<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">圖160m2使用的T8-B航空煤油經(jīng)過氮化處理，在加力起飛中，尾氣中的氮化合物會(huì)讓“海盜旗”2.0尾后拖出長長的橙紅色“狐貍尾巴”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">圖160m2在發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油方面的改進(jìn)，令中國同行找到了對(duì)標(biāo)的的標(biāo)，觀彎道超車是否順利，從付出的時(shí)間代價(jià)大小可以得出結(jié)論。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">升空后，圖160m2發(fā)動(dòng)機(jī)的起飛加力換檔爬升加力，相當(dāng)于汽車的一檔換二檔，千米橙紅色“狐貍尾巴”令中國愛好者發(fā)狂。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)由于屬于重復(fù)使用品，在材料方面的研制上要走過“硬時(shí)長”，即耐久性測試。有點(diǎn)像農(nóng)業(yè)上改良種子，一個(gè)想法得出結(jié)論就需要一年時(shí)間，走一回彎路，幾年青春不見了，還在起點(diǎn)上。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">機(jī)遇隨好，畢竟起點(diǎn)太低、差距太大，要想在這一領(lǐng)域趕上、超過領(lǐng)先者，時(shí)間代價(jià)一定會(huì)是巨大的。相信中國的研究人員與中國的愛好者一樣都在發(fā)狂中。</span></p>