一本書引起的回憶（一）你見過原生態(tài)的三峽風光嗎？

游云

媽媽是四川人，她的故鄉(xiāng)現(xiàn)隸屬于重慶市。進出四川的就是乘船走長江過三峽。船也是當時出入川主要的交通工具。 記得當年她常常提起盧作孚創(chuàng)辦的民生輪船公司，民國時期出入四川乘船都是民生公司的客船。民生公司成立于1925年，最初在重慶開展業(yè)務，后來發(fā)展成為長江航線最大的私營輪船公司，獨占川江航運。民生公司的成立標志著盧作孚在中國航運業(yè)的重要地位，并為中國內河航運業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻。 1950年爸媽帶著3歲的我從這兒走出四川，到東北參加工作。1950年的我只有三歲，對三峽沒有記憶。 1962暑假15歲的我和12歲的弟弟兩人獨自回四川，第一次對三峽有了難忘深刻的記憶，我親眼看著長江三峽兩岸陡峭的懸崖上攀爬玩耍的猴子。體驗了李白流放途中遇赦返回經(jīng)過三峽那首著名的詩，感受到順水行舟的暢快！?《早發(fā)白帝城》 ?朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。 這一行，讓我大開眼界，讓我第一次看到如此壯麗的山河，也在我心中植下了不安分的種子，夢想著云游四海。15歲的我開始萌生了要行天下的念頭，愛上旅行豐富了我退體后20多年的生活。 ?? ?? ?? ?? ?? ?? 1969年22歲的我在湖北插隊當知青，那年的夏天當農忙時節(jié)過后，我從武漢出發(fā)乘船前往萬州姨媽家（當年萬縣，現(xiàn)隸屬重慶市）和湖北巴東舅舅家，又一次見到原生態(tài)的三峽。 這里是巫峽出口官渡口，水流湍急，水下地形復雜，到處是急流險灘，常有翻船事故發(fā)生，翻船往往是當?shù)厝说哪局拼?，江面漂浮著翻船人的遺物遺體，還看到過一頭豬。因水浪和旋渦作用，船顛簸很厲害，我開始暈船，只好下船沿江走了十幾里路，其中八里山路。 舅舅在湖北巴東文化局工作，舅媽在巫峽官渡口一個公社教書，地處巫山大山深處。巴東位于巫峽和西陵峽之間，這里的山脈屬大巴山，舉目望去，除了山還是山，巴東就是一個小縣城。從巴東到官渡口還要坐小木船，逆水而行。我們坐的木船在過險灘時，就要靠纖夫拉船。 ?途中小息在巫山小溪邊，它最終流入長江。 1962年我曾經(jīng)帶了姨夫從蘇聯(lián)帶回來135膠片機去四川。拍了許多照片，回程在武漢長江大橋公路橋面拍照留念時，被守橋的警察發(fā)現(xiàn)，將膠卷掏出當場全部曝光。所有的記憶只能支離破碎存在腦中，那些珍貴的留影，彌足珍貴，可惜毀掉了。當今人們可以自由的拍照，可以用無人機航拍大武漢。 1969年坐在山崖邊看輪船逆江而上，當年長江上的客輪，還是以“民”字開頭命名，這樣的船在當時是最常見最多的客船。船有三層，有一等艙、二等艙，三等艙，最下面的是封閉的沒有窗戶沒有床位的大地鋪，人們和衣而睡在地上。 1962年和1969年的三峽是最原生態(tài)的，她從雪山走來，千萬里曲曲折折一路無阻地奔向東海，這種狀態(tài)存在了億萬年。 ?? ?? ?? ?? ?? ?? 20年前我在一個舊書攤上，看到一本1997年由中國科學技術文獻出版社發(fā)行的中國三峽一書。翻開一看刻在我腦中的記憶又浮現(xiàn)出來，那是我曾經(jīng)走過的三峽，我感到特別親切和珍貴，我花10元我買下這本書，此書為燙金硬皮精裝本。 此書1997年第一版，印數(shù)9000冊，當時人民幣：566元、（香港、臺灣定價180美元，國外定價250美元）書內中英文對照介紹。我用手機掃描此書條碼，顯示該條碼無結果，不再出版了？可見此書少而珍貴。??1993年5月，科技日報社組織的新聞攝影工作者實地采訪拍攝了這些難得的資料，1997年8月正式出版，歷時三年出版了大型攝影畫集《中國三峽》。前言評價該書：集思想性、知識性、藝術性、趣味性于一體，使讀者在飽覽“七百里峽江”的無限風光之時，了解到有關三峽的歷史沿革、歷史人物、民族風情、傳說趣味和動人故事。? 硬皮書面外的軟皮 第一頁 時任國務院副總理鄒家華為本書題寫書名 書中前言寫道：愿我們的這部攝影畫集能讓您保留對三峽游歷的珍貴記憶。 盡管葛洲壩于1988年建立。長江水位也有升高，但基本保持了原三峽的面貌。為此，我用手機翻拍了此書部分照片，當年記者用的是膠片機，又因印刷質量較差，翻拍不清晰，但能大致看到三峽截流前的風貌，以此留念。未來許多景色將淹沒在三峽水庫中。由于水位升高，高峽出平湖，觀景的體驗也不同。 這本舊書攤買來的書，多年后它也會從我家消失，但愿有和我一樣熱愛三峽的人能看到它。 ?? ?? ?? ?? ?? ?? 三峽游覽圖?長江三峽以“瞿塘雄、巫峽秀、西陵險”而聞名于世。 ?空中俯瞰三峽 ?? ?? ?? ?? ?? ?? 瞿塘峽 ?瞿塘峽又名夔峽，西起四川省奉節(jié)縣白帝城，東至巫山縣大溪河口，全長8公里，峽內江面最窄處僅幾十米，最寬處也不過150米，三峽瞿塘峽最短、最窄、最險。 瞿塘峽示意圖，瞿塘峽主要景區(qū)有白帝城和風箱峽。 瞿塘峽歷來是入蜀咽喉要道，“大江西去四千里，爭入夔門一線天”。 1962年年我從萬州乘船下行去巴東，船行至此，這個山就深深地印在15歲我心里。后來一想到或聽到三峽二字，首先跳出我腦中就是這個似鷹嘴又似桃尖的山峰。 這就是舉世聞名的夔門，第五套人民幣10元紙幣背面的風景圖案，它是三峽的標志。從這里進入三峽瞿塘峽。 白帝城它所處的位置是在瞿塘峽口長江北岸，白帝山上，東望夔門。圖下方為劉備托孤的白帝城。 ?俯瞰白帝城 三峽水庫之后，白帝城就變成了一座島嶼。（網(wǎng)圖） 夔門秋色 白帝城托孤是《三國演義》中劉備在與東吳的大戰(zhàn)失敗后，在白帝城病危，將諸葛亮招到白帝城，將兒子也就是后主劉禪托付給諸葛亮的歷史典故，可惜劉禪是個扶不起的阿斗。 ?白帝廟托孤堂 風箱峽在江北岸黃褐色石壁上，有幾條斷巖裂縫，酷似風箱，傳說那是魯班的風箱，所以人們便稱這段峽谷為風箱峽，巖壁上可見白色風箱峽三個字。以便船上的人看到。 風箱峽位于瞿塘峽北岸，與盔甲洞遙遙相對。 ?? 瞿塘峽南岸的絕壁上，有一奇石突出，很像光頭赤足的和尚，倒掛在懸崖上，人形上還露出一個肚臍眼，人們叫它“倒吊和尚”。 其實在行進的船上很難發(fā)現(xiàn)這塊石頭，只有經(jīng)常出入三峽或是本地人給你指明，你才能看到它。 ?三峽石這些奇形怪狀的石頭，是江水創(chuàng)造的藝術品，當枯水季節(jié)，露出水面。如今已徹底沉入江底，不知水又會將它們變成什么模樣？ 纖夫繩柱，纖夫用纖夫繩拉出的痕跡，這個石柱承載著纖夫魂。 巫峽?巫峽西起四川巫山縣大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口。百回千轉44.5公里，寬50至500米。兩岸山峰海拔在1000米以上，峭壁插天，連綿不斷。在三峽中數(shù)它綿延而長，故有“巴東三峽巫峽長”之稱。 幽深秀麗的巫峽，峽長谷深，江流迂回，奇峰疊起。 巫峽里由于特殊的自然地理環(huán)境形成了千奇百怪的云雨景觀，古稱巫山云雨。幽深秀麗的巫峽，處處是景，特別是云騰霧障，氣象萬千的云雨奇觀，更是撲朔迷離。云霧薄似輕紗，縈繞峰間，飄飄悠悠，忽聚忽散，但凡游過巫峽的人，無不驚嘆巫峽云雨之多，變幻之頻，云態(tài)之美，雨景之奇。 ?“放舟下巫峽，心在十二峰”這是清人許汝龍的這兩句詩，表達了人們對巫山十二峰的向往。巫山十二峰各具特色，尤以神女峰最為纖麗奇俏，傳說神女峰是西天王母娘娘的小女兒瑤姬的化身。?巫山十二峰分立于巫山兩岸，南北各六峰。包括登龍峰、圣泉峰、朝云峰、神女峰、松巒峰、集仙峰、凈壇峰、起云峰、飛鳳峰、上升峰、翠屏峰和聚鶴峰。這些山峰各自獨特，形成了壯麗的景觀。 巫峽十二峰，我只認識且印象深刻的是神女峰。神女峰是大自然的神作。太奇特了，當船行駛在巫峽時，人們都從船艙中出來，站在船板上，翹首而望，當年峽深山高，仰頭脖子都酸了，當發(fā)現(xiàn)時，一片驚嘆聲，此時我希望船慢點再慢點，讓我好好看看她，直到她消失在視線中，依依惜別，仿佛與親人分別，心中有種失落感。 ?瞧！這就是神女峰，那立于峰頂旁邊的小石柱，人形輪廓很是奇俏，遠觀恰似一位楚楚動人的少女，亭亭玉立，凝視大江。每當煙雨彌漫，淡云飄渺之時，她又恰似仙女配上薄薄的輕紗，忽隱忽現(xiàn)，顯得神奇迷人。 神女峰 ?2003年，距1969年又過去了34年，我56歲了，三峽大壩已建成，當年桀驁不馴湍急的江水變得平緩下來，似被束縛著無奈，身后的神女峰離我更近，但似乎缺少了神秘感，也激發(fā)不出我的想象力，也許是人老了少了些激情和幻想，但更重要的是那種原始野性的天然氣質蕩然無存。 2003年不需仰頭只需抬眼而望的神女峰。 除了神女峰萬人矚目外，其它十一個峰似乎沒有特點，少有人能順江而行將它們一一識別出來。感謝這些記者拍下來，讓我們見到巫山十二峰的真面目。 其中凈壇峰、起云峰、上升峰隱于岸上山后，在船上見不到。? 　　?集仙峰 凈壇峰 登龍峰 飛鳳峰 翠屏峰 聚鶴峰、松巒峰、圣泉峰、起云峰、上升峰、朝云峰。這些峰沒有奇特的身姿，游人很難記住和識別。 三峽巫峽秀，寧河暮色。 一道殘陽鋪水中，半江瑟瑟半江紅。 碧波不染塵 夕陽下的巫山港 巫峽鏈子溪 大寧河小三峽 長江上有三峽，三峽中有小三峽。那就是大寧河小三峽，大寧河發(fā)源于大巴山的南麓，流經(jīng)四川巫溪巫山兩縣。在巫峽西口注入長江，全長三百多公里是長江三峽第一大支流。 大寧河溯流而上為龍門峽、巴霧峽、滴翠峽。大峽套小峽，出峽復入峽，三峽風光真奇特。 小三峽中奇峰突起，怪石嶙峋，河道迂回曲折，時而急流如瀉，時而清流緩緩。水滴如碧。還有懸崖峭壁間的懸棺，古棧道，別有洞天。? 小三峽入口。 入龍門峽口，上行不遠就是驚險的銀窩灘，水位落差八九米，白浪洶涌，水流甚急，過去客貨船很難安全闖過此灘，不少船只遇難，無數(shù)財寶沉沒于此，故名“銀窩灘”。在此可領略“巴水急如箭，巴船去若飛”的情景。游客在此須棄船登岸，船工抖擻精神，奮力撐篙，號歌迭起。 龍門峽 龍門峽從大寧河口起全長15公里，是小峽中最短的一個峽。 龍門峽現(xiàn)存的棧道 古棧道孔?在龍門峽絕壁上有一排整齊的小石孔。是我國保存最完好最長的古棧道遺跡。這些近兩千年的前鑿建的古棧道，雖只剩下石孔，但可以想見當初工程的艱難。 上水推行 激流放舟 巴霧峽 巴霧峽全長15公里其中峽谷段長10公里，峽內山高谷深，云霧彌漫，鐘乳石千姿百態(tài)。 “在巴霧峽懸崖上，鐘乳石倒懸，像一匹飛奔的駿馬，前截身子已鉆入山洞，后腿尚待縮進，酷似駿馬歸山，又名馬歸山”。這是書中對其的描述。圖片中你能看出所描述的形象嗎？ 巴霧峽懸棺，黃褐色的峭壁上，距河邊約四五百米高的洞穴，內有懸棺，懸棺周圍既無路可通，又無階梯可上，什么年代用何種方式將千斤重的棺木放入，一直是個不解之謎。 三峽懸棺，大多在長江邊、大寧河支流、神農溪支流、許多小溪支流臨水絕壁的洞穴、狹縫處。 ?滴翠峽 全長20公里其中峽谷段長15公里，滴翠峽正如他的名字所示青翠欲滴是小三峽中最為秀美的一個峽。峽內絕壁連綿、群峰競秀、凌空飛瀑一江碧流。鳥語花香、富有情趣、幽深的峽谷，時時可見野猴攀樹爬巖。只要你留心草木搖動之處，必可見群猴出沒。 喀斯特地貌形成的鐘乳石。 不愧為滴翠峽。 2003年，三峽大壩建成水庫已蓄水，大三峽、小三峽、小小三峽水位都大幅提高，游輪可以駛進小三峽，從前的激流險灘、船工的號子聲、與急流搏擊的身影都已不復存在。 我在游輪上，身后是小三峽一汪碧水。 游船來來往往，溪水變通途。 以前需仰望的絕壁如今近在眼前。 馬渡河小小三峽?小小三峽位于大寧河風景區(qū)內，是大寧河支流馬渡河下游的三個峽。小小三峽即三撐峽、秦王峽、長灘峽。小小三峽山奇秀，水奇水清清，原始植被野趣無窮。 小小三峽入口 仙乳石 小小三峽漂流 西陵峽?西陵峽是三峽中最長的一道峽谷，它東起宜昌南津關，西至秭歸縣香溪河口。它蜿蜒逶迤69公里，分別由燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽、兵書寶劍峽組成。 燈影峽，西陵峽南岸石鼻山頂，天生四塊巨石，酷似皮影戲《西游記》中描寫的唐僧師徒，此段峽谷故名燈影峽。 西陵峽中峭壁對峙，北岸石壁上有兩塊突出下垂的巖石，東側塊顏色深紅，狀如牛肝，西側一塊，形似馬肺。故名牛肝馬肺峽，真是佩服人們的想象力。 ?民間纖夫謠：“怪石生來此肺肝，儼然懸掛碧云端，三春陰雨淋不朽，六月炎天曬未干。船中過客頻相顧，隔岸漁翁仔細觀。老鷹為它空展翅，欲待充饑下喉難?！?lt;/span> 牛肝 馬肺 兵書寶劍俠，位于新灘和香溪之間。明版本《歸州志》：“峽北石壁一孔相傳為諸葛武侯藏兵書處。”故而得名。 巫峽有小三峽、小小山峽。而西陵峽有神農溪和神農溪大峽谷。神農溪位于巴東縣長江北岸，發(fā)源于神農架自然保護區(qū)的南坡，由北向南穿行于崇山峻嶺之中，在巫峽口以東200米處的西壞口入長江，全長60公里。 神農溪大峽谷 李白曾感嘆：“蜀道之難，難于上青天！”現(xiàn)已不復存在，如今飛機、高鐵、高速公路四通八達。乘船出川已是一項觀三峽、觀水庫、觀三峽大壩的旅游項目。 ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?當年拍攝此攝影畫集的攝影工作者，感謝他們?yōu)槲覀兞粝逻@些珍貴的歷史資料。 在本書的結尾，有一張未來三峽的畫卷，署名《三峽夢成真》，書出版時三峽工程正在進行時。 2003年已建成的三峽大壩，從大壩上游看大壩。 我們身后是行船的船閘。我的船從上游到此通過一級級水位下降到達大壩下游，然后駛入江漢平原。 如今見過原生態(tài)三峽的人大多已年過古稀。我有幸見到長江三峽的過往今昔。 感謝62年前讓我一見難忘的長江三峽，感謝它在我心中植下一個美好的夢想，去旅行去見世界，而我一直執(zhí)著地追逐這個夢想。 游云再讀《中國三峽》有感而作本文音樂：鋼琴《長江之歌》? ?

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游云