<p class="ql-block">寶船廠遺址位于南京市西部長(zhǎng)江之濱鼓樓區(qū)中保村范圍，是明代皇家造船廠的遺址，有著豐富的歷史背景和考古價(jià)值。</p><p class="ql-block">漓江路57號(hào)，這里曾是世界上規(guī)模最大的皇家造船廠，占地1000余畝，開(kāi)作塘（船塢）七條，主要負(fù)責(zé)建造鄭和下西洋所用的寶船?，F(xiàn)存的遺址包括四作、五作、六作三個(gè)古船塢，是省級(jí)文物保護(hù)單位。</p> <p class="ql-block">寶船廠遺址公園是一個(gè)集旅游、紀(jì)念、展覽、休閑為一體的大型遺址性公園，總占地約280畝。公園內(nèi)有多個(gè)景區(qū)，包括鄭和文化體驗(yàn)區(qū)、航海科技體驗(yàn)區(qū)、蓬廠作坊體驗(yàn)區(qū)等，通過(guò)各種展覽和體驗(yàn)活動(dòng)，讓游客可以領(lǐng)略到鄭和文化的意境和明代寶船廠的生產(chǎn)場(chǎng)景。</p> <p class="ql-block">考古發(fā)掘方面，2003至2004年間，南京市博物館對(duì)“六作塘”進(jìn)行了考古發(fā)掘，清理出造船基礎(chǔ)遺跡34處，出土了木、鐵、石、磚、棕、陶瓷等各類珍貴文物1000余件。這些發(fā)現(xiàn)為研究中國(guó)古代造船技術(shù)史、木作工藝史提供了大量的新的實(shí)物材料。</p> <p class="ql-block">寶船廠遺址不僅是中國(guó)海上絲綢之路項(xiàng)目遺產(chǎn)點(diǎn)之一，也是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。它見(jiàn)證了中國(guó)古代造船技術(shù)的輝煌成就，也是鄭和下西洋這一偉大航海壯舉的重要?dú)v史見(jiàn)證。</p> <p class="ql-block">吳為山是江蘇籍著名的雕塑家，他的作品以深厚的文化底蘊(yùn)和獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)格著稱。在南京寶船廠遺址公園中，吳為山創(chuàng)作的鄭和雕塑是公園的重要景觀之一。這座雕塑展現(xiàn)了鄭和這位偉大航海家的形象，傳遞出一種超越時(shí)空的精神力量，讓游客在參觀的過(guò)程中能夠感受到鄭和下西洋的宏偉歷史場(chǎng)景。通過(guò)這樣的雕塑作品，吳為山不僅紀(jì)念了鄭和的航海壯舉，也進(jìn)一步弘揚(yáng)了中國(guó)的海洋文化和歷史遺產(chǎn)。</p><p class="ql-block">在他的眾多雕塑作品中，有關(guān)鄭和的雕塑作品《跨越——火炬手》尤為引人注目。這件作品是吳為山在2014年為南京青奧會(huì)創(chuàng)作的主題雕塑，展現(xiàn)了鄭和作為中國(guó)歷史上偉大航海家和探險(xiǎn)家的形象，傳遞出一種超越時(shí)空的精神力量。</p> <p class="ql-block">寶船廠遺址公園的出土文物陳列主要位于公園內(nèi)的博物館廣場(chǎng)，這里展示了寶船廠遺址六作塘出土的部分文物。通過(guò)這些文物的展示，游客可以更直觀地了解寶船的形制和規(guī)模，以及當(dāng)時(shí)造船的壯觀場(chǎng)景。</p><p class="ql-block">出土文物中包括了重要的船用構(gòu)件、造船時(shí)使用的各種工具和用具、造船設(shè)施構(gòu)件等。其中，兩根保存基本完好的舵桿是最為重要的發(fā)現(xiàn)之一，它們的長(zhǎng)度分別為10.1米和11米，對(duì)于復(fù)原和判斷寶船的長(zhǎng)度和寬度具有重要的參考價(jià)值。</p><p class="ql-block">此外，博物館還展出了記號(hào)木材木尺以及相當(dāng)數(shù)量帶墨書底款的龍泉瓷碗、豐富的鐵質(zhì)工具等文物，這些文物為了解遺址的時(shí)代、當(dāng)時(shí)工作及管理等方面的問(wèn)題提供了重要的佐證。</p><p class="ql-block">寶船廠遺址公園不僅是一個(gè)紀(jì)念鄭和下西洋的歷史場(chǎng)所，也是了解明代造船工藝和技術(shù)的重要窗口。游客在這里可以通過(guò)出土文物的陳列，感受到古代工匠的智慧和當(dāng)時(shí)造船的繁榮景象。</p> <p class="ql-block">此應(yīng)為復(fù)制品，真品見(jiàn)下圖。</p> <p class="ql-block">寶船廠遺址公園的出土文物陳列中，最為引人注目的是兩根巨大的舵桿，這些舵桿是鄭和寶船的重要組成部分。其中一根舵桿長(zhǎng)達(dá)11.07米，由非常堅(jiān)固的鐵力木制成，這種木材非常堅(jiān)硬且耐腐。出土的舵桿為研究明代造船技術(shù)提供了寶貴的實(shí)物資料，尤其是對(duì)于推測(cè)寶船的尺寸和結(jié)構(gòu)有著重要的參考價(jià)值。據(jù)專家推測(cè)，這些巨型舵桿所匹配的船只長(zhǎng)度可能在48丈到56丈之間，與鄭和寶船的記載相吻合。</p><p class="ql-block">此外，寶船廠遺址公園的博物館還展示了其他類型的出土文物，包括鐵制的斧、鋸、鑿、銼、鉆、錐、刀、鐵釘，以及木制的錘、槳、夯、刮刀、T型撐及木尺、棕繩等造船工具。這些工具和材料的出土，為了解明代造船工藝和技術(shù)提供了豐富的信息。</p><p class="ql-block">在博物館的展覽中，參觀者還可以看到明代寶船的模型以及相關(guān)的歷史文獻(xiàn)資料，這些都為研究鄭和下西洋提供了重要的參考。通過(guò)對(duì)這些出土文物的研究，學(xué)者們能夠更好地理解明代寶船的建造工藝、航海技術(shù)以及當(dāng)時(shí)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況。</p> <p class="ql-block">這個(gè)舵桿應(yīng)為復(fù)制品，真品見(jiàn)下圖。</p> <p class="ql-block">寶船廠遺址公園的“鎮(zhèn)館之寶”是一塊長(zhǎng)江三峽卵石，它經(jīng)過(guò)千萬(wàn)年江水的沖刷自然形成，其上的圖案仿佛重現(xiàn)了鄭和下西洋時(shí)的壯觀場(chǎng)景。這塊石頭不僅因其自然之美受到贊賞，還因其與鄭和下西洋歷史事件的關(guān)聯(lián)而具有重要的文化價(jià)值。此外，公園內(nèi)還有其他重要的文物和展覽，如出土的巨型舵桿、鄭和銅鐘、寶船模型以及詳盡的航海歷史介紹，這些都為游客提供了豐富的歷史和文化體驗(yàn)。</p> <p class="ql-block">某種意義上，現(xiàn)在的寶船廠遺址就是當(dāng)年鼓樓區(qū)文物保護(hù)欠缺的一個(gè)見(jiàn)證。寶船聽(tīng)濤和圖中所見(jiàn)高層海德衛(wèi)城這兩個(gè)小區(qū)就直接建在寶船廠的作塘之上。</p> <p class="ql-block">寶船廠遺址公園內(nèi)的特色景觀之一是“碑廊”，它位于公園的東廣場(chǎng)附近，是一個(gè)重要的文化展示區(qū)域。碑廊總長(zhǎng)200.5米，依次展示了古《航海圖》、《牽星圖》以及鄭和下西洋活動(dòng)中最重要的五塊紀(jì)念復(fù)制品，這些紀(jì)念復(fù)制品包括下關(guān)天妃宮碑、太倉(cāng)瀏河鎮(zhèn)碑、福建長(zhǎng)樂(lè)碑、印度古里紀(jì)念碑、斯里蘭卡錫蘭山古碑等。此外，碑廊還展示了大型書法作品《?；觏灐芬约?08塊字畫青銅碑刻，這些碑刻反映了七下西洋所經(jīng)地區(qū)的風(fēng)土人情及鄭和的故事。東碑廊前還設(shè)有帆與船造型的雕塑藝術(shù)品，增添了藝術(shù)氛圍。</p><p class="ql-block">這些碑刻和雕塑不僅展示了鄭和下西洋的歷史，也體現(xiàn)了明代寶船廠的造船工藝和技術(shù)水平，是游客了解和體驗(yàn)這段歷史的重要途徑。通過(guò)這些展示，游客可以更深入地理解鄭和航海的壯舉及其在中國(guó)乃至世界航海史上的重要地位。</p> <p class="ql-block">寶船廠遺址公園內(nèi)的鄭和像是一座全身銅像，高4.2米、重達(dá)2噸，位于西廣場(chǎng)片區(qū)，是園區(qū)內(nèi)的重要景觀之一。這座銅像以漢白玉為材料，雕刻精細(xì)，生動(dòng)地再現(xiàn)了鄭和的形象，讓游客能夠在參觀的同時(shí)，感受到這位偉大航海家的風(fēng)采和當(dāng)年下西洋的宏偉場(chǎng)景。</p> <p class="ql-block">鄭和下西洋的壯舉是人類航海史上的奇跡，其航?；顒?dòng)綜合運(yùn)用了天文、地理、海洋、氣象、水文及數(shù)學(xué)知識(shí)，精心繪制了一幅完備適用、能獨(dú)立指導(dǎo)航海的《鄭和航海圖》。</p><p class="ql-block">鄭和的航海圖約成于1425年至1430年間，是世界上現(xiàn)存最早的航海圖集之一，它詳細(xì)記載了航線、針位、更數(shù)以及航道深淺、天體高度和航行注意事項(xiàng)，具有極高的實(shí)用價(jià)值和歷史意義。</p> <p class="ql-block">在寶船廠遺址公園內(nèi)，還可以看到縮小版的天妃宮，這是為了紀(jì)念鄭和下西洋時(shí)所信仰的海神媽祖而建。天妃宮與寶船廠有著密切的聯(lián)系，因?yàn)猷嵑驮谙挛餮蟮暮叫兄?，曾多次在天妃宮祭祀媽祖，祈求航行平安 。此外，南京天妃宮始建于明朝永樂(lè)五年（1407年），由鄭和首次下西洋回國(guó)后奏請(qǐng)朝廷賜建，以感謝天妃保佑海上平安 。</p> <p class="ql-block">巨樹(shù)廣場(chǎng)是南京寶船廠遺址公園內(nèi)的一個(gè)特色景點(diǎn)，它位于公園的東廣場(chǎng)附近。這個(gè)廣場(chǎng)因鄭和七下西洋，歷時(shí)20余載，從異國(guó)他鄉(xiāng)帶回的無(wú)數(shù)植被而聞名。這些植被經(jīng)過(guò)歲月的洗禮，已經(jīng)長(zhǎng)成了參天大樹(shù)，巨樹(shù)廣場(chǎng)就是由這些漂洋過(guò)海而來(lái)的樹(shù)木組成的。這些樹(shù)木不僅見(jiàn)證了歷史的滄桑，也拉近了游客與歷史的距離，體現(xiàn)了一種歷史感。</p><p class="ql-block">在巨樹(shù)廣場(chǎng)，游客可以在綠樹(shù)成蔭的環(huán)境中漫步，感受古代航海家的冒險(xiǎn)精神和對(duì)未知世界的探索。這些巨樹(shù)不僅是歷史的見(jiàn)證者，也是公園內(nèi)一道亮麗的風(fēng)景線，為游客提供了一個(gè)寧?kù)o的休閑空間。</p> <p class="ql-block">鄭和寶船是明代為了鄭和下西洋而特別建造的巨型船只，代表了當(dāng)時(shí)中國(guó)造船技術(shù)的最高水平。據(jù)史料記載，鄭和的寶船中最大的長(zhǎng)44丈、寬18丈，折合約為148米長(zhǎng)、60米寬，能夠搭載數(shù)百人以及大量的貨物。這些寶船不僅規(guī)模宏大，而且設(shè)計(jì)精良，船體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，能夠適應(yīng)遠(yuǎn)洋航行的需要。</p><p class="ql-block">寶船廠遺址公園內(nèi)展示了寶船的復(fù)制品，以及相關(guān)的航海文物和歷史資料，讓游客可以更直觀地了解鄭和寶船的風(fēng)貌和明代的航海技術(shù)。此外，公園內(nèi)還有鄭和的銅像、寶船博物館、瞭望塔等景點(diǎn)，全面展示了鄭和下西洋的歷史和文化。</p><p class="ql-block">鄭和寶船的設(shè)計(jì)和建造體現(xiàn)了明代中國(guó)在航海和造船領(lǐng)域的先進(jìn)知識(shí)，這些船只的制造不僅用于軍事和外交，也促進(jìn)了與亞非多國(guó)的貿(mào)易和文化交流。鄭和的航海壯舉不僅在中國(guó)，也在世界航海史上留下了濃墨重彩的一筆。</p> <p class="ql-block">游覽感受——</p><p class="ql-block">寶船廠遺址公園是一處融合了歷史紀(jì)念、文化展示、休閑游覽等多種功能的遺址性公園。游客在這里可以深入體驗(yàn)和領(lǐng)略鄭和文化的意境與空間，通過(guò)園區(qū)的陳列和展示，了解寶船的形制和規(guī)模，以及明代寶船廠的生產(chǎn)場(chǎng)景。</p><p class="ql-block">公園的核心區(qū)域包括了古船塢遺址，這些船塢是當(dāng)年建造寶船的地點(diǎn)，其中的一部分已經(jīng)經(jīng)過(guò)考古發(fā)掘，向公眾展示了當(dāng)年的造船工業(yè)遺址。此外，公園內(nèi)還有寶船模型、碑廊、使節(jié)墻等特色景觀，這些景點(diǎn)不僅展示了鄭和下西洋的歷史，也體現(xiàn)了明代的航海技術(shù)和造船工藝。</p><p class="ql-block">游客在游覽過(guò)程中，可以欣賞到長(zhǎng)達(dá)200.5米的碑廊，它詳細(xì)記載了鄭和下西洋的航海圖和牽星圖，以及反映七下西洋所經(jīng)地區(qū)風(fēng)土人情的青銅碑刻。此外，公園內(nèi)還設(shè)有鄭和銅鐘、瞭望塔、寶船博物館等，為游客提供了豐富的歷史信息和互動(dòng)體驗(yàn)。</p><p class="ql-block">在寶船廠遺址公園，游客不僅能夠感受到歷史的厚重，還能體驗(yàn)到一種生機(jī)勃勃的氛圍。公園內(nèi)的綠化和水系得到了很好的保護(hù)和展示，為游客提供了一個(gè)寧?kù)o而美麗的休閑場(chǎng)所。整體而言，寶船廠遺址公園是一處集歷史教育、文化體驗(yàn)和休閑娛樂(lè)于一體的旅游目的地，非常值得一游。</p><p class="ql-block">近百年以來(lái)在鄭和下西洋研究過(guò)程中存在的五大個(gè)誤區(qū)：即把寶船廠當(dāng)成龍江船廠；把劉家港（太倉(cāng)）當(dāng)成鄭和下西洋的起點(diǎn)；把玄武湖當(dāng)成明代舵桿出土地；把麻砣當(dāng)成明代水浮司南；把“洋帆船”當(dāng)成鄭和寶船等等。有興趣的朋友可以參考南京這方面的專家王世清先生的論文《談?wù)勦嵑拖挛餮笱芯恐械膸讉€(gè)誤區(qū) 》 。 也有學(xué)者認(rèn)為，關(guān)于寶船廠和龍江船廠的關(guān)系是值得商榷的，認(rèn)為兩個(gè)船廠的關(guān)系類似于今天六朝博物館與南京市博物館的關(guān)系，不能簡(jiǎn)單將兩個(gè)廠割裂開(kāi)。學(xué)術(shù)界的研討，將寶船廠的價(jià)值進(jìn)一步推升，是當(dāng)今學(xué)術(shù)界的美談與幸事。 </p>