<p class="ql-block">齊魯熱血好兒郎</p><p class="ql-block">身著帆布新軍裝</p><p class="ql-block">汽笛長鳴三聲過</p><p class="ql-block">八天七夜赴邊疆</p> <p class="ql-block">第二節(jié).難忘的八天七夜</p><p class="ql-block"> 一九六九年十二月十六號上午十點半，坦克十二師淄博新兵營二百一十六名熱血青年滿懷保家衛(wèi)國的豪情壯志和父老鄉(xiāng)親的囑托，乘坐悶罐軍列離開張店火車站臨戰(zhàn)出征，奔赴西北！ </p><p class="ql-block"> 悶罐車毎節(jié)車箱大約乘坐二十人左右，中間有一火爐是燒水取暖用的，有一個方形箱子盛滿煤塊和木柴，煙筒上方掛一盞馬燈，夜間供全車箱照明。兩邊各睡十人，稻草上面鋪上草蓆，十人的背包一字?jǐn)[開，每人有八十厘米的位置。車箱兩頭角落放一馬桶當(dāng)臨時側(cè)所，只準(zhǔn)小便不許大便。車箱兩邊都可以開門，為了安全，門口拴著鐵鏈，只能開一米寬的縫隙，窗戶有半米見方，停車后白天可認(rèn)放下觀看鐵路兩邊的風(fēng)景，行進(jìn)中風(fēng)太大不讓打開。 淄川新兵連羅村排二十人一個車箱，排長趙寶國兼任車長，各班長為副車長。開車前，巳經(jīng)宣布了乘車要求和三大紀(jì)律八項注意，開車后車長又再三強(qiáng)調(diào)：一是一切行動聽指揮，停車后沒有命令任何人不得下車，二是確保安全，不得隨意開窗戶和車門，三是保持內(nèi)務(wù)整潔，每天兩次練習(xí)打背包，按時作息并保持車內(nèi)衛(wèi)生，嚴(yán)禁吸煙，四是嚴(yán)格保密，不得泄露行車路線和部隊番號，五是團(tuán)結(jié)互助，活躍車內(nèi)文化生活，組織唱歌和文藝演出等等。大家都是年輕小伙，多數(shù)第一次乘坐門罐車，領(lǐng)導(dǎo)又宣布了這么多條紀(jì)律和規(guī)定，都感到新鮮好奇。紛紛表態(tài)，寫決心書嚴(yán)格遵守以上各項規(guī)定。列車跑了大約兩小時到達(dá)濟(jì)南午餐后繼續(xù)前行，第二天中午兩點左右到達(dá)鄭州，午餐后車?yán)^續(xù)前行，五六個小時后，天色已黑，黑糊糊也不知道到了哪里，只聽見車輪有節(jié)湊的咕咚、咕咚的響著，大約九點右，列車停了，十分鐘后只聽車長喊到全體下車，我們以為到了目的地，激動的背起背包就往下跳，忽聽到背包不動，下車吃飯，大家又把背包放回車內(nèi)，排隊去餐廳就餐，在悶罐車內(nèi)待了一天多，多數(shù)都迷失了方向，步行十多分鐘到達(dá)兵站食堂，看到三門峽三個字，才知道是到了河南三門峽兵站。</p> <p class="ql-block">50年前的三門峽火車站</p><p class="ql-block">三門峽車站鐵路兵站是隴海線上比較大的兵站，西來東往的軍列都在此中轉(zhuǎn)，兵站內(nèi)兵十幾列兵車幾千人，人來人往，南腔北調(diào)，食堂內(nèi)排著長隊擠滿了新兵，工人師傅把蒸熟的米飯用大木桶盛好一字排開，每個班有兩人拿臉盆盛飯，兩人拿臉盆盛菜，盛好后端到門外院子里找一個較干凈的地方，大家蹲在地上圍成一圈，狼吞虎咽，年輕小伙每人都能吃幾大碗，好賴米飯不定量管夠，兩盆吃光繼續(xù)去領(lǐng)。飯后返回車內(nèi)準(zhǔn)備出發(fā)，可列車一晚未動，第二天早飯后接到命令，原地待命休整，于是各連以排為單位安排活動，上午隊列訓(xùn)練，下午政治學(xué)習(xí)，晚上排練文藝節(jié)目等。第一次參加這樣的活動，大家積極主動參加。兵站周圍沒有圍墻，早飯后，排長趙保國帶領(lǐng)我們到站北面的山坡上，在老百姓的地里面練隊列，立正、稍息、齊步走，地面本來就很松軟，經(jīng)過一上午的踩踏，浮土有七八厘米厚，齊步走弄的塵土飛揚，一步下去鞋都看不見了，渾身是土。練了三個小時，大家又累又渴。結(jié)束前排長講評，忽聽撲捅一聲有人倒地，原來是我們班的許洪生久站頭暈摔倒了，大家急忙把他拉起來，只見他從頭到腳渾身是土，面目全非。誰也沒見過這種陣勢，手忙腳亂把他拖到較干凈的地方，排長立即派人去喊衛(wèi)生員，過了幾分鐘，許洪生慢慢醒了過來，衛(wèi)生員檢查了一下，說是低血糖和勞累過度，并無大礙。休息了十幾分鐘，全排收兵下山。午飯后，下午兩點開始政治學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容是“三大紀(jì)律八項注意、老三篇”等內(nèi)容。兵站西行的軍列越來越多，吃飯成了大問題，各部隊軍列錯開時間排隊安排就餐，因為人太多，吃飯好像打仗一樣，打飯就像搶飯一樣，去晚了就搶光了，各班改變戰(zhàn)術(shù)，身強(qiáng)力壯的大個子在前面擠，小個在后面推，保證不讓外人插隊，盛滿飯的臉盆一個一個傳送出來，飯粒撒在頭上衣服上全然不顧，飯菜打完，全班人擠出了一身汗。兩天過去了，還沒接到出發(fā)命令，大家開始議論紛紛，連帶兵干部也不知道怎么回事，部分戰(zhàn)友開始浮燥不安，還有些戰(zhàn)友開始給家里寫信匯報。到了第三天下午四點接到命令，全體上車，火車鳴笛継續(xù)向西行駛，晚上九點多到西安兵站，飯后一個小時，排長大喊下車集合出“公差”，大家都很好奇，不知道出“公差”是干什么？但又不敢多問，只好列隊跟著走，走了三百米一個站臺上，在昏暗的燈光下，看到一大堆貨物堆放在一起，排長下令，我們的任務(wù)就是把這些都搬到車上去，“噢明白了，原來搬東西就叫出公差呀”！大家一轟而上，手搬肩抗，我也順手搬起一壇子榨菜抗上肩就走，路坑坑洼洼又看不清楚，快到車箱跟前時，怎么看到衣服上黑糊糊一大片，用手摸摸償了償又辣又咸，原來是壇子蓋破損漏出的咸菜水淌了一身。裝車的時候，發(fā)現(xiàn)壇子上面寫著“西安至酒泉五二九零部隊九十分隊收”的字樣，大家頓時幌然大悟，原來我們的目的地是酒泉。上車后趙保國排長看大家議論紛紛，巳無密可保，便正式告訴大家，我們番號是坦克十二師，駐地甘肅酒泉，這些物資是部隊事先採購的，準(zhǔn)備運回酒泉。聽說部隊在酒泉，大家相互轉(zhuǎn)告，但不知酒泉在哪里，我翻開隨身帶的中國地圖冊，大家圍在一起打著手電筒查找酒泉的位置，找了半天終于在甘肅地圖最西端找到了，大家非常高興，有的立即給家里寫信報告。第六天上午九點多到達(dá)寶雞兵站，這里是隴海鐵路與寶成鐵路交匯處，兵站的規(guī)模比三門峽兵站還大，從西南、西北上行和東部下行的軍列在這里相匯休整，南來北往人山人海，到處是兵。吃飯要排兩到三個小時，四川口音，東北口音，江南口音，西北口音真是南腔北調(diào)熱鬧非凡。 飯后列車?yán)^續(xù)西行駛?cè)腚]海鐵路寶雞至天水段。</p> <p class="ql-block">55年后的三門峽火車站</p> <p class="ql-block">三門峽水庫大壩</p> <p class="ql-block">55年前的寶雞火車站</p> <p class="ql-block">55年后的寶雞火車站</p> <p class="ql-block">寶天鐵路是隴海鐵路的其中一段，全長約160公里，沿渭河山谷，穿越秦嶺山脈，因其地理環(huán)境復(fù)雜，隧道多達(dá)130多座，總長度超過三十公里，平均每一公里就有一座遂道。它始建于1939年，于1945年建成，對當(dāng)時中國西部交通運輸和戰(zhàn)時物資運輸起到了重要作用，尤其在抗日戰(zhàn)爭期間具有戰(zhàn)略意義。</p><p class="ql-block"> 建國后國家多次對這段鐵路改造，但因地形復(fù)雜，路況較差，車速較慢，從寶雞開車不到半小時就進(jìn)入秦嶺山區(qū)，遂道一個連一個，大家不約而同都擠在窗戶處數(shù)起了遂道，有的甚至拿出筆記本編號記錄，一個、兩個、三個……，列車沿渭河北岸穿行于峽谷之中，兩岸山峰陡峭，植被茂密，雖然是冬季仍然綠中帶黃，風(fēng)景美不勝收，山水相連，遂道不斷，車內(nèi)歌聲陣陣，大家士氣高昂，一直處于興奮壯態(tài)。</p><p class="ql-block">約四個小時到達(dá)天水兵站，下車吃飯休整，因列車穿行遂道時煙霧灰塵太大，加上幾天來好多人都沒條件洗臉，個個灰頭土臉，黑不溜秋，好像從礦坑中鉆出來一樣，相互對視，彼此彼此，哈哈大笑，紛紛跑到餐廳洗漱處洗漱一番，然后排隊等候就餐。</p><p class="ql-block">飯后，按上級要求，各連排對前段行軍情況進(jìn)行總結(jié)，并對下一步行程提出具體要求。趙保國排長肯定了前面六天的優(yōu)點和成績，指出了存的不足和問題，重點對后面工作提出了幾點要求，首先通報了三門峽停車三天是因?qū)毺於嗡斓浪?，鐵路中斷，致使寶雞以東、天水以西所有列車停運滯留在沿線各大車站，排長一說，大家全明白了，接著重點強(qiáng)調(diào)軍列進(jìn)入黃土高原西南部和河西走廊戈壁高寒區(qū)后的安全、防寒、食宿、保密等注意事項。</p><p class="ql-block"> 列車離開天水經(jīng)隴西、定西、在蘭州兵站停留約兩小時后繼續(xù)西行，永登過后開始翻越烏鞘嶺，火車一直爬坡，鐵路繞來繞去盤旋上升，客車必須兩個機(jī)車牽引，貨車四個機(jī)車前拉后推才能緩慢爬行。海拔越來越高，車箱內(nèi)氣溫驟降，天還沒亮就被凍醒了，早上七點鐘到達(dá)天祝打柴溝兵站，站內(nèi)巳有多列門罐運兵車在此休整。</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在的天水火車站</p> <p class="ql-block">現(xiàn)在的蘭州西站</p> <p class="ql-block">列車過蘭州一站到達(dá)打柴溝車站。</p><p class="ql-block"> 打柴溝車站位于甘肅省天祝藏族自治縣打柴溝公社。車站因打柴溝而得名。打柴溝地處甘肅省中部，河西走廊東端，祁連山與烏鞘嶺接合部，海拔較高，冬季寒冷。條件非常艱苦。該車站建于一九五四年，隸屬蘭州鐵路局武威車務(wù)段管轄，是一個三等站，距離蘭州約一百八十多公里，是蘭新鐵路重要的貨運物資集散地和兵站之一，包括列車編組、旅客乘降、行李、包裹托運等業(yè)務(wù)。打柴溝站是最高點，所有機(jī)車到此都要檢修后才能繼續(xù)前行。我們七點多到站，天剛剛發(fā)亮，下車后白茫茫一片，冰天雪地，餐廳自來水管都已結(jié)冰，無法洗漱，從食堂端了幾盆水，占濕毛巾隨便擦擦臉，排隊早餐休息兩個小時后，列車?yán)^續(xù)西行，進(jìn)入河西走廊。因為是白天，只見窗外白茫茫一片，除了雪山就是戈壁灘，很少看到村莊，越走越荒涼，車內(nèi)歌聲歡笑聲越來越小。一個星期的長途顛波，條件艱苦，吃不好睡不好，家住城市的新兵條件相對較好，多數(shù)沒有這種經(jīng)歷，寒冷、勞累、想家交織在一起，車內(nèi)鴉雀無聲，氣氛凝重，到了武威南站，張店新兵連車箱內(nèi)開始有人哭啼，一人兩人三人，半個車箱迅速哭聲一片。我們羅村排相對堅強(qiáng)，但也有人偷偷掉眼淚。針對這種情況，新兵營立即召開排以上干部會議，要求要想盡一切辦法，做好思想工作，穩(wěn)定軍心，以防意外。各連排立即行動，采取措施進(jìn)行宣傳鼓動。并組成業(yè)余演出隊巡回演出。記的最清楚的張店新兵連演出的《白毛女》選段，徐憲寶扮演楊白老，趙進(jìn)海扮演喜兒，演的有板有眼，獲得陣陣掌聲，淄川新兵連由張明祥戰(zhàn)友指揮的軍歌大合唱《我是一個兵》、《打靶歸來》，歌聲整齊宏亮，吸引了其他軍列的新兵和車站職工前來圍觀，現(xiàn)場非常熱鬧。演出活動持續(xù)了一多小時，營首長講話后在《下定決心，不怕犧牲……》的大合唱中結(jié)束?，F(xiàn)場氣氛熱烈，士氣高漲，消極低落情緒蕩然無存，宣傳活動初見成效。列車継續(xù)出發(fā)，車箱內(nèi)又恢復(fù)了歡歌笑語。</p><p class="ql-block"> 列車 經(jīng)武威、張掖、高臺、清水，下午四奌左右到達(dá)目的地酒泉火車站。</p> <p class="ql-block">火車翻躍烏鞘嶺</p> <p class="ql-block">經(jīng)武威、張掖、高臺、清水到達(dá)酒泉。</p><p class="ql-block">這是現(xiàn)在的武威新火車站</p> <p class="ql-block">祁連山</p> <p class="ql-block">過清水火車站準(zhǔn)備下車</p> <p class="ql-block">1969年12月23號下午4點半，到達(dá)終點站~酒泉火車站。</p><p class="ql-block">酒泉火車站為四等小站，當(dāng)時的條件非常簡陋，沒有圍欄，沒有站臺，候車室正在施工。下車后二百多名新兵全部在候車室臨時大廳內(nèi)集合，各團(tuán)和師直屬司政后機(jī)關(guān)接收新兵單位領(lǐng)導(dǎo)早已在此等候，接兵的汽車在站前廣場排成一排。只見一個大個子軍官（后來知道是司令部軍務(wù)科許保國科長），手拿花名冊在隊前大聲講到：“歡迎山東淄博的新戰(zhàn)友來到酒泉，下面念到名字的出列”。我們都豎起耳朵聽著，生怕把自己落下。接下來按照五二九一部隊（四十五團(tuán)）、五二九二部隊（四十六團(tuán)）、五二九三部隊（四十七團(tuán)）、五二九0（師直屬隊）的順序依次點名被帶走，羅村排第一個被點名的是孫豐山，孫豐山高喊“到”，背起背包就跑了出去。最后剩下近一半人的時候，大個子軍官大聲講：“剩下的全部是五二九零部隊由司政后各單位按名單各自帶回師部大院”。然后我們乘坐解放牌趟篷車，半個小時到達(dá)酒泉城南的師部大院，老兵們敲鑼打鼓，早已在西大門列隊歡迎，我們的車隊一直開到通信營老營房前，修理營的領(lǐng)導(dǎo)早已組織老兵在此迎接。一直把我們送到早已捕好麥草的新兵宿舍。 自十二月十六號從張店火車站出征，到二十三號下午六點，整整八天七夜，橫跨山東、江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅六省，行程三千多公里，終于到達(dá)部隊駐地酒泉。</p> <p class="ql-block">老車站蕩然無存，55年后的酒泉火車站</p> <p class="ql-block">新建的酒泉高鐵站~酒泉南站</p> <p class="ql-block">1986年新建的師部大院西大門（原師老招待所西側(cè)）</p> <p class="ql-block">齊魯熱血好兒男</p><p class="ql-block">臨戰(zhàn)應(yīng)征赴邊關(guān)</p><p class="ql-block">跨越六省七千里</p><p class="ql-block">八天七夜到酒泉！</p> <p class="ql-block">請繼續(xù)收看上篇連載三，</p><p class="ql-block">謝謝！</p>