青藏線(xiàn)返程（下篇）張素英 <p class="ql-block">2024年6月25日我們依依不舍的離開(kāi)拉薩，踏上了返程的109青藏線(xiàn)。今天的行程是：拉薩一一當(dāng)雄一一納木錯(cuò)一一那曲，全程340公里，住那曲皇家大酒店，海拔4500米。</p><p class="ql-block">拉薩至當(dāng)雄全程高速，行駛180多公里后在當(dāng)雄出口下了高速，車(chē)子開(kāi)始慢慢的爬升，海拔也在一點(diǎn)一點(diǎn)的升高，行駛約40多公里后到達(dá)納木錯(cuò)旅游集散中心，換乘景區(qū)交通車(chē)?yán)^續(xù)前行，路上風(fēng)景很美，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就可以看到納木措猶如一塊藍(lán)寶石鑲嵌在綿綿雪山和藍(lán)天白云之間。</p> <p class="ql-block">納木措之美，讓心靈靜謐、心情舒暢！</p> <p class="ql-block">納木措湖邊藍(lán)色的天空，潔凈的雪山，清澈的湖水，湛藍(lán)的高原構(gòu)成一幅美妙的風(fēng)景畫(huà)。</p> <p class="ql-block">納木措的美，任何語(yǔ)言都難以描繪，唯有親眼所見(jiàn)，方知其美！</p> <p class="ql-block">瑪尼堆，也被稱(chēng)為“神堆”，這些石堆藏語(yǔ)稱(chēng)“朵幫”，就是壘起來(lái)的石頭，是藏民用來(lái)祈福的，表達(dá)著藏民祈禱躲避災(zāi)難的愿望。</p> <p class="ql-block">下午六點(diǎn)左右到達(dá)那曲，那曲市位于西藏北部，是長(zhǎng)江、怒江、拉薩河等大江大河的源頭，平均海拔4500米以上，高寒缺氧，氣候干燥，晝夜溫差大。</p><p class="ql-block">由于酒店不供氧，晚上我們還把窗戶(hù)關(guān)緊了，也沒(méi)開(kāi)空調(diào)，這里的空調(diào)只供暖氣不供冷氣，從十點(diǎn)鐘睡到十二點(diǎn)多都沒(méi)睡著，我感覺(jué)是高原反應(yīng)，趕緊打開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng)，下半夜才安然入睡。</p> <p class="ql-block">6月26日返程第二天，今天的行程是：那曲一一安多一一唐古拉山口一一沱沱河，住長(zhǎng)江源賓館，海拔4600米。</p> <p class="ql-block">沿途風(fēng)景</p> <p class="ql-block">筆直的公路，直插云霄！</p> <p class="ql-block">唐古拉山口，是青藏公路和鐵路的最高點(diǎn)，還是青海和西藏兩省的天然分界線(xiàn)。唐古拉山口因其極高的海拔和惡劣的氣候條件而聞名，被稱(chēng)為“生命禁區(qū)”，這里平均海拔超過(guò)五千米，含氧量不到海平面的一半，土壤水分常年結(jié)冰形成凍土，天氣極不穩(wěn)定，即使是夏天也經(jīng)常被大雪封路，冰雹和霜雪是常見(jiàn)現(xiàn)象。唐古拉山口以其壯美的自然風(fēng)光和獨(dú)特的藏族文化而聞名。對(duì)于旅游者和探險(xiǎn)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性和吸引力的地方？</p> <p class="ql-block">我們到達(dá)唐古拉山口時(shí)，天氣晴朗，伙伴們下車(chē)后個(gè)個(gè)生龍活虎，蹦蹦跳跳，領(lǐng)隊(duì)說(shuō)我們已經(jīng)適應(yīng)了高原，在這海拔五千多的地方如在平原，毫無(wú)高反。</p> <p class="ql-block">下午五點(diǎn)左右到達(dá)唐古拉山鎮(zhèn)（沱沱河），海拔4600米，住長(zhǎng)江源賓館。今晚住的是供氧賓館，晚上睡得很香。</p> <p class="ql-block">長(zhǎng)江源第一橋</p> <p class="ql-block">美麗的109青藏高原公路的兩旁，整齊地立著許多這樣黑色桿子，你知道它有什么用途嗎？</p> <p class="ql-block">帥哥司機(jī)告訴我們，它們是高原公路的衛(wèi)士，它叫熱棒，是針對(duì)永久凍土公路研發(fā)出來(lái)的，是青藏公路上的特色，露出地面的是三分之一，另外三分之二埋在地下。</p><p class="ql-block">青藏高原由于海拔高氣溫低，凍土層分布很廣泛，由于凍土中含冰量很高，在夏天氣溫升高后凍土融化下沉，進(jìn)而導(dǎo)致路基下沉；在冬天氣溫降低，路基冰凍后又往上升。這種隨溫度變化而產(chǎn)生沉降的情況會(huì)對(duì)道路產(chǎn)生很大危害。</p><p class="ql-block">熱棒的作用：一是可以保持路基處在低溫狀態(tài)下，二是使凍土保持穩(wěn)定。</p> <p class="ql-block">青藏公路和鐵路是并排交錯(cuò)雙向而行的，所以公路上基本能或近或遠(yuǎn)的看見(jiàn)鐵路。</p> <p class="ql-block">青藏鐵路是通往西藏腹地的第一條鐵路，它的建成通車(chē)創(chuàng)造了多個(gè)世界之最，它是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原鐵路；也是世界上穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路；唐古拉山車(chē)站是世界上海拔最高的車(chē)站，海拔5068米；海拔4905米的風(fēng)火山隧道，是世界上海拔最高的隧道；全長(zhǎng)1686米的昆侖山隧道，是世界上最長(zhǎng)的高原凍土隧道。</p> <p class="ql-block">6月27日返程第三天，今天的行程是：沱沱河一一風(fēng)火山口一一五道梁一一可可西里一一昆侖雪山一一格爾木市。住格爾木漢庭酒店，海拔2800米。</p> <p class="ql-block">可可西里國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，位于青海省玉樹(shù)藏族自治州西部，總面積450萬(wàn)公頃，是中國(guó)建成的面積最大、海拔最高、野生動(dòng)物資源最為豐富的自然保護(hù)區(qū)之一。</p> <p class="ql-block">可可西里無(wú)人區(qū)，是藏羚羊等瀕危野生動(dòng)物的怡然自得的牧場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">偶遇兩只網(wǎng)紅狼</p> <p class="ql-block">巍巍昆侖山脈和青藏鐵路一直陪伴著我們前行。</p> <p class="ql-block">巍巍昆侖，萬(wàn)山之祖！</p> <p class="ql-block">6月28日，返程第四天，今天的行程是：格爾木一一柴達(dá)木盆地（無(wú)人區(qū)、風(fēng)力發(fā)電）一一茶卡鹽湖一一青海湖，全程618公里，住青海湖心靈樹(shù)客棧，海拔3196米。</p> <p class="ql-block">格爾木至茶卡鹽湖，全程高速，高速公路兩旁都是光禿禿的大山，還有一排排的風(fēng)力發(fā)電機(jī)。</p> <p class="ql-block">下午一點(diǎn)多到達(dá)茶卡鹽湖，這片鹽湖以其獨(dú)特的自然景觀(guān)而聞名于世，湖水中氯化鈉含量高達(dá)94%以上，是固液態(tài)并存的鹵水湖，湖面具有強(qiáng)烈的反射能力，尤其是晴朗無(wú)云的日子，湖面如同一面鏡子，映射出天空的倒影，因此被譽(yù)為“中國(guó)的天空之鏡”。</p> <p class="ql-block">腳下是一片浩瀚無(wú)垠的鹽海。</p> <p class="ql-block">漫游在茶卡鹽湖，每一步都踏在細(xì)膩而松軟的鹽粒之上，那種感覺(jué)妙不可言！</p> <p class="ql-block">下午五點(diǎn)多到達(dá)青海湖，這是我第二次來(lái)到青海湖，住二朗劍景區(qū)旁邊的心靈樹(shù)客棧，跟前幾年相比，這里的景區(qū)及周邊的配套設(shè)施大有改善。</p> <p class="ql-block">2024年6月29日，上午我們?cè)谇嗪：涫幜艘粋€(gè)多小時(shí)，緊接著司機(jī)就把我們送到了西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)，下午二點(diǎn)多飛成都，七點(diǎn)多成都飛贛州。為期17天的西藏大環(huán)線(xiàn)（318進(jìn)藏、109出藏）到此圓滿(mǎn)結(jié)束。</p><p class="ql-block">總結(jié)：西藏是世界屋脊，平均海拔都在三千米以上，保持一顆平常心，不要有畏懼心理，放慢腳步，累了坐下來(lái)休息休息，然后慢慢就適應(yīng)了，高反這件事我覺(jué)得心理因素占六成，內(nèi)心足夠強(qiáng)大了，身體也就慢慢適應(yīng)了。沖鋒衣和感冒藥必備，衣服要隨手可取，高海拔地區(qū)一定要注意保暖，千萬(wàn)不能感冒。</p><p class="ql-block">希望我這篇游記對(duì)想去西藏的你有所幫助！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>