<p class="ql-block">2024年5月19日 星期日</p><p class="ql-block">攀枝花普達陽光康養(yǎng)中心 晴</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 攀枝花市</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這是一個被嚴重低估了的城市。</p><p class="ql-block">在我有限認知里，攀枝花是四川西部，靠近大涼山，貧窮落后的七八線城市。除了攀鋼，攀枝花石餾，芒果，別無他知。而且對攀鋼也是認知十分有限。</p><p class="ql-block">記得多年前看到一篇文章，說攀枝花市是我國唯一一個地級市擁有交響樂團的，很是不理解。要知道養(yǎng)一個交響樂團不但要有雄厚財政支撐，更重要是有高素質人群欣賞，地處四川落后西部的攀枝花市可能僅僅是在搏眼球，找噱頭。</p><p class="ql-block">車進攀枝花市，高檔建筑，十分寬暢大道，綠化考究的城市市容，很有震憾感覺。</p><p class="ql-block">網友推薦，導航引領來到仁和區(qū)普達陽光康養(yǎng)中心露營地，這里已經投入運營和正在建設的康養(yǎng)基地仿佛一個大公園，雖然建在半山腰上各種漫步小道，各式小景點高檔豪華，不得不使人另眼再看這坐城市。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 三線博物館</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">傍晚前到達營地，剛收拾廷當就有熱心車友搭訕聊天，極力推薦來攀枝花市一定要去三線博物館看看，在那里你能了解到這坐城市的一切。</p><p class="ql-block">本來就有到一個陌生城市看博物館習慣，正和我意。決定第二天乘公交車去。</p><p class="ql-block">公交車站就在露營地旁邊，只需倒一次車直達博物館站。</p> <p class="ql-block">看到的第一眼就很震憾，別致的博物館建筑，還原的老火車站，列隊的坦克飛機陣營，一下就將人們拉回到了那個緊張，刺激，難以忘懷，備戰(zhàn)備荒戰(zhàn)略年代。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">當年國家總體布局可渭氣勢恢宏。人們在艱苦環(huán)境下戰(zhàn)天斗地的精神，今天恐怕再也難以找回，年輕一代更是難以理解，更覺不可思議。</p> <p class="ql-block">博物館分五個展區(qū)，還原了在那個特殊時期，特殊年代，特殊狀況下國家做出的戰(zhàn)略大調整，大布局，大轉移，可謂全國總動員，總行動，舉全國之力在搞大小三線建設。</p><p class="ql-block">攀枝花市三線博物館較完整，全面還原了這段歷史，并將這段歷史保留了下來，展示給游客，實屬難能可貴。當然他們城市也是借助這股東風應運而生。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">攀枝花市就是在那個特殊時期誕生的。</p><p class="ql-block">因為發(fā)現(xiàn)了釩鈦鐵礦，又是十分重要戰(zhàn)略資源，于是將云南和四川部分地域劃分出來，1965年成立了攀枝花市。歸四川管轄。以攀鋼為龍頭配套水電建設，在幾乎沒有人煙的不毛之地上建設了一坐新城，其堅難程度可想而知。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">如今攀枝花市人口僅121萬，卻有著1044億年產值，而且是將釩鈦鐵礦就地轉化成高端產品出口和銷往全國各地，其利潤值可想而知，GDP含金量有多高。難怪城市建設如此高端闊氣。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">現(xiàn)如今城市為了可持續(xù)發(fā)展，借助于得天獨厚氣候優(yōu)勢，正在極力打造康養(yǎng)宜居城市，積極將一個鋼鐵直男，轉型為溫罄曖男，吸引全國各地老年人到這個城市養(yǎng)老。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 偶遇奇葩老太太</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">從進博物館開始就有兩位老太太跟隨我們左右，其中一個不停讓我為她拍照?？茨挲g應該不小，好奇就跟她交流，聽后大吃一驚。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這位老太太今年86歲，南京人，前兩天報旅游團要來攀枝花，結果導游看了她身份證嫌年齡太大不能隨團，她怎么解釋旅行團都不行，只好自己買了張火車票獨自一人來了。</p><p class="ql-block">自己住賓館，自己安排行程。在來三線博物路上又遇到一位當?shù)睾眯睦咸?，聊天中聽了她的故事很受感動，決定免費陪老太太來三線博物館，免費當導游。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">老太太只所以要來攀枝花三線博物館，是因為老頭子是鐵路系統(tǒng)職工。盡管老頭己去逝二十年，但老頭留下的水壺老太一直背在身上，那可是上世紀七十年代老物件。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">老太太說她這么多年幾乎都是獨自一人到處旅行，兒女們也已習慣了，只是每天打幾個電話問問。國外都跑了十幾個國家。</p><p class="ql-block">到飯點了兩個老太太要到外面去吃飯。很是感慨老太太的特立獨行勁頭。</p><p class="ql-block">86歲，多少家庭，多少老人都把這個年齡段當成不能生活自理的人，要有專人陪護，專人看管，不讓干這，不讓干那，把一個活生生，好端端正常人護理成一個廢人，生命沒有了質量。看看這位老人，老年生活多么精彩，沒給兒女添負擔，添麻煩，自己還活出了老年生活的精彩，很是讓人佩服。</p><p class="ql-block">為這位南京老太太點贊????</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 渡口橋</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">三線博物館參觀時就了解到攀枝花市老渡口有一坐橋，1966年建成通車。是當年攀枝花城市建設初期金沙江上運送物資最繁忙一坐橋，一心要去看看。</p><p class="ql-block">到了才得知，老橋已于2002年拆除，原址上建了一坐新橋，很是遺憾。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我們總是習慣于拆除舊東西，再建新東西，不在乎老東西留存的歷史意義，這些老東西做為歷史符號，承載著太多歷史信息，拆了就無法還原，歷史將永遠消失在歲月的長河中，無法再恢復。</p>