新疆游系列之十四：險(xiǎn)行獨(dú)庫公路南俊 <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 喬爾瑪位于?新疆維吾爾自治區(qū)?伊犁哈薩克自治州?尼勒克縣，是橫貫天山的?獨(dú)庫公路與?伊喬公路的交匯處，地形險(xiǎn)要，一橋架通南北，對南北疆的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、交通、文化的交流都起著重要的作用。喬爾瑪?shù)貐^(qū)風(fēng)景優(yōu)美，冰川縱橫交錯，山巔上的平原冰川和山谷中的山谷冰川相映成趣。在冰巖旁，雪蓮競相開放，高貴而光潔。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 10月3號清晨，當(dāng)太陽冉冉升起，普照整個喬爾瑪鎮(zhèn)的時候，我們同學(xué)及其家人一行八人找了一個不錯的小飯館，每人吃了一碗汆湯面，喝了一杯純牛奶，美美地飽餐一頓后，在10.00多一點(diǎn)就出發(fā)前往獨(dú)山子。雖然知道喬爾瑪有美麗的風(fēng)景和著名的喬爾瑪烈士紀(jì)念碑，可是由于王平的父親70多歲了，身體不太好，有明顯的高原反應(yīng)癥狀，我們只能匆匆別過喬爾瑪。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 獨(dú)庫公路北起北疆獨(dú)山子，南至南疆庫車縣城，被譽(yù)為中國最美最險(xiǎn)的公路。是</span><span style="font-size:20px; color:rgb(0, 3, 17);">一條連接新疆南北的?國道217線南段，因橫穿天山，又稱天山公路。獨(dú)庫公路使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，公路全長563千米，一半路段海拔在2000米以上，沿途包含多種地貌，風(fēng)景壯麗，被譽(yù)為“天山的脊梁景觀大道”。</span><span style="font-size:20px;">唐邊塞詩人岑參曾這樣描繪：“天山有雪常不開，千峰萬嶺雪崔嵬?！碧拼史◣熚魈烊〗?jīng)，想從這里穿過天山到龜茲(庫車)，由于道路險(xiǎn)惡而只有另擇他途繞行。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這是一條千溝萬壑的險(xiǎn)峻山路，三分之一的路段四周是萬丈懸崖，五分之一的路段底下是高山永凍層。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 這是一條翻山越嶺的奇跡道路，跨越了天山近10條主要河流，翻越了4個海拔3000米以上、終年積雪的達(dá)坂。其中，以三座達(dá)坂名字命名的3條隧道“哈希勒根隧道”（意為此路不通）；“玉希莫勒蓋隧道”（意為黃羊嶺）；“鐵力買提隧道”（意為不可逾越）。這些名字的背后，都隱隱暗示著這條公路的險(xiǎn)峻和魅力。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 獨(dú)庫公路像一條巨龍盤臥天山，連接南北疆，橫亙崇山峻嶺，穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)名族集聚地，獨(dú)庫公路的貫通，堪稱中國建筑史上的一座豐碑。一般來說，只有7-8月份適合穿越獨(dú)庫公路，一天可以看到四季。我們10月前來，就顯得有點(diǎn)晚了，除了能夠看到白雪覆蓋的山峰，已經(jīng)看不到變幻莫測、四季交替、魅力無限的自然風(fēng)光了，我為此感到有點(diǎn)遺憾。但是，能夠欣賞終年不化的雪山，領(lǐng)略銀裝素裹的白色世界，穿越陡峭險(xiǎn)峻的天山山脈也不虛此行。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 道路兩邊的積雪足足有三四十公分，路面已經(jīng)結(jié)了一層厚厚的冰。能夠行走的僅僅只有一個車距那么寬，如果車想掉頭或者并排行走難度是非常大的，幾乎是不可能的。所以，我們不得不放慢車速，謹(jǐn)慎駕駛，道路兩邊全部都是巍峨聳立、綿延不斷的雪山，一座連著一座，雄偉壯麗，仿佛是自然界精心雕琢的杰作。在陽光的照耀下，雪峰閃耀著炫目的光芒，令人驚嘆不已。讓你感覺整個世界是如此清爽透亮，純白幽靜，置身于這樣一個純凈的環(huán)境里，似乎能夠把人世間所有的痛苦都過濾掉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 因?yàn)榈缆反蚧膮柡?，我坐在車上總能明顯地感覺到車輪子在來回?cái)[動。這時，如果你往車窗外看，更會讓你心驚肉跳。因?yàn)楣废旅婢褪侨f丈深淵、亂石嶙峋、溝壑深不見底。昨晚行走的時候，一片漆黑，看不見周圍的環(huán)境，今天是白天，除了路況，四面懸崖峭壁，壁立千仞看的更清楚。危險(xiǎn)的道路，惡劣的氣候，讓我們的心都提到了嗓子眼。一會兒爬坡上不去，又倒了回來，反復(fù)多次沖刺，才勉強(qiáng)上來。一會兒深陷雪地，原地打轉(zhuǎn)，無論怎么加油，就是出不來。蔡忠文和王平的弟弟開車都睜大了眼睛，聚精會神，萬分小心，不敢有絲毫的馬虎。我們的車就像一個蝸牛沿著盤山公路艱難而上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 怕什么來什么。走到半路，王平弟弟的車不小心深陷雪窩，怎么也出不來。除了老人和小孩之外，我們四人在后面拿出吃奶的勁推車，車子也出不來。因?yàn)榈缆藩M窄，蔡忠文的車無法掉頭，不能拉他。怎么辦呢？只好等待后面有車來，幫助我們一下。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 若果僅僅如此，也就罷了。越往上走海拔越高，喬爾瑪?shù)暮０我呀?jīng)在3000米以上，最高的路段海拔有四千米左右，所以沒有走多久，我和同學(xué)的爸爸就開始難受。我渾身發(fā)冷，頭疼欲裂，昏沉沉得，胸悶氣短，惡心想嘔吐，不停的大口喘氣，感覺有東西堵在我胸口，卡在我脖子里，一口氣上不來就要死了。我難受極了，王平的爸爸因?yàn)槟挲g大、身體虛弱，氣也上不來，呼吸困難，同時上吐下瀉起來。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我們只能一邊等待救援，一邊下了車站在雪地里處理一下想吐的問題。同學(xué)不停地拍打著我的脊背，可我就是吐不出來，眼淚汪汪的禁不住哭訴起來：“這哪里是旅游啊?分明是冒險(xiǎn)啊?”那時，我后悔極了，后悔不該在冰雪覆蓋的時候走獨(dú)庫公路，不該跟著同學(xué)們來游玩?？吹轿仪榫w激動，蔡忠文想出了一個辦法，他從背后勒住我的胳膊，背靠背把我背著，上下?lián)u動，來來回回好幾次，把早晨吃的飯全部吐出來后，我才感覺好了許多。王平的爸爸也是難過的要命，臉色發(fā)青，呼吸急促，我們都很擔(dān)心叔叔的身體狀況，如果發(fā)生意外，我們將難逃罪責(zé)，忐忑不安的我們開始焦慮起來。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 天無絕人之路。等了有一個小時，終于后面來了一輛車，聽了我們講訴的情況，看了看身邊臉色蒼白的老人，決定幫我們一把。他們車上有三個男人，都是中年人，體力好，身體壯實(shí)，車輪上安裝有防滑鏈，也有一根鋼絲繩，一看就是經(jīng)常走雪地山路的老司機(jī)，救援工具樣樣齊全。他們小心翼翼的超過王平弟弟的車，再把鋼絲繩綁到車身前面，司機(jī)發(fā)動車輛加油前行，我們六人在后面用力推，經(jīng)過努力，中午把車?yán)顺鰜怼?lt;/span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 非常感謝這三位互不相識的司機(jī)師傅的熱心幫助，否則，在這人跡罕至的獨(dú)庫公路上，冰天雪地，白雪皚皚，天氣寒冷，加上高原反應(yīng)帶來的痛苦，時間久了，非出問題不可。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 我們繼續(xù)盤旋而上，依舊是龜速，隨后就來到哈希勒根達(dá)坂,是獨(dú)庫公路上的第一座達(dá)坂，海拔高度為3400米，也是全國海拔最高的公路隧道，它的蒙語意為“老鷹不想飛過”，因其異常陡峭險(xiǎn)峻而得名。埡口處公路最高處為“哈希勒根隧道”，隧道全長340米，在隧道北側(cè)有停車場，觀景臺，可以欣賞周邊的雪山。即使是盛夏時節(jié)，哈希勒根達(dá)坂的溫度只有5攝氏度，它以其厚重的雪山和冰川而聞名，這些冰川在夏季仍然保持常年不化的狀態(tài)，形成了一幅壯觀的景象。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);"> 在新疆，“達(dá)坂”這個詞通常指的是山脈中的山口或者山脊。這些山口是穿越山脈的重要通道，尤其是在天山這樣的主要山脈中。獨(dú)庫公路上，會穿越多個達(dá)坂，這些地方往往是道路建設(shè)中的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，同時也提供了壯麗的山景和自然風(fēng)光。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 穿過哈希勒根隧道，就看到一條長廊，不明白有何用處。同行的蔡忠文同學(xué)介紹說，這是世界上唯一一座防雪長廊，它可以使懸崖上的崩雪翻落到公路旁的深溝中去，也是獨(dú)庫公路上的一項(xiàng)重要設(shè)施，主要用于防止冬季積雪對公路的影響。由于獨(dú)庫公路穿越天山，冬季降雪量大，防雪長廊能夠有效地引導(dǎo)和排除積雪，保證公路的通行安全。此外，獨(dú)庫公路還被譽(yù)為“中國公路地質(zhì)災(zāi)害的博物館”，也就是說公路上發(fā)生過的地質(zhì)災(zāi)害在這里幾乎都可以遭遇，塌方、雪崩、水毀等災(zāi)害頻發(fā)，防雪長廊的建設(shè)進(jìn)一步增強(qiáng)了公路的抗災(zāi)能力。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">防雪長廊</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 歷經(jīng)八個多小時，我們終于駛出了天山山脈，心里也松了一口氣，然后一路下坡，向獨(dú)山子奔去。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"> 第一次穿越獨(dú)庫公路雖然歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻，但完成了心中的一個夢想，人都是靠夢想活著，這段記憶必將成為我生命中最難忘的浪花，時時滌蕩我的靈魂。明天的路還更長，我不時回首剛剛征服的哈希勒根達(dá)坂，對獨(dú)庫公路有了新的理解，中國最美最險(xiǎn)峻的公路名副其實(shí)。我心中的感慨化作前行的動力，整理好行囊向著新的目標(biāo)出發(fā)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">2015年10月3日</span></p>