<p class="ql-block"><b style="font-size: 22px; color: rgb(32, 33, 34);"> The Tuatapere Hump Ridge Track，簡稱 Hump Ridge Track，中文可稱駝峰步道；東距紐國最南端的城市Invercargill約100公里，位于Fiordland峽灣國家公園的南端，與DOC的South Coast Track組合成</b><b style="font-size: 22px; background-color: rgb(255, 255, 255);">一條61公里長的環(huán)行步道。步道初建于1994，到2001年由時任總理Helen Clarke主持開放儀式，由Tuatapere Hump Ridge Track Charitable Trust信托運營。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 2019年，該步道被官宣，在經(jīng)過升級后將成為紐西蘭大步道Great Walk之一，是為第11大步道。由于 Covid-19 封鎖和供應(yīng)鏈問題，原定于2022年10月完工的日期，拖延至2023年8月，現(xiàn)又預(yù)計的竣工日期為2024年10月。</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">這是Tuatapere鎮(zhèn)的步道壁畫</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">步道的起點和終點均位于距Tuatapere鎮(zhèn)30公里的停車場。步道穿過的土地屬于各個不同的街區(qū)和所有者，峽灣國家公園、南島無地原住民法規(guī)定的幾個街區(qū)、南部地區(qū)議會和私人業(yè)主。 DOC的步道長度為 61 公里和我們所記錄的一致。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">這條路線需要三天的步行時間。逆時針行走時，第一天從緊貼海岸線的一段開始，之后爬升近 1000 米，最后到達Okaka Lodge。Lodge附近的山頂有一條短環(huán) 線。第二天沿著山脊線下坡向南，然后轉(zhuǎn)向東，穿過三座歷史悠久的高架橋，最后到達Port Craig Lodge。最后一天再次沿海岸線向東行進，每天需要步行六到九個小時才能完成這條路線。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">20 世紀 80 年代中期頒布了禁止采伐原生木材的禁令，導(dǎo)致該地區(qū)的幾家鋸木廠關(guān)閉，大約在同一時間，農(nóng)業(yè)也出現(xiàn)了衰退,Hump Ridge駝峰山脊步道的想法應(yīng)運而生。步道的建設(shè)為當?shù)厝颂峁┝斯ぷ鳎讲秸咭矊槁糜螛I(yè)帶來收入。 </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">該步道于1994年至2001年間建設(shè)，為此成立了一個慈善信托基金，用一位記者的話說，社區(qū)“花了數(shù)年時間與繁文縟節(jié)和籌款作斗爭”。 該步道由社區(qū)志愿者修建，歷時九個月多，耗資395萬紐元，于2001年11月啟用。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">早期毛利人來到Waitutu懷圖圖地區(qū)，從海洋、河流和森林中尋找食物。凱卡（Kaika）或狩獵營地位于Tuatapere附近的懷奧河（Waiau River）河畔，利用莫基希（mokihi）或木筏橫渡河流。當時人們踩出的步行線路沿著梯田和海灘延伸（可能非常接近今天的步道），提供通往沙丘Sand point角、懷勞拉希里Wairaorahiri河及更遠地區(qū)的通道。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">1896 年，政府工作人員首次開鑿了沿海通道，為前往 Preservation Inlet 的金礦定居點克羅馬蒂 (Cromarty) 和蒂奧內(nèi)羅亞 (Te Oneroa) 的不可靠的航運服務(wù)提供替代方案。 1908年，沿著連接普伊塞古爾角 Puysegur Point Lighthouse燈塔和Orepuki之間安裝了一條電報線。絕緣棒，電線和舊維修工人的小屋至今仍可見。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">今天這條步道所在的地區(qū)以前因林業(yè)而聞名。 1916年，馬爾堡木材公司在灌木叢中修建了超過 14 公里的有軌電車，用于將本地木材從Port Craig克雷格港運出。這條有軌車道包括四個高架橋，其中三個現(xiàn)已成為現(xiàn)在步道的一部分。最大的珀西伯恩高架橋 (Percy Burn Viaduct) 被紐新西蘭遺產(chǎn)局 Pouhere Taonga 注冊為一類歷史古跡，也是世界上最大的木質(zhì)高架橋之一。 1920年代，克雷格港是紐西蘭最大、最現(xiàn)代化的鋸木廠所在地。馬爾堡木材公司工廠雇用了200多名工人，每月生產(chǎn)多達1800 立方米的木材。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">到1930年，由于木材供應(yīng)和需求均低于預(yù)期，克雷格港定居點被放棄，到當時大約14平方公里的森林被砍伐。舊碼頭遺址、舊建筑材料和克雷格港學(xué)校仍然存在，該學(xué)校已被改造成DOC Hut。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 大步道中這是最昂貴的徒步之旅，三天兩晚的步道最少的支出也要$485（四人一間房，包括$20一次的3分鐘熱水淋浴），有幸在正式官宣為第11大步道前完成它，官宣后步道仍維持現(xiàn)在的信托運營模式，價格還要上漲。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">一月七日，從奧克蘭長途跋涉到達的休息地Tui Base Camp</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">一月八日早7:20，在步道管理公司簽署Declaration的表格后，管理人員介紹步道概況和注意事項。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">驅(qū)車約20分鐘后，到達步道起點。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">付停車費$5刀</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">約3公里后的第一座橋，Waikouau River Bridge</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">Fiordland 國家公園，世界地理遺產(chǎn)之地</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">約10公里后的重要交叉口，北上去Okaka Lodge和西去Port Craig Lodge都是約10公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">離開交叉路口北上到補水橋約有4公里平路，其中3公里為木質(zhì)棧橋。置身于原始森林中，享受著寧靜，安詳，和諧，天然氧吧的大自然。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">林中的色彩</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">木鴿歌舞</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">紫蘑菇備受青睞</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">這也是蘑菇</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">這是啥蟲</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">避風港</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">取水橋，用兩升的鋁罐墜到橋下約5米的溪流取水補給。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">喝上清涼，清澈，清新的溪水，甘甜爽口。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">過了補水橋便是約4公里的極陡的攀爬，若是雨中即使是在雨后也將是極大的挑戰(zhàn)。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">這一段走的極辛苦，大汗淋漓，單層衣服從未干過，若脫下可以擰出半升汗水。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">在海拔765米處，可遙看到Okaka Lodge</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">海拔800米處，便可看到壯觀的景色，Te Waewae Bay</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">Hump Ridge</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">遠眺Stewart Island</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">群山疊嶂</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">去年都不曾有的新建的棧道</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">又一交叉路口，離Okaka Lodge僅半小時了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">從左側(cè)中間的環(huán)島右轉(zhuǎn)下去就是Lodge</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">12人以6～9小時的不同速度安全抵達Lodge</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">領(lǐng)到住宿，放下背包，攀上駝峰</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">駝峰Hump Ridge，南北長約8公里，東西寬約2公里。Okaka Lodge和略在高處的小環(huán)線步道均在Ridge的南端，Ridge 有十幾座山峰相連，最高峰為海拔1067米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">鎮(zhèn)上壁畫的取景處</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">Lookout</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">這一跳導(dǎo)致膝蓋挫傷</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">Tarn</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">兩個Lodge的普通房間為4個上下鋪，可睡8人，我們訂的只睡4人。每個床鋪都有枕頭枕套，一個薄毯，浴巾和洗澡要投用的硬幣（$20/次）。我們自帶睡袋，自己背包上山。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">廚房設(shè)施齊全，油鹽醬醋齊備，燃氣灶煮食，早餐提供免費的麥片粥。晚餐可做自己帶的，也可購買Tuatapere 特色的香腸（2根$13刀），但需自己做熟，或加錢加上青豆和土豆泥；有冰鎮(zhèn)啤酒飲料，紅酒白酒可供購買，價格都不菲。購買食物酒類和飲料，用現(xiàn)金或銀行卡都行。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">兩個Lodge的廚房，餐廳，浴室（有沐浴液）和廁所都有照明燈，但只有Port Craig Lodge有USB接口可供手機充電，手機信號時有時無。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">路上的Shelter和兩個Lodge都有飲用水龍頭直接接水飲用，無需燒涼開水。Lodge分別有食物殘渣和玻璃瓶易拉罐回收桶，自己的食物塑料袋等需要自己帶走。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">自己可以根據(jù)需求盡量減少徒步包的重量。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">Lodge有兩位管理員，介紹第二天的步道情況，出售食物和飲品等；遇到緊急情況可以與他們溝通得到協(xié)助。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">在山頂小環(huán)形步道看風景時，一位徒友興高采烈地蹦跳時，造成右腿膝蓋挫傷而無法繼續(xù)行走。第二天在安排好如何離開Lodge后，余者繼續(xù)前行。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">和管理員商討方案：這次沒有激活PLB，受傷人通過電話（有信號）聯(lián)系到Emergency，確認他們派直升機過來接出傷員去Invercargill醫(yī)院。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">第二天1月9日約8:20，11人離開Okaka Lodge </b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">下山也是極陡，好在大部分都有臺階。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">9:18分，救援直升機在頂頭飛過，帶走了傷員</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">Luncheon Rock，看風景，歇歇腳，補補水。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">離開Rock下的避風港，一陣狂下</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">十公里的下山路到達第一個Viaduct，Edwin Burn Viaduct，22米高，50米長。之后便是Percy Burn和Sand Hill Viaduct；全是用澳大利亞硬木建造，都是歷史遺跡。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">從這里到Port Craig Lodge有約10公里的路程，是100多年前的小火車鐵軌路，雖然平坦，但枕木，鐵釘還在，還有無盡的泥潭需要繞開，兩邊只有樹叢沒有景色，是一段走的最崩潰的路。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">Percy Burn Viaduct，35米高，125米長，建于1925年。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">Percy Burn Hut，離開時要把門關(guān)好</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">8.5小時后，終于到達Lodge。由于天氣不算太好，未去海邊走走，與Dolphin共舞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">同行的共有約20位</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">最后一天，約7:20 出發(fā)</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">再次來到關(guān)鍵的交叉路口，離終點只有最后10公里了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">吃的好陶醉</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">新晉的攝影大師</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">走得快的洋美女，已經(jīng)下海與Dolphin共舞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">最后幾公里了</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">約6.5小時后到達起點停車場</b></p> <p class="ql-block" style="text-align: center;"><b style="font-size: 22px;">后記</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 2023年3月預(yù)定了10個月后的駝峰步道，一行12人；雖是Freewalk自由行，但還是需要付$485/人。走過這步道的徒友都認為第一天很難，也給我們以極大的壓力，是否需要每人額外付上$150將10公斤的背包用直升機運到Okaka Lodge。最后還是自己背包，用省下的$150在Lodge買吃買酒喝也綽綽有余。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 第一天到達第一個交叉路口后，往Okaka Lodge還有10公里，前3公里在原始森林里的木質(zhì)棧道上行走，后7公里要從海拔167米攀升到約930米，從原始森林中的迷藏到亞高山區(qū)（Sub- Alpine）的開朗，便認為這被選為Great Walk有它的魅力；第二天下山到Edwin Burn和Percy Burn Viaduct也是如此。但此后，一長段舊Tramline線路，讓人覺得這與大步道的地位及其不符。據(jù)說在山上步道修善好后，才輪到這段魔鬼路，但不知哪年哪月才能開工修整。我以為這段路修整好以前，Hump Ridge Track是不能以Great Walk的名義開放的。走在這條Tramline上有個奇思，重建鐵路線，架上小火車，開通觀光游。可讓山上下來的徒步客在Percy Burn Hut搭乘，省下一大段無聊的徒步。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 一直關(guān)心這一地區(qū)的天氣，直到踏上征途，可以確定三天的徒步時段不會下雨，也不會有太陽的暴曬。連續(xù)六次的大步道之行，得到上帝的保佑，好天氣都站在我們這邊。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;"> 感謝同行徒友的通力合作，互幫互助。</b></p>