<p class="ql-block">在很多人的印象中，南極是個(gè)夢一般的存在。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">由于遙遠(yuǎn)的地理位置和惡劣的天氣，南極一度是個(gè)無法到達(dá)的地方。但是，這個(gè)極致的冰雪世界仍然牽引著許多人的心。</p> <p class="ql-block">如今，南極不再遙不可及，它已經(jīng)成為一個(gè)越來越被人熟知的旅行目的地，而且誕生了多種南極旅行方式。</p> <p class="ql-block">今天，我就來揭開南極神秘的面紗，為大家做個(gè)全面的南極旅行方式大科普。眾多方式中，你總會(huì)找到適合你的南極旅程。</p> <p class="ql-block"><b>郵 輪 前 往</b></p> <p class="ql-block">前往南極，郵輪是比較傳統(tǒng)的一種方式，一般在阿根廷的烏斯懷亞登船出發(fā)。選擇的郵輪一定要是IAATO（國際南極旅游組織協(xié)會(huì)）成員，這個(gè)組織提倡南極洲的環(huán)保旅游，對船只運(yùn)營商有嚴(yán)格的要求，能確保行程的安全。</p> <p class="ql-block">乘坐郵輪前往南極有多種線路可供選擇：</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">南極半島游（16天）</p> <p class="ql-block">這是一條很經(jīng)典的南極旅行線路，適合時(shí)間不夠充裕，但又想看見純粹的南極風(fēng)光的游客。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><i>南極半島游-線路圖</i></p> <p class="ql-block">南極半島位于西南極洲，是南極大陸最大、向北伸入海洋最遠(yuǎn)（南緯63°）的大半島，也是了解南極洲及其野生動(dòng)植物的絕佳之選，更是最受歡迎的南極冰蓋旅行目的地。</p> <p class="ql-block">很多人都奔著企鵝去到南極，而南極半島絕不會(huì)讓人失望，這里可以看到成群的企鵝。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">《南極公約》里有條規(guī)定，游客可以近距離觀看企鵝，但至少要保持5米的距離，不能摸企鵝，更不能嚇?biāo)鼈?。但是呢，有的企鵝卻不怕人，還會(huì)一蹦一蹦地靠近游客。</p> <p class="ql-block">有的南極半島線路還能去到鄰近南極半島的長城站，是行程中很有意義的一個(gè)地方。在長城站可以聽科考隊(duì)員講解極地科考知識、科考站建立歷史，還可以在明信片上蓋獨(dú)一無二的長城站紀(jì)念章。</p> <p class="ql-block">南極半島純粹的冰雪世界，讓它看起來像極了一個(gè)外星球。但是比起南極點(diǎn)甚至南極圈，這里的天氣要友善許多，非常適合人類前往。若想看到印象中的南極冰山和雪原，一定要深入去到南極半島。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">南極三島游（25天）</p> <p class="ql-block">這條線路不僅包括了很受歡迎的南極半島，還能去到南喬治亞島、?？颂m群島，時(shí)間很充裕的游客可以選擇這條線路。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><i>南極三島游-線路圖</i></p> <p class="ql-block">南喬治亞島歷史悠久，著名的沙克爾頓墓就在這里。?？颂m群島動(dòng)植物繁多、民風(fēng)友好，因?yàn)橹鳈?quán)問題，這里爆發(fā)過著名的福克蘭戰(zhàn)爭。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">雖然南極三島游需要的時(shí)間比較長，但是能看到豐富的南極動(dòng)物物種，是動(dòng)物愛好者的首選。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;">跨圈游</p> <p class="ql-block">跨圈即跨越南極圈，在南極半島游和南極三島游的基礎(chǔ)上，游覽完南極半島后，繼續(xù)往南跨越南極圈，再返回，會(huì)相應(yīng)耗時(shí)更長，線路更小眾，每年只有少數(shù)航次。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"> 羅斯海域游（18-28天）</p> <p class="ql-block">南極半島和南極三島覆蓋了絕大多數(shù)的南極旅行線路，大多數(shù)南極旅行者都是選擇這兩條線路。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">前往羅斯海域則是非常小眾的一條線路，郵輪從南非、新西蘭或澳大利亞出發(fā)，主要游覽羅斯海域，比較難登陸。</p> <p class="ql-block">這條線路的優(yōu)點(diǎn)是活動(dòng)范圍基本都在南極圈內(nèi)，沿著西南極大陸進(jìn)行航線，途中將看到南極最負(fù)盛名的——帝企鵝</p> <p class="ql-block">還有南極科考站扎堆的羅斯海，這是全球科考的勝地，數(shù)不清的生物自然資源在這。</p> <p class="ql-block"><b>郵輪選擇</b></p> <p class="ql-block">小船好還是大船好？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">讓我們先來看一下國際南極旅游組織協(xié)會(huì)（IAATO）對郵輪的分類，每一類都分別規(guī)定了航線和登陸點(diǎn)。</p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><u>小船，200人以下</u></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><u>這類船能走的航線最多，登陸點(diǎn)也最多。</u></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><u>中型郵輪，200～499人</u></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><u>無論是航線還是登陸點(diǎn)的選擇范圍就要少很多。</u></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><u>大船，500人以上</u></p><p class="ql-block" style="text-align: center;"><u>這類船不但可走的航線較少，而且干脆就不允許登陸，只能在南極海域巡游。</u></p> <p class="ql-block"> 小船的好處，更靈活，更多的登陸點(diǎn)選擇。更多登陸機(jī)會(huì)。</p> <p class="ql-block">在南極登陸有規(guī)定：每個(gè)登陸點(diǎn)每次只允許一艘船登陸，單次登陸人數(shù)不得超過100人。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">如果乘坐200人左右的船，登陸時(shí)可能會(huì)面臨排隊(duì)的情況。如果是100人以內(nèi)的小船，則無需排隊(duì)，登陸過程會(huì)順暢得多。</p> <p class="ql-block"><b>飛 機(jī) 前 往</b></p> <p class="ql-block">有人為了游覽南極風(fēng)光選擇南極半島、南極三島，也有人為了探險(xiǎn)選擇南極點(diǎn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">去往南極點(diǎn)全程搭乘飛機(jī)，以探險(xiǎn)目的為主，對身體素質(zhì)要求會(huì)比較高，價(jià)格也是非常昂貴的。</p> <p class="ql-block"><b>空海聯(lián)行</b></p> <p class="ql-block">坐郵輪去南極，德雷克海峽是逃不過的一關(guān)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這個(gè)海峽素以風(fēng)大浪大聞名，大多數(shù)游客坐郵輪經(jīng)過這里都會(huì)有不同程度的暈船。船客從南極回來的領(lǐng)隊(duì)在給同事們分享旅行體驗(yàn)時(shí)，暈船是少不了的一個(gè)“精彩”環(huán)節(jié)。</p> <p class="ql-block">也正是因?yàn)楹ε碌吕卓撕{的暈船反應(yīng)，很多想去南極的朋友打起了退堂鼓。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">其實(shí)，對于非常不想承受暈船痛苦的朋友來說，還有另一種選擇，那就是坐飛機(jī)飛越德雷克海峽，到達(dá)南極后登船游覽冰雪風(fēng)光。</p> <p class="ql-block">這是一個(gè)絕佳的南極旅行方式，既節(jié)省了時(shí)間，又避免了暈船。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">不同于郵輪一般從烏斯懷亞出發(fā)，飛機(jī)一般從智利的蓬塔出發(fā)，飛越德雷克海峽后，在智利的弗雷站下飛機(jī)并登船游覽。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">飛南極又分為雙飛和單飛，區(qū)別在于返程中穿越德雷克海峽的方式。</p> <p class="ql-block">綜上，最好最舒適的南極旅行方式應(yīng)該是這樣的：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block" style="text-align: center;">要快——有飛機(jī)</p><p class="ql-block" style="text-align: center;">省出更多時(shí)間留在南極</p><p class="ql-block" style="text-align: center;">要順——坐小型郵輪</p><p class="ql-block" style="text-align: center;">登陸不用分批、不用排隊(duì)</p> <p class="ql-block">重點(diǎn)劃完了，真希望未來的南極大陸上，會(huì)有你的身影，越來越多的中國南極游客中，會(huì)有你的名字。</p>