<p class="ql-block"> 晨起，今天大霧，我沿南濱路往北約2公里的彈子石碼頭坐兩江小渡（懷舊輪渡）過長江到嘉陵江洪崖洞碼頭，這是在沒有或很少跨江大橋的年代重慶人過江的主要交通方式?，F(xiàn)在是冬天旅游淡季，十點整準時開船，偌大的輪渡才6個乘客，船上的工作人員比我們還多。當船經(jīng)兩江交匯處，我站在船頭飽覽兩江四岸的景物，正對面的朝天門來福士，左邊東水門長江大橋和龍門浩老街，右邊千廝門嘉陵江大橋和大劇院在霧中別有一種朦朧美。</p> <p class="ql-block"> 船到洪崖洞碼頭，又是登十幾層樓高的臺階，曲折回轉(zhuǎn)才到著名的“洪崖洞”，洪崖洞其實就是在洪崖門（洞）舊址隨坡就勢建設(shè)的一組大型綜合商業(yè)樓，巴渝吊腳樓群外形，有特色餐飲、休閑娛樂、巴渝民間工藝品、特色旅游商品及精品古玩等店鋪。樓旁建有表現(xiàn)古巴渝十二景之一“洪崖滴翠”的景觀，崖壁上有水簾洞，有小亭和索橋，樹木蒼翠，下有雕塑水景。晚上一亮燈，引得無數(shù)游客前來打卡，說是現(xiàn)實版的千與千尋。據(jù)說旅游旺季的時候，交警干脆把千廝門大橋封起來禁止車輛行駛，變成步行橋，把橋面全留給游客打卡拍照。</p> <p class="ql-block"> 我穿過“洪崖洞”，繼續(xù)往北不遠處的朝天門漫行，朝天門廣場圍起來搞建設(shè)。我在廣場邊側(cè)看來福士，真是高聳入云，很有壓迫感，彎彎的樓體就像鼓滿風的帆。重慶來福士被網(wǎng)評為十大中國最丑建筑的第一名，我現(xiàn)在近距離看，建筑本身其實并不丑。他和新加坡濱海灣金沙綜合體是同一個建筑師設(shè)計的，來福士是變異版的金沙。重慶來福士寓意“朝天揚帆”，渝中半島像一艘船，朝天門就像船頭，揚帆遠航擁抱海洋世界。但是從重慶沿著長江到海洋，至少還有遙遠的一千多公里，風帆（樓）太高了，留給朝天門廣場的空間太小了，顯得帆重船頭輕。</p> <p class="ql-block"> 進入來福士商場逛了一下，又大又豪，上到三層坐地鐵1號線，我第一次坐地鐵是上樓的，一般坐地鐵不是往地下走的嗎？到七星崗出來不遠是通遠門和古城墻，明洪武初，重慶衛(wèi)指揮使戴鼎在渝中半島砌石城，環(huán)江為池，門十七，九開八閉，應“九宮八卦”之象。朝天門、東水門、太平門、儲奇門、金紫門、南紀門、通遠門、臨江門、千廝門為九開門。翠微門、金湯門、人和門、鳳凰門、太安門、定遠門、洪崖門、西水門為八閉門，有型無門。這些老城門城墻保存最完好的就是通遠門，其次是東水門了，其他都只是遺址或者地名而已。通遠門位于正西面，是重慶古城通往外地的陸路起點，故稱“通遠”。</p> <p class="ql-block">城墻有一組守城、攻城雕塑，介紹說是明末張獻忠攻城的場景，我實在看不出哪些是明朝官兵哪些是張獻忠的農(nóng)民軍？在細雨中登上城門和城墻往下看，在周圍的高樓林立之中，城門和城墻不算高，不過在冷兵器時代，這是非常險要的了，易守難攻。城墻上有三次筑城的歷史介紹，在這樣崎嶇不平的地方建城，確實不易，人民總是在不斷創(chuàng)造歷史奇跡。</p> <p class="ql-block"> 沿著金湯街（寓意固若金湯吧）走過短短的領(lǐng)事巷，重慶開埠以后，很多西方國家在這里設(shè)領(lǐng)事館，抗戰(zhàn)時期這些國家的大使館也從南京西遷重慶，很多大使館和領(lǐng)事館合并辦公，這個地方就得名領(lǐng)事巷，遺存的幾個領(lǐng)事館建筑有政府部門還在使用。</p> <p class="ql-block"> 左轉(zhuǎn)進入一條很窄的街巷，就是山城巷，沿著步道拾級而下的巷子里，上一個角落還是巴渝風味的吊腳樓民居，下一個轉(zhuǎn)彎就撞進法式風情的天主教堂里（仁愛堂醫(yī)院遺址），這是1902年由法國教會修建的重慶第一所西醫(yī)院。在殘舊的大門邊，從一個危房穿過地下通道，轉(zhuǎn)出來豁然開朗，里面是仁愛堂醫(yī)院的地下室，現(xiàn)在全裸露出來，在不破壞原有殘舊的建筑，打造成了一個沉浸式情景劇場——仁愛荒野劇場，現(xiàn)在白天，看起來有些荒涼，斷垣殘壁，可以想象，到了夜晚，這里以天為幕，以地為臺，夜色闌珊下就會上演一幕幕歷史與現(xiàn)實交錯，戲劇與音樂輕舞的好劇，在喧囂的老城中心守住一塊文藝的陣地。</p> <p class="ql-block">斜對面是100多年前仁愛堂建的金馬寺小學遺址，這個校園設(shè)成老城時光里圖書館。走進老舊的教室，看著那些老地圖，老物件，和管理員交流，細說重慶的老記憶。</p> <p class="ql-block">繼續(xù)下臺階，低矮的老式吊腳樓開成一些特色小吃，小商店。到了開闊處，往右邊是金湯門舊城墻外面的崖壁上新建的一條可觀長江的懸空棧道，很多游客在那里打卡拍照，煙雨朦朧的江景另有一種美。</p> <p class="ql-block">往左順著石板梯坎繼續(xù)下坡，竟然有一棟石庫門上海海派別墅-厚廬（抗日將領(lǐng)川軍師長藍文彬舊居），現(xiàn)在是特色餐館。往前不經(jīng)意間轉(zhuǎn)進小橫巷看見一個古老的院子-長樂永康，現(xiàn)在是一個老式茶館，坐在竹椅喝著茶欣賞小舞臺的曲藝表演，巴適得很。繼續(xù)往下走就是大馬路中興路了。</p> <p class="ql-block"> 我從老重慶的上半城下到下半城，沿著中興路一直上坡又走到上半城的較場口，從陡峭的梯坎下到十八梯老街。重慶是川東商貿(mào)交通的樞紐，明清時期，下半城至朝天門一帶是繁華之地，十八梯至上半城一帶相對偏僻，軍隊的較場設(shè)立在附近（較場口）。隨著商貿(mào)不斷繁榮，貨物在這里中轉(zhuǎn)，人們也開始在上半城安居樂業(yè)，十八梯作為連接上下半城的通道，也逐步形成一個繁華的街區(qū)。我先進入十八梯大隧道（防空洞）遺址參觀，這是1941年人們?yōu)榱硕闳哲娹Z炸，在防空洞高溫缺氧引起踩踏，死傷幾千人，“六、五大隧道慘案”發(fā)生的地方。里面設(shè)有“愈炸愈強——防空洞里的重慶記憶”，用文物，圖文，視頻等形式，在真實的老防空洞里展示抗戰(zhàn)時期“跑警報”的難忘歲月，再現(xiàn)“防空洞”的生產(chǎn)與生活，在日本法西斯慘無人道的狂轟濫炸下，重慶人民堅強不屈，愈炸愈強，最終迎來抗戰(zhàn)的勝利。</p> <p class="ql-block">從大隧道出來，先沿著副街下坡漫行，到馬路邊再從最古老的十八梯正街上坡，老街里<span style="font-size: 18px;">都是一家家美食餐廳，特色商店，工藝品商場，文創(chuàng)室，民宿等等。</span>從下半城回到上半城，登上較場口觀景平臺回看，青磚黛瓦，高低錯落，游客上坡下坎，蔚為壯觀，夜晚亮燈應該更壯觀。</p> <p class="ql-block"> 從較場口往東漫行，沿著新華路走大約300米，花一塊錢坐凱旋路電梯(11層樓高）直下到解放路，這是中國第一部（86年建成）城市客運電梯。沿著解放東路到白象街，這是一個充滿民國風的復原商業(yè)步行街區(qū)，我沒有過多停留，誤打誤撞走小路走到太平門遺址，只剩下一個門孔和城墻的基礎(chǔ)。</p> <p class="ql-block"> 上坡走到白象街，繼續(xù)往東走，到白象居，那是一組1993年建成由六個單元樓組成的住宅樓群，共24層、無電梯，15層處設(shè)有空中連廊，將其連成一個整體，居民們在連廊開店，休閑娛樂，充滿生活氣息。1樓、10樓、15樓皆有出口，可通往不同的街區(qū)，利用山城地貌巧妙地實現(xiàn)了高層變多層。因為多部電影在里面取景，現(xiàn)在成為網(wǎng)紅打卡地，不過別說，24層高樓不用電梯的設(shè)計，還有從連廊處看湖廣會館東水門大橋來福士和長江索道土飛機同框的景像確實很特別。也是近距離了解重慶老市民的真實生活的一個窗口。從10樓進去，15樓西口出來，直接就到白象街地面。</p> <p class="ql-block"> 天色已晚，我不斷的爬坡帶著疲憊上到重慶的老地標和抗戰(zhàn)勝利的精神象征-解放碑，他是抗戰(zhàn)勝利紀功碑暨人民解放紀念碑。解放碑步行街是重慶老商業(yè)中心，高檔寫字樓商場林立，奢侈品眾多，我進商場轉(zhuǎn)一圈出來，打卡拍照，在附近品嘗一下重慶特色火鍋，在夜色中漫步走過東水門長江大橋，凜冽的江風吹走滿身的疲憊，我在橋上看夜景，也許別人在橋下游輪，在半空索道土飛機，在橋頭龍門浩看我。</p><p class="ql-block"> 一部手機，兩條腿就這樣漫行重慶城一天，眼睛享受，膝蓋難受。今天是在高樓大廈和歷史遺跡中不斷交錯穿越，舉頭是現(xiàn)代和未來，低頭是歲月的痕跡，有時候堅守或妥協(xié)都會是艱難的選擇。</p>