<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">（一）向海陵島出發(fā)</b></p><p class="ql-block">2.26我們來到小區(qū)門口，等待同伴接我們?nèi)ツ暇┑摽跈C場！</p> <p class="ql-block">#中國十大美麗海島海陵島#</p><p class="ql-block">2月26日出發(fā)，我們來嘍！準備以民宿為據(jù)點，旅居10天！</p><p class="ql-block">有去過廣東陽江海陵島的親么？</p><p class="ql-block">拜托多多指導，給予建議，讓我們少踩坑，吃好住好，玩好，一切順意快樂！</p><p class="ql-block">#海陵島游玩建議# </p><p class="ql-block">#海陵島玩樂推薦#</p><p class="ql-block">這是我在今日頭條發(fā)的內(nèi)容?</p><p class="ql-block">https://m.toutiao.com/is/iN3xBy37/?= 兔子安然：#中國十大美麗海島海陵島# 我們來嘍！準備以民宿為據(jù)點，旅居... - 今日頭條</p> <p class="ql-block">海陵島介紹</p> <p class="ql-block">海陵島天氣預報</p> <p class="ql-block">海陵島旅游穿衣指南</p> <p class="ql-block">在南京祿口機場我和先生打卡留念</p> <p class="ql-block">我們姐妹群三姐妹打卡留念</p><p class="ql-block">永慧 我 常姐姐</p> <p class="ql-block">登機嘍</p><p class="ql-block">飛機票的價格：我們坐的是南方航空公司的飛機，在26號10.35??。</p><p class="ql-block">飛機票的價格是：1108/2=554</p><p class="ql-block">坐在我旁邊的帥哥購機票價格是：1700多元，機票價格隨供求關(guān)系調(diào)節(jié)等等不一呀！難怪春節(jié)海南機票炒到1萬多呀！??</p><p class="ql-block">經(jīng)驗總結(jié)：看來凡事要趁早是真理！??</p> <p class="ql-block">飛機??起飛啦</p> <p class="ql-block">飛機快降落了</p> <p class="ql-block">飛機飛行了1小時59分鐘后，在廣州白云機場降落了</p> <p class="ql-block">到廣州白云機場??飛粵喜相逢</p> <p class="ql-block">下飛機后，我們來轉(zhuǎn)乘3號地鐵，坐5站后，再轉(zhuǎn)乘2號地鐵，坐23站到廣州南站，再坐高鐵到陽江。所有的旅游攻略都是：永慧妹妹和旅游達人王團長做的！</p><p class="ql-block">同行的王團長和她媽媽在地鐵車廂拍照留念</p><p class="ql-block">看得出來么??王團長的媽媽已經(jīng)84歲了嘍??</p><p class="ql-block">阿姨愛看書，雞湯張口就來，如：微笑就是資源；生氣是拿別人的錯誤懲罰自己……</p><p class="ql-block">厲害不？勵志不？</p> <p class="ql-block">廣州南站到嘍</p> <p class="ql-block">陽江站到咯</p> <p class="ql-block">傍晚5點多，出租車幫我們帶到海陵島</p> <p class="ql-block">2月26日傍晚6點多到達海陵島，來到了我們網(wǎng)上約定的??得利軒賓館，4層以上臨窗就可以看到廣東icon最美的閘坡漁港，房間是家庭親子房，面積非常大，而且性價比超高，一間套房價格是想不到的優(yōu)惠，淡季和旺季價格差很多很多。得利軒賓館當天客房滿員，有上海icon團隊10人，還有湖南icon團隊8人……</p><p class="ql-block">到網(wǎng)上約定的??得利軒賓館，因為現(xiàn)在是旅游淡季，一個房間70元/1天（包括水電費）。</p><p class="ql-block">??里有廚房，有電飯煲和電磁爐，煤氣灶，可以自己做飯，免費的，但要買原材料和碗筷。</p> <p class="ql-block">這是我們?nèi)胱〉姆块g，親子家庭房，蠻大的，四樓以上都可以看海，是海景房！</p> <p class="ql-block">這是在王團長房間403看到的閘坡漁港</p> <p class="ql-block">這是在住宿賓館四樓窗戶口拍攝</p> <p class="ql-block">廣西人的賓館老板有自己的飯店～川富樓</p> <p class="ql-block">老板娘漂亮么??</p><p class="ql-block">兒子已經(jīng)18歲了，看不出來吧？</p> <p class="ql-block">晚餐就在川富樓吃的，5菜一湯加3瓶啤酒，共280，頭條網(wǎng)友說不便宜。有人說我們是“大水魚”</p><p class="ql-block">2.26一天的花費如下：</p><p class="ql-block">飛機票：1108</p><p class="ql-block">火車票：131*2=262</p><p class="ql-block">地鐵：10*2=20</p><p class="ql-block">出租車：2*25=50</p><p class="ql-block">晚飯：56*2=112</p><p class="ql-block">總計：1108+262+20+112=1502</p> <p class="ql-block">這是我們第一天旅行的：抖音短視頻</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251);">（二）海陵島第1天（27日）</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">主題：上午逛菜市場，購海鮮，去川富樓加工</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);">下午：休整&打牌住海陵島第一天#</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> </span></p> <p class="ql-block">早上的早飯選擇在人民路上的一家潮味連鎖超市</p><p class="ql-block">我吃的是：潮州牛肉丸粉條</p><p class="ql-block">潮州牛肉丸正宗，味道一級棒，但份量很足，沒吃得下！</p><p class="ql-block"> 27日早餐吃了??美味潮州牛肉丸河粉后，在這家早餐店里，我們遇到了來之河南的一個局長公務(wù)員，他入住的酒店是每天200元，又遇到了陜西西安的游客，他93年就來海陵島了，說每當8月15日開魚節(jié)時，他都會邀請他的朋友來海陵島，政府會發(fā)免費的午餐，我們開玩笑說：要是早點認識了你，我們也會被邀請么??</p> <p class="ql-block">永慧妹妹和我在潮州牛雜連鎖店里合影</p> <p class="ql-block">早飯后來閘坡農(nóng)貿(mào)市場購物，菜市場特別大，品種齊全！</p> <p class="ql-block">這是購買的帶魚，18元/1斤</p><p class="ql-block">我們購買了2條帶魚，永慧說，在上海要1斤80??的帶魚，在漁港海鮮市場只要18元/1斤，我們買了2條共57元</p> <p class="ql-block">賣菜的大媽戴著廣東人特有的帽子：漁夫帽，但微信掃碼付錢都會</p> <p class="ql-block">共購物：</p><p class="ql-block">帶魚18元/1斤，我們買了2條共57元，</p><p class="ql-block">海蝦33??/1斤共45元</p><p class="ql-block">買了半只烏骨雞共28元，</p><p class="ql-block">排骨45元，再加幾個蔬菜，</p><p class="ql-block">共229多元。</p> <p class="ql-block">酒店加工費220，中午8個人共花費459元，還沒吃完，晚上加了120元的蔬菜，8個人兩餐花費579元，沒有成為有人眼中的“大水魚”。</p><p class="ql-block"> 我們約定在旅居期間，只要條件許可，就去購買海鮮食材，在川富樓加工，住宿+吃飯就完美解決了！</p> <p class="ql-block">（二）海陵島旅居生活第2天</p><p class="ql-block"> 早餐，去四川游客建議，步行20多分鐘，來正多漁邨吃早茶。</p><p class="ql-block"> 98年在深圳工作時就聽聞：穿在上海，吃在廣東。</p><p class="ql-block">尤其是吃早茶，喝早茶是廣東人的生活習慣，廣東人早上起床后，直接和家人朋友去喝早茶，喝茶吃精美的點心和小食，小聚聊生活談工作，時間可以從早餐到中午。</p> <p class="ql-block">我們來到正斗漁邨早茶店，店里已經(jīng)很多人，看來吃早茶已經(jīng)成為大家的習慣了！</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">我和先生點了三絲炒河粉，海鮮粥，蝦皇餃和小籠包，蝦皇餃我特別喜歡，吃了2只，我沒吃小籠包，家鄉(xiāng)也有，出門在外，必須吃沒吃過的！我們倆早餐共消費81元！</p> <p class="ql-block">老公居然點小籠包，</p><p class="ql-block">我們老家也有，我一個也沒吃！</p> <p class="ql-block">早餐后活動一是：</p><p class="ql-block">【<b>大角灣國家5A級景區(qū)</b>】</p><p class="ql-block">因為天冷，不能下海，主要是聽海浪的聲音，撿海貝海??，看海釣者，觀潮漲潮落，高一??低一??的在沙灘?????♀?行走……</p> <p class="ql-block"><b>【大角灣國家5A級景區(qū)】</b></p> <p class="ql-block">老遠就看見海釣者，</p><p class="ql-block">問他釣到??沒？</p><p class="ql-block">他說：有時釣到，有時釣不到。</p><p class="ql-block">問他釣到最大的??是多大？</p><p class="ql-block">他說：10多斤！</p><p class="ql-block">我說：釣的是心情哈</p> <p class="ql-block">??者甩竿了</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">看桶里，就釣到2條小海魚</p><p class="ql-block">我說：回家燒湯。</p><p class="ql-block">他說：太小了，待會會放生的</p> <p class="ql-block">老公在撿??，海貝……</p> <p class="ql-block">波濤洶涌，一望無際的南海</p> <p class="ql-block">??海浪拍岸，擊打礁石，卷皮千堆雪</p> <p class="ql-block">活動二是：參觀位于廣東陽江海陵島十里銀灘的廣東海上絲綢之路博物館“南海一號”館，館分為三個展區(qū)、八個展廳。</p><p class="ql-block">一號展區(qū)分為序館、陽江地方文物館、海洋知識館；</p><p class="ql-block">二號展區(qū)：鎮(zhèn)館之寶古沉船“南海一號”被放在2號展區(qū)；以文字、圖片、雕刻等形式展示了古代海上絲綢之路的起源與發(fā)展、相關(guān)的經(jīng)濟政治制度、中外文化交流等。特別震撼，打撈不易，值得一看。</p><p class="ql-block">門票??全票70元，65周歲以上免費，60周歲～64周歲半票。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">#海陵島旅居生活# #聊聊廣東的早茶#</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">#大角灣##海陵島游輪看海#</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">#南海一古代沉船或有超100000件文物#</p> <p class="ql-block">【南海一號博物館】</p><p class="ql-block">廣東海上絲綢之路博物館簡介廣東海上絲綢之路博物館(下簡稱海絲館)是以“南海1號”宋代古沉船發(fā)掘、保護、展示與研究為主題,展現(xiàn)水下考古現(xiàn)場發(fā)掘動態(tài)演示過程的世界首個水下考古專題博物館，是國內(nèi)首家將宋代沉船水下考古現(xiàn)場發(fā)掘向觀眾開放,高起點打造的動態(tài)博物館,是廣東省建設(shè)文化大省的重點文化項目之一。</p><p class="ql-block">被評為國家一級博物館、國家 AAAAA級景區(qū)。</p> <p class="ql-block">海絲館坐落于廣東省陽江市海陵島十里銀灘,背山面海,建筑特色鮮明,緊扣海洋文化主題,是海陵島的地標性建筑。主館占地面積12288平方米，建筑面積19409 平方米，立面由五個大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成,整體既似起伏的波浪,又如展翅的海鷗;建筑風格上,干欄式結(jié)構(gòu)融入了古代造船的龍骨結(jié)構(gòu)具有濃厚的海洋文化色彩。</p><p class="ql-block">館內(nèi)基本陳列面積達一萬多平方米,分為七大主題展區(qū),分別是:揚帆、沉沒、探秘、出水、價值、遺珍、成果?；娟惲兄饕钩觥澳虾?號“數(shù)十種珍貴文物，包括充滿異域風情的黃金飾品,樸素典雅的中國陶瓷，極其罕見的宋代漆器等。展區(qū)內(nèi)的水晶宮向公眾開放“南海1號”發(fā)掘現(xiàn)場，觀眾可近距離地觀看考古學家發(fā)掘“南海I號”全過程;通過展廳內(nèi)聲光電多媒體場景,體驗“南海1號“出帆遠洋,搏擊風浪和貨通萬國的浪漫故事。感受古代海上絲路恢宏燦爛的歷史。</p><p class="ql-block">（我們?nèi)龑Ψ驄D在此拍照留念！</p><p class="ql-block"> 王總和媽媽第一天就已參觀了）</p> <p class="ql-block">我和先生</p> <p class="ql-block">常姐姐和先生</p> <p class="ql-block">永慧和永總</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">南海1號·船語</b></p><p class="ql-block">主體是兩個站在南海I號古船的船員形象。</p><p class="ql-block">左邊這位昂首挺胸，手持量天尺的船員將利用天上的星斗為船只指引前進的方向，右邊這位弓步低伏，手持纜繩的船員正在與海浪進行搏斗。</p><p class="ql-block">它們代表著古代先民一往無前、堅韌不拔的精神。</p><p class="ql-block">而在他們的身后，風帆疊嶂，寓意著船隊向前進發(fā)，由此引出我們“絲路船說一南海I號的前世今生”。</p><p class="ql-block">體現(xiàn)出中國水下考古發(fā)祥地的中國特色、中國風格、中國氣派!海絲先民橫跨萬里的夢想、潛龍在淵的信念、重頭再來的勇氣、穿越時光的驚艷、走進復興的輝煌!</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">【發(fā)現(xiàn)沉船】</p><p class="ql-block">大洋上の航路1987年8月，廣州救撈局與英國的海上探險和救撈公司（Maritime Exploration & Recoveries PLC）在上下川島海域?qū)ふ覗|印度公司沉船萊茵堡號（RIJNSBURG）時，并沒有找到東印度公司的沉船，卻意外發(fā)現(xiàn)了在深埋在23 米之下的另一條古代沉船，并打撈出一批珍貴文物。</p><p class="ql-block">由于發(fā)現(xiàn)沉船的海域位于傳統(tǒng)的海上絲綢之路航線上，專家認為其歷史價值不可估量，當時將這艘偶然發(fā)現(xiàn)的沉船命名為“川山群島海域宋元沉船”，“南海一號”是后來由中國水下考古事業(yè)創(chuàng)始人俞偉超先生于上世紀90年代初命名的</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>沉沒</b></p><p class="ql-block">"長風破浪會有時,直掛云帆濟滄?！?，這是海上絲綢之路展現(xiàn)在人們腦海中富有詩意的畫卷。然而，真正的跨海航行，往往不是一帆風順的,古往今來，不知道有多少商船沉沒海底。如今，一艘在中國的南海沉沒了800 多年的宋代遠洋貿(mào)易商船，吸引了來自全世界的目光，它就是“南海1號".</p> <p class="ql-block">沉沒之謎</p><p class="ql-block">你認為是什么原因?qū)е铝恕澳虾?號”的沉沒?</p><p class="ql-block">由于“南海1號”沉船的考古發(fā)掘尚未完成,還無法判斷船舶沉沒的真正原因。按照海難發(fā)生的一般情況,可以是以下原因:</p><p class="ql-block">風浪等自然因素導致海況惡劣,從而發(fā)生海難,這是最常見的沉船原因。船舶操作不當,導致側(cè)翻或者觸礁沉沒;</p><p class="ql-block">船舶超載或船貨裝配不合理而導致沉船,瑞典的 Vasa號沉船事件就是一個典型例證;海盜的破壞或者戰(zhàn)爭的原因而導致船舶沉沒。</p> <p class="ql-block">神秘現(xiàn)身</p><p class="ql-block">1987年，英國海洋探測公司與廣州救撈局在中國陽江與江門交界的南海海域搜尋一艘東印度公司沉船時，意外在距陽江海陵島約38海里處，打撈上金銀器、錫器和陶瓷器等珍</p><p class="ql-block">貴文物247件，經(jīng)鑒定，這些文物屬于一艘宋元時期的沉船。</p><p class="ql-block">隨后，國家文物局將該沉船定名為“南海1號”。</p> <p class="ql-block">1989年,第一次水下調(diào)查</p><p class="ql-block">I中日聯(lián)合調(diào)查隊隊長俞偉超先生(右)和田邊昭三先生 (左)1989年冬！</p><p class="ql-block">中國歷史博物館（現(xiàn)國家博物館前身）與日本國水中考古學研究所合作，正式開始對“南海一號”進行水下考古調(diào)查，這是中國水下考古隊伍成立之后，在中國海域所進行的第一水下考古調(diào)查，張威成為第一位觸摸到“南海一號”的中國水下考古專業(yè)工作者，這次調(diào)查被譽為中國水下考古的起點。</p> <p class="ql-block">中日聯(lián)合中國南海宋元沉船調(diào)查項目</p><p class="ql-block">中日聯(lián)合中國南海沉船</p><p class="ql-block">調(diào)查學術(shù)委員會成立暨第一次會議</p><p class="ql-block">中日聯(lián)合中國“南海I號”沉船調(diào)查學術(shù)委員會第一次會議</p><p class="ql-block">1989年8月，中日聯(lián)合中國南海沉船調(diào)查學術(shù)委員會成立暨第一次會議。中國考古協(xié)會會長、沉船調(diào)查學術(shù)委員會會長蘇秉琦先生(右3)、日本考古協(xié)會會長、沉船調(diào)查學術(shù)委員會副會長江上波夫先生(右4)、中國歷史博物館原館長、沉船調(diào)查隊長俞偉超先生(右2)和日本水中考古學研究所所長、沉船調(diào)查副隊長田邊昭三先生(右1)。</p> <p class="ql-block">中日考古南海一號專家合影</p> <p class="ql-block">2001-2004年:水下考占工作</p><p class="ql-block">由于種種原因，90年代南海I號沉船調(diào)查工作暫時擱置，2001年4月，在中國水下考古研究與探索學會(香港)的贊助下，“南海I號”沉船調(diào)查工作重新啟動。</p><p class="ql-block">2001-2004年間，中國國家博物館(原中國歷史博物館)牽頭，組織北京、廣東、福建、山東、海南等省水下考古專業(yè)人員，組成了“南海I號沉船水下考古隊”，對沉船先后進行了多次水下調(diào)查與局部試掘，進一步確定了沉船遺址的精確位置、埋藏狀態(tài)和年代，基本掌握了沉船的形貌和保存狀況等基礎(chǔ)資料，為下一步編制打撈、發(fā)掘和保護方案提供了科學依據(jù)。</p> <p class="ql-block">經(jīng)國家文物局批準，中國歷史博物館水下考古部和廣東省文物考古研究所于2002年3-5月、6-7月，2003年4-6月，2004年4-6月對“南海1號”沉船進行了4次水下探摸和局部試掘工作，重點在于了解和掌握沉船的規(guī)模、堆積情況和保存狀況，為下一步編制發(fā)掘、打撈和保護方案提供科學依據(jù)。經(jīng)過前期調(diào)查、探摸，形成了對“南海1號“沉船的最初數(shù)據(jù)</p><p class="ql-block">主尺度:長約 24米、寬約10米、船艏寬度 3.8米。船體材料:經(jīng)鑒定為杉木和硬松木。</p><p class="ql-block">保存狀況:船體結(jié)構(gòu)受到比較嚴重的破壞及腐蝕，水線以上甲板部分(上層建筑)估計已不復存在，甲板下的隔艙、船體支撐結(jié)構(gòu)保存尚可;而船的艏艉部分破壞最為嚴重。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">策略研究</p><p class="ql-block">為了更好地實現(xiàn)對“南海1號”沉船的科學發(fā)掘與保護,中國歷史博物館(現(xiàn)中國國家博物館)廣東省文物考古研究所和交通部廣州打撈局等單位從2002年開始了“南海1號”發(fā)掘和保護的技術(shù)攻關(guān),分別提出“原址發(fā)掘”和“整體打撈”兩套比選思路..其中,廣東省文物考古研究所等單位根據(jù)廣東省人民政府提出的“整體打撈、原址建館、就地保護”的“南海1號”沉船總體原則,組織文物考古、水下工程,巖土力學、海洋打撈、海洋水文氣象和環(huán)境保護等領(lǐng)域的專家進行在反復實驗、論證的基礎(chǔ)上,編制完成了《南海1號“整休打撈及保護方案》。</p><p class="ql-block">2004年，國家文物局組織的專家論證會上原則通過選取整體打撈的方法對"南海1號*進行發(fā)掘和保護,同時要求結(jié)合“原址發(fā)掘”方案的內(nèi)容對整體打拐方案進行優(yōu)化,之后《“南海1號”整體打撈及保護方案》又數(shù)易其稿，并最終于2006年6月獲得國家文物局專家會論證通過。</p> <p class="ql-block">2007年世界首創(chuàng)的整體打撈</p><p class="ql-block">“華天龍”號被譽為當年的“亞洲第一用”，長腐175米，運更能力4000噸，借動游水平力。現(xiàn)見達5500噸的“南海I號”沉箱昂離海底，其由半潛駁部遷移至廣東海絲館臨時碼頭，撲框移試館:</p><p class="ql-block">整體打撈項目的發(fā)掘方法、打撈技術(shù)、沉井設(shè)計、起元機舶等均擁有中國自主知保護峻，找見證了中國水下考古從無到有飛速發(fā)展。為世界水下文化遺產(chǎn)的保護提供了中國方案:并作為聯(lián)合應(yīng)數(shù)科文組織維薦的經(jīng)典案例向全球推廣。</p><p class="ql-block">南海1號的考古保護地，也被形為中國水下考古發(fā)祥地。</p><p class="ql-block">【百度搜索】已確定采用“整體打撈”的方案，將沉船、文物與其周圍海水、泥沙按照原狀一次性吊浮起運，然后遷移到廣東海上絲綢之路博物館的“水晶宮”，這次的打撈與建造廣東海上絲綢博物館水晶宮經(jīng)費將花費2.3億元人民幣：打撈經(jīng)費7000萬加建造博物館1.6億。</p><p class="ql-block">兩艘萬噸級的打撈船正忙碌不停地作業(yè)，一個特制的沉箱已經(jīng)被下放到水底，用于將沉船整體打撈出水。沉船掩埋在海底1米深的淤泥中，是一個長30米，寬10多米，高3—4米，連帶海底凝結(jié)物重達3000噸的龐然大物。</p><p class="ql-block">人們將它整體平移到海岸邊那座正在興建的博物館中，然后放入一個巨型的玻璃缸當中，一邊發(fā)掘一邊展覽。這個計劃如此宏大，以至于世界水下考古之父喬治·巴斯看到這個方案時連聲說，不可想象，這只能是在中國才發(fā)生的事情</p> <p class="ql-block">2007年世界首創(chuàng)的整體打撈</p><p class="ql-block">“華天龍”號被譽為當年的“亞洲第一吊”，長度175米，起重能力4000噸，借助海水浮力，把重達5500噸的“南海I號”沉箱吊離海底，再由半潛駁船遷移至廣東海絲館臨時碼頭，并拖移進館。</p><p class="ql-block">整體打撈項目的發(fā)掘方法、打撈技術(shù)、沉井設(shè)計、起重船舶等均擁有中國自主知識產(chǎn)權(quán)，其見證了中國水下考古從無到有飛速發(fā)展。</p><p class="ql-block">為世界水下文化遺產(chǎn)的保護提供了中國方案，并作為聯(lián)合國教科文組織推薦的經(jīng)典案例向全球推廣。</p><p class="ql-block">南海T號的考古保護地，也被譽為中國水下考古發(fā)祥地。</p> <p class="ql-block">宋代造船業(yè)比前代有了巨大發(fā)展，已經(jīng)從傳統(tǒng)木工業(yè)中分化出來，成為一個專門的手工業(yè)門類，與其他行業(yè)一樣，也有官營、民營之風。</p><p class="ql-block">“南海I號“沉船是一艘屬于民間貿(mào)易的滿載貨物沉船，從我國的東南沿海港口裝貨后，在前往南亞、西亞地區(qū)進行貿(mào)易活動的途中沉沒于海底。目前發(fā)現(xiàn)14道隔艙板將全船分成15個艙，其中艏部艙室已斷裂尚未發(fā)現(xiàn)，所有的艙壁鉤聯(lián)嚴密，水密程度很高，這種設(shè)置，提高了船體的安全性，具有優(yōu)秀的航海性能且結(jié)構(gòu)強度，施工簡便。從已發(fā)掘暴露的船體結(jié)構(gòu)和船型判斷，“南海I號”屬于我國古代三大船型的“福船”類型。船體保存較好，存有一定的立體結(jié)構(gòu)，這在以往的我國沉船考古中較為鮮見，對于研究中國古代造船史、海外貿(mào)易史極有意義。</p> <p class="ql-block">考古試掘</p><p class="ql-block">“南海I號”2007年入住“水晶宮”后，經(jīng)國家文物局批準，廣東省文物考古研究所分別于2009年、2011年，對沉箱中的“南海1號”沉船進行了2次考古試掘，檢驗了水下及陸上濕式發(fā)掘模式的利弊，獲取了沉船在沉箱內(nèi)的具體位置、艙內(nèi)文物保存情況等信息。</p><p class="ql-block">兩次試掘工作，為“南海I號”保護發(fā)掘方案的制定提出了寶貴的經(jīng)驗，并最終確定采用濕式發(fā)掘方式(飽水發(fā)掘法)對南海I號進行發(fā)掘</p><p class="ql-block">【百度搜索】2007年12月21日，“南海一號”古沉船起吊，12月22日上午10時，在現(xiàn)場舉行“南海一號”出水儀式。</p><p class="ql-block">2007年12月28日下午3點，南海一號完成整體打撈，正式進入水晶宮。2007年12月，南宋古沉船“南海I號”經(jīng)整體打撈出水，之后移駐位于廣東陽江海陵島的廣東海上絲綢之路博物館，展開水下文物“原址保護”。“南海I號”木船體殘長約22.1米，船體保存最大船寬約9.35米。</p> <p class="ql-block">09年發(fā)掘</p> <p class="ql-block">22011年3月底，開始對古沉船“南海一號”第二次試發(fā)掘，本次試發(fā)掘主要目的是確定船首和船艉的準確位置，并采集水、泥和沉箱等標本進行試驗和測算。</p> <p class="ql-block">全面發(fā)掘</p><p class="ql-block">南海1號的全面保護發(fā)掘自2013年11月28正式啟動。</p><p class="ql-block">南海I號的發(fā)掘既不同于水下考占作業(yè)，也有異于傳統(tǒng)的陸地考古。發(fā)掘工作采用先內(nèi)后外的次序，先清理船內(nèi)文物，再從內(nèi)外兩側(cè)對船體進行加固后，依次清理發(fā)掘船舷外側(cè)。</p><p class="ql-block">南海I號保護發(fā)掘是一項用時較長的工作任務(wù)，木質(zhì)船體的保護也是發(fā)掘工作中的重點和核心工作內(nèi)容之一，南海I號發(fā)掘清理出的文物包括瓷器、金器、鐵器、漆木器、銅錢、鉛錫器、玻璃器、人類遺骸及動植物遺存等多種材質(zhì)和品類的文物。</p> <p class="ql-block">1989年“南海I號”調(diào)查出水瓷片與1987年打撈出水德化窯瓷片對比</p><p class="ql-block">1989年“南海I號”調(diào)查出水文物</p><p class="ql-block">水下考古隊考察1987年打撈出水文物</p> <p class="ql-block">廣東海上絲綢之路博物館位于陽江“十里銀灘”上，占地13萬平方米，博物館藏品規(guī)模確定為3萬件。</p><p class="ql-block">“水晶宮”是一個巨型玻璃缸，其水質(zhì)、溫度及其他環(huán)境都與沉船所在的海底情況完全一樣。</p><p class="ql-block">通過“水晶宮”的透明墻壁，還可以看見水下考古工作者潛水發(fā)掘打撈文物示范表演。</p> <p class="ql-block">截至2018年，發(fā)掘的文物數(shù)量是143000多件。剩下的預估還有一兩萬件，集中在后部幾個船艙，總數(shù)可能會超過16萬件。</p><p class="ql-block">2015年底暴露的沉船基本輪廓及各船艙貨物</p><p class="ql-block">船貨清理出的船載文物，包括大量的瓷器、錢幣、絲綢，還有部分金銀銅錫、竹木漆器以及動植物遺存等。[5]</p><p class="ql-block">船內(nèi)現(xiàn)存的貨物以瓷器、鐵器為主，錢幣亦有相當數(shù)量，紙張、絲綢等有機質(zhì)貨物可能已分解不存。截至2016年1月5日，總共出土文物14000余件套、標本2575件、凝結(jié)物55噸，其中瓷器13000余件套、金器151件套、銀器124件套、銅器170件，銅錢約17000枚以及大量動植物標本、船木等。[11]</p><p class="ql-block">2019年8月6日，“南海I號”宋代沉船船艙內(nèi)貨物已清理完畢，出水文物總數(shù)超過18萬件，堪稱中國水下考古之最，其中尤以鐵器、瓷器為大宗。</p> <p class="ql-block">該船整體打撈后將放置在廣東海上絲綢之路博物館（即水晶宮）。</p><p class="ql-block">據(jù)介紹，“南海一號”整體浮出水面后，將轉(zhuǎn)移、安置于由廣東省政府將直接撥款1.6億元建造的———廣東海上絲綢之路博物館“水晶宮”內(nèi)，進行保存及供人們觀賞！。</p> <p class="ql-block">等待開飯中</p> <p class="ql-block">中餐，我們自購石斑魚，花螺，兩只鴿子??，鯽魚2條，來川富樓加工，加工費10元/每斤，蔬菜點飯店的燒的。石斑魚48一斤，花費120；花螺52一斤，花費68元；??一只28，2只56元；</p><p class="ql-block">大家吃的嘖嘖稱贊，人均才消費：109元。</p> <p class="ql-block">中餐后活動是：游閘坡漁港</p><p class="ql-block">坐海樂旅游的游輪，每人/78元，時間1個小時，駛出閘坡漁港，途經(jīng)燈塔，馬尾島i，情人島……</p><p class="ql-block">海水清澈，海面遼闊，海鳥飛翔，看到很多大型貨輪停泊在大海里。</p> <p class="ql-block">合影留念</p> <p class="ql-block">王總和常姐姐</p> <p class="ql-block">常姐姐 王總 永慧</p> <p class="ql-block">王總在拍照</p> <p class="ql-block">船離開碼頭</p> <p class="ql-block">停泊在海里沒有入閘坡漁港的船</p><p class="ql-block">據(jù)說是噸位大，吃水深，碼頭水淺，所以就停泊在較深的海域</p> <p class="ql-block">這是海里的燈塔</p><p class="ql-block">游船上的小伙子說：天要有點??，照在燈塔上，碧水金塔，有意境，好看！</p> <p class="ql-block">這些浮船據(jù)說是養(yǎng)的是：牡蠣</p> <p class="ql-block">駛向遠海</p> <p class="ql-block">遠眺馬尾島</p> <p class="ql-block">永總在船上深情地唱起了：《大海啊故鄉(xiāng)》</p> <p class="ql-block">遠眺情人島</p> <p class="ql-block">返航嘍！</p> <p class="ql-block">進入閘坡漁港嘍！</p><p class="ql-block">收獲滿滿，愉快的一天結(jié)束啦！</p><p class="ql-block">人在旅途，美篇記錄旅程！</p><p class="ql-block">旅居第一段記錄時間：24.2.26-28</p><p class="ql-block">美篇完成時間：24.4.18</p>