<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 滇緬鐵路遺址園位于云南省云縣愛(ài)華鎮(zhèn)黑馬塘村分水嶺，兩洋（太平洋、印度洋）分水處祥臨二級(jí)公路邊。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">整個(gè)園區(qū)只有紀(jì)念碑和氣勢(shì)恢宏的浮雕群，幾乎沒(méi)有文字解說(shuō)。</p><p class="ql-block"> 因?qū)儆跉v史題材，不能貿(mào)然解說(shuō)，只拍了照片，大部分文字參考《不可遺忘的滇緬鐵路：銘記中華民族危亡時(shí)的團(tuán)結(jié)堅(jiān)韌》2019年05月25日 16:54 中新網(wǎng)臨滄 作者 繆超 張偉明</p> <p class="ql-block">我們站在浮雕前：一位婦女，胸前懷裹嬰兒，背負(fù)籮筐擔(dān)土石，她身后尾隨著挑夫、馬隊(duì)、醫(yī)生、工程師……禁不住有熱淚盈眶，所有這些，可能遺址園創(chuàng)意以雕塑為主，一切文字顯得多余，讓我們一起回顧這段歷史吧！</p> <p class="ql-block">1918年，孫中山先生在《建國(guó)方略》中提出要修建從廣州經(jīng)貴州至云南，最后到達(dá)中國(guó)與緬甸邊界的鐵路。當(dāng)時(shí)中國(guó)雄心勃勃，希望打通更多與世界相連的通道，但國(guó)家積貧積弱難以支撐孫中山先生的宏愿。</p> <p class="ql-block"> 1937年，中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，很多沿海港口被封鎖，國(guó)家急需打開(kāi)物資運(yùn)輸新通道。于是，1938年舉全國(guó)之力搶筑滇緬公路和滇緬鐵路，在民族危亡時(shí)刻，全國(guó)上下團(tuán)結(jié)起來(lái)，用堅(jiān)韌毅力搶筑一條通向緬甸的鐵路“生命線(xiàn)”……</p> <p class="ql-block"> 當(dāng)時(shí)，中國(guó)調(diào)集了全國(guó)著名的鐵路和橋梁專(zhuān)家，云南地方政府則先后征集30萬(wàn)勞工參加筑路。云南絕大多數(shù)男性青壯年已參軍打仗，所以勞工的三分之一以上都是婦女和孩子，彝族、傣族、佤族、景頗族等少數(shù)民族都參與了滇緬鐵路的建設(shè)。</p> <p class="ql-block"> 由于鐵路所經(jīng)之處瘴癘橫行，蚊蟲(chóng)叮咬十分普遍，加上嚴(yán)重缺乏筑路機(jī)械，勞動(dòng)強(qiáng)度大，筑路民工傷亡慘重。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在三年多的筑路過(guò)程中有近10萬(wàn)勞工葬身于鐵路沿線(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 1942年5月，日軍占領(lǐng)了緬甸全境，為了防止日軍利用滇緬鐵路進(jìn)入云南腹地，國(guó)民政府下令炸毀滇緬鐵路西線(xiàn)。當(dāng)時(shí)滇緬鐵路已完成路基土方石的56%，隧道完成52%，橋梁完成45%。</p> <p class="ql-block"> “生于危難，毀于戰(zhàn)亂，滇緬鐵路是國(guó)家歷史上的一首悲歌?！笆潜枰彩菈迅?，唱出中華民族危亡時(shí)刻的團(tuán)結(jié)與堅(jiān)韌?！?lt;/p>