羞得滿臉通紅，原來這是當(dāng)年流行歌曲中的：妹妹我愛你！的曲，等她再回到電臺旁時，分臺立馬打出73來表示結(jié)束這次聯(lián)絡(luò)。后來，當(dāng)她明白了33621的含意后，再遇到這種情況，她會立即罵過去，這樣會引得雙方在空中一陣對罵……。</p> <p class="ql-block"> 總臺的工作十分辛苦，而在總臺食堂的大米飯中也常能吃到砂子，這是那些不良米商為了謀利在大米中故意摻入的砂子，盡管我們每天的工作緊張而忙碌，生活條件也比較艱苦，但同志們?nèi)糟T足干勁努力工作。</p><p class="ql-block"> 另外，因當(dāng)時的郵政系統(tǒng)是一個民營機構(gòu)，所以國內(nèi)信件仍能正常往來，為了保密，總臺所有人員的家信都是通過海關(guān)巷1號來進行收轉(zhuǎn)。</p><p class="ql-block"> 我在渝總臺干了約半年多，因為我技術(shù)較好，在1940年6月左右，第四處處長魏大銘命令我?guī)б慌撕蜋C器到廣西的桂林去，以建立“民眾諜報收集所”支臺的名義建立“軍統(tǒng)廣西分臺”。</p>