<p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;"> 紅馬路之行的觀感點滴</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;">2024年5月9日</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:18px;">向燕珍</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 匯川國際山地戶外健身步道（俗稱紅馬路）于2015年4月正式開工修建，經過3年的努力，整個步道系統(tǒng)被打造成全國示范步道，2018年5月9日正式面向社會開放。健身達人們視這里為寶地，市民們也陸陸續(xù)續(xù)前來游歷打卡，我也想去，卻一直沒有找到合適的機會，28公里的紅馬路到底是什么樣子，它給我營造出一絲渴望與神秘。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 記得第一次是跟著徒步隊在一個雪后的周末穿越此地，隊友們從沈陽北路的鷺園河邊開始走起，越過一片白雪覆蓋的山坡，穿過一叢叢雪松的樹林，鼻子嘴巴冒出呼呼的熱氣，裹得嚴嚴實實的隊友的還不忘打卡留影，終于來到紅馬路的起始地。喜歡挑戰(zhàn)的隊友們走了不到四分之一的紅馬路后，覺得難度系數不夠就選擇了山路前行，徒步菜鳥的我覺得這樣的強度還可以，沒辦法只能跟著大部隊前行，東竄竄西溜溜讓我找不到北，一路的風景各具特色美麗不一，心中牽掛著此次的目的地海龍水庫到底在哪里。忘記翻越了幾座山，走過了多少路，用了多少時間，泥水混雜的行走裝備居然沒讓人感到疲憊，到海龍水庫時我還懵懂的問這是啥地，隊友們笑我是不是還沒有走累。冬日的水庫有些霧氣，沒有領略到水庫的寬闊與深邃，紅馬路山地健步道此次沒有全程行，但留下的道路呼喚我下次再來挑戰(zhàn)領略這里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 我清晰記得2018年11月4日，父親在世時曾坐著輪椅被我和母親帶到紅馬路，這是家人后來才知道的事情。的士司機只一會就把我們送到大窩驛站地標石柱那里，自認為方向感超群的我朝著反方向前行，忒膽大的一邊推著輪椅上的父親，一邊央求他隨時做好輪椅手剎的準備，拽著輪椅把手躺仰式半蹲梭下紅色瀝青鋪設的陡坡，來到音樂歡快響起的大窩驛站休息區(qū)，還傻乎乎的覺得環(huán)境可以。悠閑的轉了一圈都沒有看到能繼續(xù)前行的痕跡，趕緊找保安問清情形，如何艱難的下坡就要如何努力的上去，快速奔跑的慣性沖力讓我推著輪椅到達半坡地，母親趕緊幫忙與我一起腳蹬坡地、腿當阻擋器的停穩(wěn)休息，找個機會換口氣繼續(xù)前行，父親手握剎車隨時待命，雖然“Z”字型的線路比較省勁，但體力有限會讓你放棄，三人配合著一步一步回到坡頂，回頭向坡下望去讓人汗滴，完成此次挑戰(zhàn)讓我們欣喜。推著輪椅朝著正確的方向前行，上山鍛煉的人們雖然互不相識，卻熱情的搭話相問，羨慕父親坐著輪椅還能來到此地。我們一邊欣賞周邊美麗的風景，一邊感受大波浪式紅馬路的新奇，為了避開驛站那樣的大坡，我讓父母先在原地，自己飛快的奔出去探路的難易，估摸著能行就選擇省力的推著輪椅飛奔，母親一個人在后面追趕前行，還呼喊著幫我使把勁。發(fā)現前方的波浪路有些難度后，我和父母親商量著就此打住不在冒險前行，停在路邊靜靜的呼吸新鮮空氣，陽光暖暖的照射大地，路邊的野花向我們微笑，近處的綠葉向我們招手，遠處的山脈延綿層疊，天空的藍天白云一覽無余。此次之行，我特別感謝父親從始至終的配合，母親的鼓勵，我看到了他們眼中的清亮，欣喜坐在輪椅上的父親還能用這樣的方式去欣賞，去體會詩人杜甫的《望岳》中“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感受。打道回府尋找交通工具成了難題，尋找無果后剛想打電話告訴家里兄弟來接機，心想：隨他們怎么責備我膽大妄為也沒關系，因為我達到了我們的目的。沒想遇到了家住此地的私家車好心人正要下山去城里，問清情況后主動幫忙收輪椅，又把我們送到居住的小區(qū)，感謝之余也祝他好人一生平安，事事順心！家人最終還是知道了此事，之后哥哥又開車帶我們來過兩次，我?guī)е赣H盡情撒歡，哥哥則找個平坦的地方陪著父親聊天呼吸新鮮空氣，輕松愜意！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 父親雖然已經離我們遠去，可游覽紅馬路的事還一直掛在心里，這周四是個陰天，適合這條線路的旅行，近八十高齡的母親配合著我說有興趣，帶上出行必備的簡單物品來了趟說走就走的徒步紅馬路旅行。為了節(jié)省體力，我們還是打車來到大窩驛站石頭柱子那里，拍個照打個卡就開始出發(fā)前行，清風中帶著絲絲清甜，柔光宛如一位淡雅的女子，輕輕撫過每一寸土地，讓世界都陷入了寧靜的溫柔。從早上11：20開始，走走停停，玩玩耍耍，偶爾歇下來吃點東西補充一下體力，和相遇之人打個招呼嘮上幾句，有騎行者、晨練人、采摘野菜的大姐、放羊放牛的老人、家住附近出來閑逛的、還有與我們一樣挑戰(zhàn)紅馬路的等等。紅馬路中途設置的一道道關卡是為了不讓車輛通行，保護路面不被損壞，路途中鋪設修建了可以下山的岔路，路邊很多農家樂已經關閉，當然也有少量的還在營業(yè)，看得出疫情過后的經濟有些蕭條，不如之前的火爆需要提前預訂，我們沒有選擇退去，而是繼續(xù)前進。這條紅馬路不愧為“戶外運動天堂，休閑養(yǎng)生福地”，也不愧為“中國最適合騎行游覽線路”，路面有的地方會出現彎度坡度極致的情況，有時又出現沒有規(guī)律的長長波浪路，“S”型的急轉彎線路時常有之，當然也有平緩溫和的休憩路，不管哪種路，道路兩旁郁郁蔥蔥的數木應有盡有。我們一邊欣賞花朵的美麗，一邊用手機查看樹和花的名字，可看了一會就又忘記，母親隨看到的數木花草，一邊給我述說一些憶苦的事，特別是上世紀的六零年代，國家處在外部逼迫困難人民命懸一線的年代，如何把草和樹的全身用到極致，在說倒就倒的人堆里撿到了一條人命，我只是能理解但沒辦法去體會，因為我們出生在國家好轉的共產主義新社會，生活在國家富強人民幸福的新中國。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 秀美的山地風光和戶外運動的樂趣讓我們身心愉悅，但長時間的行走也感覺到身體漸漸疲憊。來到通往海龍水庫和海龍屯的兩條岔路口時，已是下午4：30，好心的路人在我們的詢問下，告知通往海龍屯的路坡度更陡，建議選擇海龍水庫相對平緩路。全程28公里的紅馬路想要走完，有些疲憊的我們可能還要走上將近兩小時，聽人勸得一半，我們起步走進了農家居住集中的鄉(xiāng)村公路，聽雞鳴狗吠，看鄉(xiāng)間地頭，玉米苗正拔節(jié)而長，油菜割下后曬在地頭，秧苗一茬茬在水田里正待時節(jié)分隔插秧，洋芋也長勢旺盛，都說這個季節(jié)是莊稼青黃不接的時候，看不到太多的豐收場景。走著走著，一處水景出現在視線里，旁邊的地標石柱上標注著喇叭河濕地，青青的草和綠綠的水陪伴我們一路前行，這一路最可喜的是沒有狗狗來嚇唬我們，但我們還是做好了應對的準備。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">? 經過不懈的努力，我們來到臺子壩和朱家灣中間的海龍水庫的河岸邊，還有大片已被征收的農田備作水庫，但青草地還沒有流水來作陪，可惜了這片寬闊的土地，由此，我們在用水時一定要節(jié)約用水，水是我們賴以生存的依托，水庫邊，垂釣愛好者靜心修煉內心，小小的渡船在對岸等待過河之人。此時已是下午5：20，我們整整走了6個小時，掏出手機準備打車回家，想想此地也不會有太多的車子入境，心有靈犀一點通，正好接到哥哥電話詢問我們在哪里，一番通話后讓我們就在原地等他接機。盼望著盼望著，我們終于相聚，任憑回家的路怎么彎來彎去，這些已經不會讓我擔心，退休人有的是時間去挑戰(zhàn)自己的內心，主要是還搭上年近八十高齡的老母親，用一天時間與我一起去挑戰(zhàn)約22公里的紅色山地，當然，我們也一路帶著父親沒有完全領略到無限風光的希冀，此次挑戰(zhàn)雖然沒有全部走完紅馬路，但我們開心無比，還要繼續(xù)前行?？汕傻氖牵以谧鲇螝v記錄時，正好趕上母親節(jié)，祝母親笑口常開、長命百歲；更可巧的是，我們此次出行的時間居然與紅馬路面向社會開放6周年是同一日，回想路上不多的行人，是不是很多人已經把這里忘記，國家地方政府花眾多的人力物力修建出來的全國示范山地健步道是不是有悖于它的初心，真是太可惜了，來吧來吧，大家趕快來到這里！來一場全程的游歷和心靈的洗滌。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">?</span></p>